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在今年结束之前，马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车，许多人认为它是马赛地EQS的缩小版，它与EQE SUV不同。 马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃（Volvo）C40 Recharge先在大马推出，将于今年12月13日（周二）举办发布会。 对这款电动车有兴趣的民众，可到马赛地官网注册，一旦可以购买这款车时，民众将会收到通知。 马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样，也是采用电动车专用的电动车架构（EVA）平台开发的。 因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协，所以它将具有更实用的设计，并配备最大的车座空间。 顾名思义，马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低，它采用了传统的后备箱，而不是快背式后门，这也使后玻璃被抬高。 由于它的轴距较短（3120毫米vs3210毫米），现代的内部空间也比EQS略小，不过它仍然比标准长度的W223 S级长，后者的轴距为3106毫米。 仪表盘还采用了MBUX超级屏幕，有3个显示器，由一块玻璃覆盖。 马赛地EQE于去年推出，当时只有EQE 350版本，它后置电动马达，能产出的最大功率为215kW（288hp）和最大扭矩为530Nm。 马赛地EQE的电池比EQS小，内置90.6kWh电池，透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。 马赛地EQE支持22kW交流充电，花4个多小时能充满电。 它还支持高达170kW直流快充，据称能够在大约33分钟内，将电量从10%充至80%。 马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本，但会根据不同市场来推出。 顶级的AMG EQE 53 ...

三星透露，其折叠智能手机今年的总出货量为1600万部，同比增长73%，预计明年将增至2600万部；但商务用户对三星折叠手机的增长幅度最大，且今年的商务用户数量是去年的两倍以上。 据这家韩国科技巨头称，由于Galaxy Z Fold 4的大屏幕可折叠成口袋大小，因此备受金融服务行业欢迎。 更大的内屏适合多任务处理和提高生产力，而他们的Flex模式还可以轻松进行免提视频会议。 上述言论出自三星，所以他们当然会这么说，但这确实有迹可循。 最重要的是，三星声称，由于Galaxy Z Fold 4的屏幕面积更大，以及他们与行业合作伙伴的合作，可折叠式可帮助金融专业人士获得竞争优势。 他们引用了Bloomberg Professional App，这是交易员、分析师和投资组合经理常用的工具，以及它如何能够让金融专业人士获得更多市场数据和新闻，同时保持主屏和外屏的用户体验。 其中还强调了金融专业人士在Galaxy Z Fold 4上最常用的其他App，如提供电子签名解决方案的DocuSign。 由于已针对Android 12L进行优化， ...

经过漫长的等待，天地通（Celcom）和数码网络（Digi）终于完成合并，使它成为大马最大的电讯公司。 如果你想知道这两家电讯公司合并后，会对新的和现有用户带来哪些影响，你可以看看天地通数码网络发布的常见问题（FAQ）。 天地通和数码网络的用户业务照常进行 天地通数码网络表示，天地通和数码网络合并的目的是建立一家更强大的公司，该公司将结合双方的网络、分销渠道、产品、服务和合作伙伴的优势，提供最好的网络服务、服务、创新和价值。 目前，天地通和数码网络的用户不需要做任何事情，他们可以继续享有现有的网络服务、商店、配套和服务。 由于天地通和数码网络才刚完成合并，所以天地通和数码网络的品牌将继续存在，但是，消费者将会看到新的天地通数码网络标志与这些品牌在一起，以表示两者是一家公司。 这两家电讯公司都承诺将继续向用户提供像以前一样的可靠服务和体验。 目前，天地通和数码网络的零售店都将照常营业，为各自的用户提供服务。这一点也适用于他们现有的网络基础设施。 这意味着天地通用户需要到天地通授权的商店进行注册、购买和寻求协助，他们的SIM卡只能连接到天地通的网络。 这同样适用于数码网络的用户，因为只有数码网络商店才能向他们提供服务，他们也只能连接到Digi的网络。 换言之，天地通数码网络将不能在同一家商店同时为天地通和数码网络的用户提供服务。 在自助服务方面，现有的自助服务应用程序，如Celcom Life应用程序和MyDigi将继续照常运作。 如果你需要额外的帮助，你可以联系天地通（1300111000）和数码网络 (016-2211800)的服务热线。 能期待天地通数码网络未来会发生什么事？ 与大多数合并公司一样，天地通数码网络需要时间来简化其业务、资产和网络资源。 除了减少网络基础设施的重叠，这家新公司将持有比其竞争对手明讯（Maxis）更多的频谱。 这可能会带来更好的用户体验，因为天地通数码网络可以有效地共享更大的频谱池，用于移动数据使用。 为了解决反竞争问题，天地通和数码网络已同意大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的数项承诺，包括在3年内归还总共70MHz的频谱。 ...

每天有数十亿人使用谷歌（Google）和YouTube来获取信息，可惜的是如今它们已变成假消息和假新闻的温床。 谷歌和YouTube当然知道这个问题，前者甚至透露，根据谷歌趋势数据（Google Trends Data），与以前相比，更多人在上个月查找关于错误信息的话题。 因此，两大巨头宣布，他们斥1320万美元（约5890万令吉）巨资给国际事实查核网络（International Fact-Checking Network ），以推出“全球事实查核基金”（Global Fact Check Fund）。 该基金将支持一个由65个国家的135个事实查核组织组成的网络，覆盖80多种语言。 “全球事实查核基金将帮助事实查核人员扩大现有业务，或者启动新的业务，以便能在全球提升消息来源的可信度，减少错误和假消息的危害。”—— 全球新闻计划和谷歌生态系统总经理奥利维亚（Olivia Ma）、YouTube新闻和公民伙伴关系总监布兰登 谷歌和YouTube补充，全球事实查核基金将于明年初开始运作。事实查核团体将能够利用该基金来引进新技术、优化其查核事实工具、创建和扩大数码足迹，以及提高他们推动受众参与的能力。 这是谷歌和YouTube为事实查核提供的最大一笔拨款，也是他们打击假消息的最新举措。 同时，谷歌和YouTube指出，他们已经在“谷歌搜索”（Google Search）、“谷歌新闻”（Google News）和YouTube新增了大量事实查核功能，作为从独立的事实查核团体获得信息的简单方法。 这些工具包括YouTube、谷歌新闻和谷歌搜索上的事实查核工具，以及事实查核浏览器。该浏览器针对不同主题，并从不同的出版商那里搜索了大约15万份事实查核。 ...

马石油（Petronas）的子公司Gentari推出了东南亚首个公共350kW电动车超级充电桩。 该充电桩是大马最快的电动车充电桩，能够在短短18分钟内，将电动车的电量从10%充至80%。 第一个有该充电桩的地点是在Sunway Serene的X Park，那里总共有10个电动车充电桩，包括3个350kW直流充电桩、2个180kW直流充电桩、2个22kW交流充电桩和3个7kW交流充电桩。 目前，有几款电动车能支持350kW直流充电。若民众透过350kW直流充电桩来为采用800V架构的现代汽车（Hyundai） Ioniq 5（72.6kWh）和起亚（KIA）EV6（77.4kWh）充电，只需花18分钟，就能将电量从10%充至80%。 同时，若是为采用800V架构的保时捷（ Porsche）Taycan（79.2kWh）充电，只需花22分钟，就能将电量从5%充至80%。 有趣的是，Gentari在X Park新增的公共电动车充电桩，是大马首个获得大马能源委员会的电动车充电系统（EVCS执照）的站点。 因此，该充电桩的收费方式是以每千瓦时（kWh）来计算，而不是以时间，这是一种更有效的方式。 从今年12月1日（周四）起，180kW直流充电和350kW直流充电的收费分别为每千瓦时1令吉和每千瓦时1令吉20仙。同时，所有交流充电桩的收费为每千瓦时55仙。 我们成功地在15分钟内将起亚EV6的电量从50%充至90%（33.52kWh）。以在X Park的充电桩收费来算，这样充电需要花费约40令吉。 如果是用大马蚬壳石油公司（Shell Malaysia）的180kW直流充电桩（每分钟需付4令吉），就需要花费60令吉。需要注意的是，在使用直流快充充电时，电量从0%至50%的费率最高，之后才开始逐渐减少。 X Park的充电桩从即日起至今年12月15日，让民众免费使用。免费使用活动结束后，你可以通过Setel或JomCharge来付充电费。 除了X Park，Gentari也将在万宜高尔夫度假村（Bangi ...

最近有报导指出，有骇客组织在知名的骇客社群论坛上，兜售一个包含将近5亿名WhatsApp用户的手机号码的2022年数据库。 WhatsApp的母公司Meta否认了该指控，并坚称没有证据表明最近发生了数据泄漏。 Meta公司发言人告诉《南华早报》，Cybernews是根据未经证实的截图来报导，所以该报导是推测性的。 他表示，Meta公司非常认真看待有关其服务的安全受到破坏的指控，并已立即采取行动进一步调查Cybernews所提出的指控。 他补充，这些电话号码可能与WhatsApp帐号有关，但并不包括用户的信息。 Meta公司发言人没有进一步说明，而是说他们没有关于电话号码是如何被骇客收集的信息。 他补充，有许多方法可以编制这样的名单。 据CyberNews报导，有骇客组织在网上出售包含4亿8700万名WhatsApp用户电话号码的数据库。 据CyberNews报导，有骇客组织在网上出售包含4亿8700万名WhatsApp用户电话号码的数据库，包括4482万名埃及用户、3230万名美国用户、1167万名大马用户、300万名新加坡用户和13万零331名印尼用户。 去年，有报导指出，有5亿名脸书用户的数据外泄，从目前的情况来看，CyberNews这次公布的数据，似乎来自该报导。 2021年脸书数据泄漏的名单 如果你参考上面2021年脸书数据泄漏的名单，你会发现它列出了每个国家有相同的用户数量，包括4482万名埃及用户、1167万名大马用户和13万零331名印尼用户。 脸书在回应此事时表示，该数据是在2019年被报导的，他们在同年8月修补了这个漏洞。 该公司甚至发表了新闻声明，称其系统没有被骇客攻击，但该数据是在2019年9月之前通过使用其联系人导入工具抓取的。 该公司补充，网页抓取是一种常见的策略，使用自动软件从网上抓取公众信息，然后可以对这些信息进行汇编和在网上论坛出售它们。 脸书表示，网页抓取数据违反了他们的条款，他们已安排员工来检测和阻止这些行为。 虽然他们已经“解决”了这个问题，但他们承认，他们无法无时无刻都能防止别人在网上抓取数据和在网上售卖数据。 因此，该公司建议用户定期进行隐私检查，以确保他们的设置是正确的，包括限制哪些人能看到你的某些个人资料和启用双因素认证（2FA）。 【资料来源】

我们最近才发现，小米（Xiaomi）将于本周四推出旗下最新旗舰手机小米13和小米13 Pro。 最近网上出现几张据称是小米13系列真机照片，所以你似乎能在这款手机正式发布之前，就能大概了解它们的外观设计。 有人在微博发布这些照片，并声称它们是小米13系列的真机照片。 首先，你会注意到的是，这两款手机似乎采用了完全不同的框架结构。 小米13采用了与iPhone类似的方形框架，具有圆角和平坦的屏幕和背面。 事实上，除了后置摄像头模组没有同等大小的摄像头切口，以及屏幕上的打孔较小，小米13系列看起来与现在的iPhone几乎完全一样。 边框看起来采用了金属，具有光泽感，它可能是不锈钢，而背面像是采用了哑光处理，但我们不知道它是否是传闻中的“科技纳米皮肤”，或者它只是一个磨砂玻璃背面。 最明显的区别是，小米13 Pro的外观。这款手机选择了更为传统的现代安卓设计，采用双曲面屏，使得机身两侧的边框更窄。 看起来小米13 Pro的机身背面采用的是“科技纳米皮肤”材质，但是也有点像我们已经在华为（Huawei）Mate 50 Pro看到的素食皮革。 小米13 Pro的摄像头模组的布局看起来和iPhone几乎完全一样，不过它有点大，采用的是黑色玻璃而不是白色玻璃。 目前尚未有更多关于小米13系列的详情，但从预告的内容来看，这款手机将采用全新的OLED屏幕，四周的边框几乎是对称的，边框的厚度只有1.61毫米。 小米13系列还具有IP68等级防尘防水功能，以及小米与徕卡共同设计的摄像镜头。 欲知更多关于小米13系列发布会的详情，可阅读我们之前的报导。 【资料来源、VIA】

最近有消息指出，苹果公司有意收购英超俱乐部曼联；然而，苹果相关新闻网站MacRumors辟谣称，据知情人士透露，苹果公司现阶段并无收购这家足球俱乐部计划。 11月24日，《Daily Star》发布了一篇“独家报导”，声称苹果有兴趣以58亿英镑（310 亿令吉）收购曼联。 这是因为有报导指出，该俱乐部目前的所有者格雷泽家族，已经决定将其出售给出价最高的人。 回顾一下，格雷泽家族是于2005年收购了曼联，但后来变得非常不受欢迎，尤其是在俱乐部参与欧洲超级联赛提议失败后；粉丝们就希望他们被赶下台。 曼联董事会于11月22日宣布了一项“探索战略选择”计划，其中就包括出售曼联的可能。同日，曼联也宣布C罗将离开该俱乐部。 据报导指出，格雷泽家族的要价约为60亿英镑，其潜在买家包括支持私人投标的沙地阿拉伯政府。 尽管有这样的报导，但MacRumors声称，他们了解情况的消息来源表示，该报导是假消息，惟没详细说明情况。 该报导可能只是个夸张的谣言，但如果苹果公司完成收购，那曼联将成为全球最富有的俱乐部。 虽然没有收购曼联的计划，但苹果一直在进军体育内容领域；报导指出，苹果是NFL周日配套串流媒体播放权的领跑者。

数天前我们预告了大马即将迎来新的廉价航空——MYAirline，如今该航空公司终于开放预订机票，唯目的地仅有亚庇（Kota Kinabalu）、古晋（Kuching）和浮罗交怡（Langkawi）。 从11月26日起至11月30日（星期三），民众可以在官网预订从2022年12月1日起至2023年3月25日的机票。 吉隆坡至浮罗交怡的全额票（All-in fare）低至48令吉*，东马古晋和亚庇分别是68令吉*和88令吉*。 从12月1日起，MYAirline将开始提供服务，并从吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）直飞，每天有1趟航班飞往古晋，每天有两趟航班飞往亚庇和浮罗交怡。 至于从12月2日起，该航空公司将把前往古晋的航班增加到每天两趟，另外从12月23日起，飞往古晋和亚庇的航班将增加至每日三趟。 值得一提的是，上述航班皆采用空中客车A320-200系列飞机，单舱（single class cabin）有180个座位。 若有需要乘客可以自行购买额外行李重量 、特定座位和飞机餐饮。 由于反应空前热烈，周六（26日）凌晨开卖后，该官网陷入瘫痪，经过数小时抢救，如今已恢复正常，现在可预订12月份和明年1月份的机票；至于明年2月份和3月份的机票，则将在11月29日发售。 MYAirline首席执行员Rayner Teo指出：“为了补偿，我们提供了10令吉的代金券，这适用于下一次的机票预订，该代金券将在12月1日通过电邮发送给你。” 欲知更多详情和预订机票，欢迎浏览官方网站（https://booking.myairline.my）。 *全额票包括机场税。航班和票价视情况而定，仅适用于单程旅行。

你的Google TV和Android TV应用程序（App）在未来的6个月内应该会占用更少的空间。 这是因为谷歌（Google）正鼓励开发人员，把App从APK（Android Package Kit）转换至AAB（Android App Bundle）；这样的转变可让App容量更小且更快。 目前看来，其目的旨在优化性能和存储，这确实是个喜闻乐见的景象。 Google TV产品管理团队的乔什（Josh Wentz）在安卓开发者部落格表示，Android TV和Google TV将从2023年5月起要求采用可存档的AAB应用程序，以便为用户节省存储空间。 乔什说明了切换到这种格式的好处，包括较小的App下载和存储大小，以及用户可选择归档App，回收高达60%的App存储。 尽管给予开发人员的时间为半年，但他认为，在大多数情况下，开发人员只需3天的时间，就可将现有的电视App，从APK转换至ABB格式。 另外，若App没有转换至ABB格式，谷歌很可能会从列表中隐藏这些App。 Android TV在推出后确实不断发展壮大，乔什表示Android TV操作系统目前共有超过1万个应用程序，因此这项优化及转变是必要的。 ...