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Go To-U 60kW电动车充电桩即日起试跑 免费使用至1月底

Go To-U 60kW电动车充电桩即日起试跑 免费使用至1月底

Go To-U于1月5日(周四)在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方,那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩(每个充电桩有两个CCS2连接器),可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries(REISB)的子公司,它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来,该公司已与国能公司(TNB)、ChargEV和大马宝马集团(BMW Group Malaysia)签合约,以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划,每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间,电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹(Izuan Hafiz)表示,他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW,因为他需要先了解在试跑计划期间,有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩,该充电站还设有一个“生活方式中心”,车主可以坐在那里的沙发等待,里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器,据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会(Energy Commission)已宣布,从2023年3月31日起,所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照(EVCS)。 ...

马赛地EQE电动车1213登陆大马

马赛地EQE电动车1213登陆大马

在今年结束之前,马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车,许多人认为它是马赛地EQS的缩小版,它与EQE SUV不同。 马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃(Volvo)C40 Recharge先在大马推出,将于今年12月13日(周二)举办发布会。 对这款电动车有兴趣的民众,可到马赛地官网注册,一旦可以购买这款车时,民众将会收到通知。 马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样,也是采用电动车专用的电动车架构(EVA)平台开发的。 因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协,所以它将具有更实用的设计,并配备最大的车座空间。 顾名思义,马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低,它采用了传统的后备箱,而不是快背式后门,这也使后玻璃被抬高。 由于它的轴距较短(3120毫米vs3210毫米),现代的内部空间也比EQS略小,不过它仍然比标准长度的W223 S级长,后者的轴距为3106毫米。 仪表盘还采用了MBUX超级屏幕,有3个显示器,由一块玻璃覆盖。 马赛地EQE于去年推出,当时只有EQE 350版本,它后置电动马达,能产出的最大功率为215kW(288hp)和最大扭矩为530Nm。 马赛地EQE的电池比EQS小,内置90.6kWh电池,透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。 马赛地EQE支持22kW交流充电,花4个多小时能充满电。 它还支持高达170kW直流快充,据称能够在大约33分钟内,将电量从10%充至80%。 马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本,但会根据不同市场来推出。 顶级的AMG EQE 53 ...

Gentari推出东南亚首个350kW直流充电桩

Gentari推出东南亚首个350kW直流充电桩

马石油(Petronas)的子公司Gentari推出了东南亚首个公共350kW电动车超级充电桩。 该充电桩是大马最快的电动车充电桩,能够在短短18分钟内,将电动车的电量从10%充至80%。 第一个有该充电桩的地点是在Sunway Serene的X Park,那里总共有10个电动车充电桩,包括3个350kW直流充电桩、2个180kW直流充电桩、2个22kW交流充电桩和3个7kW交流充电桩。 目前,有几款电动车能支持350kW直流充电。若民众透过350kW直流充电桩来为采用800V架构的现代汽车(Hyundai) Ioniq 5(72.6kWh)和起亚(KIA)EV6(77.4kWh)充电,只需花18分钟,就能将电量从10%充至80%。 同时,若是为采用800V架构的保时捷( Porsche)Taycan(79.2kWh)充电,只需花22分钟,就能将电量从5%充至80%。 有趣的是,Gentari在X Park新增的公共电动车充电桩,是大马首个获得大马能源委员会的电动车充电系统(EVCS执照)的站点。 因此,该充电桩的收费方式是以每千瓦时(kWh)来计算,而不是以时间,这是一种更有效的方式。 从今年12月1日(周四)起,180kW直流充电和350kW直流充电的收费分别为每千瓦时1令吉和每千瓦时1令吉20仙。同时,所有交流充电桩的收费为每千瓦时55仙。 我们成功地在15分钟内将起亚EV6的电量从50%充至90%(33.52kWh)。以在X Park的充电桩收费来算,这样充电需要花费约40令吉。 如果是用大马蚬壳石油公司(Shell Malaysia)的180kW直流充电桩(每分钟需付4令吉),就需要花费60令吉。需要注意的是,在使用直流快充充电时,电量从0%至50%的费率最高,之后才开始逐渐减少。 X Park的充电桩从即日起至今年12月15日,让民众免费使用。免费使用活动结束后,你可以通过Setel或JomCharge来付充电费。 除了X Park,Gentari也将在万宜高尔夫度假村(Bangi ...

Setel有更多“汽车援助”项目了!拖车、换轮胎等不成问题

Setel有更多“汽车援助”项目了!拖车、换轮胎等不成问题

Setel最近推出了“汽车援助”(Auto Assistance)功能,帮助用户解决无法启动汽车的烦恼。 用户可以要求更换电池或借电启动汽车(jump-start)服务,费用从50令吉起。 现在,他们已经扩大了汽车援助的服务范围,以帮忙用户解决更多的汽车故障情况,包括爆胎、没有汽油,以及遗失车匙。 假如你遇到汽车故障的问题,你可以打开Setel,并点击屏幕中间的 “Auto Assistance”图标。 除了更换电池和借电启动汽车,他们现在还提供拖车服务(费用从100令吉起)、换轮胎服务(费用从50令吉起)、紧急添加汽油服务(费用从50令吉起)和车辆解锁服务(费用从200令吉起)。需要你提供位置以及汽车的详情。 提交表格后,Setel的负责人将与你联系,并通过电话与你确认付款金额。 根据Setel应用程序,这些服务是与BatteryKu.com合作提供的。 如前所述,Setel用户可以透过Setel应用程序订购更换电池服务,它将根据你的车辆型号列出可用的推荐方案。 以免你不知道,Setel已经更新了 “One-Tap Fuelling”,允许你按公升添油。他们还更新了路边泊车的付款功能,现在可透过该功能支付八打灵再也和巴生市议会的路边泊车费。 相关新闻 Setel One-Tap Fuelling功能 现可按公升添油!现在可用Setel支付灵市和巴生的泊车费!汽车电箱突然没电?放心!Setel帮到你电动车使用者佳音!Gentari在Suria KLCC安装60kW直流快充器

双十超值促销!Lazada和Shopee优惠合集

双十超值促销!Lazada和Shopee优惠合集

双十节(10.10)又卷土重来!现在就是寻找智能手机、科技小工具和各种智能点球的好时机,像往常一样,我们将透过即时部落(Live Blog),为你提供电商平台Lazada和Shopee各种不可错过的优惠。 与之前的即时部落类似,我们将根据类别列出各种优惠,最新的促销项目将被添加至每个列表的底部。 请注意,一些优惠仅有在限时提供,或者是存货有限,部分可能需要额外优惠券和附加奖励。 为了让你节省更多,你可以兑换由Lazada和Shopee提供的特别优惠,这次的即时部落将会不定时更新,请点击刷新按钮以获得最新详情。 如果你发现任何超值的优惠,欢迎在留言区告诉我们。 智能手机(Smartphone) Apple  iPhone 11 64GB – RM2,049iPhone SE 64GB – RM2,199iPhone 12 64GB – RM3,199iPhone 12 128GB ...

Suria KLCC有电动车60kW直流快充桩 每分钟60仙

Suria KLCC有电动车60kW直流快充桩 每分钟60仙

吉隆坡阳光广场(Suria KLCC)目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油(Petronas)子公司Gentari的电动车充电网络实现的,Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束,从上周六(1日)起,民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示,位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩,现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟,你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪,它带有自己的电缆,相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩,只需使用手机的摄像头扫描二维码,你将被带到一个页面,选择充电桩。 以防万一你不知道,你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后,你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制,一旦达到限制,充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电,建议你将充电量限制在80%以内,因为超过这个范围,充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费,所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是,一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电,但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩,充电输出将从60kW下降到30kW,这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是,每个直流充电桩只为一辆车充电,以获得更快的充电效果。 ...

不叻士-丁宜泊车位有180kW直流快充器!每分钟收RM3 

不叻士-丁宜泊车位有180kW直流快充器!每分钟收RM3 

马石油(Petronas)子公司Gentari在不叻士(Pedas)-丁宜(Linggi)泊车位安装180kW直流电动车快充充电器,并在今年8月底开始运行,供驾驶人士免费使用至9月16日。 现在,Gentari宣布,若驾驶人士要使用这些充电器,他们必须付费,费用为每分钟3令吉。 这相当于每小时需付180令吉,如果你的车能够充分利用180kW,就像现代汽车(Hyundai)Ioniq 5、起亚(Kia)EV6和保时捷(Porsche) Taycan那样,你的充电时间就会比较少。民众可以使用Setel或JomCharge应用程序来解锁充电器和付费。 ABB Terra 184充电器有两个充电枪,但据paultan.org报导,一次只能使用一个,以便能提供最大的充电功率。 相比之下,甘孟山(Gambang)R&R休息站的180kW充电器被配置为两个90kW充电器,所以可以同时为两辆汽车充电。每分钟的充电费用为2令吉20仙,相当于每半小时66令吉。 资料来源: PlugShare 马石油战略、业务发展和商业经理沙菲法山(Syafiq Fauzan bin Ariffin)表示,在不叻士-丁宜停车区采用这种配置,是因为该公司没有预料到那么多人需要用到该充电器,而且需要两个充电站,他们将在以后恢复到双90kW的设置。 Gentari的充电网络现在遍布马来半岛的12个地点,包括最近在阳光广场(Suria KLCC)安装了两个60kW直流充电器。 该公司将在甘孟山R&R休息站、怡保的Jalan Sultan Azlan Shah和柔佛的Bandar Baru ...

马石油子公司Gentari 放眼2030年在亚洲设2.5万个电动车充电点

马石油子公司Gentari 放眼2030年在亚洲设2.5万个电动车充电点

马石油(Petronas)正式推介旗下绿色能源公司——Gentari,它的前身是Petronas Gas & New Energy。 Gentari在6月宣布成立,是一站式综合清洁解决方案供应商,旨在为商业、工业和零售客户提供可再生能源 、氢能和绿色出行服务。 Gentari希望成为大马可再生能源计划不可或缺的一部分,该计划的目标是于2025年,将再生能源占31%的总发电量,并于2035年提升至40%。 该公司表示,旗下产品组合将遍布本地、区域和国际项目,以满足客户需求,并最大限度地把握机会。 与终端用户最最相关的是,在电动汽车生态系统中获得10%市场份额的计划。为了在2030年于整个亚太地区提供2万5000个充电器的目标,Gentari预计2026年之前,在大马和印度提供9000个公共充电点,如今已在这两个国家安装了190个充电点。 我们已详细介绍过该公司的电动车充电点的网络,目前在大马半岛设有12个充电点,包括南北大道三个直流充电器,还有一个在东海岸大道(ECE)。 近日,该公司在吉隆坡阳光广场(Suria KLCC)设立60kW的直流快速充电器,使该购物中心的充电站数量达至27个,首相拿督斯里依斯迈沙比里指出,这是大马最大的电动车充电中心。 除了充电站,Gentari还在车辆即服务(VaaS)计划下提供两轮和三轮送货车辆,在大马和印度部署超过250辆车辆。 这些车辆已在印度行驶超过100万公里,估计减少高达83.4吨的碳排放量。 该公司还与马石油提炼与石化公司(Petronas Refinery and Petrochemical Corporation)签署谅解备忘录,以协助后者增加一支由电动车充电器支持的零排放车队,包括探索在柔佛州边佳兰综合石油中心(PIC)中增加氢燃料电池车。 ...

等万事俱备会符合天时或失先机?宝腾拟2027年才推出电动车

等万事俱备会符合天时或失先机?宝腾拟2027年才推出电动车

丰隆投资银行(HLIB)在一份关于宝腾的研究报告中,透露了宝腾(Proton)未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法,宝腾计划于2027年推出首款电动车;他表示,从目前到正式推出电动车期间,宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统,如轻度混合动力系统。 然而,这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰(Roslan Abdullah)对StarBizWeek的评论相矛盾,他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论,但随着宝腾将资源集中在开发电动车,这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明,所以似乎还没有具体计划;但我们可根据吉利(Geely)和宝腾正在进行的合作,做出有根据的推测。 因此,宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲,这是个模块化的电动车平台,将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车,他们早于2015年的马来西亚绿色能源展(IGEM)上,就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎,可产生115马力和360牛米的扭矩,使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试(NEDC)估计,该组合可为电动车提供300公里的续航里程,这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快,因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充,宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton ...

PLUS和国能计划在南北大道 设电动车充电基础设施

PLUS和国能计划在南北大道 设电动车充电基础设施

近日,国能(TNB)和南北大道(PLUS)已经签署了一份谅解备忘录(MOU),以投资开发可持续绿色能源解决方案。 值得一提的是,在备忘录第一项议程就是在吉隆坡南下隆芙大道(NSE)沿线设立电动车(EV)充电基础设施,让电动车车主在跨州旅行时更顺畅。 ✅ Membina kemudahan infrastruktur pengecasan kenderaan elektrik di lebuhraya Utara-Selatan✅ Pemasangan bumbung solar✅ Sistem kecekapan dan pemantauan tenaga ...

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