EVC和宝马（BMW）最近在2023年大马汽车展推出大马首款移动充电车。 现在，马石油（Petronas）旗下绿色能源公司——Gentari也很快推出能“移动”的电动车充电服务EVChargeGo。 Gentari在推特发文表示，他们已经准备好以无与伦比的移动充电服务来彻底改变你的电动车充电体验。 从视频可见，我们可以看到紫色盒子上的屏幕被开启，同时屏幕上显示 “欢迎来到Gentari电动车充电系统”（Welcome to Gentari EV Charge Go System）。 pic.twitter.com/MjbDfvcF6A— EVChargeGO (@EVChargeGO) May 7, 2023 有别于EVC和宝马的移动电动车，EVChargeGo提供了一个单一的30kW直流充电器，EVChargeGO似乎可通过CCS2、CHAdeMO接口，以及AC Type-2输出直流电源。 由于这是一个移动解决方案，我们估计它应该会安装在由电池供电的客货车或卡车上。 ...
大马BMW集团（BMW Group Malaysia）和EV Connection（EVC）在2023年大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上，推出了大马第一辆移动充电车（Mobile Charging Vehicle）。 这是采用了回收电动车的电池，从本质上来说，这是一个电动车“充电宝”（powerbank），可以为电动车提供直流快速充电。 这次所亮相的移动充电车，原型是日产（Nissan）的Vanette，在客货车后部有一个30kW的直流快速充电器，它有16个由BMW电池模块改造而成部件，该电池模块是从现有处于生命周期最后阶段的BMW和MINI电动汽车所拆除下来。 该电池总容量为20kWh，健康状态预计还有约70%，可用容量约为15kWh，应足以在30分钟内提供约100公里的驾驶里程，又或在15分钟内提供约40至50公里驾驶里程。 根据BMW指出，所设计的系统可以按需提供高达30kVA的三相交流电，它可用来支援多达两辆电动车，并为它们提供足够的续航能力，以便能够协助车主开到附近的充电站。 此外，这辆移动充电车还为灾区8个家庭供电，请注意，这款移动充电车仍靠内燃机（internal combustion engine），如果它能靠百分百的电动车运行会更好。 大马BMW集团宣传和可持续发展部主管萨希说：“从我们的电气化车辆（electrified vehicles）中善用即将报废的电池，本质上是将它们放回循环中，好让在它们生命周期最后期限，继续为电动车生态系统服务。” “这个循环结束同时也证明了我们电池中的贵金属重要的价值，而且贵金属是非常有限资源，希望它们在完全报废之前尽可能地延长被使用的可能性。” 他继说：“我们与EV Connection的合作关系，进一步解决作为电动车领域领导者所发挥的关键作用，不仅发展了电动车领域，而且以一种循环和负责任的方式来实现。” ...
电动车充电供应商ChargEV宣布，作为提升过程的一部分，当局将停用位于马石油（Petronas）油站的旧NewMotion交流充电桩。 根据该电动车供应商的说法，这项举措是为电动车司机提供最佳充电体验承诺的一部分。 ChargEV提供了即将“退役”的交流充电桩名单，这些充电桩位于大马半岛中部和东部，包括： 吉隆坡西部疏散大道（Sprint Highway） 马来西亚科技园（TPM） 蒲种大道城（Puchong Gateway） Solari Putra Solaris Serdang 布特拉高原（Putra Height） 东西连贯大道（East West Link） 莎阿南大道（往东方向34.5公里处） 双溪毛糯Layby（Sg Buloh ...
作为允许特斯拉（Telsa）在我国进口纯电动车的一部分，该公司需要设置一定数量的快速直流充电器，这将有助于扩大我国目前的电动汽车生态系统。 据国际贸易及工业部东姑扎菲鲁表示，我国将要求特斯拉在3年内安装至少50个快速直流充电器。 由于国际贸易及工业部是在3月批准了特斯拉的申请，这意味该公司需要在2026年之前，履行建设电动车充电站的承诺。 最要要的是，这些快速直流充电站中，必须至少要有30%可供其他电动车品牌使用。 https://twitter.com/tzafrul_aziz/status/1648547142796185600 正如Paultan强调，大马特斯拉的申请已“纯电动汽车全球领导者计划”批准，该计划将于2023年1月1日至2025年12月31日推行。 除了设立总部和服务中心外，申请者还必须安装至少50个180kW的快速直流充电器；同时，申请者必须确保至少30%的充电器可供其他品牌电动车使用。 特斯拉的充电器基本上是快速直流充电器，可让特斯拉车主快速为电动汽车充电。 斯拉声称，快速充电15分钟最多可增加270公里的行驶里程，这非常适合州际旅行。 拥有特斯拉的好处之一是它的生态系统，它提供了一个集成和连接的电动车充电体验，大大解决了续航焦虑的问题。 特斯拉的电动车会考虑驾驶里程和计划行程的同时，向车主推荐临近的特斯拉超级充电站。 最重要的是，其电动车还可对电池进行预处理，以便电动车处于最佳状态，让你到达充电站时接收最大充电率。 目前，特斯拉在全球有超过4万5000个超级充电站，包括新加坡（9个）和泰国曼谷（3个）。 大多数新的特斯拉超级充电站都在使用V3超级充电桩，支持最高250千瓦的速率。大多数地点至少有3个超级充电桩，而一些地点，如曼谷的Central World 有9个超级充电桩。 根据国际贸易及工业部的50个直流充电器的最低要求，特斯拉可轻松地通过在全马约17个地点，每个地点至少有3个充电桩来实现这一目标。 与Gentari相比，这听起来并不多，因为Gentari截止4月19日共有26个直流充电站。 希望特斯拉能将这些快速充电器放在全国各地战略性州际地点，包括半岛的东海岸及东马。
好消息！全马最大的电动汽车充电网络ChargEV与LHN能源资源私人有限公司（LHN Energy Resources）携手合作，将业务扩展到新加坡。 这促使ChargeEV用户在南下新加坡时，可享有无缝的电动汽车充电体验。 ChargEV在新加坡的充电桩位于宏茂桥第二工业园38号（38 Ang Mo Kio Industrial Park 2）的停车场，该地点共有4个直流充电桩，每个充电桩支持150kW的电力。 现有用户可使用相同ChargEV应用程序（Google Play Store/Apple App Store），但你需要再次绑定信用卡或扣账卡作为新加坡支付卡。 位于宏茂桥第二工业园38号的150kW直流充电桩，每千瓦时收费0.60新币（约2令吉），这是基于千瓦时的定价。 该充电机制对支持直流充电率较低的电动车车主更加公平，因为这是按实际消耗的电量，而不是停车时间收费。 根据报导，作为合作的一部分，由LHN运营的12个电动车充电桩，将在未来三个月内加入ChargEV网络。 截止目前，LHN在武吉班让福建公会（Bukit ...
ChargeEV位于吉隆坡成功时代广场的电动车充电站终于上线；正如上个月所预告，这是ChargEV最快的充电器，它利用了Kempower 的动态功率共享EV充电解决方案。 截稿时，这些充电器目前免费提供，你可使用ChargeEV应用程序启用充电器；惟22日（周三）早上，该充电站已从ChargEV应用程序中删除，看来这些充电桩尚未准备好供公众使用。 新的 ChargeEV充电桩位于成功时代广场底层大门；欲使用充电器，只需开车前往大门，充电桩位于正门对面的右侧，靠近警察哨所。 那里有两个Kempower 卫星装置，每个装置有一个CCS2充电插座。 当没有其他车辆插入时，电动车充电插座可为基于800V的车辆提供最大320kW的直流快速充电，或为400V的车辆提供最大200kW。 需要注意的是，并非所有电动车都具有相同的直流快速充电速率，峰值速度取决于车辆的最大直流充电速率以及当前充电状态。 只有Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Porsche Taycan及Audi e-tron GT等采用800V电气架构的车辆，才能更好地利用快充功能。 当在Kia EV6测试充电器时，我们设法获得了 234kW 的最大充电率，这与我们在 ...
起亚（KIA）终于揭开了EV9的面纱，这是他们全新的家庭版电动SUV，将与Volvo EX90等车型一较高下。 KIA EV9将于3月29日在全球首次亮相，由于其外观和内部设计曝光，现在我们有了更多关于这款大型电动车的细节。 基于Hyundai/Kia E-GMP平台的最大电动汽车 KIA EV9是迄今为止基于现代汽车集团E-GMP EV 专用平台的最大电动车。 它还保留了2021年于洛杉矶车展期间，发布的概念车大部分方形元素。 据悉，EV9长近5米、宽超过2米，车身高度更高，可提供更大的离地间隙。 从早期的预览来看，EV9搭载了21寸285/45 R21轮胎，这些轮胎包裹着很酷的粗轮辋，并带有匹配的方形元素。 凭借更大的尺寸和最多可搭载7名乘客的容量，你可看到超过100kWh的更大电池，可为长途旅行提供足够的续航里程。 作为参考，7人座的Volvo EX90拥有111kWh电池，单次充满电续航里程可达600公里。 虽然KIA尚未提供任何功率规格，但你可期待他们提供单电机和双电机选项，类似于KIA EV6。 与其他E-GMP型号一样，你还能看到EV9使用800V电气架构，当它插入350kW直流快速充电器时，用户能够快速获得10至80%的电量。 ...
为了寻找合作和扩大东南亚地区电动车（EV）充电基础设施和解决方案，Gentari Green Mobility与总部位于泰国曼谷的电动汽车充电基础设施供应商Evolt Technology Company Limited（Evolt）签署了谅解备忘录（MoU）。 值得一提的是，Gentari Green Mobility是Gentari私人有限公司（Gentari Sdn Bhd）旗下的子公司，这两家公司将探索更新的能源和绿色交通解决方案的潜在合作领域，包括跨境电动车充电设施。 Gentari Green Mobility首席执行员Shah Yang Razali指出：“这次的谅解备忘录象征我们首次涉足东南亚区域基础设施的发展，我们的目标在泰国建立一个滩头堡（beachhead）。” “同时看到在Evolt在泰国市场领导地位与区域专长，和Getari要在亚太地区主要市场扩大绿色交通网络的目标一致。” “Gentari和Evolt将共同探索潜在的投资，从泰国开始共同开发区域充电基础设施，重点是商业场所，如商场、酒店、办公室和高流量的交通枢纽。” “随着区域道路网络变得一体化，我们看到探索充电基础设施漫游服务的潜力，并提供无缝衔接的充电体验，即使是在跨境驾驶。” 这是Evolt ...
NanoMalaysia公司是隶属大马能源、科学、科技及革新部的电动车技术本地化开发机构，该机构正在试行使用清洁和可再生能源驱动的RENEW（可再生能源纳米网格）概念，为电动车充电提供解决方案。 .他们家首个带纳米增强型太阳能电池板的充电器，将会安装在联邦大道（Federal）的Temasya Petronas油站。 这项试验是NanoMalaysia公司及马石油贸易有限公司（Petronas Dagangan Bhd）间，为期18个月间战略合作的一部分进行，也是绿色经济电动化（EMERGE）倡议的一部分。 据悉，该技术开发由Nano Commerce有限公司管理，该公司是NanoMalaysia公司的全资子公司和业务部门。 纳米增强型太阳能电动车充电器可减少依赖电网电力达20% 声明指出，ENEW解决方案包括一个50kW电动车充电器、纳米增强太阳能光伏板和锂离子电池。 太阳能光伏将通过补充疏水性能的纳米涂层得到增强，据称可在恶劣天气下提供更高的效率。 除了使用太阳能外，它还具有储能功能，能帮助减少系统对电网电力的依赖高达20%，这将有助于我国减低碳排放。 NanoMalaysia说，EMERGE专注于开发电动汽车技术，通过加强和部署能源储存和管理系统、纳米物联网和离网绿色充电站来支持低碳交通，并建立电动汽车原型作为最终工业应用的验证平台。 这一举措支持马来西亚的目标，即到2030年将国内生产总值的碳强度降低45%，并最早在2050年实现碳中和。 该公司补充，NanoMalaysia和马石油公司之间的战略合作，符合国家能源政策2022-2040的早期公私倡议， 该机构补充说，NanoMalaysia 和 Petronas Dagangan Berhad ...
生产经济实惠的对端口充电器品牌Ugreen宣布，全新推出使用先进氮化镓（GaN）技术的100W和65W USB-C桌面充电器。 该充电器有四个端口，用户可以同步为笔记本电脑、平板电脑和智能电话充电。 这两款台式充电器拥有升级的氮化镓II技术，据知，这除了提供紧凑的设计，还有更好的散热效果，为了安全操作，台式的充电器有多重保护层，以避免过电压、过电流、短路和过热。 Ugreen 65W GaN桌面充电器（Desktop Charger） 该充电器现已大马上市，目前在Lazada和Shopee的售价为149令吉。 本地销售的版本配备英国标准的3针插头，请注意，最大充电能力是65W，如果你有多个设备连接，电源将在其他端口共享。 在连接一个设备情况下，前两个USB-C端口可为笔记本电脑充电，最高可达65W。 根据Ugreen说法，用户可以在短短30分钟内，将一台MacBook Air M2 13寸充电到51%，在使用两个或更多端口时，USB-C端口将推动较低的45W或30W，这取决于其他端口的电力需求。 Ugreen Nexode 100W GaN桌面充电器 如果你有更多电力需求，UGreen还提供了一个100W的桌面充电器，它拥有GaN ...
