（吉隆坡15日讯）卫生部指出，截至今午12时，国内2019新型冠状病毒新确诊病例添1208宗，累计4万7417宗，同时新增3宗死亡案例，以致死亡案例推高至309宗。 卫生部今日在面子书更新状态时说，今日新增的1208宗确诊病例，1202宗是本土感染病例，另外6宗是境外输入病例。 卫生部指出，今日再有1013名病患痊愈出院，使我国累计康复患者达3万4785人，或占总病例73.4%。 卫生部指出，活跃病例攀升至1万2323宗，目前有104名患者在加护病房接受治疗，42人需要呼吸辅助器。 【资料来源、图片来源、图表来源】
随着美国政府放宽限制，允许高通（Qualcomm）出售手机晶片给中国科技巨擘——华为，相信该公司在不久后就能生产搭载高通的产品。根据路透社报道，高通发言人已证实该公司接获美国政府所发出的准证，允许出售部分产品，包括一些4G产品。 但高通发言人并未透露哪些4G产品可出售，仅说是与手机产品有关。报导指出，高通还向美国政府提出了其他准证申请，但仍在等待进一步消息。 针对上述的最新进展，Bernstein分析师Stacy Rasgon说，由于仅涉及4G晶片，高通新准证所带来的的影响非常有限，因为消费者已开始转向使用5G产品。 在这准证下，华为有可能生产搭载高通骁龙（Snapdragon）处理器的新智能手机。这对华为手机业务来说是势在必行的，因该公司已与制造麒麟晶片的台积电终止合作。近期发布的华为Mate 40手机，可说是华为最后一款搭载麒麟处理器的旗舰手机。 在有限的范围内，华为很可能使用Snapdragon 855+、765及732 G处理器。虽然5G是未来趋势，但是4G手机在中端市场仍有一定的存在意义。至少在马来西亚来说，5G将延迟1至2年推出，很多大马人仍必须耐心等待5G的到来。 除了高通，其他科技公司也纷纷向美国公司申请准证，包括微软、英特尔（Intel）、AMD及三星。早前也有报道指，谷歌也提出放宽限制，允许华为使用谷歌应用程序及服务，但截至目前仍未有任何放宽限制的消息进展。 尽管华为可生产搭载Snapdragon的手机，但其全球市场面对的最大挑战仍然是，缺乏谷歌应用程序及服务。 【资料来源 2】
（布城12日讯）我国2019新型冠状病毒（Covid-19）新增病例比昨日稍降，报1114宗，但森美兰州确诊病例却不断攀升，报371宗。同时，也有4个新增感染群。 卫生总监丹斯里诺希山发文告指出，截止今午12时，新增的1114宗确诊病例中，有1112宗属于本土感染，还有2宗是境外输入，患者是由印尼和约旦入境，分别为一名公民和一名外籍人士。 另外，今天共有803人康复出院。 目前，我国累计确诊病例已达4万6209宗，累计康复人数则为3万3772。 今天也有2人病逝，累计死亡病例为306宗，占0.7%。 诺希山说，本日的死亡病例皆在沙巴通报，分别是78岁患有关节炎的女性，以及51岁患有高血压、糖尿病和肾病的男性；两名死者均为公民。 诺希山也说，我国活跃病例已攀升至1万2131宗，其中有103人在加护病房接受治疗，43人需要呼吸辅助器。 沙巴占本日总病例的35.1%或391宗，分别是来自感染群95宗、确诊病例密切接触者筛查183宗，以及其他筛查113宗。 他指出，在森州通报的371宗（占本日总病例33.3%）病例中，绝大部分是来自Cergas感染群363宗（97.8%）。 他说，巴生谷州属通报217宗病例，其中的145宗（66.8%）是来自感染群。 他说，雪兰莪录得200宗病例（一宗境外输入）、霹雳53宗、槟城34宗、吉隆坡13宗、柔佛15宗、吉打10宗、纳闽8宗、马六甲6宗、吉兰丹5宗、布城4宗，以及砂拉越4宗（一宗境外输入）。 彭亨、登嘉楼和玻璃市没有新增病例。——《精彩大马》
谈及环保，我们往往会想到回收再利用；最近，就有一群来自荷兰的大学生，利用从海洋中回收的塑料及生活垃圾，制作成电动汽车！ 这辆名为Luca的电动汽车最高时速可达90公里，单次充满电可行驶220公里。 据了解，来自荷兰埃因霍温理工大学的22名学生以创新的方式，为每年高达21亿吨的废物，寻找新用途。 https://youtu.be/bJB-KvAjCJA 这群学生共耗时18个月，收集、设计及制作这辆环保的电动汽车；据悉，Luca的车身完全是利用废弃品制成，当中包括了电视机、玩具等。 此外，他们将这些废弃品制造成硬件，充当车身的零件，车座更利用了椰壳和马毛制作而成，并搭载了纯电动动力系统。 据《The Jerusalem Post》报导，他们也已向相关机构申请许可证，以便让Luca能够合法上路。 团队成员Matthijs van Wijk告诉路透社：“我们希望汽车公司能开始使用废料生产下一代的汽车，越来越多的公司在内饰中使用废物或生物基材料，我们想证明，用它来制造底盘也是可行的。”——《精彩大马》 【资料与图片来源】
虽然近年来买卖翻新手机的需求增加，但在我们抽屉中，处于“休眠”状态的手机数量也让人咋舌！最新研究表明，人均搁置手机的累计数量，约为2万3964吨电子垃圾，相当于54架波音747-8飞机！ 这项由在线二手电子商店reBuy针对27个国家的研究指，对许多家庭而言，处理旧手机依然是一项“艰难的任务”。 而这种现象在瑞典更为普遍，该研究表明，瑞典人均搁置手机的平均数量为1.31部，这意味着该国家庭的手机，比家中集满的灰尘量还要多。 虽然将旧手机收在抽屉里的情况看似不重要，但根据研究，在27个国家或地区的搁置手机中，用于制造智能手机的材料如黄金、白银、钯和铜等的金属量，达19亿欧元（约92亿令吉）。 此外，该研究还分析了售卖或赠送旧手机的百分比，其中就以丹麦的49%家庭领先；而法国和波兰，则有41%的家庭出售或赠送二手手机。 报告中也提及，受访国家或地区的电子垃圾总量为2万3964吨，相当于54架波音747-8飞机（每架重442吨），或超过138头173吨的蓝鲸。 “随着黑色星期五和圣诞节的到来，将导致大量的电子产品交易，其中包括新型智能手机、电子阅读器、平板电脑和游戏机；这样的情况也在过去的10年中得到了证明。” reBuy首席执行官Philipp Gattner在声明中表示：“我们希望透过这份研究，提高民众处理电子垃圾的意识，并鼓励所有人考虑购买翻新的科技产品，使科技材料重生。”——《精彩大马》 【资料与图片来源】
（布城12日讯）我国2019新型冠状病毒新增病例再跃升至4位数！截止今午12时，共新增1304宗确诊病例，同时新增4个感染群。 卫生总监丹斯里诺希山今日在记者会上指出，上述新增的确诊病例中，有1300宗本土感染病例，以及4宗境外输入病例，分别来自沙地阿拉伯（3宗）及埃及（1宗）。 另外，今天共有900人康复出院。 目前，我国累计确诊病例已达4万5095宗，累计康复人数则为3万2969宗。 今天也有一人病逝，累计死亡病例为304宗。 诺希山也说，我国现有1万1419宗活跃病例，其中有96人在加护病房接受治疗，39人需要呼吸辅助器。 沙巴依然是通报最多病例的州属，共556宗，接着是雪州364宗及吉隆坡202宗。 其他通报病例的州属包括森美兰83宗、槟城42宗、砂拉越13宗、马六甲13宗、霹雳13宗、吉打5宗、吉兰丹5宗、纳闽4宗、柔佛3宗及布城一宗。 【资料来源】
从下周日（22日）起，新加坡航空和香港国泰航空的“航空泡泡”（Air Travel Bubble）将正式启航，每周将会有数趟航班往返两地，现在第一天航班的机票已经售罄。 何谓“航空泡泡”？ “航空泡泡”让你在旅行时无需接受隔离，但仍需提交旅游史文件；乘客在出发之前，必须在72小时内接受2019新型冠状病毒（Covid-19）检测，以及必须提早至少7天在网上申请；如果乘客在新加坡或香港确诊，他们需要自己承担医药费。 新加坡交通部长王乙康表示，这是独一无二的“航空泡泡”计划，如果成功的话，或许能让其他国家作为参考。他表示，对于新加坡和新加坡航空公司而言，该计划也能“确保拥有更明亮的未来。” 他表示：“我估计旅客一开始的时候可能会非常谨慎，但之后他们会逐渐变得更有信心；我也猜想许多新加坡人和香港人会采取观望的态度，但不久后可能会至少做一次检测。” “航空泡泡”将从下周日（22日）开始落实，每周会有两趟航班，12月7日起则将增至每天有两趟来回航班，每趟航班的乘客量限定在200人以内。 新加坡航空 该航班的机票在周三（11日）早上10时在新加坡航空公司官网开卖，售价从800新元（约2450.78令吉）起，之后机票价格稳定上涨，大约下午3时，下周日（22日）航班的机票价格为1100新元（约3369.83令吉）。 下午4时，根据亚洲新闻台报导，在Google Flights搜索22日的航班时，发现那天的机票已经售罄。我周五（13日）也登录Google Flights查看机票，仍然可以看到新加坡航空的单程航班，售价从1798令吉起，这比最初推出的价格来得便宜。 国泰航空公司 根据国泰航空公司官网，他们在下周日（22日）那一周的“航空泡泡”航班几乎已被乘客订完，经济舱票价超过900新元（约2754.94令吉）；从Google Flights可见，国泰航空的所有座位都已售罄。 配合“航空泡泡”计划，新加坡航空和国泰航空都将提供为期一个月的特别飞机餐菜单，包括两地美食，例如：点心、油鸡面、胡萝卜蛋糕和椰浆饭。 乘客在机上必须戴口罩，航空公司也采取减少机组人员直接接触乘客的机会的措施，比如暂停热毛巾服务。 香港和新加坡的疫情都已受到控制，香港每天平均约有30宗以下的确诊病例，而新加坡则每天平均少于20宗确诊病例，与欧洲、美国和马来西亚形成鲜明对比。 根据旅行数据供应者OAG指出，在2019年，香港和新加坡之间的航线是最繁忙的国际航线之一，4家航空公司共提供1万3654架次航班。 ...
（吉隆坡13日讯）未来一周燃油价格全面上涨，RON汽油每公升涨1仙，柴油涨6仙。 财政部今日发表文告时说，从11月14日至11月20日，RON95汽油每公升涨至1令吉62仙，RON97汽油则涨至1令吉92仙。 至于柴油，则每公升涨至1令吉74仙。 文告指出，政府将继续观察全球原油价格的趋势，并采取适当措施，确保人民福祉。——《精彩大马》 【图片来源】
如果社交媒体上的照片和消息准确的话，那当您下次使用东盟超级App订购食物时，可能就有机会遇见亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南达斯。 东尼日前在instagram上传照片，并表示会亲自“下海”送货后，引起网民关注，该帖文也获得了1万5000多个点赞。 许多网民想确认，“东尼大叔”是否真的会充当送餐员，以及服务范围。 更有用户尝试使用该App订购食物，只为一睹东尼送货的情况，但目前为止没人遇见过他。 亚航食物外送平台主管Sabrina Khaw向《Malay Mail》透露，东尼确实会从12月起，为用户配送食物，所以想要见到东尼大叔的民众，您应该知道怎么做了吧！ 她表示：“东尼一直很支持我们的食品业务，很多时候他都是亲历亲为；他也很努力地考取摩哆驾照，以便能够为用户送餐。” Sabrina Khaw透露，如果想要东尼成为指定的送餐员，下单时可以在说明中输入“Red vs Pink vs Green”。 据了解，东尼将会于12月1日至25日期间，亲自为用户送餐。 东盟超级是亚航于5月份推出的应用程序（App），为的是在这艰难时期支持本地企业与商家；与其他外送平台不同，亚航表示，东盟超级App将为商家提供更具竞争力的零佣金模式。 目前，该App上共有200多个商家，其中包括本地及特许经营的餐厅，如Santan、Naughty Nuri's和TGI Fridays等。 她补充，该App还能让商家即时调整菜单与价格，并将送货范围扩大至60公里。 ...
（布城12日讯）尽管今天我国2019新型冠状病毒新增病例将近千宗，报919宗，但同时康复人数超越确诊病例，有996人获准出院。 卫生总监丹斯里诺希山今日在记者会上指出，截至今午12时，我国是增加916宗本土感染病例，以及3宗境外输入病例。 目前，我国累计确诊病例已达4万3791宗，累计康复人数则为3万2069宗。 今天也有1人病逝，累计死亡病例为303宗。 诺希山也说，我国现有1万1419宗活跃病例，其中有92人在加护病房接受治疗，35人需要呼吸辅助器。 https://twitter.com/KKMPutrajaya/status/1326835478289506304?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1326835478289506304%7Ctwgr%5Eshare_3&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F11%2F12%2Fcovid-19-malaysia-919-new-cases-996-xrs%2F 沙巴依然是通报最多病例的州属，共319宗，接着是森美兰240宗，以及雪兰莪174宗。 其他通报病例的州属包括槟城63宗、吉隆坡49宗、纳闽35宗、霹雳9宗、柔佛8宗、砂拉越8宗、马六甲8宗、吉打3宗、吉兰丹2宗，以及布城1宗。 【资料来源、图片来源】
