GoPro 昨晚推出了两款新的运动相机，其中包括 2024 年版的紧凑型 Hero 相机。据称，这是该公司迄今为止最小且最实惠的 4K 相机，目前已可在马来西亚预订。 GoPro Hero（2024）马来西亚定价 GoPro Hero（2024）的预购横幅已在 GoPro 马来西亚的 Shopee Mall 官方店铺上发布，当中阐明预购价是从999令吉起。 这里可能有些混淆。在 GoPro 马来西亚的 ...
GoPro 于2024年推出了两款新相机：GoPro Hero 13 Black 和更实惠的入门级版本 GoPro Hero (2024)。 GoPro Hero 13 Black 和 GoPro Hero (2024) 在美国的价格 在美国，GoPro Hero ...
关于电动车，部分消费者的担忧之一是续航里程问题。不过，如果告诉你现在买电动车还能免费获得一辆燃油车呢？ 这正是Setia Alam Audi中心在其Facebook页面，为购买Audi RS e-tron GT的客户提供的优惠：购买RS e-tron GT可免费获得一辆全新的大众Golf Mk8 GTI，配备IQ.Drive系统。 一个配套，两款高性能汽车 Setia Alam Audi中心目前为Audi RS e-tron GT客户免费提供全新大众Golf Mk8 GTI。如果你觉得这个优惠难以置信，我们联系了他家Facebook帖子中提到的销售顾问姚春仪（Yeow ...
马来西亚主要的充电站运营商之一EV Connection（EVC）最近与SP Group（SP）签署了一项重要合作协议。该协议将为通过EVC的JomCharge电动车充电网络在马来西亚和新加坡的SP Mobility充电器之间提供无缝的跨境充电体验。 作为新加坡最大充电站运营商，SP Group网站显示，凭借其作为该国电网所有者和运营商的优势，目前在新加坡拥有超过1600个充电点，覆盖400多个地点。 第一阶段：充电积分，首先面向广汽埃安电动车 通过这项新合作，马来西亚的电动车车主现在可以获得SP Mobility充电器的充电积分，从而在新加坡充电时无需使用新加坡电话号码或支付卡。同样，新加坡的电动车车主也可以购买JomCharge在马来西亚的充电积分，但这将会在稍后实施，用户现在可以向SP表明兴趣。 目前，只有广汽埃安电动车的车主（如埃安Y Plus）可以购买SP充电积分。其他品牌的车主将在不久后能够购买，但EVC和SP尚未公布具体的上线日期。 购买流程仍为手动操作 目前，通过EVC购买SP Mobility充电积分的流程相对简单，需要填写一个在线表格，提供电动车的详细信息，包括车辆识别号码（VIN）。公司将在稍后联系用户完成购买。根据EVC网站上的常见问题解答，整个流程至少需要两周时间，包括设置SP应用账户并将充电积分加载到应用程序中。 目前马来西亚电动车车主有两个充电积分选项： 50千瓦时积分：130令吉 100千瓦时积分：250令吉 积分的有效期为在应用中可用后6个月内。 JomCharge与SP应用即将整合 目前的购买流程看起来较为繁琐，但EVC的代表表示，公司正在努力使这一过程更加便捷。 ...
Asus Vivobook S 15 系列在马来西亚迎来了一位新成员。这款新型号搭载了高通 Snapdragon X Plus 处理器，定位低于今年早些时候发布的 Snapdragon X Elite 型号。 价格和上市情况 这款搭载 Snapdragon X Plus 处理器的 Asus ...
Volvo EX30将于9月25日在马来西亚正式发布。有趣的是，你无需等待太久就能亲自体验这款新的电动紧凑型SUV，因为马来西亚Volvo（VCM）将在次日举办向公众开放的EX30驾驶体验活动。 不是一个普通的试驾活动 EX30驾驶体验活动将于吉隆坡的KL Base（前TUDM空军基地）举行，这是首次公开试驾EX30的活动。根据VCM为此次活动设立的迷你网站中的信息，这次活动并不是一个普通的试驾活动。 根据网站上的简报文件，VCM将在试驾过程中整合一个互动车内体验部分，可能会重点展示这款紧凑型SUV内的所有技术功能。 随后，参与者可以在KL Base的跑道上亲自驾驶EX30，体验其加速和操控能力。之后，还会有在场外道路上的试驾环节。EX30驾驶体验活动将于9月26日至29日每天上午10点至下午6点举行。根据迷你网站上的信息，每天将有8个场次，先到先得。 此外，你现在已经可以通过网站预约你喜欢的时段。 EX30的规格简介 Volvo宣称EX30的加速性能比保时捷911 Carrera还要快。因此，EX30成为了吉利旗下的瑞典品牌Volvo有史以来生产的最快车型并不令人意外。 这是因为EX30在3.6秒内即可完成0-100公里/小时的加速，而标准的911 Carrera需要约4.1秒。不过，只有EX30双电机性能版能够做到这一点，因为它具有315kW（422马力）和543Nm的扭矩输出。 至于EX30单电机版，其0-100公里/小时的加速时间为5.3秒，表现依然相当不错。这些版本的电机最大输出为203kW（272马力）和342Nm的扭矩。 无论采用哪种电机配置，所有EX30版本的最高时速均为180公里/小时。在电池方面，双电机性能版和单电机扩展续航版（ER）配备了69kWh的NMC电池，而标准单电机版配备了51kWh的LFP电池。 续航方面，标准EX30单电机版的WLTP续航里程可达344公里，而ER版则提供最高476公里的续航。尽管EX30双电机性能版的高输出影响了其续航，但依然可以达到450公里。 在充电方面，标准单电机版支持最高150kW的DC快充，而单电机ER和双电机性能版则支持最高175kW。标准单电机选项配备11kW的3相AC车载充电器，而另外两个高端版本则配备22kW的3相模块。 马来西亚版EX30的售价会低于20万吗？ 至于价格，EX30是否会在马来西亚以低于20万令吉的起售价推出呢？目前马来西亚尚未是东南亚首个收到这款新电动车的市场，泰国和印尼已经率先发布。在泰国，EX30单电机ER的起售价为159万泰铢（约20万2118令吉），而EX30双电机性能版则起价为179万泰铢（约22万7541令吉）。在印尼，单电机版的起售价为890万印尼盾（约25万239令吉），ER版起售价为11亿印尼盾（约30万9284令吉）。 ...
据《日经亚洲》报道，有消息称iPhone SE 4将采用OLED显示屏，而不是LCD显示屏。目前的iPhone SE是第三代机型，也是唯一一款配备LCD显示屏的iPhone，可能也是最后一款使用LCD显示屏的iPhone。 苹果将停止向日本供应商采购LCD面板 苹果目前为iPhone SE从两家日本供应商处采购LCD面板，分别是日本显示器公司（JDI）和夏普。十年前，这两家公司占据了iPhone显示屏市场的70%的份额，当时整个iPhone系列都采用LCD显示屏。事实上，JDI一度依赖苹果提供60%的收入。 然而，随着苹果从2017年开始在高端iPhone机型上转向OLED技术，这两家公司的业务现在仅限于为iPhone SE供应LCD面板。 另有消息指出，苹果已经开始从中国的京东方科技集团和韩国的LG Display订购下一代iPhone SE的OLED面板。 目前，苹果的iPhone OLED显示屏主要来自三家供应商。三星是其主要供应商，提供全球iPhone中大约一半的OLED显示屏。LG Display则供应约30%，而京东方的份额约为20%。 OLED面板比LCD有何优势？ OLED技术成为智能手机显示屏的首选，那么与LCD相比，选择OLED有哪些好处呢？首先，OLED显示屏由独立的像素组成，这些像素在需要时可以关闭，比如显示黑色内容时，这样可以呈现真正的黑色和高对比度。而LCD则依赖背光，因此在这种屏幕上显示的黑色通常是深灰色。 由于OLED显示屏中的每个像素都可以发光，内容看起来更加鲜艳，颜色也更加准确，这提供了更广的色域和更精确的色彩再现。 在屏幕上显示的内容大部分为深色或黑色的情况下，OLED显示屏可以比LCD更节能，因为像素可以关闭以节省能量。然而，在显示大面积亮色内容时，OLED可能会消耗更多的电力。OLED技术还允许制造灵活、可弯曲甚至可卷曲的显示屏，这使其成为可折叠智能手机等产品的首选技术。
一段视频在社交媒体上流传，显示一位TikTok用户Iman Kamil花了3个小时为他的MG4 XPower电动车充电。他的视频已累计超130万次观看，引发了关于电动车长途驾驶实用性的讨论。 正如往常一样，很多负面反应认为电动车不适合跨州驾驶。然而，看完视频后，我们可以看到一些明显的新手错误，这些错误本可以通过简单的计划和心态调整来避免。 他驾MG4 Xpower到甘孟西行方向休息站花了3小时充电 https://www.tiktok.com/@yes_iman?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F09%2F03%2Fmg4-xpower-3-hours-ev-charging-gambang-lessons-to-learn%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121451205%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_masking&referer_video_id=7410002635345906952 据Iman分享，他在下午2:05到达甘孟（Gambang）西行方向的休息站，当时那里有两辆特斯拉。他决定等这两辆车充完电后再给他的电动车充电。 最终，第二辆特斯拉充完电后，他在3:40插上电源，并在1小时20分钟内将电量从14%充到96%。等他完成充电时，已经是下午5点了。他总共花了大约3小时在站点充电，而显然，其他人早已到达吉隆坡了。 那么，出了什么问题？我们可以从这个情况中学到什么？ 充电至80%时停止 Iman犯的第一个错误是将电动车充满电，导致充电时间超过80分钟。如果你要使用直流快速充电，建议在80%时停止充电，因为最后20%的充电时间通常比从30%充到80%要长得多。 如上例所示，对于起亚EV6，从37%充到80%只需12分钟，而从37%充到100%则需要38分钟。充最后20%的电竟然需要26分钟，浪费了时间和金钱。 这是因为充电曲线的缘故。电动车电池的充电状态（SoC）越高，充电速度就越慢。如上所示，MG4 XPower在电量达到约55%之前可以实现超过130kW的直流快速充电。然而，当电量达到60%时，充电功率开始降到低于100kW，到了80%以后，最终降到低于50kW。 最好选择多充电口的充电站 Iman犯的第二个错误是依赖一个只有一个CCS2充电口的50kW充电器。这不仅对快速补充电量来说太慢，而且单一的充电口意味着它不可用或被占用的可能性大大增加。 与其在Gambang西行方向R&R充电，每千瓦时收费1.50令吉，他不如在关丹充电，那里有更多更快更便宜的直流充电选项。例如，Indera Mahkota的星巴克Drive Thru有一个60kW的直流充电器，配有两个CCS2充电口，每千瓦时收费1.20令吉。 ...
Gentari从2024年9月3日起对位于阳光广场（Suria KLCC）和吉隆坡会议中心的交流充电器实施了时间限制。电动汽车（EV）车主若使用充电器超过5小时，除了需支付充电费用，还需支付超时费。 目前，阳光广场的地下停车场中共有5个7kW交流充电器和18个11kW充电器（不包括高级停车区的充电器）。吉隆坡会议中心地下停车场的6个交流充电器均为11kW的最大输出。 Gentari的超时费用是多少？ 根据我们昨晚在阳光广场地下停车场看到的Gentari EV充电器的通知，超时费用的收费标准取决于充电器的速度。 截至2024年9月3日，阳光广场和吉隆坡会议中心的Gentari EV充电器的超时费用如下： 7kW交流充电器：每分钟RM0.10 11kW至22kW交流充电器：每分钟RM0.15 以下是这两个地点Gentari交流充电器的充电费： 7kW交流充电器：每千瓦时RM0.90 11kW交流充电器：每千瓦时RM1.05 尽管该通知也出现在阳光广场的两个Gentari直流充电器附近，但超时费用并不适用于直流充电器。 对收费制度感混淆，需示例计算？ 假设你在阳光广场的地下停车场为BYD Dolphin Extended Range（ER）充电7小时。在你将7kW充电器连接到电动车时，电池电量为10%。 使用7kW交流充电器，电池容量为60.48kWh的Dolphin ...
上周末，高通在其网站上悄然发布了一款新的中端智能手机芯片，这似乎是Snapdragon 6 Gen 3。它基本上是Snapdragon 6 Gen 1的继任者，但出于某种原因，高通跳过了“2”这个数字。 Snapdragon 6 Gen 3 的规格和功能 Snapdragon 6 Gen 3基于4nm工艺，采用八核CPU，包含四个2.4GHz的Cortex-A78核心和四个1.8GHz的Cortex-A55核心。 该芯片配备了Adreno 710 GPU，并可以与较旧的LPDDR4X或LPDDR5内存集成。然而，该芯片只能支持UFS 3.1存储。 ...
