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你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】

相信大家都非常想念搭飞机的体验，尽管暂时无法自由出国旅游，但不久将来，我们可以买到可持续发展的手提包，值得一提的是，这是由马来西亚航空集团（MAG）与大马品牌TheSelina共同推出的限量版手提包。 该款手提包所用的每一种材料来自于马航飞机的皮革座椅、皮带、带扣、桌布、救生衣甚至是机舱服务人员的哥峇雅（Kebaya）制服制作而成。 该集团在新闻稿指出：“这种结合了奢侈品和可持续发展的合作强调马航的宗旨，即通过升级改造的努力，实现净零碳排放的未来，而且所有的手提包由TheSelina团队在关怀环境的前提下精心构思与制作。” 当局共推出5款的手提包，它们皆以国际航空运输协会（IATA）的代码命名，目的地都是在马航的网络内，包括Sierra Yankee Delta （SYD）、the November Romeo Tango （NRT）、the Mike Yankee Yankee （MYY）、the Mike Echo Lima （MEL）和the Lima ...

你打算在今年的农历新年回家过年吗？如果你还没有预订机票，现在马航的所有国内航班将提供20%的折扣。 此优惠活动的时间为即日起至下周日（23日），旅行时间则是从即日起至2022年6月30日。此外，乘客若要选座位和增加额外的行李，还能享有25%折扣；Enrich客户在优惠活动期间预订机票，可以获得额外的22%奖励Enrich积分。 如果你是最后一刻才来购买新年机票，从吉隆坡到哥打峇鲁（1月30日至2月3日）的基本经济舱的票价从360令吉起；同时，从吉隆坡到亚庇的回程机票的费用为516令吉85仙，而吉隆坡到古晋的票价为626令吉2仙；当你搜索航班时，已折扣20%的票价会自动显示。 请注意，马航最便宜的“精简经济舱”的机票没有提供免费托运行李服务。回家过农历新年肯定需要带行李，你可以购买“基本经济舱”的机票，大约要多花16令吉，而且有20公斤的行李限额。 为了获得更好的体验，你可以选择弹性经济舱，它有35公斤的限额、无限改签航班（受票价差异影响）、优先办理登机手续、优先登机和优先行李处理。 除此之外，马航还为MHholidays的所有国内旅游配套提供高达30%折扣。根据马航提供的资料，你只需花199令吉就能享有3天2夜的住宿。 参与的酒店包括新山的柑橘酒店（Citrus Hotel）、吉打的水晶大酒店（Grand Crystal）、亚庇的拉亚酒店（Raia Hotel）、古晋的菩提树酒店（The Lime Tree Hotel）、关丹的沙赞酒店（Shahzan Hotel ）和吉隆坡的美利亚酒店（Melia Hotel）。此外，MHholiday的客户可以享有40公斤行李限额。 马航最近也恢复了从槟城到古晋和亚庇的直飞航班。随着飞萤航空公司（Firefly）恢复运作，从2022年4月起，该航线将很快由该公司提供服务。 欲知更多关于马航农历新年机票的详情，你可以浏览马航的促销活动专页。 相关新闻 从阿姆斯特丹飞吉隆坡！马航成功完成首个用SAF航班5G会干扰大马航空系统？ 以下是MCMC回应

美国联邦航空管理局（FAA）已经宣布为50座机场设立5G缓冲区，以防止任何潜在的5G干扰敏感的飞机系统。飞机的无线电高度计（aircraft radio altimeter）主要是在能见度低的机场降落时使用，C波段频段可能会干扰该高度计，这让航空公司和飞机制造商感到担忧。 根据FAA的声明，无线公司同意在六个月内关闭发射器，并在机场附近进行其他调整，以尽量减少潜在的5G干扰。该局将与航空航天制造商和无线公司密切合作，确保能安全地部署5G，并减少飞行中断的风险。 FAA公布了名单，里面有50座机场，包括约翰肯尼迪国际机场（John F Kennedy International）、洛杉矶国际机场（Los Angeles International）、芝加哥奥黑尔国际机场（ Chicago O’Hare International）、旧金山国际机场（San Francisco International）和达拉斯沃思堡国际机场（Dallas Fort Worth International）。 许多机场目前没有受到新的5G部署的影响，以及名单中的这些机场无法让飞机在能见度低的情况下降落。这些航空公司此前警告，5G干扰可能会扰乱每天数以千计的航班，每年可能会造成20亿美元（约83亿7200万）的延误。 由于担忧5G干扰航空，所以美国电讯公司推迟使用中端C波段频段输出5G。目前，美国的大多数5G站点使用的是覆盖范围非常有限的mmWave，或者提供较慢的5G速度的低频段频率。C波段被认为是提供广泛的5G覆盖的最佳方式，能够达到千兆的速度。 虽然国家数码有限公司（Digital ...

柔佛州务大臣拿督哈斯尼透露，新加坡和新山的陆路疫苗接种旅游通道（VTL）将于本月29日开通，且空中通道也会同步开放；这将允许完成接种疫苗的民众，无需隔离即可往返两地。 需要注意的是，新柔长堤和马新第二通道的VTL，仅允许新柔两地工作的长期准证持有者往返。 哈斯尼是于18日（周四）出席迪沙鲁福朋喜来登酒店开幕活动时宣布此事。 他相信，此举将会推动柔佛在来年的经济增长；随着各国逐步开放边境，该州希望国内生产总值（GDP）能迅速反弹，并且降低失业率。 正如早前所宣布，马新两国已同意从11月29日起，开通樟宜和吉隆坡国际机场之间的空中旅游通道。根据计划，完成疫苗接种的旅客，搭乘VTL航班出入境时只须接受新型冠状病毒检测，无需隔离。 该消息一出，往返吉隆坡和新加坡的航班预订量急剧上升；据报导称，当时两国仅指定了6个VLT航班。 以防你错过，新加坡航空为吉隆坡和新加坡航线提供用时最短的A380航班；有兴趣的话，经济舱的来回机票从572令吉起。

如果马来西亚航空公司（Mas Airlines）的机票销售可作为参考数据，浮罗交怡作为首个旅游泡泡试点目的地，即将开放给予已完成接种者已经是成功列子。 马航空集团首席执行长依占依斯迈指出，随着马航空推出89令吉的浮罗交怡全包机票促销活动，机票的销售出现上涨的趋势。 “自从政府宣布，浮罗交怡即将重开后，我们从吉隆坡飞往浮罗交怡的需求量激增，我们在特别促销活动中，全包价的机票促销除了是低至89令吉，我们还提供高达50%折扣的旅游配套。” 他告诉《Malay Mail》：“一些航班，尤其是周末和公共假期的航班已爆满。” 浮罗交怡将在9月16日（星期四）重新开放，卫生部长凯里还指出，所有赴浮罗交怡旅游的民众无需向警方申请批准信。 选择豪华的酒店住宿 大马酒店协会（MAH）副主席拉兹米指出，旗下大约50家会员酒店已做好迎接旅客的准备，同时还接获令人满意的四星和五星级酒店预订量。 “虽然价格稍微贵 ，相信大部分的人想旅行，但不能出国，所以选择我们的酒店犒劳自己，以享有美好的假期，而且我们提供非常合理的价格。” 他坦言，由于自驾游阻碍以及缺乏前往该岛的渡轮服务，导致旗下三星级的酒店业绩不太理想。 他有信心在9月19日后，随着吉打加强行动限制令（EMCO）解除后，业者的情况就会有所改变。 “现在，鉴于强行令所有从瓜拉打至浮罗交怡的渡轮都停止服务，只剩下瓜拉玻璃市的渡轮，而且根据标准作业程序，每天只有一趟服务。” 他希望更多人能够前往浮罗交怡，因为有关当局已经同意增加渡轮服务，尽管尽享50%的载客量。 仅限小团体旅游 大马旅游同业协会（MATTA）吉打州分会主席莫哈末尤欣坦言，虽然不是所有的酒店做好迎接客人的准备，毕竟已将近两年没有营业了。 “浮罗交怡在过去两年饱受煎熬，它无法睡醒一觉后就马上好转。” 他说：“有人需要一笔资金来重新开业，我希望政府能帮助酒店业主。” 他指出，虽然乘搭飞机前往浮罗交怡比较省事，但不是所有人能够负担，尤其是大家庭。 ...

大马民航管理局（CAAM）已经解除波音737 MAX在我国的禁航令。根据该声明，该指令适用于所有运营商，包括在大马航空内和领空外使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机进行商业飞行的国内和外国航空运营商。 https://twitter.com/CAA_Malaysia/status/1433412993493000193?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1433412993493000193%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2021%2F09%2F03%2Fboeing-737-max-now-allowed-in-malaysian-airspace-after-being-suspended-over-2-years%2F 回顾一下，在埃塞俄比亚航空（302航班）和狮子航空（610航班）所驾驶的波音737 MAX飞机发生致命坠机事件，造成346人死亡后，大马于2019年3月禁止该类型飞机在大马航空内飞行。其他国家也禁止该类型飞机，包括新加坡、中国、印尼和澳洲。 该型号飞机被停飞近两年，在波音公司解决了与机动特性增强系统（MCAS）有关的问题后，波音737 MAX飞机获得美国联邦航空管理局（FAA）的许可，可以重新飞行。 大马民航管理局首席执行员邬志顺表示，他们一直在密切关注批准过程和所有相关方，特别是波音公司和美国联邦航空局所进行的批准工作。他说：“CAAM承认FAA的管辖权，并接受FAA为波音737 MAX飞机制定的全面恢复使用要求。CAAM保证在大马运营的所有飞机都符合所有监管、技术和测试要求。 资料来源：波音 值得强调的是，马印航空（Malindo Air）选用波音737 MAX 8飞机，但该飞机已被转让给狮子航空。在波音737 MAX飞机发生坠机事件后，马印航空发表声明，确认其机队中没有运营737 MAX飞机。 2016年，马航订购25架737 ...

亚航（airasia）创办人兼总裁东尼费南德（Tony Fernandes）指出，自疫情开始后，该公司已投入食品配送服务，下一步就是进军电召车服务。 东尼费南德接受《The Edge》访问说，在过去1年里，亚航加快数码领域的转变，并透露该公司数码化转型主推力是物流。 他在采访中，证实上述计划的传闻，但拒绝透露何时推出。 东尼费南德表示，他对Grab或其他电召车供应商并不担忧，也不认为现在加入该行列太迟。 他说：“我们并没有在疫情开始的时候推出电召车服务，我们是在最后才推出，市场是希望有竞争，当我们用两架飞机买下亚航时，大马航空的市场份额达到98%，或可能更多。” 他补充，当局将航空公司与电招车服务结合起来是有一个优势，因为乘客通常会先预订航班，但是不会预订其他东西，例如德士。 他分享说，进入市场的成本很低，因为他不会是第一个进入市场的人。 他说：“我创办亚航的时候也是这样，我不是第一个创办低成本航空公司的人，瑞安航空（Ryanair）和西南航空（Southwest Airlines）同样做过，我也向他们学习的。” “我有Grab做了8年的经验可以参考，我不用浪费这么多钱，有实验、建立技术、培训司机以及如何下单等，他们都帮我做了。” 他补充说：“乘搭模式已经建立起来了，马来西亚每个人都知道如何使用它。” 他还指出：“我想成为城中最好的外送员，根据目前的亚航食品服务，不仅仅是送餐。” “我真的想成为全城最好的送餐员吗？不，我想成为城中最好的外送员（The best delivery guy in town）。” ...

马航于3月10日开卖几种限量版产品，其中的MHartisans系列包括身穿马航制服、可巴雅和卡达山的洋娃娃，但截至3月12日可巴雅和卡达山服装的玩偶已经售罄。 马航表示：“虽然目前停飞，但我们的空服人员在其他方面展现了他们的激情及才华，我们很自豪地推出MHartisans系列洋娃娃，并通过Temptations计划让他们维持生计，该计划旨在出售并支持他们手工制作的物品。” 可巴雅玩偶高32厘米，并且还有一个娃娃架和礼品盒，洋娃娃身穿的可巴雅服装，是采用马航制服的面料手工缝制，同时该面料也被认为是世界上最美的航空制服之一。 该洋娃娃还有一个按照马航打扮标准的制作的皮革手提袋，其中更采用了经典的法式麻花发型；它的售价为269令吉，但目前暂时售罄，但网页上出示了“暂时”没货，这意味该玩偶可能会重新发售。 另一个“暂时售罄”的是沙巴娃娃，它高31厘米，同样配有娃娃架和礼品盒，并且穿着传统的卡达山服装，是沙巴州原住民族之一。 上衣（Sinuangga）和长裙（Tap）由黑色天鹅绒面料制成，并衬有金色饰边，玩偶的配件更复制了名为“Himpogot”的银质 "硬币 "腰带。 该腰带象征着一个人的财富，同常最多会使用三条腰带，而另一条“Tangkong”配件，则是由黄铜制成的三条臀带，该玩偶也有一个名为“做Tinimbuku”的发型，售价为329令吉，目前暂时售罄。 但如果你确实想要收藏一个，另一个砂拉越娃娃仍有现货，它穿着乌鲁族的传统服装，乌鲁族是由砂州27个部落组成的族群，娃娃全身都佩戴者彩色的珠子配件，以及用珠子和仿动物毛发制作的“Lavung”头饰，该服装也是乌鲁族在婚礼和节日等特殊场合的打扮。 娃娃身高31厘米，配有娃娃架和礼品盒，售价为389令吉。 MHartisans系列的其他产品还有口罩保护套（8令吉）、钥匙圈（25令吉）和贴纸套装（39令吉），可点击这里浏览他们的网络商店。 另外，马航于3月2日发出通知指出，当局面临数据泄密安全事件，Enrich成员个人资料恐已被泄露；这家公司1日向所有会员发出电邮，并告知该安全漏洞，并要求Enrich会有更改密码以防万一，详情点击这里。

马航Enrich会员个资泄露事件几天后，新航（SIA）也出现数据泄漏问题。据该航空公司称，数据安全漏洞涉及SITA客服系统（PSS）伺服器，资料包括常客行程计划数据。 新航在电邮中阐明，他们并非SITA客服系统的用户，而是另一家星空联盟成员航空公司。 它补充，该联盟的所有26个成员都必须提供一组受限制的常旅客行程数据，然后分享给其他航空公司，以驻留在各自的旅客服务系统中；这些数据用于验证乘客的会员等级状态，以便为飞行常客提供相关利益。 来源: Star Alliance 该航空公司表示，SITA客服系统伺服器的安全漏洞已影响部分星空联盟成员，并涉及KrisFlyer会员的一些数据，可能会公开的信息包括会员编号，等级状态和会员名称。 其他重要数据包括KrisFlyer会员密码、信用卡信息、行程、预订、票务、护照号码和电子邮件地址等则不受影响，因为新航不会向其他联盟成员航空共享此类信息。 若你是KrisFlyer会员，应该会收到一封相关的电邮通知，让用户知道自身数据是否受影响；新航还保证，该事件并未影响旗下的任何信息技术（IT）系统。 据《亚洲新闻台》报导，该安全漏洞影响了约58万名KrisFlyer和SITA客服系统会员，以航空公司为中心的信息技术公司SITA还证实，它已成为网络攻击的受害者，该事件于2月24日发生，他们已立即采取行动，并与SITA客服系统的客户联系。 据该公司在《亚洲新闻台》的声明：“我们已意识到疫情引发的网络安全隐忧，同时网络犯罪分子也变得更加活跃与复杂，这是一次高度复杂的网络攻击。” 另外，SITA也在外部的网络安全专家支持下调查这起事件。