Search Result for ' '

最近，大马消费者协会联合会（FOMCA）投诉大马竞争委员会（MyCC）没有阻止一触即通私人有限公司（TNG）的垄断行为，并呼吁MyCC解决该问题。如今，MyCC已针对此事发表文告。 TNG卡 MyCC表示，他们已经知道公众，包括FOMCA和其他利益相关者就此事提出疑问，他们也一直在持续监督TNG运营的市场，FOMCA对垄断的问题存在误解。 该文告指出，根据2010年竞争法令（712法令）明确规定市场上的垄断或主导公司不会违规，然而若垄断或主导公司滥用其在市场中的地位，则会违反712法令。 在这种情况下，MyCC认为一触即通公司的垄断地位仅涉及过路费支付系统。在政府决定为了减少所有收费站的阻塞情况，让大道使用者感到舒适而取消现金支付过路费后，一触即通公司已形成自然垄断。 MyCC补充，MyCC对一触即通公司与用户之间的消费主义问题没有任何管辖权。一触即通公司作为电子货币服务供应商是受到国行的相关法律和准则监管，而过路费之间的问题则是在大马大道局（LLM）的监督之下。 MyCC表示，他们已调查TNG的问题，包括FOMCA在2018年提出的问题。 他们发现，尽管TNG是大马收费系统的垄断者，但仅涉及消费问题，不是竞争问题，没有违反712法令。 FOMCA提出的其他问题包括使用TNG卡会被征收10%的停车附加费、很难找到充值的地方、在某些TNG充值地点会被征收50仙的充值费、TNG卡（休眠状态）或遗失TNG卡的退款延迟，以及其他客户服务的问题。 MyCC表示，他们已向FOMCA说明，这些问题都不是竞争问题，但是FOMCA似乎直到现在都不接受这个解释，坚持要求MyCC处理消费问题。 MyCC指出，他们已针对这些问题进行了有限的干预，并导致了TNG做出改变，包括在2021年有620 个（近94%）的停车场取消了停车附加费、增加TNG充值渠道（无需付任何费用）、推出增强版TNG卡（允许用支持NFC手机来充值），以及在提供足够信息的情况下，按照国行的规定在30天内，TNG卡用户能收到退款。 敦促提高特别版TNG卡（售价25令吉）的收益透明度 TNG联手GreenPossible推出特别版TNG卡 除了TNG卡和TNG Visa卡让用户觉得混淆，MyCC意识到TNG无法有效解决黄牛党以高价转售增强版TNG卡的问题。 尽管TNG已经尽力满足需求，但MyCC表示，TNG应该对黄牛党采取更严厉的行动，因为用户为了获得增强版TNG卡，而花了不少钱。 MyCC还建议，TNG在出售特别版TNG卡（售价为25令吉）时，应该让大家知道该卡的实际成本和会捐多少钱给受惠单位。 普通的增强版TNG卡的售价为10令吉，TNG联手United Voice和GreenPossible推出的特别版TNG卡，每张售价为25令吉。 ...

吉隆坡警方促请民众，不要在Waze导航应用程序分享警方设路障或有警察出现的信息。 隆市总警长拿督阿兹米表示，分享警方的执法行动，会破坏警方对违例司机的执法，如酒后驾驶或其他交通违法行为的司机。 阿兹米补充，道路使用者应该意识到酒后驾车、闯红灯和逆向行驶等行为所带来的危险。 他说，对于那些不曾因车祸司机疏忽所造成的受害者而言，他们是无法感受受害者家人所承受的痛苦。 他希望民众，尤其是驾驶人士能与警方合作，而不是试图帮助那些在公路上违规驾驶的司机。 分享警察执法点已经是Waze的标准功能，这有助于道路使用者避开路程中的潜在风险和路障。 虽然还不太清楚在大马使用Waze的报告功能是否违法，但是在开车时使用手机是违法行为。有些国家如法国，是禁止用户在Waze分享警方的出现点。 去年，英國素里郡的警方暗示用户，用户已无法在Waze报告警方的出现，并试图让驾驶人士在驾车时放慢速度，引起了一些争议。 警方在回应一些批评时表示，警方不应该对警务预算被削减负责，因为预算被削减后，全国各地的交通单位减少了，同时坚持认为他们这么做是让科技发挥它的作用。 Hardly desperate - clever and innovative use of technology.Have a look ...

配合1月28日的数据私隐日（Data Privacy Day），苹果公司（Apple） 发布了一则视频，并展示了iPhone和该生态的数据安全和隐私，以免受到不必要的影响。 库比蒂诺公司（Cupertino Company）还邀请了来自Ted Lasso的Nick Mohammad，展示“一个普通人一天的数据”（A Day in the Life of an Average Person’s Data），无论你是浏览页面、检查电子邮件、下载应用程序或进行移动支付，苹果公司都有保护隐私的技术，以减少不必要的攻击。 邮件隐私保护（Mail Privacy Protection） ...

2022年的最后一个季度对智能手机制造商而言是充满挑战的时期！ 根据国际数据公司（IDC）最新报告显示，全球智能手机总出货量从2021年第四度的3亿6760万部下降至2022年第四季度3亿零3部，下降率18.3%。 至于全年智能手机总出货量则从是2021年13亿6000万部下降至2022年的12亿1000万部，下降11.3%。 IDC指出，这个下降率是有史以来最大的单季度下降，并且是全年11.3%的急剧下降。 据悉，2022年度智能手机总出货量，更是2013年以来的最低年度出货量。 这主要是消费者需求减少、通货膨胀和经济不稳定，当局还补充，2023年2.8%的复苏预期仍处于严重危险之中，当局还预测有严重的下调的情况。 从2022年第四季度的分类来看，苹果以7230万台的出货量排名第一，排名第二是三星，出货量为5820万台。 第三名是小米，出货量为3320万部，而Oppo和Vivo分别以2530万部和2290万部的出货量，分别位居第4和第5位。 根据之前的季度报告，智能手机制造商在2022年第三季度的全球出货量为3亿190万部，比2022年第四季度多了160万部手机。 2022年全年而言，三星仍然是第一大智能手机制造商，出货量为2亿6090万部，占市场份额的21.6%，其次是苹果，出货量为2亿2640万部位居第二。 小米以1亿5310万部保持第三位，接着次是Oppo的1亿330万部和Vivo的9900万部。 据IDC全球追踪团队研究总监娜比拉（Nabila Popal）指出，从未见过假期季度的出货量低于前一季度。 当局认为，需求减弱和高库存导致供应商大幅削减出货量，她还补充，年末季节的大量销售和促销活动是有助于消耗现有库存，而不是主推出货量增长。 根据目前的情况，供应商在出货量和计划方面会越来越谨慎，同时会重新调整他们对利润的关注。 IDC说，即使是一直看似“免疫”的苹果，因为中国的关键工厂出现不可预见的封锁，在供应链上遇到问题。 2022年第四季度是糟糕的结果，不断上升的通货膨胀和日益严重的担忧，将继续抑制消费者支出，甚至超过预期，将把复苏期推到2023年末。 我们看看好的一面，IDC研究员安东尼（Anthony Scarsella）认为，目前的情况将允许消费者找到更优惠的以旧换新优惠和促销活动，因为市场将思考新的方法来推动升级和销售更多设备，尤其是高端型号。 【资料来源】

随着瑞典豪华品牌Volvo鉴于制动控制模块（BCM）出现问题而在全球召回10万6900辆汽车，大马Volvo（Volvo Car Malaysia/VCM）也发通告宣布展开召回活动。 在大马共有545辆Volvo汽车受到影响，涉及车款包括2023年版的XC4、C40、XC40、S60、V60、XC90和S90。 根据VCM指出，受影响的客户可能会遇到制动踏板（Stiff Brake Pedal）和电子制动功能（Electronic Break Support）出现故障，然而，制动功能仍通过制动踏板保持，如果该问题不幸发生，将会通过驾驶员信息模块（DIM）向驾驶人员发出警告。 该汽车公司表示，安全是最首要的任务，目前非常正视此问题，截至目前为止，大马没有发生任何与BCM有关的事故或伤亡报告，遗憾的是，大马受影响客户似乎不会通过远程升级（OTA）软件获得修复。 VCM指出，受影响的车主将收到通知，并且要求将汽车带回汽车服务中心进行维修。 值得一题的是，2022年，VCM交付3194辆汽车，这是瑞典品牌的最高纪录。 该公司仅在2022年12月就售出了395辆，Volvo是第一家在大马本地组装电动车的汽车制造商，从XC40和运动款的C40开始。 如同最近报导那样，BCM问题可能引发防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）和牵引力控制系统失效。 它还可能影响其他高级驾驶辅助系统功能，如自适应巡航控制和单踏板驾驶，如果问题发生，该问题不会影响司机手动刹车的能力，因为车辆将恢复到液压系统，使汽车减速到完全停止。

由于一个罕见问题影响刹车系统，以致瑞典汽车制造商Volvo在全球范围召回10万6900辆汽车；此次召回涉及大部分车型，包括 C40、XC40、S60、XC60、V60、V90 和 XC90。 据Auto Blog报导，检查系统接地线的车载诊断测试，可能会触发制动控制模块2（BCM2）的故障。当该故障被触发时，车辆将恢复到其液压系统，导致司机仍然可以手操停车。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）阐明，这个问题是由于BCM2的诊断，可能导致防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）和牵引力控制系统失效。 这个问题可能会影响其他先进的驾驶辅助功能，如自适应巡航控制和单踏板驾驶。 然而，它并不影响司机手动踩刹车停车的功能；一旦发生故障，司机将会收到警告信息，并会在仪表盘上看到故障提示灯。 好消息是，该问题有望通过无线推送的软件更新得到解决。 据说该更新带有更适合制动控制模块2硬件的逻辑，并将在2023年2月某个时候实施，而客户将在 3 月收到通知。 到目前为止，还没有关于该问题导致的事故或伤害报告。 我们已联系大马Volvo，一旦获得更多关于召回对大马车主影响的细节，我们将会更新报导。 Volvo目前是首家在我国本地组装电动汽车的汽车制造商，继推出CKD Volvo XC40 EV后，它最近也推出价格为28万9000令吉的CKD C40 ...

你是否曾在Instagram或脸书上使用类似bitmoji的Meta虚拟形象呢？我确实没用过，但Meta正致力让用户使用其“元宇宙”功能，让我们把头像功能添加为Instagram中的个人资料图片。 https://twitter.com/instagram/status/1617941770754473984 Instagram宣布，用户现在可将头像添加到个人照片的“另一面”，然后用户就能在这两张照片间切换。 如果你目前还未通过脸书或Instagram制作自己的头像，以下为制作方法： 你可在Instagram上，点击“编辑个人资料”，然后选择自己的个人资料图片旁边的“头像按钮”即可。 如果你想在脸书使用虚拟头像，则可点击个人资料照片，查找相同选项制作。 创建虚拟头像确实不难，而且还能为用户提供很多自定义选项。 同时，系统还会询问用户是否要在脸书和Instagram账号同步头像。 需要注意的是，我无法用我的头像图片换掉常规个人资料图片；这很有可能是Meta还未向所有用户推出该功能。 但我想，我至少可以使用虚拟头像制作贴纸，以便在留言、对话和限时动态（Story）中分享。 除了致力实现“元宇宙”功能外，Meta最近还将Instagram和脸书合并在一起，允许用户在一个帐户中心管理两个平台上的设置。

移民局在吉隆坡国际机场开设了新的护照办公室，旨在减少附近护照办公室申请新护照和更新护照的拥堵情况。 根据内政部长拿督斯里赛弗丁纳苏迪安的说法，新护照办公室预计将使雪邦区和周边地区的340万人受益，如瓜拉冷岳、八打灵、芙蓉和波德申的部分地区。 他指出移民局机场设立护照办公室是个试点项目，目前会监督吉隆坡国际机场的反映。 若真能成功减少附近护照办公室的拥堵人潮，才会继续规划在沙巴州亚庇机场开设类似的护照办公室。 赛弗丁表示隆国际机场护照办公室，从去年12月16日试跑至今已发出182本护照。 据《新海峡时报》报导，该办公室还将设有一个国民登记部门，可以签发临时身份证件以更换身份证和出生证明。 目前，新护照办公室仅在周一至周五（公共假期除外）上午8时至下午5时开放。吉隆坡国际机场护照办公室位于长期停车场（LTCP），距离吉隆坡国际机场主航站楼约1.5公里。 赛弗丁还告诉媒体，自本月28日起，20家指定的移民局护照办公室将在周六和周日早上8时至中午12时30分办公。 这20家指定办公室是布城依克拉斯大厦（Menara Ikhlas）；吉隆坡大使路和旺沙马朱；雪兰莪莎阿南、格拉那再也、加影、蒲种、巴生港口、瓜拉雪兰莪和新古毛；柔佛Setia Tropika、古来、麻坡、居銮和峇株巴辖；马六甲；霹雳太平和安顺；槟城诗布朗再也和吉打居林。 他也宣布城市转型中心（UTC）的移民局办公室将延长办公时间，平日办公时间到傍晚7时，至于星期六和星期日则到傍晚5时；除了柔佛、吉打、吉兰丹和登嘉楼是在周五和周六到傍晚5时。 赛弗丁说，自我国于去年4月1日重开边境，移民局发出护照数量与2019年的201万本相比，增加25%至258万本。 【资料来源、图片来源】

如果你住在大马，你很可能每天都需要用到WhatsApp，比如发短讯给你的朋友，或者会在群组收到长辈们发过来的短讯。 我们能透过WhatsApp发送和分享很多东西（高画质的原图除外）。但是最近有报导指出，WhatsApp计划改变此情况，让用户能享有更好的服务。 Google Play的测试计划（Beta Program）将更新WhatsApp，用户很快能通过测试版尝试发送高画质的图。 虽然该更新目前仍在开发中，但是此新功能会在未来的更新中发布。 资料来源：WABetaInfo WABetaInfo发布了屏幕截图（如上图），展示了更新后的WhatsApp会是什么样子。 WhatsApp计划在绘图工具栏新增设置图标，让用户设定任何照片的画质。 用户点选该图标后，就能选择以原始画质来发送照片。 其他的通讯社交平台如Telegram，早就能让用户发送原始画质的照片。 但是我认为使用WhatsApp与别人联系会比较方便，因为几乎每个人都用WhatsApp。 一旦大马WhatsApp用户都能发送高画质的照片，那么他们可能就没必要下载Telegram了。 【资料来源、图片来源】

看来Netflix开始要向习惯共享密码的用户收费了，因为，Netflix目标在2023年第一季度结束前针对这点作出改变，其实，当局早在2021年警告过用户。 根据Netflix近期的收益报告显示，各个国家的用户，如果想与不住在同一屋檐的亲友共享Netflix，也可以选择支付额外费用；这意味着，若同一屋檐下还是可以免费共享，但不同住就需要给钱。 Netflix写道：“虽然我们的使用条款将Netflix的使用限制在同一个家庭，为了更广泛应对共享账号问题，我们推出付费共享密码，如果用户要和不同住的人共享Netflix，就可以选择支付额外费用。” 我不太清楚这会是如何操作，因为当局还未公布详情，除此之外，Netflix还预计，在每个市场推出是一定会有一些反对的声音，在拉丁美洲试跑共享付费措施时也发生了这种情况。 “随着共享密码用户开始激活独立账号和额外账号，我们预计会看到整体收入获得改善，这是我们对所有配套和定价变化的目标。” 此外，该平台指出，当局努力创立更多额外新功能，以改善Netflix观看使用体验，包括让会员审查哪个设备在正在使用账户，以及将个人资料转移到新账户，最近还发布了全新的iOS应用程序的用户界面。 【资料来源】