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随着电动车（EV）在大马越来越普遍，各地区都需要部署更多的电动车充电器，不仅在高速大道，还有购物广场都需要提供这项便利。 好消息！吉隆坡谷中城购物广场（Mid Valley Megamall）的地下泊车场正在设立交流（AC）和直流（DC）充电器，看来该广场正积极进行转型。 吉隆坡谷中城购物广场的电动车充电站位于P2层。 这个由Gentari和JomCharge携手合作的新电动车充电器，地点就在谷中城购物广场泊车场P2层（A43柱附近）Southcourt附近。 这里有一个ABB Terra 54直流充电器，可提供50kW的快速充电，该设备共有3个喷嘴，包括Type-2交流、CCS2和CHAdeMO直流连接器，该充电站还有两个交流充电器，如果你打算让电动车停留几个小时，这将是个不错的选择。 这个单直流和双交流充电器，与谷中城花园广场（The Gardens Mall）P2另一个电动车充电设备相似，还有一个ABB直流充电器和两个交流充电器。请注意，在撰写本文章时，Gentari和JomCharge的充电器还未正式投入运作。 一旦所有充电器投入运作，谷中城共有9个充电器，包括2个直流充电器和7个交流充电器，至于另一个最近的充电器在吉隆坡生态城（KL Eco City）B1层（C26 柱），由ChargEV提供两个22kW交流充电器。 一如既往，该充电器仅供电动车充电使用，如果你的车辆已经完成充电，请立即移开以方便其他车主充电。 最近，ChargeSini在The Curve购物广场安装了4个直流充电器，IPC购物中心则设置了四个交流充电器，吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）目前还有大马首个特斯拉超级充电站（Tesla ...

现代森那美（HSDM）在大马发布现代汽车（Hyundai） Ioniq 6之前，曾预告这款车充满电后，就能从太平驾到新山。 配备77.4kWh电池的现代汽车Ioniq 6 Max RWD在WLTP循环下的额定续航里程为614公里。 在大多数情况下，你可能会认为现代森那美只是夸大了实际的续航能力。 为了检验现代汽车Ioniq 6的性能，我们最近驾这款车进行公路旅行，以了解它是否是一款能适用于长途旅行的车辆，以及它是否能真正实现超过600公里的续航里程。 现代汽车Ioniq 6 RWD具有最长的续航里程 现代汽车Ioniq 6 Max RWD配备18英寸空气动力学轮毂 回顾一下，登陆大马的现代汽车Ioniq 6有两个版本。 如果你想要续航里程为614公里的版本，那么配备18英寸轮毂的RWD车型就是你的首选，它的售价为28万9888令吉。 ...

位于吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）的大马首个特斯拉（Tesla）超级充电站已开放让民众使用。 该充电站具有250kW直流快速充电桩，目前只有特斯拉电动车能使用。 根据发布在大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）脸书群组的贴文，这些充电桩的价格为每千瓦时1令吉25仙，用户也能在特斯拉应用程序看到此价格。 这意味着快速充24kWh的电量，需付30令吉。 如果你在充好电后没有把车子移开，还需支付闲置费，最高为每分钟4令吉。 特斯拉超级充电站位于B1楼层，靠近C21柱子。 根据常见问题（FAQ），如果特斯拉超级充电站的使用率达到或超过50%，它的默认闲置费为每分钟2令吉；如果该充电站的使用率达到100%，闲置费将翻倍至每分钟4令吉。 该应用程序指出，如果你在完成充电后5分钟内移走汽车，则不需支付闲置费。 由于这些充电桩位于停车场内，所以你还需要支付吉隆坡柏威年广场规定的停车费。 如果你打算长时间在吉隆坡柏威年广场购物或看电影，建议你在离开购物中心之前为特斯拉电动车充电。 特斯拉声称，只需15分钟即可完成充电，可提供270公里的续航里程，而花5分钟快充，就能获得120公里的续航里程。 与市场上其他同类直流快速充电桩相比，特斯拉超级充电站的价格颇具竞争力。 位于武吉免登的ChargEV Kempower直流充电桩的功率可达320kW。 这些充电桩的价格仍为每千瓦时1令吉20仙，你可以在指定的Valet停车场免费停车30分钟。 最近，位于XPark Sunway Serene的Gentari ...

IPC购物中心的充电桩的额定功率为22kW，而非之前报道的11kW。因此，比亚迪Atto 3的最大功率为6.7kW，而不是3.3kW。感谢Joshua提供的信息！ === IPC购物中心（IPC Shopping Centre）（原名为Ikano Power Centre）最近在脸书预告，他们将安装新的充电站，并告诉用户“敬请期待即将发布的官方公告。” 也就是说下次到IPC购物中心或珍珠白沙罗（Mutiara Damansara）附近逛街，就有充电桩可以用了。 上述充电站已开放给民众使用，该充电站有4个22kW交流充电桩（配有Type 2连接器）。 值得高兴的是，该购物中心为残疾人士预留了一个充电桩。该充电桩已开放让用户免费试用，直至9月30日。 与其他大多数商场不同的是，IPC购物中心是自己负责充电桩的采购、安装和维修，没有交给第三方供应商处理，如ChargEV或EV Connection （JomCharge）。 ...

大马首个特斯拉（Tesla）超级充电站就在吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur），共有8个充电桩。 在这些快速直流充电桩还在等待批准的同时，Shell Recharge在特斯拉超级充电站旁边设立电动车充电桩，目前安装充电桩的地点被围板围起来了。 Shell Recharge的充电站位于地下1楼停车场，靠近C 21号柱子，能够安装3或4个电动车充电桩。 我们尚不清楚是安装哪款充电桩，但我们猜测可能是交流充电桩，与其他商场停车场的情况类似，如IOI城市广场（ IOI City Mall）、1 Mont Kiara、 Atria购物廊（Atria Shopping Gallery）、Central i-City、金务大Quayside广场（Gamuda Quayside Mall）、Lot 10、蕉赖利双广场（Cheras ...

前往关丹或在当地居住的电动车主注意！ChargEV已在Indera Mahkota的星巴克得来速部署了60kW直流充电器，该充电器费用基于千瓦时（kWh）计算。 如果你计划前往东海岸旅行，该位置是为电动车快速充电的绝佳地点。 以防你不知道，东海岸大道（西行）唯一的电动车充电器仍未开放使用，因此新的充电器是电动车主们返回巴生谷前的替代方案之一。 位于Indera Mahkota星巴克得来速部署的直流充电器费用为每千瓦时1令吉20仙，这与全国星巴克门店的其他 ChargeEV充电器相同，包括最近在PD Waterfront部署的充电器。 这意味该充电器将会根据充电量计费，而非充电时长；例如，若充电30kWh则需要支付36令吉，行驶里程介于150至200公里（取决于驾驶效率）。 你可通过ChargeEV应用程序激活该充电器；归功于目前的电动车充电漫游计划，你也能通过Setel和JomCharge应用程序使用充电器。 据PlugShare资料显示，新的60kW直流充电器有两个CCS2电缆，能为一辆电动车提供高达60kW功率，或同时为两辆电动汽车提供30kW的充电功率。 这是关丹第四个直流充电器，也是首个以千瓦时定价的充电器；该州现有的其他充电器还有： TJM Cars Kuantan（60kW） BMW Millennium Welt （30kW） Mega ...

位于波德申海洋城（PD Waterfront）的星巴克得来速的前面有ChargEV 80kW直流充电桩，如果你打算驾电动车前往森美兰州的波德申，你可以用它了。 该充电桩也是这个度假胜地的首个充电桩。 这里的地理位置优越，星巴克、麦当劳、TF Value-Mart和D'Wharf Hotel都在附近。 与其他ChargeEV直流充电桩一样，位于波德申的80kW直流充电桩的价格为每千瓦时1令吉20仙。 这意味着快速充20kWh的电量（能够驾电动车回到吉隆坡），需付24令吉。 该充电桩有两个CCS2喷嘴，每个喷嘴的最大功率可达80kW。 从外观上看，这个充电桩被设置为动态负载分担，这意味着如果同时两辆车插上电源，每辆车可获得的最大功率为 40kW。 你需要使用ChargEV应用程序来激活该充电桩，你可在Google Play Store和Apple App Store下载ChargEV应用程序。 最近，ChargEV与Gentari和JomCharge 一起启用了电动车漫游服务，不过， 你还不能在Gentari和JomCharge应用程序看到该充电桩的位置。 ...

为了进行升级工程，Gentari和EV Connection（EVC）一起在位于甘孟西部休息站（Gambang Westbound R&R）的马石油（Petronas）站安装的50kW直流充电桩，从8月1日起关闭至10月9日。 Setel和JomCharge应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 鉴于Gentari和EVC与云升绿色科技 （Yinson GreenTech） 签署漫游协议，所以ChargEV应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 两周后采用便携式直流充电桩 Gentari决定再次采用便携式直流充电桩作为临时解决方案，该充电桩可提供高达30kW。 不过，该充电桩是从8月16日起运营，而且它不会被放在位于甘孟西部休息站的马石油站。 它将被放在往甘孟路（Jalan Gambang）26公里处的Petronas，根据谷歌地图，该站距离甘孟西部休息站约41公里，你必须用Sri Jaya出口离开东海岸大道（LPT），才能到达该站。 在此期间，打算通过LPT往返关丹和吉隆坡的电动车车主无法使用充电桩。 这是因为目前不仅该路线上的唯一直流充电桩已停止运作，还有位于加叻（Karak）和云顶森芭（Genting Sempah）的两个ChargEV交流充电桩也关闭了。 关丹的替代电动车充电桩 位于关丹Mega ...

大马消拯局行动组主任拿督阿末依兹兰表示，该局为电动车充电站拟定了指南，并已移交地方政府发展部进行评估。 他透露，该指南是由当局与大马建筑师协会（PAM）、零排放车辆协会（ZEVA）及各个非政府组织合作完成。 他补充，上述指南仅适用于商业场所，不包括居民区。 “指南内含有各种建议，包括车辆与建筑进出口的距离、适合设置（充电桩）的楼层和其他事项。” 此外，该指南还涵盖安装电动车充电桩的申请和审批程序（无论是建筑内或外）。 就这一说法，当局似乎已经放弃禁止在地下停车场和多层建筑中安装电动车充电桩的念头。 需要说明的是，我们并非忽视充电桩存在的潜在安全风险，但全球已有许多国家包括我国，在地下停车场和多层停车场部署电动车充电站。 以阳光广场（Suria KLCC）为例，Gentari已在该地下停车场部署了超过25个充电桩，是全马最大的电动车充电站之一。 此外，许多购物中心如1 Utama、  IOI City Mall、  Sunway Pyramid、  Sunway Velocity 和 MyTown ...

特斯拉（Tesla） Model Y于周四（20日）在大马亮相，特斯拉也在当天透露更多与超级充电站有关的详情。 该公司在发布会上透露，他们已与几家本地房地产发展商签约，以安装特斯拉超级充电站。 特斯拉区域总监Isabel Fan表示，这些房地产开发商包括柏威年集团（Pavilion Group）、双威集团（Sunway Group）、金务大（Gamuda Land）、Levn Capital和Quill集团（Quill Group）。 大马特斯拉代表还告诉我们，马资源（MRCB）也在名单中。 由于Isabel Fan提到这些合作伙伴已经“承诺和签约”，这似乎意味着这次的合作关系似乎不仅仅是一份简单的谅解备忘录（MoU）协议。 她补充，特斯拉目前还在找更多可以合作的房地产发展商。 看到柏威年集团出现在名单里，并不会令人感到意外，因为吉隆坡柏威年广场不仅是发布会的地点，也是大马首个室内超级充电站的所在地。 位于该广场的超级充电站有8个充电桩，但特斯拉还在等待有关当局的批准，所以这些充电桩还没对外开放。 位于柏威年广场的特斯拉超级充电桩 Levn Capital可能不像名单上的其他公司那么有名，但我们在它的网站发现了一个相当有趣的项目Pedas ...