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最近，用户隐私受到许多关注，科技巨头以及设备制造商采取积极措施，让用户更好地控制通过应用程序和浏览器共享的内容。显然，广告商很担心这个举措，因为该举措将阻碍他们向合适的用户提供针对性的广告，不过谷歌（Google）一直在努力通过其隐私沙盒（ Privacy Sandbox）来平衡这件事。 Chrome隐私沙盒产品总监Vinay Goel表示，该倡议旨在改善用户的网络隐私，同时为出版商、创作者和其他开发者提供他们所需的工具，以建立繁荣的业务，以及确保为所有人提供安全和健康的网络。他们意识到，网上广告对许多企业来说是至关重要的，以及它是支持获取在线免费内容的关键。 目前，cookies对于广告商追踪用户行为和兴趣扮演着重要角色，但它也被视为是一种隐私问题。兴趣定位很重要，因为它能帮助广告商向特定的用户展示他们感兴趣的广告。例如一位最近对旅游感兴趣的用户可能会点击酒店和航班的广告，而习惯浏览汽车内容的用户，则更可能点击汽车品牌的广告。这将有助于广告商展开具有成本效益的活动，以提高点击率和网站转化率。 此前，谷歌宣布将在2023年之前删除第三方cookies，但他们最近透露，他们的目标是在2022年第三季度开始从Chrome浏览器中删除cookies。那么，如果没有cookies，广告商将如何运行基于兴趣的广告？ 使用基于浏览器的Topics能更好地保护用户的隐私 作为其隐私沙盒计划的一部分，谷歌已经推出Topics， 以启用基于兴趣的广告。你的网络浏览器将根据你过去3周的浏览器历史记录，识别出最多5个你感兴趣的热门话题，而不是使用cookies。它不追踪用户，主题不会储存在任何第三方服务器或外部网站，而是只储存在你设备的浏览器。 有了这个功能，网站将只根据你的浏览器识别的主题来显示广告，而不需要确切知道你以前访问过哪些网站，也就是说是你的浏览器决定向你展示什么广告。为了识别你感兴趣的主题，Chrome浏览器使用网站和子域名与主题的绘图。 作为用户，你可以在你的浏览器中查看已确定的主题，以实现完全透明和控制。如果某个主题不再相关，你可以删除它或完全禁用该主题。目前，约有350个主题可用，未来将增加更多主题，谷歌也在考虑让第三方策划的主题来扩大列表。谷歌表示，该列表内容不包括种族、性取向和宗教等敏感话题。 https://www.youtube.com/watch?v=I9jzqbdxAdk 由于Topics是基于浏览器的，并且没有链接你的个人身份，因此用户有可能从他们的智能手机、平板电脑和电脑获得不同的广告。例如如果你只在智能手机搜索酒店，你就不能够在其他设备收到与旅游有关的广告。 FLEDGE让再营销广告（Remarketing ads）成为可能 除了Topics，谷歌还有FLEDGE，它允许广告商运行再营销和自定义受众的广告。再营销广告对包括电子商务平台在内的在线企业来说是至关重要的，因为它可以促使用户完成交易或购买更多相关产品。这些活动通常由航空公司和酒店预订网站经营，他们将根据你过去的行为显示广告。 透过FLEDGE，广告商可以在不需要依赖cookies的跨网站追踪的情况下，展示相关广告。这是由浏览器上的设备拍卖实现的，它将根据用户访问过的网站来选择广告。为了实现这一点，浏览器将被要求通过Javascript添加一个兴趣小组，广告拍卖将在设备本身上运行，并有来自可信服务器的实时数据。谷歌表示，浏览器持有这些信息，而不是广告商或广告技术平台。 https://www.youtube.com/watch?v=HkvmYKqnytw 这种方法将允许浏览器显示再营销广告，同时保持用户兴趣和浏览器历史记录的隐私。这意味着在你访问广告网络或网站时，它们不会知道你的兴趣。 目前，隐私沙盒由Chrome浏览器主导，并开放给该行业的每个人使用。谷歌强调，它不想建立一个cookie的替代品，而是要用更多的隐私方法来完全取代它，以遏制垃圾邮件、欺诈和隐蔽的追踪技术。 ...

交通部长拿督斯里魏家祥于周四（3日）表示，关于若同一驾驶学院有许多学生涉及交通违规和事故案件，陆路交通局（JPJ）就暂停或吊销该驾驶学院准证的建议，并非交通部的政策。 魏家祥澄清，陆路交通局总监拿督再拉尼哈欣最近针对此事提出的建议，并不代表该部目前的立场。 他补充，再拉尼哈欣的建议，必须透过现有的数据进行评估，并在落实之前进行全面权衡。 “交通部不想鲁莽地指责任何一方，以及仅根据揣测或无根据的假设来指责他们。” “这项详细的研究也将涉及所有利益相关者，以聆听他们的看法和任何进行改善的建议。” 他说，交通部和其他相关机构将继续宣传道路安全和执法工作，以确保民众遵守交通法规。 据报导，上个月，再拉尼哈欣说，如果发现同一驾驶学院有许多学生涉及交通违规和事故案件的话，全国陆路交通局将暂停或吊销该驾驶学院的准证。 他建议，JPJ应考虑在驾照上包含一个代码，以识别负责考核该名学生的官员。 该建议导致一些驾驶教练指出，JPJ是我国唯一的许可机构，所以该机构对决定谁通过或不通过路考有最终决定权。——《Malay Mail》 【图片来源】

无线射频识别（RFID）现在已经在马来半岛西海岸的所有收费公路上都有设通道，这是实现多车道自由流动 (MLFF) 的第一步。虽然高速大道的 RFID部署并不像预期的那么顺利，但其中一些问题是由非RFID用户引起的。 在高速公路上，南北大道公司（ PLUS ）为每个收费站提供至少一个专用的RFID车道。 这意味着如果只有一辆车被卡住，它就会造成交通拥堵，因为没有备用车道可以切换。 在1月15日开始大规模推行RFID通道后，有报告称SmartTAG 用户误入了RFID通道。其中一位用户误入的用户，已被全高清行车记录仪拍到。 司机正手持SmartTAG设备。 根据Kevin Boey在脸书群组上传的视频显示，事件发生在2月1日下午5时50分，地点是从八打灵再也往南北大道的白沙罗收费站。 可以看到驾驶本田城市（Honda City）的SmartTAG用户，在进入RFID车道前至少5秒用手持着SmartTAG设备。显然如果没有检测到RFID贴纸，栏杆就不会上升，你可以在这里观看完整的视频。 白沙罗收费站的RFID通道。 如上图，位于南北大道白沙罗收费站（往北方向）最右侧的车道，是RFI专用车道。如果是混合RFID+SmartTAG车道，那是有RFID贴纸或SmartTag的车辆都可以使用，但这种混合车道只有特定收费站才有。 随着最近收费通道的变化，所有司机在接近收费站时应保持警惕，并注意通道上方的标志。RFID用户应注意白色MyRFID标志，而 SmartTAG用户应注意黄色SmartTAG 标志。 ...

PICKids是马来西亚针对12岁以下儿童的新冠病毒疫苗接种计划，将于2月3日（星期三）正式开始，它与成人和青少年的疫苗接种计划有什么不同呢？以下是你需要知道8件事。 PICKids适用于5岁至11岁的儿童 随着全国超过88%的12岁至17岁的青少年全面接种新冠疫苗后，国家新冠免疫计划将开始为年龄较小的儿童接种疫苗，该计划主要针对5岁至11岁的儿童。 巴生谷的PICKids疫苗接种中心 PICKids率先从2月3日起在巴生谷开跑，家长可带孩子到3间大型综合新冠疫苗接种中心（PPV），即吉隆坡世界贸易中心（PWTC）、武吉加里尔亚通体育馆（Axiata Arena）以及莎阿南IDCC会展中心；家长为自己孩子注册时，可以选择适合的疫苗接种中心。 巴生谷另有25间疫苗接种中心将从2月5日（星期六）起开放，至于巴生谷以外的地区，PICKids将在学校和医院为符合资格的儿童接种疫苗。 🔔🔔Penting: Pautan untuk menempah slot tidak akan "luput". Kalau batalkan tempahan, terus akan ...

马来西亚电动汽车（EV）的普及化将在今年有很大的跃进，政府在2022年财政预算案中宣布，从2022年1月1日起至2023年12月31日，所有出售的电动汽车将豁免进口税、国产税、销售税和路税。 此外，消费者购买、安装、租用电动汽车相关设施，将享有高达2500令吉的个人所得税减免。 由于该项优惠将在2023年12月31日截止，许多有兴趣的车主都抓紧了这个机会，但发现无法在大马陆路交通局（JPJ）下注册他们的电动车。 根据Paultan.org报导，陆路交通局告诉车主，他们没有收到任何指示说，电动车可完全豁免路税，为了厘清情况，记者还联系了汽车领域相关人士。 他们得到的答案是，新电动车注册被搁置，这不是缺乏明确指示，而是陆路交通局仍在更新系统和程序，但是，如果你选择支付2019年希盟政府时期实施的50%路税豁免还是会受理。 一名消息人士告诉Paultan.org，目前还没有消息表明，当全额路税豁免实施后，车主能否获得相关的退款；如果你选择等待，陆路交通局据悉正努力解决问题，并在2022年第一季度前落实。 这确实有点难以接受，电动汽车豁免路税是去年10月29日的财政预算案中宣布，并且在2022年1月1日生效之前，当局已有两个月来更新系统。 现在已来到2月份，该局共有3个月时间来解决系统问题，由于疫情的影响，或许导致人力资源不足，但现在许多事物都可以在网上处理，这不应该局限在办公室劳动力不足的影响。 对于不了解的人而言，电动汽车的道路税是根据输出功率，而不是电池容量计算。相比之下，普通内燃机（ICE）车辆的道路税是基于引擎容量；陆路交通局对私人电动车有3大类别，即摩哆、轿车（Saloon）和运动型多用途车（SUV），在计算电费时最高费率是57令吉10仙。 例如，日产Leaf有40千瓦时的电池，与一个产生110千瓦功率的电动机相连，该路税为374令吉。 至于运动型多用途车的宝马iX xDrive40，其电池容量为71kWh，电动机的功率为240kW，所以需要支付3063令吉路税。 上述的计算的价格不包括政府为电动和混合动力汽车设定的50%的路税豁免。 尽管日产Leaf每年只需要支付187令吉的路税，但路税豁免还是政府承诺提供给符合资格车主，所以我会选择等等，欢迎大家在评论区分享意见。 然而，路税并不统一，2022年马来西亚半岛修订后的电动车价格，与浮罗交怡的免税价格进行比较，你会发现有所不同。 例如，Mini Cooper SE在大马半岛的价格为17万8241令吉，2022年的修订价格，同样的车款在浮罗交怡的售价为16万8790令吉，足足便宜了1万令吉。 在2022年预算案中提及全额销售税豁免，这是需要符合条件，马来西亚汽车协会（MAA）透过线上新闻发布会告诉Paultan.org，全额销售税豁免仅适用于完全拆解（CKD）或本地组装的电动汽车。 CKD电动车将被免除进口税、国产税和销售税，直到2025年底。或许你想知道，在大马没有本地组装的电动车可利用CKD车辆的100%免税优惠。 ...

你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】

如果发现同一驾驶学院有许多学生涉及交通违规以及事故案件的话，全国陆路交通局（JPJ）将暂停或吊销该驾驶学院的准证，预计这项新措施会与2022年4月进行的自动化考车系统（e-testing）一起引入。 全国陆路交通局（JPJ）总监拿督再拉尼哈欣指出，该局将通过在驾驶者的驾照中注入代码，来辨识涉及交通事故和违规的驾驶者，来自哪一所驾驶学院。 他补充说，该方法仍处于商议规划阶段，预计将列入自动化考车系统。再拉尼哈欣还表示，大马约80%的交通事故都是由于人为疏忽而造成的。 虽然新措施的目的是找出培养出不合格司机的驾驶学院，但值得一提的是，JPJ对决定谁通过或不通过路考有最终决定权。 此前有报导称，一些驾驶学院提供非法的“gerenti lulus”（保证合格）驾驶套餐，该集团涉及JPJ官员。本着透明和问责的精神，JPJ 应考虑在驾照上包含一个代码，以识别负责考核该名学生的官员。 目前我国有1万569名教车员，符合《1992年汽车条例（驾驶学院）》第 11(4) 条的规定。然而由于研讨会和课程的限制，有1779份教车员申请仍在积压。 配合成立76周年，JPJ将于4月推出自动化考车系统。该系统将允许学生独自参加考试，而考官则会通过摄像头和传感器从控制室进行观察。 此举将减少评估司机所需的JPJ官员数量，这将有助于腾出更多人力进行执法工作。 交通意外事故是我国一个很严重的问题，在2020年农历新年期间的11 天内，共有1万6942起交通事故和171人死亡。大马的道路上平均每天有15.55人死亡。 在这个农历新年，马来西亚皇家警察正在使用车载雷达和车牌扫描仪，来逮捕交通违规者。该解决方案不仅有助于检测速度，还有助于检测使用假车牌的交通工具，或是涉及刑事案件的车辆。 万一你错过了早前的消息，交通部长魏家祥博士最近透露，JPJ正在探索自动化执法的新技术，例如RFID。 如果确实采用RFID，他们将确保可以与各种措施兼容，包括支付过路费，这样每辆车就不需要装置多款支付过路费设备。JPJ 有可能引入类似于印尼的RFID嵌入式车牌，或者是RFID-in-road-tax。 我国目前的目标是在2025年，可以在收费公路上使用RFID实施多车道自由流动 (MLFF)。目前全国有3310万辆注册车辆，和1620万名持有车辆和摩托驾照的驾驶者。 ...

卫生部宣布，全马所有的综合接种中心（PPV），如今已接受还没收到预约的民众，接种新冠疫苗加强针。 即起所有成年人（18岁或以上者）均可直接登门接种加强针，稍早前仅限于乐龄人士。 巴生谷目前共有4个大型的综合接种中心，包括吉隆坡世界贸易中心（PWTC）、武吉加里尔亚通体育馆（Axiata Arena）、莎阿南IDCC会展中心和巴生创价学会（Soka Gakkai），一律接受符合资格的成年人直接登门接种疫苗，但还是需要提前和相关单位预约。 为了避免任何的不便，大家可和邻近的诊所联系，因为诊所每日提供的新冠疫苗供应量有限，大家可在Protect Health网站找到详细地址和联系电话。 大马50%成年人已接种加强针 Sehingga hari ini, 29 Januari 2022 kadar vaksinasi dos penggalak untuk penduduk ...

我国目标在2025年透过无线射频识别（RFID）技术在大道上实施多车道自由流动（MLFF），但如果要使用RFID，车主就必须向一触即通（Touch ’n Go）购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉，如今似乎可降低安装成本，因为陆路交通局（JPJ）正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》（Free Malaysia Today）报导，交通部长拿督斯里魏家祥指出，当局一直都在探讨车辆注册的新技术，包括RFID、二维码（QR codes）和芯片，RFID将使执法工作透过自动化进行，以确保准确读取车辆注册资料，这可以最大限度降低成本。 他补充，如果该部采用RFID，当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费，同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说，上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构（LLM）在2025年前实施多车道自由流动大蓝图，当局将会提至内阁获得批准，并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外，魏家祥还提及，在陆路交通局的数据库中，目前有3310万辆汽车注册资料，全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源： JPJ Facebook 截至目前，陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情，但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌，无可否认，大马的车牌规格缺乏明确的标准化，导致一些车主使用花俏不一致的车牌；这不仅会阻碍自动交通执法，而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露，大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式，如信用卡、扣账卡和其他的支付方式，而不仅是一触即通电子钱包，这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实，早在2005年，有建议大马引入RFID车牌，该贴纸将包含车辆和车主的详细资料，主要的目的是防止汽车被盗，但之后又没有任何下文。  图片来源：Kompas 在印尼，当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌，并植入了RFID芯片，它除了可支付过路费和泊车费，RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导，如果一辆车进入收费公路，但车牌与该车辆不匹配，收费站栏杆不会自动打开，还有为了确保自动车牌识别（ANPR）系统完善操作，还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前，RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油，当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...

Face ID功能旨在让苹果用户更容易解锁iPhone，但实际情况并非如此，自疫情爆发，人们纷纷戴上口罩，半张脸被遮挡以致难以解锁iPhone；然而苹果即将推出的iOS 15.4更新，可能会对此进行修复。 https://twitter.com/BrandonButch/status/1486773540577812490 推特用户（@BrandonButch）发推文表示，首个开发者测试版具有一项功能，可让用户在戴口罩时使用FaceID。 但据9to5Mac的报导称，该功能仅适用于 iPhone 12 mini、iPhone 12、iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max、iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro ...