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继马石油（Petronas）旗下的绿色能源子公司Gentari推出Gentari Go之后，该公司已将其Gentari会员配套从JomCharge迁移到Gentari Go应用程序。 此年度会员配套的年费为899令吉，会员使用Gentari电动车充电网络中的所有电动车充电器充电，可享有50%折扣。 民众可通过谷歌应用商店和苹果应用商店下载Gentari Go Gentari已开始联系Gentari会员配套的持有者，通知他们从JomCharge迁移到Gentari Go应用程序。 民众可通过谷歌应用商店和苹果应用商店下载Gentari Go应用程序。 根据Gentari的电邮，会员改用Gentari Go应用程序后，他们使用全国所有Gentari充电器充电时，可享有50%折扣，以及会员资格有效期为一年（从激活Gentari Go应用程序那一天算起）。 为了感谢用户一直以来的支持，Gentari将根据Gentari Go的激活日期，将会员资格有效期额外延长一个月。 要将用户的配套从JomCharge迁移至Gentari Go，需要先下载Gentari Go应用程序，然后使用以前注册Gentari会员配套时，用的电邮和手机号码来注册Gentari Go帐号。 完成后必须回复Gentari的电邮，并附上用户的个人资料ID屏幕截图。 ...

宝腾（Proton）公布了未来车型的小细节，包括该品牌的电动汽车（EV）计划。 较早前，投资、贸易和工业部（MITI）呼吁本地汽车制造商宝腾和第二国产车（Perodua），在2025年前推出价格合理的电动车。 根据宝腾首席执行员李春荣透露，宝腾将很快推出电动汽车，更有趣的是，他们将推出两款电动车，第二款预计在半年至8个月后推出。 虽然李春荣对细节守口如瓶，但这确实表明了宝腾对新能源车（NEV）转型的承诺。 在宝腾X90发布会上，吉利汽车创始人兼董事长李书福表示，中国汽车制造商希望在NEV转型过程中为宝腾提供支持，目标是每年至少推出一款NEV车型；一般上，NEV通常指电气化汽车，包括混合动力电动汽车、燃料电池电动车和电池电动车。 最大的问题是，宝腾明年将推出哪些电动车型？鉴于宝腾与吉利的合作关系，即将推出的宝腾电动车很可能会基于中国汽车集团旗下现有车型，包括Geometry 品牌，该品牌有几款电动 SUV，例如Geometry C和Geometry E。 无论宝腾选择哪种车型进行本地化生产，它不仅要经济实惠，而且要适合大马的使用情况，来自中国的电动车价格便宜，结构紧凑和非常适合城市驾驶。但是，它们的最高车速较低，不适合每天在大道通勤的大马驾驶者。 根据MITI现行政策，进口到大马的电动车价格不得低于10万令吉，这被视为阻碍大众市场转向电动车的大型“障碍”，这项政策被认为是保护本地汽车工业的举措，同时鼓励本地生产10万令吉以下电动车的举措。 虽然价格低廉的电动车有助于加快电动车的普及，但另一个令人担忧的问题是，是否有足够的电动车充电基础设施来支持公路的电动车数量。 我国我目标是到2025年拥有1万个电动车充电点，但目前看来大马还远远落后，仅部署了约1500个充电点。 虽然充电桩运营商已经加快了在大道沿线和目的地部署充电桩的速度，但相关部门审批程序似乎减缓新充电桩的可用性，一些电动汽车充电器已部署，但长达6个月后仍未投入使用。 能源委员会（ST）表示，现在审批电动汽车充电站许可证只需一个月，审批延迟的原因是申请材料不完整，在撰写本文章时，截至2023年12月中旬，仅批出223个电动汽车充电系统（EVCS）许可证。 【资料来源】

马石油（Petronas）旗下的绿色能源部门Gentari，即将推出自家的应用程序——Gentari Go。 Gentari预告，该应用程序将于2月21日正式发布，但现在可以在苹果应用商店和谷歌应用商店下载。 该公司目前在大马拥有300多个电动车充电点，但主要靠Setel和JomCharge来激活充电器，通过电动车漫游协议，他们的充电器可通过ChargEV的应用程序浏览。 Setel由马石油集团开发，而Gentari的年度会员计划目前只能通过由EV Connection（EVC）管理的 JomCharge应用程序使用，另一方面，如果想获得积分奖励必须使用Setel，每次充电都能获得Mesra积分。 Gentari Go涵盖电动车充电和家庭太阳能 在撰写本文时，任何人都可以下载并注册为Gentari Go账号，该账号使用手机号码作为登录名，不过，现在还不能使用该应用程序，因为在账号激活之前，新用户将被排在等候名单中。 我们是周五（16日）注册Gentari应用，当时有248人排在我们前面，如今，该队列中仍有240人排在前面。 从截图来看，Gentari Go的界面简洁，与Setel相似，但更注重于电动车充电和太阳能，从应用列表上公布的截图来看，该应用程序会显示周围的充电器地图，以及最近的可用充电器列表。 另外还提供了国际电动汽车漫游功能，用户可以使用Gentari Go应用程序，并通过EVolt激活泰国、新加坡甚至印尼的电动车充电器。 除了公共电动车充电器，Gentari Go应用程序还涵盖家庭能源解决方案，包括家庭充电器和太阳能系统。 这个非常有趣，因为电动车车主可以集中查看其电动车的总能耗，无论他们是在家里、办公室还是在其他地方充电。 如果你不知道，Gentari目前与SOLS ...

在国际黑客组织R00TK1T停止对大马网络攻击仅一天后，现在又重新开始行动，不久前，该组织已攻击了多个单位，最新的目标是TNB（国能）子公司TNBX所使用的GO TO-U （GTU） 电动车充电站平台。 骇客组织可能已进入GO TO-U后台系统 根据我们基于R00TK1T在Telegram频道中发布的公告分析，虽然该组织声称，正在攻击我国的整个电动车充电基础设施，我们认为，所附的截图来自是GTU的后台界面。 R00TK1T在公告中附上的其中一张截图显示了大马半岛地图，上面有几个标签的地点，虽然无法在手机上复制确切的视图，但该标签地点上使用的图标与GTU在应用程序的图标完全相同。 TNB Electron和其他TNBX充电器或受到威胁 至于另外两张截图，我们认为，它们指的是位于阿拉白沙罗的森那美汽车（Sime Darby Motors/SDM） 现代汽车陈列室的直流快速充电器，该充电器使用GTU。 更有趣的是，截图内的标签上写着“ABB Fast hyundaiara01”，这就比较奇怪了，因为安装在该处的直流快速充电器并非由ABB制造，而是来自Exicom。 我们还注意到，这两张截图上部的位置指向马六甲的亚罗牙也（Alor Gajah），这很可能是指位于 爱极乐休息站北行（R&R ...

投资、贸易及工业部（Miti）表示，南北大道（PLUS）和大马大道局（Lembaga Lebuhraya Malaysia或LLM）已同意在南北大道沿线开发和增加电动车（EV）充电站的数量。 根据投资、贸易及工业部发布的声明，南北大道和大马大道局将为充电站确定战略位置，包括南北大道沿线的R&R休息站，以及高速公路停靠站。 政府将协助简化电动车充电器执照的发放程序 拿督斯里法迪拉尤索夫主持首次电动车指导委员会会议。图片来源：能源转型及公共事业部的脸书 副首相兼能源转型及公共事业部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，他已指示相关机构进行协调和推进，以帮助消除路障，包括申请执照事宜。 他最近在首次电动车指导委员会（NEVSC）会议上表示：“除此之外，政府要求在休息站增设的电动车充电设备供应充足，并会加速在所需的地点开发新的变电站。” 此外，国能（TNB） 还致力于研究能源供应采购和消耗能源的方法，以鼓励车主在为电动车充电时，使用可再生能源 （RE）。 同时，政府也承认电动车充电器运营商所面临的挑战，尤其是在电动车充电站执照的申请程序和发放执照方面。 大马能源委员会（ST）上个月在接受RTM访问时表示，造成新充电站审批延误的其中一个原因是提交的资料不完整。 许多电动车充电站已准备就绪，但尚未开放使用 根据观察，有几个电动车充电站已部署超过5个月，但尚未开放使用。 虽然吉隆坡谷中城购物广场（Midvalley Megamall） 的电动车充电站已于去年9月竣工，但仍未投入使用。 最近才正式启动的充电站包括吉隆坡武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit ...

最近，Yinson GreenTech（YGT）与汶莱充电点运营商（CPO）BEV Charging Company（BEV）签署了合作协议。 这项合作协议让大马电动车车主能够通过YGT旗下的ChargEV应用程序，更简单和轻松地使用BEV 运营的电动车充电器。 目前仅有一个充电点 根据该应用程序显示，汶莱仅有一个电动车充电点被纳入ChargEV网络，地点就是位于加东购物中心（The Mall in Gadong），这是去年11月，由BEV和比亚迪（BYD）在文莱经销商Maju Motors合作部署。 实际上，这是汶莱第一个比亚迪电动车充电站，不过，它开放给所有电动车车主，无论是什么品牌的电动车都可以使用，该充电点有两个22kW Autel交流充电桩，目前免费使用，不过必须携带充电线。 不过，根据PlugShare列表上的提示，如果忘记携带充电线，可以尝试在比亚迪陈列室借用，ChargEV应用程序还提及，该充电器可以使用实体ChargEV卡激活。 汶莱将部署更多充电点 尽管目前只有一个充电点可通过ChargEV应用程序使用，但YGT和BEV的联合公告“暗示”，未来几个月内还将有更多的充电点投入运行，不过，公告中并未透露具体的计划。 除了汶莱，YGT还为大马电动车车主提供在新加坡充电的服务，如CDG Engie和LHN Energy旗下的充电服务，该公司指出，加上与Gentari、JomCharge和DC ...

自我们近两个月前留意到武吉加里尔柏威年（Pavilion Bukit Jalil）设置特斯拉超级充电站（Tesla Superchargers）后，这个超级充电站如今终于投入运作，大马特斯拉（Tesla Malaysia）通过官方社交平台Instagram和X宣布这项好消息。 共有8个特斯拉充电桩 特斯拉车主可通过部署在该购物中心B1层停车场（靠近H19支柱）的共6个超级充电桩，为自己的电动车充电，与之前在大马其他部署类似，这些是V3超级充电装置，可提供高达250kW的直流快速充电速度。 View this post on Instagram A post shared by Tesla Malaysia Official Account ...

如果你计划前往阳光广场（Suria KLCC）并为你的电动车充电，请注意！旗下高级泊车场（Premium Parking）的免费电动车充电桩目前暂停服务。 根据通告 ，该电动车充电桩已从1月26日起暂时无法使用，直至另行通知为止。 高级泊车场充电桩暂时无法使用 如果你还不晓得，位于阳光广场P2层的高级泊车场大约20个无绳交流充电点（untethered AC charge points）可免费使用，但驾驶者必须自备Type-2电缆。 该高级泊车场每次收费10令吉，这是在你进入阳光广场时收取现有泊车费之外的额外费用。 在撰写此文章时，高级泊车场仍可进入，但不能为电动车充电。 阳光广场内的替代充电器 如果你需要在阳光广场为电动车充电，其他付费交流和直流充电桩仍然可用，以下地点包括： 交流充电点（AC Charge points） P1层 - F22柱（吉隆坡会展中心） ...

虽然我国的目标是到2025年部署1万个电动车（EV）充电桩，但以目前的情况来看，我们距离这个目标还很远，因为目前只部署了约1500个充电桩。 充电站运营商（CPO）一直在部署新的充电桩，以满足电动车车主的需求，但有人担心官僚主义会阻碍我国电动车充电基础设施的发展。 大马能源委员会（ST）前天在接受RTM访问时，透露了有关申请电动车充电系统（EVCS）执照的一些最新情况，以及导致延误审批的原因。 基于安全考量，公共电动车充电桩需要获得EVCS执照 https://www.youtube.com/watch?v=5omYtsnvWzw 大马能源委员会行业运营总监莫哈末尔米表示，所有充电站运营商都必须为公共充电桩申请EVCS执照，因为它们被视为一种供电活动。 正如我们在2022年12月报导的那样，大马能源委员会表示所有公共电动车充电桩必须在2023年3月31日前获得EVCS执照，该要求符合1990年电力供应法令第 9 (1) (b) 条文的规定。 大马能源委员会补充，充电站运营商在没有EVCS执照的情况下，安装充电桩属于违法行为，可根据1990年电力供应法令第37（5）条文予以起诉。 一旦罪成，可被处以最高10万令吉的罚款，若再犯则每天被处以不超过10万令吉的罚款。 持有EVCS执照的充电站运营商能采用按千瓦时来计费，而不是按时间的收费方式，这对所有电动车车主来说更加公平合理。 位于 XPark Sunway Serene和万宜高尔夫球俱乐部的Gentari电动车充电站是首批获得EVCS执照的充电桩。 民众可通过大马能源委员会贴纸上的二维码识别哪些充电桩获得EVCS执照。 此外，他们也可以在大马能源委员会官网查看持有EVCS执照的充电桩名单。 ...

所有电动车车主注意！本地最大的私营医疗保健运营商KPJ Healthcare Berhad与充电服务供应商Gentari，携手合作推出电动车充电站。 第一个充电站位于敦拉萨路的KPJ大厦（Menara KPJ），这里提供4个电动车充电站，包括交流（AC）和直流（DC）充电桩。 该电动汽车充电站是KPJ与Gentari，早在2023年7月签署的谅解备忘录中，旨在引领医疗保健领域的清洁能源解决方案。 除了设立电动车充电站外，双方还将合作推出零排放车队解决方案，以提高电动车使用率，促进医疗保健行业的可持续交通发展。 在撰写此文章时，KPJ大厦的电动车充电站尚未对外开放，据悉，一旦获得监管单位批准，该充电站将通过Setel应用程序开放给公众使用。 在第一阶段，KPJ和Gentari将会在其他9家KPJ专科医院设立类似的电动车充电站，包括KPJ Penang、KPJ Tawakkal、KPJ Ampang Puteri、KPJ Selangor、KPJ Kajang、KPJ Klang、KPJ Seremban 、KPJ Johor和KPJ Bandar ...