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根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，​​从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD ...

第六代日产（Nissan）Serena e-Power正式在马来西亚亮相，为本地的中型MPV细分市场引入了纯电动动力系统。这套全新系统将电动马达与仅作为发电机的汽油引擎相结合，无需外部充电即可提供与纯电动车相媲美的性能。 图中所示为新加坡车型 自190年代在日本推出以来，Nissan Serena一直被定位为一款多功能中型MPV。在马来西亚，包括C26 Serena S-Hybrid和C27 Serena S-Hybrid在内的前几代车型凭借其节能技术、实用内饰和先进的安全配置，深受家庭用户的青睐。 代号C28的Serena e-Power延续了这一理念，采用的纯电动系统旨在提升加速性能、响应速度和整体效率。 图中所示为新加坡车型 Serena e-Power系统包含以下配置： 电动马达：163PS，315Nm 电池：1.769kWh锂离子电池 引擎：1.4升HR14DDe三缸引擎（仅用作发电机） 汽油引擎可为电池充电，并在需要时为马达供电，同时能量回收刹车和单踏板驾驶功能可提高效率。该系统无需外部充电即可提供瞬时扭矩和平顺的加速性能。 图中所示为新加坡车型 第六代Nissan ...

还记得背面会发光的 Nothing Phone (2a) 社区版（Community Edition）吗？如今它的继任者已问世，是基于Nothing Phone (3a) 打造的。顾名思义，这款限量版Phone (3a) Community Edition的确是由社区成员，也就是该品牌的粉丝共同参与设计。 Nothing Phone (3a) Community Edition：由粉丝打造，为粉丝而生 Nothing从700多份投稿中甄选出四名新兴创作者，与公司位于伦敦的设计、软件、市场营销和创意团队合作，历时九个月打造这款限量版智能手机。合作内容涵盖产品设计、软件、包装和市场营销。 Nothing Phone ...

陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...

零跑汽车（Leapmotor）全新的Leapmotor B10已正式在马来西亚上市，这是Stellantis集团为本地市场推出的第二款电动车。 Leapmotor B10是一款C级电动SUV，定位低于Leapmotor C10，其直接竞争对手是宝腾（Proton）e.MAS 7，两者马达输出功率相近，但B10提供更快的直流充电速度。 作为上市优惠活动的一部分，Leapmotor B10向早鸟客户推出优惠价格，折扣后的起售价为9万9800令吉。 Leapmotor B10马来西亚定价 Leapmotor B10提供两种版本，电池容量、续航里程和直流充电速度各不相同。以下是马来西亚的官方定价和上市优惠： Leapmotor B10 Life（WLTP续航里程361公里）— 9万9800令吉（建议零售价：10万7800令吉） Leapmotor B10 Design（WLTP续航里程434公里）— 10万9800令吉（建议零售价：11万8800令吉） ...

Vivo子品牌iQoo在马来西亚发布了最新旗舰智能手机iQoo 15。作为iQoo 13（没错，他们直接跳过14）的继任者，iQoo 15在性能、相机、电池和充电等方面均有所提升。 iQoo 15马来西亚定价和供货情况 iQoo 15提供三种配置，存储空间最高可达1TB： iQoo 15（12GB RAM + 256GB 存储空间）— 3699令吉（网上专享） iQoo 15（16GB RAM + 512GB ...

经过漫长的等待，第二国产车（Perodua）终于推出首款纯电动车Perodua QV-E，售价8万令吉。但有一个关键问题：这个价格并不包含电池。 购车者必须签订一份强制性的电池即服务（BaaS）租赁合同，每月费用为275令吉（未含SST），合约期为9年。 这并非许多马来西亚人期待的售价低于10万令吉的平价电动车。Perodua QV-E加上电池租赁的总成本超过11万令吉，使其进入了一个竞争异常激烈的市场，该市场目前的领头羊是宝腾（Proton）e.MAS 7和比亚迪（BYD）Atto 3等车型 不出所料，这使得Perodua QV-E成为备受争议的车型之一。QV-E原是Perodua进军经济型电动车领域的敲门砖，但将电池与车辆分开的决定引发了质疑、批评和大量的网络梗图。 在本周的《Let’s Talk About》节目中，Amin和Alex深入剖析了这场争议背后的种种问题。 为什么Perodua出售的电动车不包含电池？​​他们推出电池租赁计划的目的是什么？车主真的需要定期更换电池吗？归根结底，他们的想法究竟是什么？ 观看下方完整视频： https://www.youtube.com/watch?v=7Pe2G7MIWOM Perodua QV-E是一款紧凑型电动SUV，采用前轮驱动，搭载一台电动马达，可输出201马力和285Nm的扭矩。其百公里加速时间为7.5秒，最高时速可达每小时165公里。 该车配备的租赁电池是来自宁德时代（CATL）的52.5kWh磷酸铁锂（LFP）电池。Perodua官方公布的NEDC续航里程为445公里，WLTP续航里程为370公里。充电方面，支持最高6.6kW的单相交流充电和最高60kW的直流充电。 你会购买Perodua QV-E吗？欢迎在下方评论区留言。

健身手表品牌Coros正式在马来西亚推出全新跑步手表——Coros Pace 4。顾名思义，它是2023年发布的Pace 3的后继型号。 这款新品带来多项升级，包括全新的AMOLED显示屏、双频GPS、更长续航，以及新增麦克风功能。以下为Coros Pace 4的更多详情。 Coros Pace 4在马来西亚的售价与开卖详情 Coros Pace 4提供黑色与白色两种选择，售价如下： Coros Pace 4 – 1099令吉 Coros Pace ...

GXBank最近庆祝成立两周年，用户数量突破百万，巩固了其作为马来西亚首家也是规模最大数码银行的地位。 GXBank从一开始就采用云原生（cloud-native）银行平台架构，摆脱了传统系统的束缚，实现了快速扩张，同时始终将网络安全、防范诈骗和人工智能（AI）驱动的安全防护置于其架构的核心。 随着网络攻击手段层出不穷，我们采访了GXBank的数据主管Caroline Chong、产品主管Khuan Yew以及网络安全与技术风险主管Gan Kee Lim，以了解该银行如何保障用户安全，以及如何在提供流畅的数码化用户体验的同时，兼顾强大的安全防护。 云原生架构：GXBank如何实现与众不同的扩展 GXBank的技术架构完全基于云原生，构建于亚马逊网络服务（AWS）之上，不存在任何遗留系统。这使这家数码银行能够在需求激增时（无论是新用户注册高峰还是交易量激增）实现近乎即时的扩展能力。 摆脱陈旧基础设施的束缚后，GXBank能够更快推送更新、更高效部署新安全措施，并以高韧性支持数百万用户。 这种敏捷性还实现了更快的威胁响应能力——每当出现新型攻击模式时，银行即可在整个平台迅速部署新的控制措施和监控规则。 网络攻击如潮水般涌来，攻击者伺机寻找“唾手可得的果实” 据Gan Kee Lim称，GXBank的基础设施也像其他银行一样遭受着网络攻击。从目前观察到的模式来看，这些攻击并非定向攻击，而是零星的、旨在寻找潜在漏洞的尝试。 他补充说，根据检测到的攻击，网络犯罪分子通常未能获取任何信息，而是转向下一个目标。 这些攻击通常呈波浪形出现，GXBank必须确保其基础设施始终保持弹性。如果检测到新的攻击行为，银行会加强防护并进行必要的调整。 Khuan Yew解释说，为了避免成为容易下手的目标，GXBank采用了多层检测机制。这从用户从Apple App ...

Realme刚在马来西亚发布了一款预算型的全新中端智能手机——Realme C85 5G。更令人惊喜的是，这款手机刚荣获吉尼斯世界纪录。 Realme C85创造了280人同时将手机浸入水中的世界纪录 光看小标题，你可能会以为Realme C85创造了最防水智能手机的世界纪录，对吧？ 其实并非如此。Realme C85获得的是吉尼斯世界纪录“同时进行手机防水测试人数最多”的称号。 2025年11月20日，280名参与者在印尼雅加达进行了这项破纪录的挑战。他们每人手持一部Realme C85手机，在泳池边以多米诺骨牌式的队形排开，然后同时将手机浸入水中，持续两分钟。所有Realme C85手机在浸水后都能正常开机，且毫无故障，顺利了通过吉尼斯世界纪录的审核。 Realme C85可防水长达60天，并能抵御腐蚀性家用液体泼溅 Realme表示，C85 5G拥有同级别产品中最强的防护等级，超越了IP66/68/69/69K认证标准。它能够抵御36种液体的侵蚀，例如含氯泳池水、海水泼溅和腐蚀性家用液体泼洒。 Realme C85还通过了极限浸水测试，可在6公尺深的水下浸泡长达30分钟，在0.5公尺深的水下浸泡长达60天，并在摄氏零度至85度的温度范围内均能保持完整的功能。此外，Realme C85还通过了军用级MIL-STD-810H标准认证，能够承受从2公尺高处跌落到坚硬表面的冲击。 Realme ...