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马航将在今年底于波音737-8客机上启动无限免费WiFi服务

马航将在今年底于波音737-8客机上启动无限免费WiFi服务

作为提升机上体验的举措之一,马航将于今年年底前在其波音737-8客机上启动机上WiFi服务。自2023年11月1日起,马航已为所有配备WiFi的宽体机(空客A330和A350)上的乘客提供无限免费WiFi。现在,他们终于将这一功能扩展至窄体客机。 据马航介绍,他们是首家且唯一一家在部分宽体机上为所有乘客提供无限免费WiFi的航空公司,无论舱位等级或忠诚度等级。基于这一成功,马航计划在2024年底前将免费无限WiFi服务扩展至所有搭乘波音737-8的乘客。 目前,马航机队中有四架波音737-8,并已订购25架作为机队现代化的一部分。 马航获评2025年四星级主要航空公司 此次宣布恰逢马航获得航空乘客体验协会(APEX)2025年四星级主要航空公司称号。APEX基于全球超过100万条PNR验证的航班评价,对全球600多家航空公司进行评级。马航成为全球50家获评APEX四星级的航空公司之一,跻身全球前8%。 在2024年康泰纳仕《Traveler》读者选择奖中,马航被评为全球最佳航空公司前10名,并在最佳航空餐食类别中排名第6位。 马来西亚航空集团(MAG)集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯迈表示:“获得APEX四星级主要航空公司称号,并在全球最佳航空公司和最佳航空餐食中名列前茅,再次证明了我们对最高服务和质量标准的承诺,体现了消费者对我们品牌的信任。没有团队成员们的坚持,这一成就将无法实现。我们始终致力于提升服务水准,将卓越服务与马来西亚丰富的文化遗产相结合。感谢客户对马航的持续信任。” 马航将展示自1963年起的标志性沙笼制服 此外,马航将在其吉隆坡至伦敦航线开通50周年之际,展示标志性的“沙笼制服”及其自1963年首发以来的演变。作为“天际之传统”活动的一部分,空乘将在2024年11月3日至16日的部分航班上穿着六款独特的沙笼制服款式。 未搭乘航班的乘客也可于2024年11月3日至14日,在吉隆坡国际机场1号航站楼的特展中欣赏所有六款沙笼制服。 航班乘客和参观吉隆坡国际机场展览的嘉宾可以拍照留念,并参加独特的社交媒体比赛。部分航班还将提供富士拍立得照片作为乘客的纪念品。 要参与比赛,旅客只需在社交媒体上发布照片并标记马航,并使用#malaysiaairlines #heritageintheskies标签。最具创意的投稿将赢得吉隆坡与伦敦往返机票。 马航自1963年开始推出红辣椒色的沙笼制服,配有kutu baru上衣及九褶设计。1967年设计推出了地色调图案,1972年更新则加入蜡染图案,标志着新时代的开始。 1976年,制服展示了绿色、蓝色和黄色的色调,以庆祝马来西亚的自然之美。1986年,制服设计融合了传统蜡染与砂拉越kelarai元素。1992年,意大利时装品牌Gherardini在设计中加入了本地花卉图案。 目前的马航沙笼制服使用了1992年Gherardini的改进设计,呈现更深的粉红和紫色调,结合竹和kelarai图案,并点缀本地花卉如champak、茉莉花和大红花。 https://youtu.be/vxqRWaKfdTA

苹果宣布M2和M3版MacBook Air 标配升级至16GB内存

苹果宣布M2和M3版MacBook Air 标配升级至16GB内存

仅本周,苹果(Apple)就先后宣布推出搭载M4芯片的新款 iMac、Mac Mini 和 MacBook Pro系列。虽然目前还没有搭载M4的MacBook Air,但苹果已免费为其广受欢迎的MacBook Air系列升级了内存,这意味着内存不再只有少得可怜的8GB,消费者可买到最便宜的Mac笔记本电脑,开箱即用,最低内存为16GB。 基本款MacBook Air M2和M3的统一内存为16GB,立即生效,你现在可以从Apple Store订购。有趣的是,即使有了新的内存升级,搭载M3芯片的新款MacBook Air 13和15在马来西亚的价格也至少便宜了200令吉。 MacBook Air M2大马定价 目前最便宜的MacBook Air是2022年7月推出的M2版本。配备M2(8核CPU、10核GPU)、16GB统一内存和256GB SSD存储的MacBook ...

MacBook Pro 2024登陆大马 搭载M4系列芯片售价RM6999起

MacBook Pro 2024登陆大马 搭载M4系列芯片售价RM6999起

苹果(Apple)继续推出新的Mac产品,除了搭载M4芯片的 iMac 和 Mac Mini,还发布了2024年MacBook Pro。MacBook Pro搭载M4、M4 Pro或M4 Max,起售价为6999令吉。 除了获得预期的硬件升级外,新款MacBook Pro 14和16现在为马来西亚市场提供了较低的起售价。与M4 Mac系列的其他产品一样,基本型号现在配备16GB内存,而不仅仅是8GB。 2024款MacBook Pro 14和16大马定价 回顾一下,上一款搭载M3芯片系列的MacBook Pro恰好是在一年前发布的。当时,配备8GB内存的MacBook Pro 14 ...

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

改造NGV加注区 Gentari在Petronas KLIA 2部署240kW直流充电器

在屠妖节来临之前,Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外,Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼(KLIA2)入口匝道前的马石油油站(Petronas KLIA 2)部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车(NGV)加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底(Kerteh)的兰道马石油(Petronas Rantau)油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似,Petronas KLIA 2充电站也不是露天的,并使用Kempower直流充电器,该充电器配有两个卫星终端,每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样,该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉,如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格,则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼(KLIA)的一大亮点,尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前,该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器,配有一个 CCS2喷嘴,位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时,Gentari在KLIA2出入口A座CP3(E1 ...

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

Gentari在森美兰X Park Sendayan设200kW直流充电器

电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下,成功部署了位于森美兰州达城(Sendayan)的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan,是当地的第一个直流充电枢纽,可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器,有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样,该充电点具有动态功率共享功能,可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉,你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格,你可以享受50%折扣,即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申,Gentari还在芦骨的马石油油站(Petronas Pekan Lukut)设有一个 180kW直流充电器,配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间,即每天从上午8时至晚上8时,包括公共假期。 【消息来源、图片来源】

首发骁龙8 Elite芯片!小米15系列在中国发布

首发骁龙8 Elite芯片!小米15系列在中国发布

小米(Xiaomi)在中国发布了最新的旗舰智能手机小米15和小米15 Pro,这两款智能手机是全球首款搭载高通(Qualcomm)最新旗舰智能手机芯片骁龙(Snapdragon)8 Elite的智能手机系列。 小米15 Pro规格和性能 小米15 Pro采用玻璃夹层设计,显示屏略微弯曲,并采用铝制框架。小米表示15 Pro的设计理念是“打造本世代手感最佳的旗舰”,这当然不是在说大话。 颜色方面,小米15 Pro有灰色、白色和绿色可选。小米15和15 Pro还推出了一款液态银版,其后玻璃面板经过了精细的热压工艺,营造出纹理波纹效果。 小米15 Pro正面配备6.73英寸Quad HD LTPO OLED显示屏,分辨率为2670 x 1200。该面板还具有120Hz的自适应刷新率,可以一直降至1Hz以节省电量,峰值亮度为3200尼特。显示屏周围是1.38毫米的窄边框。 如上所述,小米15 Pro搭载了全新的高通骁龙8 ...

苹果史上最小电脑Mac Mini 2024!搭载M4芯片售价RM2499起

苹果史上最小电脑Mac Mini 2024!搭载M4芯片售价RM2499起

苹果(Apple)在推出搭载M4芯片的iMac后不久,随即又发布了搭载M4和M4 Pro芯片的2024年新款 Mac Mini。除了为Mac Mini升级硬件外,苹果还让这款最小的Mac电脑变得更小,它的起售价与搭载M2芯片的前代产品相同,均为2499令吉。 除此之外,苹果称新款Mac Mini是他们有史以来第一款碳中和的Mac,这标志着该公司朝着到2030年实现产品和供应链100%碳中和的目标迈出了重要的一步。 Mac Mini 2024大马定价和供货详情 Apple Mac Mini 2024在马来西亚的定价 随着Mac Mini 2024即将登陆马来西亚,苹果已在官方网店公布了定价。 与新款iMac一样,搭载M4的基本款Mac Mini现在配备至少16GB统一内存和256GB SSD存储。同时,M4 ...

现在用Gentari Go充电10次 即可享有10%优惠

大马2025年设1万电动车充电站的目标 已推迟至2030年?

据马新社报导,副首相拿督斯里法迪表示,政府计划明年建成4000个电动车充电站(EVCB)。他还说,政府的目标是到2030年,在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长,同时是国家电动车指导委员会(NEVSC)主席。他的这一说法相当奇怪,因为原本政府放眼在2025年时,建好1万个电动车充电站。 【图片来源:Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席,他竟然会误报如此重要的目标,这似乎令人难以置信。除非是,他泄露了我们尚不该知道的事情? 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃? 据我们所知,政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先,投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示,政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说,这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分,撷取自MEVnet指标平台 此外,目前政府网站有关大马电动车充电网络(MEVnet)指标平台显示,到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示,截至10月1日,我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天,我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底,平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商(CPO)面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标,但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动,充电点运营商(CPO)是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面,充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到,大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战,包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此,充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站,尽管费用是充电点运营商在支付,但所有权和控制权必须移交给国能(TNB)。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先,明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外,预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择,尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾(Proton)e.MAS ...

谷歌Pixel Watch 5或2026年推出 被曝配备定制Tensor芯片

谷歌Pixel Watch 5或2026年推出 被曝配备定制Tensor芯片

据报导,谷歌(Google)正在研发可穿戴设备的定制Tensor芯片组,计划于2026年与Google Pixel Watch 5一起推出,届时还会同步发布Tensor G6智能手机芯片。 这项消息由Android Authority率先报导,引述的是谷歌旗下部门gChips外泄的内部文件。 芯片组是新的,但核心较旧? 这款定制Tensor的系统级芯片(SoC,也称片上系统)代号为“NPT”,据称配置为一个Arm Cortex-A78和2个Arm Cortex-A55。但等等,这个芯片组不是应该是新的吗? 但为什么它的核心那么旧?Cortex-A78于2020年推出,而Cortex-A55更是自2017年就已经存在。 Wear OS一直以来都难以提供优质的芯片组 如果你有关注Wear OS平台的发展以及某种程度上的Android Wear,你会注意到,在芯片组方面,该操作系统的选择并不是最佳。 高通(Qualcomm)是Wear OS领域最大的芯片组制造商,但推出可穿戴设备芯片组的步伐也非常缓慢。更糟糕的是,它生产的芯片组不仅技术老旧,而且性能也落后于竞争对手(例如Snapdragon Wear ...

小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道 刷新四门轿车圈速记录

小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道 刷新四门轿车圈速记录

这一天终于到来,小米凭借其SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道创造了新的圈速记录。据小米透露,SU7 Ultra原型车以6分46.874秒完成了一圈,成为纽博格林北环赛道历史上最快的四门轿车。 考虑到SU7是这家智能手机制造商去年推出的首款电动汽车,这一成就是相当令人印象深刻的。 作为参考,SU7 Ultra原型车的圈速6分46.874秒,比保时捷911 GT2 RS Weissach套件版(6分47.25秒)还要快。 此前在20.8公里赛道上四门轿车的最快纪录由斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special在2017年以6分57.578秒创造。然而,和斯巴鲁一样,小米的电动车记录也被归类为非量产或非合法上路圈速记录。 在量产或合法上路类别中,保时捷Taycan Turbo GT Weissach套件版以7分07.55秒保持纽博格林北环赛道的四门轿车最快圈速记录,其后是保时捷Taycan Turbo ...

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