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与智能手机类似，每款电动车（EV）都有各自可支持的交流和直流快充速度。 大多数中国电动车，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、长城汽车（GWM）欧拉好猫和Neta V，都配备单相车载充电器，因此交流充电速度不如其他主流品牌的三相车载充电器。 从字面上来看，这些来自中国的电动车在插入交流充电器时应支持高达7kW功率。 不过，你可能会在11kW充电器上获得较慢的3kW充电速度。 到底是怎么回事？充电器的营运商是否在坑你？ 以下是使用单相车载充电器为电动车充电时需要了解的信息，以及如何获得最佳充电体验。 https://www.youtube.com/watch?v=PfsAmBxBOFo 单相与三相交流充电器 像BYD Dolphin、BYD Atto 3、 长城汽车欧拉好猫、Neta V、第二代日产聆风等这样的电动车，它们的交流充电功率最高只能达到7kW。 当这些车插入11kW三相交流充电器时，最大功率仅为3.7kW。 11kW三相交流充电器的输入/输出额定值。 原因是11kW充电器只能提供上述标签所示的16安培电流。 由于大马的电压是220-240V，假如你再乘以16A，你的BYD ...

富豪汽车（Volvo）宣布将于6月7日发布EX30，这是他们迄今为止最小的全电动SUV。在正式亮相前，Volvo 布了一段预告视频，让你快速了解新款EX30。 根据型号，EX30预计比当前的XC40和C40 EV要小，可能会采用吉利的可持续体验架构（SEA）平台，就像Smart #1、Smart #3和Zeekr X一样。 这似乎是瑞典对现代（Hyundai）全新Kona electric的回应。 从后方轮廓来看，EX30采用了与当前XC40相似的方正SUV设计，但它采用了来自当前EX90旗舰电动SUV的分体尾灯设计。 同时，锤子形状的大灯似乎采用了分体式设计，并且由于没有内燃机，你还可期待一个封闭的进气格栅。 作为最小的SUV，EX30有可能是Volvo最便宜的电动车，低于当前的XC40。 根据电动引擎和电池配置的不同，我们可能会看到一款低于25万令吉的Volvo，这使它比其欧洲竞争对手，如BMW iX1和奔驰EQA要便宜得多。 https://youtu.be/8slXSk36Ats 目前，XC40 EV的价格为27万8888令吉，更具运动感的C40则为28万8408令吉。 这两款在本地组装的车型都配备双电动机，功率超过400马力，单次充电可续航超过430公里（WLTP）。

日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...

我国政府将把原定于2023年12月31日结束，豁免整装进口（CBU）电动汽车的进口税（Import Duty）和国内税（Excise Duty）的期限，延长至2024年12月31日。 财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时，作出上述宣布。 这意味着电动汽车将继续以更便宜的价格销售，同时希望刺激更多汽车公司推出电动车款。然而，财长未提及继续豁免路税（Road Tax），所以该措施可能会在明年底结束；另外，同样没有提到对本地组装的电动汽车的任何的延期，唯该类型汽车优惠期限还有很远，即2025年底。 这项消息对Smart电动车非常有利，该品牌将由Proton Edar公司进口和分销，该公司准备在2023年第四季度推出Smart的首款电动汽车#1，它将享有剩下数个月的豁免期限。 在2022年财政预算案中，由于电动汽车的进口税、消费税和道路税豁免，导致今年初的汽车价格下降，如BMW iX的原本从41万9630令吉起，下降至36万1430令吉，下降了5万8200令吉。 这项举措还刺激了现代（Hyundai）、起亚（KIA）和马赛地（Mercedes-Benz）等公司推出电动汽车，其他品牌如GWM、丰田（Toyota）、BYD和捷豹（Jaguar）也计划未来两年内在大马市场推出电动汽车。 此外，政府正在给予电动汽车进口商豁免汽车入口准证（AP）费用，直至2023年12月31日，这对于灰色进口商（grey importers）来说应该是一个特别好的消息，可能会使电动汽车更加便宜。 至于电动车的充电设备制造商（charging equipment manufacturers），他们的法定收入将享受100%所得税豁免，以及高达100%的投资税收减免（investment tax allowance）。

所有还没开始使用无线射频识别（RFID）支付过路费的驾驶者注意！ 为了让更多人使用该支付系统，一触即通（Touch ’n Go）正在举办全新的有奖竞赛。 现在，凡购买和激活Touch ’n Go RFID贴纸的新用户，将有机会赢取250令吉的电子钱包储值（eWallet credit）和一整年免过路费（Free Toll for a year）。 这项有奖竞赛从9月10日开始至2022年11月18日，每周将会选出8名幸运儿。 如果你有兴趣参加，只需在任何平台购买新的RFID贴纸，激活后在活动期间进行至少5次的RFID交易即可。 以下是5个有奖竞赛周期（campaign cycles）： 2022年9月10日至9月23日2022年9月24日至10月7日2022年10月8日至10月21日2022年10月22日至11月4日2022年11月5日至11月18日 每个周期将有8名幸运儿，这意味着共有40名幸运儿将一整年无需支付过路费。 根据条款与细则（T&C），8名幸运儿将会根据预先设定的公式，按照每个周期将成功激活的RFID用户总数计算出来。 ...