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由于马来半岛西海岸的所有收费高速公路都支持RFID，因此大道公司鼓励车主使用射频识别系统RFID贴纸，以享受无缝接轨的旅行，而无需笨重的 SmartTAG设备。 不过对于那些选择购买DIY RFID 套件（Self-fitment Kit）的民众来说，已经有人发挥创意找到了使用RFID贴纸的“另类”方式，包括在过收费通道时手持扫描，或将其粘贴在汽车的前车牌后面。 不仅如此，网购平台Shopee还有一些卖家正在以RM6.99的价格，售卖RFID支架。这个支架是用薄的亚克力条贴上RFID贴纸后，再吸盘从车子内部吸附在挡风玻璃上。 根据卖家的描述，这样可以更轻松地安装RFID贴纸，并且还可以反复更改位置而不会损坏贴纸的构造，甚至声称连贴了隔热膜的挡风玻璃也能使用。 图片来源：Shopee 回顾一下，RFID贴纸供应商Touch‘n Go建议民众将RFID粘贴在车辆外部的助手席侧挡风玻璃，或着助手席侧前照灯上。 由于RFID使用电磁信号，从技术层面而言即使从内部连接，只要没有干扰仍然可以使用。 不过Touch‘n Go曾警告金属框架可能会对电磁信号造成干扰，建议将其安装在距离车辆金属部件至少5厘米的位置。 如果你不按照推荐的指南安装RFID贴纸，就会面临检测问题的风险需要倒车出收费通道，而导致不必要的堵塞。 如果你想知道为什么用户会考虑各种RFID安装方法，那是因为担心检测问题，尤其是那些购买 DIY自行套件的人。TNG RFID 贴纸具有安全功能，如果有人试图将其移除，该贴纸将失效。 由于想避免不必要地损坏，有些用户选择不粘贴RFID贴纸，而是用透明薄膜将其贴在挡风玻璃上，就像老式的道路税贴纸一样。 ...

我国目标在2025年透过无线射频识别（RFID）技术在大道上实施多车道自由流动（MLFF），但如果要使用RFID，车主就必须向一触即通（Touch ’n Go）购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉，如今似乎可降低安装成本，因为陆路交通局（JPJ）正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》（Free Malaysia Today）报导，交通部长拿督斯里魏家祥指出，当局一直都在探讨车辆注册的新技术，包括RFID、二维码（QR codes）和芯片，RFID将使执法工作透过自动化进行，以确保准确读取车辆注册资料，这可以最大限度降低成本。 他补充，如果该部采用RFID，当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费，同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说，上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构（LLM）在2025年前实施多车道自由流动大蓝图，当局将会提至内阁获得批准，并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外，魏家祥还提及，在陆路交通局的数据库中，目前有3310万辆汽车注册资料，全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源： JPJ Facebook 截至目前，陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情，但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌，无可否认，大马的车牌规格缺乏明确的标准化，导致一些车主使用花俏不一致的车牌；这不仅会阻碍自动交通执法，而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露，大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式，如信用卡、扣账卡和其他的支付方式，而不仅是一触即通电子钱包，这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实，早在2005年，有建议大马引入RFID车牌，该贴纸将包含车辆和车主的详细资料，主要的目的是防止汽车被盗，但之后又没有任何下文。  图片来源：Kompas 在印尼，当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌，并植入了RFID芯片，它除了可支付过路费和泊车费，RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导，如果一辆车进入收费公路，但车牌与该车辆不匹配，收费站栏杆不会自动打开，还有为了确保自动车牌识别（ANPR）系统完善操作，还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前，RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油，当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...

丰田（Toyota）最近在我国推出了Corolla Cross Hybrid，他们声称这将为大马用户提供更智能及可持续的选择。这是他们继去年3月推出汽油车款后新增的车款。 随着我国对电动车和电动车基设，如Shell油站设电动车充电点等成为讨论重点，民众往往很容易就忽略混合动力车的存在。 由于我国目前并没有太多充电站，因此Toyota推出Corolla Cross Hybrid以实现碳中和。事实上，他们放眼2050年实现碳中和的目标。 新车的设计可说是一款跨界SUV Corolla，这是他们首次在该系列车款增加这类型的车型，与环保氛围相匹配的是，Cross Hybrid采用了LED大灯、LED日间行车灯及LED尾部照明装置。 它还配备18寸合金轮毂，用户可选择天青石灰金属漆、红云母金属漆、铂金白珍珠漆、银金属漆和星云蓝金属漆等多种颜色。 引擎盖下，你会看见一台1.8升的四缸引擎与e-CVT变速箱，每分钟5200转时可提供72 kW/98 ps功率，3600转时可产生142Nm的扭矩。 主电动引擎则搭载了一个6.5-Ah的镍氢电池，可提供53kW（等于 72 ps）和163 Nm的扭矩。作为使用混合动力电动车 (HEV) 技术的混合动力车，司机自然会获得每升更大的续航里程，Corolla ...

正在考虑购买Touch ‘n Go （TNG） RFID贴纸的民众注意，若你现在透过Touch ‘n Go eWallet购买它，将能享有优惠。另外TNG也会免费将RFID贴纸寄到你的家。 回顾一下，TNG RFID自助安装套件售价为35令吉，买了它后，你可以在家自己安装。你能使用RFID贴纸来缴付过路费和加油费。 在目前的促销活动中，民众通过Touch 'n Go电子钱包的RFID功能来购买贴纸，将自动获得免运费和5令吉的即时回扣；你只需打开Touch 'n Go电子钱包的主页，然后点选Toll > RFID，接着选RFID Tag下单. 这个促销活动从上周三（5日）开始到3月31日结束，只有首50万份订单才能享有这项优惠；根据常见问题解答（FAQ），在整个活动期间，用户兑换此优惠的次数将不受限制。 如果你有多辆汽车，你最多可以将10个TNG ...

三星（Samsung）Galaxy Z Fold系列目前是折叠设备中的标杆级产品，我们也看到华为（Huawei）、小米（Xiaomi）和OPPO都推出同类产品。荣耀（Honor）则是最新竞争者，他们即将发布首款折叠屏手机荣耀Magic V。 荣耀发布了首个荣耀Magic V的预告视频，让我们有机会看到这款手机的外观。与三星的折叠屏手机类似，荣耀Magic V在折叠后，内屏紧密贴在一起，而外屏似乎一直延伸到边缘。这款手机的外屏上有个居中的打孔，里面有自拍摄像镜头。 该视频还展示了荣耀Magic V具备柔性的内屏，为用户提供大的平板电脑视图。它在折叠后，似乎还有一个非常小的缝隙，比起Galaxy Z Fold 3，它确实有很大的改进，但并不像OPPO Find N那样完全没有缝隙。如下图所示，它似乎配备了相当大的摄像镜头模组，在机身背面略微突出。 据猜测，即将推出的荣耀Magic V将使用超薄玻璃（UTG）作为其柔性的8.03寸内屏。同时，它配备了一个由京东方（BOE）制造的6.45寸外屏；另有消息称，它将是首款搭载高通骁龙8 Gen 1处理器的折叠屏手机。 由于荣耀不再像华为那样受到美国的限制，荣耀Magic V有可能在国际市场发布，并且支持5G和预装谷歌移动服务。从荣耀50的发布情况来看，大马仍然是荣耀在中国以外的重要市场之一，所以荣耀Magic ...

最近，我国宣布从明年1月15日起，包括南北大道（PLUS）在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施开始启用RFID，目的是为了减少收费站出现交通拥堵的情况。随着采用自动车牌识别（ANPR）系统，驾驶人士也可以享有更无缝接轨的行驶体验。 至于还能使用Touch ‘n Go卡缴费吗？ANPR的好处是什么？以下是你需要知道的8件事。 RFID是实现高速公路无障碍体验的第一步 我国从2018年起在选定的高速公路实施RFID支付系统，如今将于2022年1月中旬起在整个南北大道实施该系统。PLUS原本计划于去年在剩下的83个封闭式收费站启用RFID，但受到行动限制令（MCO）影响而被推迟。 我国政府的目标是在2026年之前实施多车道自由流动（MLFF），为了实现此目标，第一步要做的就是实施RFID。政府将会逐步淘汰Touch ‘n Go卡和SmartTAG缴付方式，但实施RFID后，驾驶人士仍然能使用这两种支付方式。 目前，南北大道公司在9个收费站拥有20多条RFID车道，直至2022年1月15日，总共会有159条RFID车道，包括从槟城柔府（Juru）至柔佛士古来（Skudai）的南北大道路段。 RFID车道目前仍有障碍物，这意味着你在接近车道时需要放慢驾驶速度。下一步的计划是在未来实施单车道自由流动（SLFF），RFID车道的障碍物将被移除。 多车道自由流动 。资料来源：华盛顿交通部 一旦RFID被大部分驾驶人士使用后，并且有一个明确的框架让运营商从所有车辆（包括非RFID用户）收过路费，就可以实现从SLFF过渡到MLFF。一旦实现了此目标，放慢速度支付过路费将成为过去，因为带有ANPR系统的RFID车道将能够对正在高速行驶的车辆进行相应的捕捉和收费。 回顾一下，民众可以将RFID贴纸贴在车辆的大灯和挡风玻璃。有别于SmartTAG，它不需要电池，你也不需要排队替实体卡充值，因为它绑定Touch 'n Go电子钱包（TNG eWallet）。 你可以在手机上透过信用卡或借记卡为它充值，简单又方便。为了获得更无缝接轨的体验，你还可以启动自动充值功能，当余额低于预设金额时，TNG电子钱包会自动充值（例如当余额低于50令吉时，它就会自动充值100令吉）。 RFID系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站，若是使用SmartTAG，则以每小时20公里越过收费站。PLUS表示，一条RFID车道每小时可以处理1200辆车（平均每3秒就有一辆车越过收费站），而SmartTAG车道目前每小时大约处理550辆车（每6.55秒就有一辆车越过收费站）。 ...

华为（Huawei）的最新旗舰手机华为P50 Pro和P50 Pocket很快就要登陆大马。在发布会之前，大马华为的粉丝们有机会在指定的华为体验店摸到这些新手机。 华为表示，独家VIP预览活动的名额有限，有兴趣的民众，可以在网上登记。从该活动专页得知，只有在吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur ）和雪州八打灵再也万达广场（One Utama）举办此体验活动。 为了遵守防疫措施，所以每个时段都有人数限制，你预约后将会在24小时内获得确认。被选中的参与者将获得一份上门礼品和一个礼品盒。 大马华为还为华为P50 Pro举办直接登门体验活动，地点就在全国华为分店。首40名顾客将获赠一个无线充电桌灯，你可以点击这里来查看参与商店的名单。 大马版华为P50 Pro 华为P50 Pro于今年7月推出，它被视为最后一款配备与徕卡共同设计的相机的智能手机，这款手机可能将于明年初登陆大马。 在大马发布的华为P50 Pro搭载高通骁龙888处理器、配备8GB RAM+256GB储存空间和不支持5G。它采用6.6寸双曲面OLED屏幕、分辨率为2700×1228和120Hz刷新率。 拍照方面，这款手机后置四摄组合，包括50MP f/1.8 主摄镜头、40MP f/1.6单色镜头、13MP ...

在宣布从2022年1月15日起，从槟城柔府（Juru）至柔佛士古来（Skudai）的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统后，人们似乎对是否能继续使用一触即通卡（TNG）和SmartTAG支付系统感到有些困惑。 有些人以为南北大道收费站将不再接受这两种传统的支付方式，而被迫采用RFID，但事实并非如此。 南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈（Azman Ismail）表示，虽然将实施RFID收费系统，但驾驶人士仍然能使用一触即通卡和SmartTAG付过路费。他澄清一触即通卡和SmartTAG车道将继续运行，只是会从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段每个收费站提供一条RFID车道。 工程部于上周发表声明宣布，从明年1月15日起，从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统。 此前，胡坦甘榜（Hutan Kampung）至双溪赖（Sungai Dua）路段于今年10月31日启用带有ANPR的RFID收费系统。该系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站， 这比SmartTAG越过收费站的速度（每小时20公里）来得快。 工程部说，TNG和SmartTAG车道仍然可用，但它们将被分阶段淘汰，以便在实施多车道自由流动（MLFF）之前提供更多的RFID车道。这些车道多久会被淘汰，将取决于驾驶人士采用RFID的情况。 显然，如果有更多人使用该系统，南北大道公司将逐步将更多的车道转换为RFID系统是合理的。因此，所有车道都会在一夜之间变成RFID车道的假设是不正确的，现在还需要等大多数驾驶人士改成使用RFID，政府的目标是在2026年前实施带有RFID多车道自由流动高速大道。 因此，如果你还在使用TNG或SmartTAG，你在2022年1月之后仍然可以使用它们，但我们鼓励你改用RFID，因为RFID绑定Touch 'n Go eWallet，能带给你更多的便利。 与SmartTAG不同的是，RFID不是由电池驱动的，如果有人试图偷窃，一旦贴纸被撕下，它就会失效。为了更方便，你可以设置使用信用卡或借记卡自动充值。你可以在网上购买RFID贴纸（售价为35令吉）；你可以将该贴纸贴在车辆的大灯或挡风玻璃上。 https://www.youtube.com/watch?v=NbQK98QxlLU 如果你的家有几辆车，你能将最多10个TNG RFID绑定在同一个Touch 'n Go电子钱包。除了能支付过路费，RFID还可以用来付加油费，不过仅限于巴生谷的部分蚬壳加油站（Shell）。如果你激活RFID添油服务，你在支持该服务的油站添油，无需使用支付卡和智能手机就能添油。 ...

或许大家普遍认为，如果想要入手一台可折叠智能手机，除了三星（Samsung）Galaxy Z Fold 3和Galaxy Z Flip 3之外，很难找到其他合适的选择。 但是，这并不是说他们的竞争对手没有推出相关的产品，最近，OPPO展示了OPPO Find N可折叠手机，该公司希望把它定位为Galaxy Z Fold 3的替代品。 那么，对于更小的蛤壳式（clamshell）折叠机呢？ 最近，华为（Huawei）预告了全新的翻盖手机——华为P50 Pocket，现在，我们也看到更多新手机外观的图片。 这款新智能手机非常特别，虽然规格还是个谜，但中国版《时尚芭莎》杂志（Harper Bazaar）在微博上发布了P50 Pocket一系列的图片。 P50 ...

继开发宝腾（Proton）GKUI的信息娱乐系统之后，ACO Tech最近推出新产品Atlas。Atlas由本地团队开发，承诺为大马车主提供本地化、智能化和与他们车辆连接的体验。 ACO Tech公司首席执行长李璞表示：“Atlas 是智能的、主动的和人性化的。生态系统不仅在改变人们与汽车不可分割的关系，无论是在车内还是在远程，我们相信它支撑着汽车用户体验的未来，为大马自动驾驶汽车铺路。”他补充，为了研究、开发和部署Atlas，该公司已投资超过3000万令吉。 ACO Tech私人有限公司是Proton Edar、中国亿咖通科技（ Ecarx）和Altel通讯私人有限公司一起成立的合资公司。目前宝腾X70、X50 SUV、更新版Iriz和Persona搭载本地化的GKUI系统。Atlas在安卓9.0系统上运行，功能的可用性会因不同的车辆规格而有所不同。 娱乐功能 ACO Tech表示，Atlas已与JOOX整合，他们还有提供SYOK，SYOK可提供所有Astro Radio品牌的最新歌曲和不同语言的播客。虽然它在安卓系统上运行，但它没有配备谷歌应用商店，而是采用A-Store，用户可以在那里下载应用程序和娱乐节目。 AI语音命令 目前的 “Hi Proton ”语音功能在识别大马人英语方面已经表现相当出色。现在他们正在将功能再升级，Atlas内置人工智能驱动的语音解决方案，能增强其识别能力。除了提供导航、娱乐和车内功能的控制，Atlas还提供智能通知，如发生极端天气或检测轮胎爆胎。它补充，语音助手可以根据车主的偏好进行定制。 Atlas Map ...