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贸消部副部长拿督罗索瓦希指出，为了避免消费者受骗，当局正在考虑为大马网上经商者发出特别执照（special licence）。 为了执行和实现上述的措施，目前，当局设立一个特别小组正在审查条例。 他说：“线上业务和数码交易正是一种趋势，我们要确保市场、社交媒体、网站和购物应用程序等平台上的数码交易和线上业务，除了用户友好，还要注重安全，我们还考虑修改现有条例，以允许新的机制实施这项措施。” 如今，网络诈骗案不断飙升，包括试图盗取用户验证码（TAC）的明讯（Maxis）诈骗电话、推特私讯（DM）诈骗、Tinder诈骗，以及假冒平台提供工作机会的诈骗手法等。 此外，还有不法之徒在电商平台Shopee和Lazada设立假网店，很多时候都很难分辨真假。 罗索瓦希说；“我们连续三年记录许多有关线上交易诈骗案的投诉，根据数据显示，在2020年接获3万4681宗投报，1万1511宗与网上交易有关，隔年则接获2万7469宗投报，当中1万1463宗同样是与网上交易有关。” 截至目前，当局已接获1万5957宗投报，其中4760宗是涉及网上交易的投报。 目前有执行哪些措施呢？ 虽然特别执照还未正式实施，罗索瓦希提及，执法人员将利用现有法律打击网络骗子，根据《1956年商业注册法令》（Registration of Businesses Act 1956）第2条，要求每个网上经商者必须在大马公司委员会（SSM）注册。 该注册还强制经商者展示企业名称、商业注册号码、电邮、电话号码或商业地址，还有所提供的商品或服务性质。 其中包括运输费、货物运输、税务、其他费用、条款与条件以及预计交货时间。 违例者将面临两年监禁或5万令吉罚款，或两者兼施。 初犯者将最高面临5万令吉罚款或不超过3年监禁，或两者兼施，第二次或以上的个人可能被罚款最高10万令吉或不超过10年监禁，或两者兼施，至于企业则被罚款20万令吉。 罗索瓦希说：“该部正在与在线平台供应商、消费者、卖家协会、学者和经济学家接洽，以确保每个方面，如消费者和卖家的保护与执行都有效进行。” 特别执照真的能杜绝假网店吗？ ...

继明讯（Maxis）和U Mobile拒绝购买国家数码公司（DNB）的股权后，通讯及多媒体部部长丹斯里安努亚慕沙在脸书发文，指出我国的5G计划仍在按照计划进行。 安努亚慕沙强调，政府已决定在大马数码计划（MyDigital）框架下采用单一批发网络（SWN），将由DNB部署5G。 他补充，通讯及多媒体部完全支持单一批发网络，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）已将必要的许可证和5G频谱授予DNB，期限为10年，直到2031年。 预计电讯公司9月底签署接入协议 他表示，截至今年8月底，DNB已经在全国部署了2100个5G站点，在包括吉隆坡和布城的8个州的5G人口覆盖率为33%。 他预计到了2022年底，5G人口覆盖率将达到36%，而到了2024年底，5G人口覆盖率将达到80%。 为了应对实行的挑战，通讯及多媒体部通过MCMC和DNB积极与州和地方政府和利益相关者商讨，以克服政策问题。 DNB于今年8月31日宣布，目前有4家电讯公司仍有兴趣购买DNB的股权，包括天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、马电讯（Telekom Malaysia）和杨忠礼通讯（YTL Communications）。 安努亚慕沙说，股权报价目前正处于最后阶段，与4家电讯公司的商讨仍在进行中。 他也希望5G接入协议能在下周五（30日）完成。 他表示，为了让电讯公司愿意入股DNB，通讯及多媒体部和MCMC将更新DNB许可条件中的几个条款，特别是公司股权的所有权问题。 他说，由于DNB将不再是100%属于政府的，大部分股权最终将由同意参与的几家电讯公司拥有。 他说，作为股东和投资者，他们也应该考虑条款，确保公司能在未来继续生存。 目前，杨忠礼通讯的Yes 5G仍然是唯一一家向公众提供商业5G服务的电讯公司。 同时，天地通最近已经开始让选定的客户参与5G友好用户测试。 安努亚慕沙说，想要提供5G服务的电讯公司应该立即采取行动。 ...

在发布新的iPhone 14及Apple Watch系列后，就有不少消息指出，苹果将会在10月的某个时候举办另一场发布会，以推出新一代iPad与Mac系列。 据外界预测，若苹果举办第二次新品发布会，期间很可能会推出搭载M2芯片的新款旗舰iPad Pro及iPad，且M2系列芯片的MacBook Pro、Mac Pro或Mac mini电脑也会一同亮相。 目前推测，第二次发布有望在10月11日或18日举行，而邀请函则会在10月初会发出；值得注意的是，苹果在过去6年中，就有4次举办第二场发布会。 据悉，新的12.9寸和11寸 iPad Pro 预计不会有重大的重新设计，反之会着重在M2芯片带来的性能提升；也有其他消息指出，新款iPad Pro能可能会提供类似MagSafe的充电功能。 然而，可以确定的是，苹果将会在10月推出iPadOS 16.1更新，以支持台前调度等多任务管理特性。 另外，这些传闻并非空穴来风，因为Logitech网站就上架了一款类似与Apple Pencil的第三方手写笔，且列表上还透露了该手写笔可支持尚未发布的iPad型号。 鉴于Logitech和苹果间的密切关系，我们确实可以期待在10月看到更多的苹果新设备；话虽如此，但苹果官方仍未有任何关于发布会的消息。 【来源】

最近，网络上重现一段视频，显示一名男子不满一触即通（Touch ’n Go）和南北大道（PLUS）从消费者身上牟利，原来是2019年的旧视频，而南北大道公司已针对此事澄清。 在视频中，该名男子声称，一触即通系统存有缺陷，导致他需要支付50令吉，而不是1令吉50仙的过路费，随后，男子拨打热线电话寻求协助，客服人员称，将在一个月内退款，无奈的是，在不到一个星期内，同样的事情又再次发生。 该大道特许经营公司在2019年6月27日发文告指出，当局发现该名男子使用不同的Touch ’n Go（TNG）卡进入和离开大道。 根据当局内部调查，该名男子早上8时28分通过Southville City收费站进入南北大道时，使用了一张编号32466xxxxx的TNG卡（卡内余额不足）。 随后，男子在早上8时39分在马来西亚博特拉大学（UPM）收费站离开大道时，使用了另一张编号为41166xxxxx的TNG卡。 由于使用两张不同TNG卡，该系统无法与司机进出记录匹配，所以收费站栏杆无法升起，随后，该名男子又用回原本的TNG卡，但由于余额不足，所以无法通过收费站。 不要在封闭式收费系统中混合使用TNG卡 在文告中，南北大道提醒用户使用同一张TNG卡进入或离开大道，以免造成任何不便或罚款，还有在出发前确保卡内有足够的余额。 这与巴生谷的主要公路，如白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）、新班底大道（NPE）或大使路—淡江大道（DUKE）等开放式收费不同，封闭式收费系统是依据进入和离开点来计算实际收费。 如果系统中没有进入记录，用户将会被罚款，这就是为什么，当局促请用户从开始到结束使用相同的支付方式或卡的原因。 同样，如果你使用射频识别（RFID），为了避免被罚款，用户必须使用同一个支付通道进入和离开南北大道。 该大道公司在今年初推出RFID时，一些RFID用户使用SmartTAG或TNG车道，而不是RFID车道，在离开大道时被罚款。 此外，如果出现长长的车龙，所有用户保持耐性，因为有工作人员会手持式RFID阅读器，以协助被困在RFID车道的用户。

你有没有想过无需先花一大笔钱，而是以租赁方式使用空调（俗称冷气机）？现在，不用多想，水与空气净化器零售商SK Magic Magic与三星（Samsung）合作，以租赁的方式提供三星WindFree产品。 WindFree冷气机的与众不同之处在于间接冷却功能，它通过前面2万3000个细微小孔输送冷空气，而不是直接吹出冷风。 这有一个额外好处，即可以减少77%的能源消耗，与此同时，还可以通过直接的快速冷却功能，将空调设置为更快地冷却房间。 除此之外，还可以用你的智能手机远程控制空调，但是只能使用三星SmartThings应用程序。 Premium Plus型号比标准Deluxe型号有几个额外的功能，包括三层Tri-Care过滤器和冻结清洗功能，该功能是冻结和解冻热交换器以进行清洁。 大马SK Magic公司总经理Andy Kim指出：“我们对于成为大马三星公司的战略伙伴关系感到高兴，因为它将进一步使双方继续创新，提供一种未来的技术，提高大马人的生活质量。” 他说：“这次合作为每个大马人开辟了一条新的途径，消费者以可负担的价格享受最新的技术，最终还提供一个更全面的生活环境。” 但是，这真的是一个“可负担”的价格吗？ 这项服务提供了四款冷气机，包括WindFree Deluxe 1hp、WindFree Deluxe 1.5hp、WindFree Premium Plus ...

随着大马积极推出5G服务，如果想要使用高速网络，你需要一部拥有5G功能的智能手机，但目前我国仅有杨忠礼通讯公司（YTL Communications）旗下的Yes支持5G，稍早前该电讯公司将5G覆盖范围扩展至槟城；至于天地通（Celcom）则刚开始试跑5G服务。 为了帮助大家挑选出最合适的5G智能手机，我们将列出可考虑购买的手机清单和其他注意事项，最重要的是，它必须可以支持大马的5G网络服务。 这里所列出的智能手机，都被国家数码公司（DNB）列为可支持的设备，而我们只着重今年发布的智能手机，这样你就可以在软件和新功能方面充分利用你的设备。 低于1000令吉的5G智能手机 从最经济实惠的类别开始，这里是低于1000令吉的智能手机，但这个价位上没有太多选择，毕竟5G是稍微较新的功能，所有价格都会比较贵。 在我们5G手机清单上，第一款是Poco M4 5G，这是目前你能买到最便宜的5G智能手机。 它搭载4GB RAM和64GB内存空间，售价从699令吉起，至于6GB RAM和128GB存储空间则是899令吉。 它在联发科技Dimensity 700处理器运行，这也是相当入门级处理器，还搭载一个6.58寸FHD+LCD屏幕，刷新率为90Hz，后置镜头分别是一个1300万像素和200万像素，前置是一个500万像素的自拍镜头，还有一个5000mAh电池。 第二款是Redmi Note 11s 5G，这是支持5G的一款最实惠Redmi Note设备，售价为999令吉。 它搭载能力稍强的联发科技Dimensity ...

亚航航空集团有限公司（AAAGL）包括大马亚航（AK）、印尼亚航（QZ）、泰国亚航（FD）和菲律宾亚航（Z2），该公司从周四（15日）起将其在新加坡的航空公司业务从樟宜机场第一航厦（T1）转移至第四航厦（T4）。 每年年底是旅游旺季，届时乘客对旅行的需求会不断增长，新加坡樟宜机场集团（CAG）本周重新开放了第四航厦，以满足该需求。 第四航厦于2017年启用，是新加坡樟宜机场最新的航厦，拥有高度的自动化设备，但受疫情影响，它被关闭逾两年。 继国泰航空（ Cathay Pacific）和大韩航空（Korean Air）之后，亚航是第三家在第四航厦恢复运营的航空公司，也是目前在该航厦运营的最大航空集团。 亚航首架从吉隆坡飞往樟宜机场第四航厦的航班（AK703）于周四（15日）早上8时30分抵达，该航班采用空中巴士A330-300客机，其载客率为100%。 亚航表示，在疫情爆发之前，亚航的航班已占第四航厦整体座位容量的51%，这次的回归将为亚航提供增加更多的服务以满足强劲的需求的机会，更重要的是，这让他们能够在不久的将来全面恢复到疫情之前的航班频率水平。 大马亚航首席执行员利亚德阿斯玛（Riad Asmat）表示，该公司目前每天共有15个往返大马和新加坡之间的航班，他们希望能在今年底前将航班频率增加到20个，并在2023年第一季度恢复到疫情前的每天23个航班。 亚航首席执行员丹斯里东尼费南德斯（Tony Fernandes）表示，亚航很高兴能回到第四航厦，新加坡是亚航的第三大枢纽。 他说，亚航航班于2008年开始到第四航厦，当时每天只有两个航班，在疫情爆发之前，逐渐增加到每周281个航班，以满足该地区对廉价航班的巨大需求。 他说：“我们很自豪能为航空业的发展做出贡献，并在使吉隆坡至新加坡航线成为世界上最繁忙的航线之一方面，发挥了关键作用。” 他补充：“目前，我们每周有168个航班飞往东盟的12个目的地，约为疫情之前航班的60%。我希望随着更多的航班和使用更多的空中巴士A330-300客机，我们的航班在今年底达到近100%。” 樟宜机场第四航厦为亚航提供最佳效益 樟宜机场第四航厦是一个完全自动化的航厦，每年能容纳1600万名游客。 樟宜机场表示，尽管第四航厦的面积只有第三航厦的三分之一，但它能够容纳第三航厦年服务容量的三分之二（2200万人次）。通过数码和生物识别技术，大多数机场接触点都在使用自助服务亭，包括自助办理登机手续、自助行李托运、自动入境门口和登机。 樟宜机场指出，虽然该航厦的占地面积较小，但它采用了巧妙的设计以提升旅客体验，如具备无路肩的入口、较低的行李投放高度，以及大量使用高天花板和玻璃窗。 https://www.youtube.com/watch?v=6mC5FdMu5Fo ...

随着推出每月可节省高达191令吉的后付和家庭光纤宽频配套后，天地通（Celcom）又将Mega和Xpax后付配套升级，在限时内提供更多的额外数据。 值得一提的是，Celcom Mega用户将获得100GB的额外数据，Xpax Postpaid用户则获得双倍的高速数据配额。 Celcom Mega后付配套获额外10GB数据 基本的Celcom Mega Lightning配套是提供无限通话和40GB数据，该配套每月费用为80令吉，现在已经升级至50GB。 同时，Mega 98从50GB升级至60GB、Mega 128从70GB升级至80GB、Mega 158从90GB升级至100GB，以及Mega 188从120GB升级至130GB。 Xpax后付配套有双倍数据配额 对于Xpax后付配套（Xpax Postpaid），Celcom将Postpaid 40和Postpaid 60的数据配额增加一倍，每月40令吉的Xpax Postpaid ...

行动党万宜国会议员王建民在浏览谷歌（Google）Play Store后，周三（13日）在推特上发布一篇关于大马政府开发了200个应用程序的评论和建议。 1) Starting a thread of my evaluation of 200 Govt Mobile Apps. Released a media statement on this ...

推特用户哈迪阿兹米（Hadi Azmi）在推特发文，指吉隆坡国际机场（KLIA）的手推车理应能在电动扶梯上使用，结果引起热议。 不过，该手推车制造商发言人表示，有关手推车已经现在无法被允许推上电动扶梯。 That’s the point of the front beam, and that fabric thing holding it up, so that bags ...