Search Result for ' '

亚航备受瞩目的电召车服务——AirAsia Ride已于上周在巴生谷推出；配合国庆日，亚航推出一项促销活动，在8月30日至9月1日期间，每天首500位召车的用户，将可享有10令吉的折扣！ 欲兑换该优惠，用户只需在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）的电召车服务选项中，输入“FREERIDE”促销代码即可，该促销只限于巴生谷的AirAsia Ride乘客，每位用户也仅限使用一次。 AirAsia Ride 有何不同？ 与惩罚拒绝接单的典型电召车平台不同，亚航表示他们不会惩罚拒绝接单的司机，相反会采用鼓励模式，让司机完成更多的工作以获得奖励。 乘客还可选择自己喜欢的司机，而女性乘客则可以选择女司机提供服务，你还可以选择由亚航飞行员和机组人员组成的“AllStar Ride”司机选项。 另外，亚航只会向司机征收15%的平台费，与一般20%的电召车服务相比来得低。 除了较低的平台费，与竞争对手相比，亚航的电召车服务费用也更加亲民，我们发现，如果通过Grab乘车，从KL Sentral到Bangsar Village的短途车程费用为9令吉，而AirAsia Ride的乘车费为7令吉。 根据亚航的说法，他们的收费设定为平均每公里1令吉，不包括通行费；但我们则不确定在雨天或高峰时段等需求量增加时，乘车费是否会提高；乘客也可在召车前，预先设定给司机1至20令吉不等的小费。 亚航分享，乘客可能很快就可以用他们的Big积分支付乘车费，而且他们还可以在亚航低价促销期间，享受免费乘车。但他们目前还没与BigPay提供整合功能，用户依然需要输入BigPay卡号。 由于新冠疫情仍未消缓，与亚航合作的司机必须完全接种疫苗，此外，亚航还为会司机提供免费的新冠病毒自我测试工具，并鼓励他们使用有补贴的测试工具，定期进行病毒筛检。作为安全协议的一部分，司机都配备了消毒喷雾和洗手液，以最大程度地减少感染风险。 AirAsia ...

（吉隆坡30日讯）截至今午12时，我国新冠病毒单日新增确诊病例报1万9268宗，累计确诊病例达172万5357宗。 根据卫生总监丹斯里诺希山公布的数据，雪兰莪以3567宗病例居冠，接着是沙巴2310宗、柔佛2265宗、吉打2084宗、砂拉越2028宗、槟城1780宗、吉兰丹1308宗、霹雳1144宗。 至于其他州属和直辖区，彭亨报788宗、登嘉楼544宗、吉隆坡672宗、马六甲395宗、森美兰269宗、玻璃市71宗、布城41宗、纳闽2宗。 在新增的病例中，有16宗是境外输入病例，其余1万9252宗是本土感染。 我国活跃病例目前有26万5713宗，其中1033人在加护病房治疗，476人需要呼吸辅助器。 另外，我国今日新增295宗死亡病例，累计死亡人数已达1万6382宗。 今天也有2万1257人治愈出院，累计康复人数达144万3262人。 【资料来源、图片来源】

（吉隆坡29日讯）截至今午12时，我国新冠病毒单日新增确诊病例报2万零579宗，累计确诊病例达170万6089宗，另有285名患者病故。 根据卫生总监丹斯里诺希山公布的数据，雪兰莪以4591宗病例居冠，接着是沙巴2578宗、砂拉越2522宗、柔佛1852宗、吉打1755宗、槟城1378宗、吉兰丹1316宗、霹雳1208宗。 至于其他州属和直辖区，彭亨报839宗、登嘉楼789宗、吉隆坡680宗、马六甲636宗、森美兰329宗、玻璃市56宗、布城48宗及纳闽2宗。 值得一提的是，雪兰莪和吉隆坡疫情趋缓，吉隆坡的病例增幅更是降至41天以来最低的680宗。 诺希山说，活跃病例为26万7997宗，加护病房患者回升26人至1009人，包括477人需要依靠呼吸辅助器；另有285名患者病故，以及添26个感染群。 他也说，过去24小时有2万零845人康复，累积142万2005人，占总病例的83.35%；死亡病例累积1万6087宗，占总病例的0.94%。 他分析，2万零572宗本土病例中，其中的83.2%或1万7106宗是大马公民，以及16.8%或3466宗为外籍人士；至于境外输入病例为7宗。 他指出，第三至第五阶段（肺炎或需要氧气辅助或危急和需要呼吸机辅助）病例占2.2%或455宗；第一和第二阶段（无症状和轻微症状）则占97.8%或2万零124宗，今天的新增病例中，仅76.1%或1万5651人未接种疫苗或未完成接种。 他说，本日的死亡病例是来自雪兰莪110宗、柔佛50宗、沙巴46宗、吉隆坡22宗、槟城16宗、霹雳8宗、登嘉楼7宗、吉兰丹7宗、吉打5宗、森美兰4宗、彭亨4宗，以及玻璃市、马六甲和砂拉越各2宗，分别为148男137女，205人拥病史，送院前死亡案例（BID）51宗。 ——《精彩大马》

（吉隆坡28日讯）我国在过去24小时，共新增2万2597宗新冠病毒确诊病例，累计确诊病例达168万5510宗。 根据卫生总监丹斯里诺希山发布的数据，雪兰莪虽然是全国新增最多病例的州属，但已有趋缓的迹象，报5814宗。 目前另有8州的新增病例均超过四位数，分别是沙巴2834宗、砂拉越2427宗、吉打2162宗、槟城1920宗、柔佛1896宗、吉兰丹1289宗、吉隆坡1111宗及霹雳1061宗。 至于其他州属方面，登嘉楼报739宗、彭亨579宗、森美兰345宗、马六甲269宗、玻璃市98宗、布城48宗及纳闽5宗。 我国活跃病例目前有26万8548宗，其中986人在加护病房治疗，451人需要呼吸辅助器。 另外，我国今日新增252宗死亡病例，累计死亡人数已达1万5802宗。 今天也有1万9492人治愈出院，累计康复人数达140万1160人。——《精彩大马》 【资料来源，图片来源】

苹果公司（Apple）已针对一起集体诉讼达成协议，但对方并不是Epic Games；相反，这实际上是一群美国应用程序（App）开发商，于2019年向该公司提出的独立诉讼案。 其中最大的收获是，苹果将允许App开发人员联系他们的用户，并告诉他们除了使用App内的支付系统外，还有其他支付选项。 回顾以往，苹果曾禁止这样的举措，但他们在今年6月对此进行调整，以便开发人员可以在其App之外与用户联系，但则不允许开发人员使用从App收集到的联系信息，告诉用户有关替代支付系统的信息。 同时，开发人员必须从其他平台（如社交媒体、广告或官网）中，收集用户的联系信息。 随着苹果新政策的变化，开发人员现在可以使用从他们的App中收集的用户电子邮件地址等联系信息。但许多人仍希望苹果让App开发人员告诉用户，本身的替代支付系统，因为他们的新规定依然禁止这样做。 另外，苹果的新政策还规定，用户必须先允许开发人员从他们那里收集联系信息，这可能意味着在大多数的情况下，用户可能仍会使用App内的支付系统，该系统将会向开发者征收收入30%的费用。 苹果也将此视为为开发人员做了一件“好事”，达成和解后，苹果在新闻稿中表示，他们希望为用户提供更大的灵活性，因此将允许开发人员在App外与他们联系。 苹果在新闻稿中写道：“为了给开发者提供更多的灵活性来接触他们的客户，苹果还澄清，开发者可以使用通信手段，如电子邮件，在他们的iOS应用程序之外分享有关支付方式的信息。”“一如既往，开发者不会为在其应用或App Store之外发生的任何购买行为向苹果支付佣金。用户必须同意这种沟通，并有权选择退出。” 苹果与开发商之间的和解协议，还包括了向小型开发商支付1亿美元；苹果将其称为小型开发商援助基金，这1亿美元的款项，将会分配给2015年6月4日至2021年4月26日期间，每年在所拥有的App中赚取100万美元或以下的开发商。 虽然结算网站还没有建立和运行，但该公司已有关于如何分配这援助基金的想法。 根据开发者的收入情况，他们可获得250美元到3万美元，这将取决于有多少符合条件的开发商申请一部分结算费用。另外，所有剩余资金将会捐给名为 "编码女孩（Girls Who Code）"的非营利组织。 https://twitter.com/rsgnl/status/1431060577623891971 苹果还在新闻稿中透露了一份新的年度透明报告，该报告基于他们从App Store中获得的数据；这突显了有关App的审查过程、被拒绝和删除的App数量等有意义的数据。 他们还将引入更多的价格点，供开发者在订阅配套和应用内购时选择；此外，苹果将为他们的应用审查系统增加更多内容，以便开发者能够更好地了解上诉程序如何运作。 ...

确实，我们离安全飞行还有一段很长的路要走，但随着全球经济活动开始恢复，空中巴士公司（Airbus）最近一直忙于探讨潜在的替代方案，用柔性OLED制成的数码杂志，以取代机上的纸本杂志。 Airbus还特别为数码OLED杂志申请了专利，该数码杂志可显示我们通常看到的杂志内容，它不仅更具有弹性，且更易于更新和消毒。该杂志还会与机上的安全卡配对，所有的娱乐、信息和购物选项都将在OLED屏幕上。 “摆脱”机上杂志已是航空公司致力落实的举措， 芬兰航空宣布，他们已决定不再提供杂志以减轻重量及减少碳排放；而像亚航这样的本地廉价航空，也已通过数码化的方式取代纸本杂志。 数码屏幕确实很轻巧，它还能够进行实时更新，以帮助乘客更轻松地选择机上物品和餐点，航空公司能够定期地对杂志内容更新，甚至可为特定航线和乘客提供客制化的内容。 OLED屏幕比LCD屏幕拥有更丰富的色彩，以及更好的屏幕质量，与传统屏幕相比，其耗能也更低且厚度通常不到3mm，如图所示，它们的性能确实非常“灵活”。 虽然便利，但这样的解决方案也会为空服人员增加一定的工作量，除了其它重要职务，他们还需要为乘客提供数码屏幕的技术支持。 Airbus早于2018年就和柔宇科技公司（Royole）签署了一份谅解备忘录，以探索这一概念。Royole一直在生产柔性屏幕、折叠智能手机和柔性传感器，该公司与航空公司合作开发OLED数码杂志。 由于目前只是一个概念，因此Airbus表示他们还没将其商业化，但他们计划将会在近期内将其安装到测试飞机上；在 新常态下，它可能并不实用，因为每个人都应该尽可能地避免更多的接触。 此外，为每个机位提供OLED杂志是个“昂贵”的方案，由于柔性屏幕更易被损坏，因此航空公司还面对着耐用性的问题。 提供具有全高清分辨率及更高质量的机上娱乐屏幕可能更为实际，与每个座位背面的固定屏幕相比，灵活的数码杂志在消毒方面也更具挑战。 由于大多数人都有智能手机，因此航空公司还能从提供免费WiFi和浏览内容入手。

将钱包额度增加至2万令吉上限不久后，Touch 'n Go电子钱包已启用DuitNow，该功能允许用户从在线银行户头接受汇款，这意味着使用Maybank、CIMB、RHB或其他支持DuitNow平台的用户，可立即向TnGo电子钱包用户汇款。 TnGO电子钱包已有“账户号码” 通过这次的更新，每个TnGo电子钱包户头将会获得一个12位数的DuitNow账号，这确实让人感到惊讶，因为DuitNow本应通过用户的手机或身份证号码转账，而不是用难以记住的户头号码来转移款项。 你可以在该应用程序（App）的个人资料页面，或“转账”功能中的接受款项部分，看到你的TnGo电子钱包账号。 截稿时，似乎只有指定的在线银行App可以接受DuitNow“账号”的转账。如下图所示，Maybank的MAE App目前只能接受手机号码、身份证字号、军队或警察字号、以及商业登记号码。但RHB App中的DuitNow确实具有“银行帐号”的选项。 向TnGo电子钱包汇款的体验，有点类似于银行间转账的经典方式，用户必须选择“Touch N Go Digital”的“银行”，输入账号并填写交易说明。 将TnGo电子钱包链接到你的电话号码 如果你觉得账号的方法太复杂，他们还提供了另一种更简单的方式，但你首先必须将TnGo电子钱包链接到你注册的手机号码。 你只需进入TnGo电子钱包个人资料页面，然后点击“DuitNow”，如上所示，你需要选择“Link eWallet with DuitNow”，并将其中的TnGo电子钱包设置为默认户头，以便使用手机号码接受资金。 如果之前已经将其链接到其他银行，你仍然可以将其切换至TnGo电子钱包，同时该请求将需要通过SMS验证。 ...

（吉隆坡27日讯）截至今日中午12时，我国新冠病毒单日新增确诊病例报2万2070宗，累计确诊病例达166万2913宗。 另外，有339名患者病逝，累计死亡病例1万5550宗。 根据卫生总监丹斯里诺希山在面子书公布的数据，雪兰莪新增5920宗确诊病例为全国最高，接着是沙巴3010宗、砂拉越2224宗及吉打2072宗。 至于其他州属和联邦直辖区，槟城新增确诊病例1829宗、柔佛1809宗、吉隆坡1068宗、吉兰丹1051宗、霹雳939宗、彭亨610宗、马六甲589宗、登嘉楼488宗、森美兰338宗、玻璃市76宗、布城39宗及纳闽8宗。 本日的活跃病例为26万5695宗，加护病房（ICU）病例报982宗，470名患者需要依靠呼吸器。 过去24小时的康复人数则报2万1877名，累计治愈患者达138万1668名，占总病例的83.09%。——《精彩大马》 【资料来源，图片来源】

配合来临的国庆日与马来西亚日，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）与推特（Twitter）合作，推出特殊的爱国表情符号，我国推特用户可在下周二起，看到这个独特的表情符号。 当你在推特上输入下列标签时，就会出现该表情符号： #MalaysiaPrihatin#MalaysiaMerdeka#MenangBersama#HariMalaysia 需要注意的是，该表情符号只会在8月31日之9月16日期间显示。 与往年不同的是，由于目前疫情严峻，我国今年将引来更严格的庆祝活动。昨天，我国单日新增确诊病例及死亡人数双双创新高，分别为2万4599宗及393宗。 截止目前为止，8月份共通报了6817宗死亡病例，平均每天有238人死于新冠病毒；另外，虽然政府不断放宽限制，但我们仍然必须保持警惕，遵守标准作业程序（SOP），非必要都尽可能避免外出。 接种疫苗也被视为恢复正常的唯一途径，而我国的冠病免疫计划也取得了重大进展；截止8月26日，全国共有43%人口或60%成年人已完成疫苗接种。 国盟政府放眼在8月31日前，为全国50%的成年人，和每州至少40%的成年人全面接种疫苗。截稿时，除沙巴外，所有州属都已达成40%成年人接种疫苗的目标，而沙巴目前的疫苗接种率最低，仅有35%的成年人已完成接种。    

（吉隆坡27日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里今日宣布新政府内阁名单，这次的内阁阵容依然没有设副首相职，由4名高级部长辅佐首相。 4名高级部长分别是，国际贸易与工业部高级部长拿督斯里阿兹敏阿里、国防部高级部长拿督斯里希山慕丁、教育部高级部长拿督莫哈末拉兹及工程部高级部长拿督斯里法迪拉。 另外，备受瞩目的卫生部长由前全国疫苗接种计划协调部长凯里出任，而其早前的科学、科技与革新部长则为拿督斯里阿德汉峇巴；这意味着两人的角色对调。 内政部长及财政部长与前朝政府相同，仍由拿督斯里韩查再努丁及东姑扎菲鲁出任。 国会下议院前副议长拿督斯里旺朱乃迪出任掌管法律及国会事务的首相署部长，拿督斯里达基尤丁则出任能源及天然资源部长。 惟早前辞去国会下议院副议长职的巫统边佳兰国会议员拿督斯里阿莎丽娜却榜上无名。 新内阁阵容，马华共获得一个部长，即交通部长拿督斯里魏家祥博士，以及4个副部长职包括新增一个副部长，分别是留任的国际贸易及工业部副部长拿督林万峰上议员、教育部副部长拿督马汉顺上议员、种植及原产业部副部长拿督斯里黄日升，以及新受委的青年及体育部副部长拿督斯里郑联科。 首相拿督斯里依斯迈沙比里所宣布的新内阁阵容共有70人，与上届内阁阵容的人数相同。 依斯迈沙比里宣布27个部门的新内阁阵容，一共有31名部长、38名副部长。 首相：拿督斯里依斯迈沙比里 高级部长（国际贸易及工业部长）：拿督斯里阿兹敏阿里国际贸易及工业部副部长：拿督林万峰 高级部长（国防部长）：拿督斯里希山慕丁国防部副部长：拿督斯里依克玛希山（Ikhmal Hisham Bin Abdul Aziz） 财政部长：东姑扎菲鲁第一财政部副部长：莫哈末沙哈第二财政部副部长：雅马尼哈菲（Yamani Hafez） 高级部长（工程部长)：拿督斯里法迪拉工程部副部长：亚瑟佐瑟古律（Authur Joseph ...