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Capital A旗下的BigPay宣布将会调整费用和手续费，从8月30日起，为BigPay卡充值的用户将会被征收手续费，此外若用户在海外使用令吉刷卡付款时，也会收取额外费用。 据BigPay发给持卡人的电邮显示，用户在海外的平台刷卡时选择以令吉支付，将会被征收额外0.5%的费用，总共需要缴付约1.5%的手续费。 只要你在国外的线上或线下平台使用BigPay刷卡并以令吉来支付，你就需要缴付1.5%的手续费。这项措施包括了实体BigPay卡和虚拟BigPay卡。 另外，BigPay还建议持卡人使用所在国家/地区的当地货币付款，以获得更优惠的价格。 它表示，如果持卡人在国外选择以令吉付款，可能会有更贵的兑换率；例如，如果你前往欧洲旅行，则应在卡终端上选择欧元而非令吉。 如果你经常通过信用卡为BigPay卡充值，BigPay将开始对大马发行的信用卡征收1%费用，非大马发行信用卡则为3%，无论充值金额多少。 这意味如果你使用本地信用卡为BigPay充值1000令吉，则需支付10令吉的费用。 目前，BigPay持卡人可通过信用卡每月充值高达1000令吉，没有任何额外费用，后续充值将收取1%费用。 需要注意的是，虽然BigPay的上限为2万令吉，但持卡人每月最多只能充值1万令吉。 据BigPay的说法，你仍可通过首选的银行App使用DuitNow免费充值。 欲免费充值，你只需选择 DuitNow Transfer 或 Transfer，然后选择BigPay并输入BigPay卡的DuitNow帐号即可；你可前往个人资料栏目以获取BigPay DuitNow账号。 若你前往新加坡、泰国或印尼，则可选择使用DuitNow QR的跨境二维码支付功能，使用二维码支付无需额外费用。 付款时，只需使用BigPay ...

EP Manufacturing（EPMB）宣布与大马Grab合作，并为Grab配送员推出两个以Blueshark R1电动摩哆为主的试跑项目，这款电动摩哆是于今年3月在大马上市。 其中一个试跑项目将会为指定的Grab配送员提供50辆Blueshark R1（配有两块电池），参与测试的配送员能够免费使用这款电动摩哆，Blueshark将会收集遥测数据和用户反馈，以用于研究目的。 第二个试跑项目覆盖的范围更大，因为它涉及了所有Grab外送员；在该项目下，外送员能以较低的价格获得Blueshark R1，惟EPMB没提及实际的折扣价格。 然而，EPMB表示，外送员能以每月139令吉的价格，享受3个月无限更换电池，而非仅限于BlueSwap Pro 标准的每月120次上限。 目前，两家公司都还未宣布这些试跑项目会何时对Grab外送员开放，但据EPMB向大马交易所提交的文件显示，他们的合作关系将维持一年。 大马Grab终于迎头赶上 多年来，Grab在印尼、泰国、新加坡、越南等其他市场的子公司都涉足了电动摩哆；因此这项新合作对大马Grab而言是个漫长的过程。 回顾一下，大马Grab与电动车辆的唯一经验，是于2016年10月向用户提供Tesla Model S乘车服务。 当时，他们是与马来西亚绿色技术公司合作，后者推出了特斯拉认可的商业租赁计划。 意图良好且雄心勃勃 EPMB表示，其目标是说服8万名Grab配送员，从燃油摩哆转向电动摩哆。 鉴于我国购买燃油摩哆的成本远低于电动摩哆，这似乎是个艰巨的任务。 ...

一旦特斯拉（Tesla）在明年初将Tesla Model Y交付给大马车主，他们可能需要做出特别的安排。 这是我们与几位知情人士交谈后得到的消息。 目前，特斯拉尚未透露在大马交付Tesla Model Y给车主的流程。 据我们所知，Tesla Model Y车主必须在特斯拉指定的地方取车。 虽然从经销商那里取新车并不特别，但特斯拉并不是一家普通的汽车制造商。 特斯拉不通过特许经销商或第三方经销商销售电动车，而是直接卖车给客户。 因此，即使在美国以外的市场，所有特斯拉商店、体验中心和服务中心都由特斯拉自己运营。 在这种运营结构下，不要指望特斯拉能像其他现有汽车品牌一样，建立那么多的接触点。 特斯拉已承诺在主要城市开设特斯拉体验中心，不过他们尚未提供确切的时间表或目标。 作为比较，比亚迪（BYD）在大马推出电动车时，就承诺在全国建立经销商和服务网络。 该公司的目标是明年在大马设立21家经销商。 特斯拉于去年12月正式进军泰国，并已于今年2月开始交付车辆，但直到上周才在该国开设首家特斯拉中心。 因此，在特斯拉明年初开始交付Tesla Model ...

大马消拯局行动组主任拿督阿末依兹兰表示，该局为电动车充电站拟定了指南，并已移交地方政府发展部进行评估。 他透露，该指南是由当局与大马建筑师协会（PAM）、零排放车辆协会（ZEVA）及各个非政府组织合作完成。 他补充，上述指南仅适用于商业场所，不包括居民区。 “指南内含有各种建议，包括车辆与建筑进出口的距离、适合设置（充电桩）的楼层和其他事项。” 此外，该指南还涵盖安装电动车充电桩的申请和审批程序（无论是建筑内或外）。 就这一说法，当局似乎已经放弃禁止在地下停车场和多层建筑中安装电动车充电桩的念头。 需要说明的是，我们并非忽视充电桩存在的潜在安全风险，但全球已有许多国家包括我国，在地下停车场和多层停车场部署电动车充电站。 以阳光广场（Suria KLCC）为例，Gentari已在该地下停车场部署了超过25个充电桩，是全马最大的电动车充电站之一。 此外，许多购物中心如1 Utama、  IOI City Mall、  Sunway Pyramid、  Sunway Velocity 和 MyTown ...

备受瞩目的比亚迪（BYD）Dolphin下周四（27日）大马上市，如果你想更清楚地了解这款紧凑型全电动掀背车的尺寸，目前就在实达城会展中心（Setia City Convention Centre）举办的2023年电动车博览会（EVx）上展出，唯该款车被蓝色塑料包裹，所以暂时无法看到真面目。 该电动车在大马已开始预订，你只需支付1500令吉的订金即可，如果您是前70位预订者之一，还能获得1000令吉V-Kool镜纸和Dodo Cat Mat优惠，该优惠仅在这个周六日举办的EVx活动上提供。 据悉，该款车预计将于今年8月中下旬开始交付，如果你提前预订成功，那么，你就可以在国庆日当天将Dolphin开回家，与更大型的BYD Atto 3则有两种车型可供选择。 有趣的是，据说标准款Dolphin售价低于11万令吉，这肯定会让Neta V更占优势，与此同时，增程版Dolphin售价将远远低于BYD Atto 3，后者标准版售价为14万980令吉。 作为参考，BYD Dolphin标准款在泰国的售价为69万9999 泰铢（约9万1834令吉），增程版为85万9999 泰铢（约11万2857令吉）。 由于泰国在电动汽车税收优惠政策之外还提供额外补贴，因此，泰国的经济型电动汽车价格明显低于大马。 在规格方面，标准款Dolphin采用单引擎，最大功率70 ...

电动车特斯拉（Tesla）Model Y已在大马发布，该公司还列出哪些地点会有特斯拉超级充电桩。 那么特斯拉Model Y能否在其他现有电动车充电网络充电，答案是可以的。 你也许不知道我国的充电桩情况与美国不同，美国使用特斯拉自研的充电连接器系统，也称为北美充电标准（NACS）。 登陆大马的特斯拉用什么充电标准？ CCS2充电接口 在大马、新加坡和泰国出售的所有特斯拉汽车都采用组合充电系统（CCS2）标准。 在大马出售的其他电动车品牌也采用相同的标准，包括宝马（BMW）、马赛地（Mercedes-Benz）、保时捷（Porsche）、奥迪（ Audi）、现代汽车（Hyundai）、起亚（ Kia）、比亚迪（BYD）、长城汽车的欧拉（GWM Ora） 和哪吒汽车（Neta）。 如上图所示，配备CCS2接口的车辆有一个7个引脚Type-2连接头和一个2个引脚的直流连接头。 澳洲、欧洲、香港和英国等其他国家或地区也广泛采用CCS2标准。 大马特斯拉超级充电站的CCS2充电连接器 正如你所期望的那样，在大马的特斯拉超级充电桩也采用与新加坡和泰国相同的CCS2标准。 这样一来，特斯拉和非特斯拉车主都能获得无缝的电动车充电体验。 不过，如果你从国外购买特斯拉汽车，但该车采用不同的充电标准，你就必须使用适配器，这就比较麻烦了。 例如，日本的特斯拉使用NACS标准，而中国的特斯拉则使用GB/T标准。 如果你从英国和香港购买使用CCS2接口的特斯拉汽车，只需插上电源即可充电，不会出现任何问题。 特斯拉Model ...

特斯拉（Tesla）已正式登陆大马，带来Model Y和超级充电网络，被视为我国电动车业的主要颠覆者；以下有你需要了解关于特斯拉登陆我国的一切。 Tesla Model Y价格和规格 与泰国和新加坡不同，大马特斯拉目前只在本地推出 Model Y，售价从19万9000令吉起，是全球最便宜的车型之一，以下为价格详情： 后轮驱动版（Rear Wheel Drive ） ——19万9000令吉 长续航全轮驱动版 （All-Wheel Drive Long Range）——24万6000令吉 高性能全轮驱动版（All-Wheel Drive ...

一触即通数码私人有限公司（TNG Digital）宣布， Touch ‘n Go电子钱包已推出国际转账功能GoRemit，允许用户透过该电子钱包将钱转账至国外（共10个国家）。 用户能使用GoRemit来直接将钱转账至国外银行户口或电子钱包，以及现金提款站。 根据收款方式，收款人可在15分钟内收到资金。 GoRemit目前支持10个国家，包括孟加拉、印度、印尼、尼泊尔、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国和越南。 大多数国家的默认选项是转账至银行户口，收款人需要等24小时才能收到资金。 在一些国家，如越南、菲律宾和孟加拉，你可选择将钱转账至电子钱包或现金提款站，你在15分钟内就能收到资金。 用电子钱包收款方面，它支持孟加拉的bKash、菲律宾的GCash和PayMaya。  一触即通数码私人有限公司表示，GoRemit是该公司推广综合金融包容性议程的一部分，旨在为大众提供便捷的金融服务。 它旨在满足居住在偏远地区的居民、外劳、留学生和外籍人士的需求，为他们提供安全、便捷的汇款回国或给亲人的解决方案。 所有汇款者都必须通过“了解您的客户”（eKYC）电子流程完成账户验证。 虽然外汇兑换率很有竞争力，但需要注意的是，根据不同国家和支付方式，转账手续费介于8令吉至15令吉之间。 例如，转账至印尼、尼泊尔、越南和新加坡的银行户口，需付10令吉转账费，而转账至越南的银行户口的费用则是15令吉。 部分国家提供现金提款站服务，比如将钱转至越南的现金提款站，需要付15令吉的转账费。 如果是转账至菲律宾的电子钱包，需要花10令吉转账费，这比转帐至现金提款站低（转账费为15令吉）。 在孟加拉，电子钱包的转账费用较低（8令吉），而银行户口的转账费用稍高（10令吉）。 转账后，你可以在“Activities”选项上查看状态。欲知更多详情，欢迎查看GoRemit的常见问题（FAQ）。

继去年12月在大马发布比亚迪（BYD）Atto 3后，该公司终于将在大马推出BYD Dolphin电动车。 比亚迪森那美汽车公司（BYD Sime Darby Motors）之前宣布，将于7月28日（周五）举行这款车的发布会，但是最近有消息指出，会提早举行。 大马比亚迪在脸书和Instagram（这些不是比亚迪森那美汽车公司的帐号）宣布，他们将于7月27日举行BYD Dolphin电动车的发布会。 该发布会还将通过Facebook Live进行直播。 View this post on Instagram A post shared by ...

日前，特斯拉（Tesla）实现了一个我们从未想过的里程碑，就是该公司的不锈钢皮卡Cybertruck终于投产了。 First Cybertruck built at Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t— Tesla (@Tesla) July 15, 2023 这家世界上最多产的电动汽车制造商在推特发推文指出：“第一辆Cybertruck在Giga Texas建成。” 该推文指的是，位于奥斯汀（Austin）的新工厂和总部。 但是，距离Cybertruck送到车主手中可能还有几个月的时间，正如Electrek指出，这款车很可能是用于验证完善生产工艺的量产原型车，然后才会进行最终生产和销售。 这符合特斯拉的时间表，即在第三季度末交付之前在夏季所生产的车辆，新的时间表比2019年发布会所提到在2021年发布的时间延迟了两年。 此外，特斯拉似乎还在隐藏Cybertruck的最终细节，因为上载的照片是一群工人包围着车辆，而不是将它放在前面和中心位置，我们可能之后会看到前卫设计或不同的车轮。 ...