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当我们等待电讯公司与国家数码有限公司（DNB）签署5G接入协议时，马电讯（Telekom Malaysia）已经预告Unifi Mobile即将推出5G服务。 从预告图来看，他们的5G服务似乎就叫Uni5G，将很快推出。 Uni5G页面已经出现在Unifi官网，但是它没有提供太多的信息，只有一些关于5G可以为用户做什么的预告。 除了提供高速下载，它还承诺提供无延迟的游戏体验、流畅的视频通话、能够随时上传4K视频，以及能观赏4K视频。 马电讯也更新了Unifi Mobile的标志，现在看起来像是一个由两个圆圈和一个半圆组成的笑脸。 目前还没有新配套的详情，而目前的后付配套仍显示为 5G Ready，如Unifi Mobile Postpaid Ultimate（每月需付59令吉，需签合约）。 马电讯还在官网加入了一个覆盖范围检查器，你可以在该检查器切换到只显示5G覆盖范围。 除了巴生谷，霹雳、槟城、吉兰丹、柔佛、马六甲和森美兰也有5G。DNB采用单一批发网络模式在大马部署5G。 去年，马电讯是首家宣布将在DNB的试点计划下向消费者提供5G服务的电讯公司。 他们的产品页面之前暗示，Unifi Mobile的后付配套用户将能在今年2月享有5G服务，但该计划被无限期推迟了。 目前为止，杨忠礼通讯（YTL Communications）的Yes ...

苹果公司（Apple）以为用户喜欢大屏幕的iPhone，所以推出iPhone 14 Plus，不过，iPhone 14 Plus的销量一直都不好。 这款手机于今年10月7日开卖后不到两周，苹果公司因为该手机的销量不好而决定停止生产该手机的零件。 科技媒体《The Information》引述两位参与供应链的人士的说法，其中一位表示，至少有一家制造商被告知停止生产iPhone 14 Plus的零件，以及苹果公司的采购团队将重新评估消费者对iPhone 14 Plus的需求。另外，两家装配商已经分别将模块的生产量削减了70%和90%。 早在上个月就已经敲响了警钟，据报道，苹果原本计划在今年将iPhone 14系列的生产量提高至9600万部，不过该计划已经被取消。 他们决定在今年底只生产9000万部iphone 14 Plus，与去年的数量相同，并且把重心转向更受欢迎的Pro型号。 《The Information》报导，增加Pro型号的生产量，不足以抵消Plus产量的削减。 甚至在iPhone ...

努比亚（Nubia）又在大马推出新的游戏手机，他们这次发布的是游戏手机RedMagic 7S Pro。 大马售价和开卖时间 RedMagic 7S Pro将于下周六（29日）开卖，届时民众可透过RedMagic在Lazada设立的官方网店，以及RedMagic在全国的零售合作伙伴，如DirectD和Mobile 2 Go购买这款手机。 以下是RedMagic 7S Pro在大马的售价： RedMagic 7S Pro, 12GB RAM, 256GB  – 3999令吉RedMagic 7S ...

为了加强保护航空旅客的权益，大马航空委员会（MAVCOM）发布了大马航空消费者保护法则（MACPC）拟议修正案的咨询文件。 退款问题是其中一个最需要被解决的问题，因为不少旅客在航班改期、航班取消及航班延误后，都没有收到退款。 以原始付款方式提供退款 自大马航空消费者保护法则于2016年生效以来，假如航班取消或发生重大变化，所有航空公司都必须向旅客退款。 不过，退款的方法并不统一，有些航空公司选择以积分或旅行券来向受影响的旅客退款。 根据拟议的修正案，MAVCOM旨在用 “以原始付款方式提供退款” 取代 “偿还”，除非航空公司和旅客之间签署了不同形式的协议。 这意味着如果你通过网上银行购买机票，航空公司应该直接将金额退回到你的银行户口，而不是给你积分或旅行券。 无论什么原因航班中断都必须退款 此外就算采取了所有合理措施，也无法避免的特殊情况而造成的航班延误、取消、航线停止和航班改期。 航空公司目前没有义务因为这些情况而为旅客提供照顾、退款或更改行程。 在新型冠状病毒（Covid-19）疫情期间，大多数航班都暂停，航空公司没有义务向受影响的旅客退款，因为这被认为是一种特殊情况。 不过，有些航空公司会给予旅客积分或旅行券。 大马航空委员会在MACPC修正案中提出了一些更改，包括无论什么原因导致航班中断或无法提供服务，都必须以原始付款方式提供退款。 他们补充，航空公司的任何未退回给旅客的款项都可以变成可在法庭上追讨的债务，而且不需要证明。 航班延误逾2小时需提供退款 根据目前的法则，如果航班延误至少2小时，旅客可以获得免费的照顾，包括膳食、茶点、有限的通话服务和网络服务。 如果航班延误超过5小时，如果有必要，将为旅客提供酒店住宿，以及往返机场和住宿地点的交通。 ...

在苹果公司（Apple）发布的最新两款平板电脑中，第10代iPad是比较有趣的设备。从外观上来看，基本上它是iPad Air的简化版，它采用10.9英寸屏幕和USB-C接口。 由于缺少一个lightning接口连接器，你可能会期望第10代iPad能支持第二代Apple Pencil。 可惜的是，第10代iPad只能与第一代Apple Pencil一起使用。若你想将第10代iPad和Apple Pencil配对在一起和替Apple Pencil充电，你需要使用一个额外的适配器。 为何第10代iPad不支持第二代Apple Pencil？ 回顾一下，第二代Apple Pencil的售价为599令吉，若要替它进行无线充电，只需将它固定在支持的iPad Air、iPad Mini和iPad Pro的侧面。 它和第一代Apple Pencil不一样，它没有额外的盖子或物理连接器，充电时更加方便（如上图所示）。 若要能支持第二代Apple Pencil，第10代iPad的侧面必须有一个磁性连接器。 虽然第10代iPad看起来与iPad ...

除了第10代iPad和iPad Pro 2022，苹果公司（Apple）还发布Apple TV 4K 2022，它的性能表现更好和具备一系列新功能。 一直有人在讨论Apple TV 4K是否值得入手，尤其是在大马。 虽然Apple TV 4K 2022无法动摇你，但是如果你想要享有最佳Apple TV+体验，不妨考虑这款设备。 大马售价和开卖时间  Apple TV 4K 2022经过重新设计，并且售价调降了150令吉。Apple TV ...

正如之前的传言，苹果公司（Apple）已发布iPad Pro 2022，它也很快会登陆大马。 就像早前预期般，这款iPad的硬件获得更新，从去年的Apple M1芯片提升至较新的Apple M2芯片。 iPad Pro 2022还能支持Apple Pencil和具备无线增强功能。 采用M2芯片和CPU速度提高15% 作为一次小更新，与去年的iPad Pro相比，iPad Pro 2022的大部分硬件都保留去年的版本。 iPad Pro 2022采用11英寸液体视网膜屏幕，或12.9英寸液体视网膜XDR屏幕（使用迷你LED背光面板）。 iPad Pro ...

苹果公司（Apple）已经大改造受欢迎的iPad，因此最新的iPad与其他高端的兄弟姐妹一样，如iPad mini、iPad Air和iPad Pro，都采用了通用的USB-C接口。 除了获得内部升级，第10代iPad还弃用了标志性的Home按钮，并具有较大的屏幕（配备对称边框）。以下是第10代iPad的详情。 采用10.9英寸屏幕，更窄的边框 乍看之下，第10代iPad与目前的iPad Air几乎一模一样。第10代iPad采用10.9英寸液体视网膜屏幕，分辨率为2360×1640，最大亮度为500尼特。 有别于iPad Air，它缺乏一个完全照明的屏幕和防反射涂层，但它仍然跟上一代iPad一样，支持True Tone。 第10代iPad仍然有Touch ID，但现在它被整合到位于顶部的电源按钮中。 总的来说，WiFi版的重量为477克，比第9代iPad来得轻，但是仍比iPad Air略重，而且iPad Air也比较薄。 采用A14仿生芯片和支持5G 第10代iPad采用苹果的A14仿生芯片，比第9代iPad的A13仿生芯片更先进。 入门级的iPad首次支持5G连接（sub-6GHz）、802.11ax WiFi ...

财政部长东姑扎菲鲁在提呈2023年财政预算案时透露，国家数码公司（DNB）计划在明年花费13亿令吉来扩大5G的覆盖范围，覆盖70%的人口密集地区。 财政部长曾说过，DNB开发5G发展的资金将由私营部门承担，没有政府的资助或担保。因此，在财政部长宣布上述消息后，就有人质疑DNB是否会使用公共资金来部署5G网络。 DNB表示，说政府将拨款13亿令吉给DNB来部署5G网络是不正确的。 在提呈财政预算案时，政府要么宣布倡议，要么宣布拨款，而DNB的5G推广属于前者的范畴。 DNB重申，推广5G发展的资金将由私营部门承担，政府不会拨款给DNB。 DNB澄清，他们没有获得在2022年预算案中的任何拨款，也没有收到2023年财政预算案的任何拨款。 DNB在10年内推广5G的总成本预计约为165亿令吉，计划在2024年底能实现80%的5G人口覆盖率。 DNB正在采取成本回收和供应驱动的方法，以加快部署5G网络的进度。 DNB原本计划在2022年部署3518个5G站点，截至2022年9月30日，他们已经部署1915个5G站点，全国人口密集地区的5G覆盖率达到33.2%。 他们的目标是在今年底实现37.9%的5G覆盖率。从最近的国家数码网络计划（JENDELA）第三季度报告来看，DNB在马六甲、森美兰、沙巴和砂拉越共推出了259个站点，但都还没正式上线。 目前吉隆坡、布城、赛城、雪兰莪、柔佛、槟城，以及霹雳州和吉兰丹州的部分地区，都有5G服务。 杨忠礼通讯（YTL Communications）首席执行员李永钜最近宣布，他们的网络目前在吉隆坡、布城和赛城的5G 人口覆盖率已经达到90%。 杨忠礼通讯的Yes 5G，仍然是大马目前唯一提供商业5G服务的电讯公司。 天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、马电讯（Telekom Malaysia ）和杨忠礼通讯已签署股份认购协议（SSA），获得65%DNB股份。 为了向消费者提供商业5G服务，电讯公司必须在本月底签署各自的接入协议。 相关新闻 财长称6电讯公司已与DNB签署5G接入协议 ...

大马星巴克（Starbucks Malaysia）与ChargEV在Instagram宣布，全马17家指定的星巴克将装设ChargEVc充电站，而且是免费提供的服务。 星巴克写道：“我们很自豪的说，ChargEV将在全马指定的星巴克得来速（Starbucks Drive-Thrus）提供充电服务。” 根据他们的Instagram贴文指出，第一个公布的地点在Eco Grandeur的星巴克得来速，该分店位于雪兰莪本查阿南镇（Bandar Puncak Alam）。 尽管星巴克和ChargEV已宣布将有更多地点设立充电服务，但未有具体说明地点，更多详情只能留意他们的官方社交媒体更新。 如果你是电动车主，这或许是个好消息，因为你可以利用等待电动车充电的时间，喝一杯星巴克咖啡提神，毕竟要给电动车充电至少耗费30分钟至1小时。 当我们在讨论这个问题时候，我的同事Rory指出，他早在Let’s Talk About（我们的播客节目）中曾提及此想法，这是不可思议的巧合。 Rory说：“星巴克……车主至少要花半个小时来充电，想象一下，如果他们能花半小时喝咖啡，如果在每家星巴克设立充电站，去星巴克的人也是购买电动车的人。” 因此，要么说是Rory的预言成真，不然就是星巴克和ChargEV注意到他的建议，不管是谁的点子，在星巴克设立电动车充电站，最主要的目的要在国内让电动车普及化。 因此，Rory说：“将想法免费提供给星巴克是为了更大的利益”。