正如早些时候预告的那样，U Mobile现在为家庭无线宽频配套U Home 5G捆绑5G路由器。 与Yes 5G不同的是，虽然U Mobile现在免费提供5G路由器，但它每个月的收费和之前的仅限SIM卡版相同。 U Home 5G现在配备免费WiFi 6 5G路由器 回顾一下，U Home 5G配套目前的促销价为每月68令吉，提供“无限”4G和5G数据，但未提及网速上限。 通过无线5G宽频配套，你可以在家中获得类似光纤的快速宽频网速，而且无需等待安装和拉电线。 不过，该配套每月有1000GB的公平使用政策（FUP），如果你达到了每月FUP配额限制，你的网速将被节流至512kbps。 对于需要更多数据的用户，U Home还提供U Home ...
国家数码公司（DNB）和爱立信（Ericsson）周四（29日）在巴塞罗那举行的2024年世界移动通讯大会上，签署合作谅解备忘录，合作制定高级5G（5G Advanced）计划，这将使前者拥有全球性能最佳5G网络。 5G Advanced是基于当前5G连接技术的新阶段，旨在提升网络性能、可持续性和智能化，它为5G RAN、核心网和运营领域带来新功能和基于人工智能的能力。 国家数码公司首席运营员纳苏申（Nasution Mohamed）表示：“DNB已成功加快了5G部署，到2023年底将覆盖80%的人口稠密地区。” “我们将继续与我们的战略合作伙伴爱立信合作，采用全球标准3GPP的最新技术升级DNB的世界级5G网络。” “这项全新的5G Advanced 技术将带来先进的无线电安全、卓越的用户体验和企业功能，并通过加强能源管理实现可持续发展。” 合作涉及的关键领域包括为消费者、政府和企业客户提升5G体验和加速数码服务。 这包括按需服务，并通过引入增强的无线接入网（RAN）功能和基于人工智能的操作来实现；这项工作旨在为国家数码公司打造高性能网络，同时优化用户和客户体验。 通过使用高级威胁检测（ATD），网络安全性和弹性也将得到增强；这将使网络安全、用户数据保护和隐私保护更上一层楼。 国家数码公司是我国首个运行爱立信安全管理器（ESM）的5G网络，而爱立信的安全管理器可为5G RAN 和核心网络提供安全自动化。 爱立信大马、斯里兰卡和孟加拉负责人David Hägerbro 表示：“下一阶段的5G功能将使各种类型的企业都能从增强的移动性、灵活性、可靠性和安全性中获益。” ...
2023年5月，我国政府宣布，我国的5G部署将从单一批发网络模式（SWN）过渡至双批发网络模式。 一旦国家数码公司（DNB）的5G人口覆盖率达到80%，我国就会从2024年1月起过渡至双批发网络模式。 然而，在实现该目标的两个月后，我们仍未看到第二个5G网络供应商的踪影，而该网络旨在为5G建立冗余，并结束DNB作为我国唯一5G网络供应商的地位。 大马将采用双批发网络模式结束DNB的垄断地位 我国原本计划在2024年1月过渡至双批发网络模式 通讯部长法米（原任通讯及数码部长）去年宣布，DNB将继续进行5G部署，会在2023年底实现80%的5G人口覆盖率。 由于DNB原本计划在2024年底前部署7509个站点，来实现80%的5G人口覆盖率，因此能够尽快过渡至双批发网络模式。 https://www.youtube.com/watch?v=CazEUDsunFc 法米在宣布此消息时说，双批发网络模式将在符合全球最佳实践的条件下实施，它不仅为消费者，还为各大行业提供多种网络，而这些行业都已被计划要采用5G技术。 法米补充，该决定的重点是全面提高5G的采用率和创新性。 法米说，双批发网络模式考虑到了大马当前的电讯行业能力，它将结束与DNB有关的垄断因素。 他说，过渡至双批发网络模式，能体现出所有电讯公司的全面参与，现有的5G用户不会因此受到影响。 DNB （实体A）将继续部署和运营其5G网络，第二个网络（实体B）将最早于2024年1月开始建设新的5G网络。 为了能确保我国能顺利过渡至双批发网络模式，我国成立5G专案小组。 法米当时表示，一旦DNB实现了目标，我国就会公布第二个5G网络供应商的详细情况。 有了两个互相竞争的5G网络，民众可以期待有竞争力的价格、更厉害的创新，以及加快采用率。 DNB实现5G目标两个月后，政府仍未透露第二个5G网络的详情 正如法米在1月初宣布的那样，DNB已经实现了80%的5G覆盖率目标。 不过，我国政府尚未透露将如何过渡至双批发网络模式。 ...
以防万一你不知道，U Mobile有“无限”5G家庭无线宽频配套U Home 5G，它的价格极具竞争力，月费为68令吉。 不过，这是一个仅限SIM卡的配套，因此用户必须自己购买5G家庭路由器，这可能是一笔数目不小的前期费用。 为了降低入门槛，U Mobile将很快以合约形式提供5G路由器，共有两种选择。 U Mobile将提供两款5G无线路由器 U Mobile向媒体透露，该公司理解在该配套中提供5G路由器的必要性。 当他们推出U Home 5G时，当时5G路由器的价格相当昂贵，他们一直在等待合适的时机，让价格降到更容易被接受的水平。 U Mobile表示，他们将从今年3月开始捆绑韩国公司Kaon和中兴通讯（ZTE）制造的5G路由器，并将其与合约绑定。 U Mobile提供的Kaon 5G无线路由器 第一个选项是Kaon ...
新加坡主要电讯公司星和（StarHub）在5G覆盖率方面迈入新的里程碑。 该公司在今年情人节宣布，他们在新加坡的5G覆盖率已超过99%。不过，需要注意的是，这种说法只适用于室外覆盖范围。 回顾一下，StarHub于2020年6月获得3.5GHz频谱，并于同年8月率先推出5G服务。 隔年，该公司获得2100MHz频谱，以帮助扩大5G的容量和覆盖范围。 该电讯公司在推出5G的第一年就实现50%的5G覆盖率。 StarHub表示，他们是获得最多奖项的新加坡5G网络，包括《Opensignal新加坡移动网络体验报告》中的5G视频体验、5G实时视频体验和5G可用性类别。 在2023年11月的报告中，StarHub的平均5G下载速度为360.9Mbps，以及5G上传速度为25.8Mbps。 在所有电讯公司中， StarHub的5G可用性最高，达到38.6%，以及它的质量稳定度也最高，达到82.7%。 StarHub的5G覆盖范围。资料来源：OpenSignal 当然，从地理角度来看，新加坡是一个很小的国家，因此获得这样的成绩并不令人惊讶。 新加坡最大的电讯公司新加坡电信（Singtel）于2022年7月实现了95%以上的5G覆盖率。 当时，新加坡电信的5G独立（SA）网络分布在1300个室外地点，覆盖400多个建筑物内和地下的地点。 5G独立网络可实现5G覆盖，而无需依赖现有的4G网络作为支撑。 据报道，其竞争对手M1早在2022年12月就实现了95%的5G覆盖率，现在的5G覆盖率已达99%。 除了拥有广泛的5G覆盖范围，更重要的是5G的可用性和采用率。 在东南亚，新加坡以32.0%的5G可用性位居榜首，这意味着在2023年8月1日至10月29日期间，5G用户有32%的时间连接到了5G网络。 紧接着的是泰国（24.9%）、大马（20.2%）、菲律宾（11.9%）和印尼（1.0%）。 新加坡有几个成功的企业5G使用案例，包括现代汽车（Hyundai）高度电动车装配厂，该厂生产了该国40多年来的第一辆汽车。 在大马，据报道，截至去年底，国家数码公司（DNB）部署的5G网络已实现超过80%的5G人口覆盖率。 ...
如果你在佳节和公共假期期间在南北大道（PLUS）驾驶，你就会知道那里有多塞车。 那么你知道其实某些时候，你可以合法使用紧急车道（Emergency Lane）吗？ 有一项“功能”并未得到广泛关注，那就是在高峰时段和佳节期间南北大道的智能车道（Smart Lane）是能让驾驶人士使用的。 何谓智能车道？ 南北大道的智能车道 早在2019年，我国在新巴生河流域大道（NKVE）测试智能车道（Smart Lane），以解决沿雪兰莪实达阿南（Setia Alam）路线前往莎阿南（Shah Alam）收费站出口，在高峰时段出现的交通阻塞问题。 基本上，包括紧急车道在内的所有车道都开放给驾驶人士使用，这有助于缓解车流量，并将交通阻塞的情况减少30%至40%。 测试结束后， 在南北大道沿线的更多地点也启用智能通道，尤其是在只有两条车道的路段。 如上图所示，黄色标志上写着“PENGAKTIFAN SMART LANE”。 如何在南北大道使用智能车道？ 南北大道只有某些特定路段才有智能车道。你可在驾驶的过程中，留意黄色的PENGAKTIFAN SMART ...
如果你正在使用Digi Postpaid 40或Digi Postpaid 60，现在可以免费使用5G，无需再购买附加booster（booster add-ons）。 根据我们在网上得到的回复，似乎大部分Digi Postpaid配套用户，都可以免费激活每月5G接入通行证（5G Access Pass）。 用户如何免费使用5G？ Update : Digi Postpaid 40 2021 dah dapat free ...
虽然我国的目标是到2025年部署1万个电动车（EV）充电桩，但以目前的情况来看，我们距离这个目标还很远，因为目前只部署了约1500个充电桩。 充电站运营商（CPO）一直在部署新的充电桩，以满足电动车车主的需求，但有人担心官僚主义会阻碍我国电动车充电基础设施的发展。 大马能源委员会（ST）前天在接受RTM访问时，透露了有关申请电动车充电系统（EVCS）执照的一些最新情况，以及导致延误审批的原因。 基于安全考量，公共电动车充电桩需要获得EVCS执照 https://www.youtube.com/watch?v=5omYtsnvWzw 大马能源委员会行业运营总监莫哈末尔米表示，所有充电站运营商都必须为公共充电桩申请EVCS执照，因为它们被视为一种供电活动。 正如我们在2022年12月报导的那样，大马能源委员会表示所有公共电动车充电桩必须在2023年3月31日前获得EVCS执照，该要求符合1990年电力供应法令第 9 (1) (b) 条文的规定。 大马能源委员会补充，充电站运营商在没有EVCS执照的情况下，安装充电桩属于违法行为，可根据1990年电力供应法令第37（5）条文予以起诉。 一旦罪成，可被处以最高10万令吉的罚款，若再犯则每天被处以不超过10万令吉的罚款。 持有EVCS执照的充电站运营商能采用按千瓦时来计费，而不是按时间的收费方式，这对所有电动车车主来说更加公平合理。 位于 XPark Sunway Serene和万宜高尔夫球俱乐部的Gentari电动车充电站是首批获得EVCS执照的充电桩。 民众可通过大马能源委员会贴纸上的二维码识别哪些充电桩获得EVCS执照。 此外，他们也可以在大马能源委员会官网查看持有EVCS执照的充电桩名单。 ...
民众可在来临的联邦直辖区日（2月1日）和周末，到布城免费体验智轨列车（ART）；这项免费乘车活动与布城开放日同时举行，这也标志着布城智轨列车试点项目的正式启动。 布城智轨列车试点项目持续至2024年杪 布城管理局在脸书和Instagram发文表示，免费搭乘智轨列车活动将于2月1日（周四）至4日（周日），向民众开放。 虽然免费乘车活动只会进行4天，但试点测试将持续到2024年12月。除了这两项细节，当局并没有提供该项目的其他详情，如智轨列车的路线和技术规格。 https://www.instagram.com/p/C2d62Chx8is/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading&img_index=1 此外，布城管理局也在帖文中分享了智轨列车的图片，但目前尚不清楚这是否为试点测试的实际车辆；这是因为柔佛州依斯干达特区在几年前进行智轨列车试验时，也用过相同的电车照片。 我国并非首次采用智轨列车 如上所述，布城的试点项目并非我国首次部署智轨列车；除了柔佛，智轨列车还被砂拉越选为古晋城市交通系统（KUTS）基础项目。 砂拉越城市捷运有限公司（Sarawak Metro）最近在古晋使用氢动力智轨列车完成了城市交通转型（KUTS）概念试验，并预计在2025年第四季度投入营运。
亚航长程（AirAsia X，简称AAX）宣布恢复从吉隆坡飞往西安的航线，全包单程票价从469令吉起。 亚航长程表示，该公司目前是唯一一家从吉隆坡直飞中国标志性城市的航空公司。 亚航长程早在2014年就开通从吉隆坡飞往西安的航线，但之后受到新型冠状病毒（Covid-19）疫情影响而暂停。 西安是陕西省省会，也是中国现存最古老的都城，拥有数千年的中华传统和历史，主要旅游景点包括中国秦始皇兵马俑、西安大雁塔和西安回民街。 亚航长程于2024年4月恢复从吉隆坡飞往西安的航线 AirAsia X将于今年4月4日恢复往返吉隆坡（KUL）和西安（XIY）之间的航线，每周共有3趟航班（周二、周四和周六）。 该公司表示，新航线的开通符合亚航加强其在中国5个目的地业务的承诺，同时它也是亚航集团在中国的第12个目的地。 大马亚航长程总执行长本杰明表示：“此航线恢复后，我们将成为唯一一家从吉隆坡直飞西安的航空公司，对此我们深感自豪。” “恢复飞往西安的航线是我们不断发展的航线网络的一部分，这证明了我们对大中华区发展战略的坚定承诺，尤其是在马中建交50周年的这一年。” “随着我们在中国的业务不断扩大，我们全心全意支持大马和中国的免签证倡议，为两国之间的旅行提供便利。我们期待通过旅游业为两国长期外交关系的持续成功做出贡献。” 提供全包单程票价及免费20公斤行李 为了庆祝复航，亚航长程推出从吉隆坡飞往西安的全包单程票价，价格从469令吉起。 想要享有此优惠的民众，请在1月22日至1月28日预订机票，旅行时间为2024年4月4日至10月26日。 作为额外奖励，亚航长程还为在1月22日至1月31日期间预订机票的乘客，提供20公斤的免费行李限额。 请注意，免费行李限额优惠仅适用于首次预订的部分航班，先到先得。 全包单程票价包括机场税、MAVCOM费用、燃油附加费和其他适用费用。 不过，包括额外托运行李限额、优先座位和飞机餐在内的其他可选附加项目需单独购买。 大马人现在赴中国旅行可免签证长达15天。这项新措施的生效期从2023年12月1日开始，直至2024年11月30日。 ...
