Search Result for 'AirAsia X'

虽然亚航（AirAsia）在印尼拥有广泛的航线网络，但还是没有覆盖印尼所有机场。 随着亚航母公司Capital A与连城航空（Citilink）和印尼鹰航公司（Garuda Indonesia）签署新的谅解备忘录，不久后，乘客可以透过亚航手机应用程序预订任何从亚航出发地，飞往任何连城航空目的地的机票。 这项互联协议（interlink agreement）使亚航乘客可透过连城航空的网络前往众多印尼未开放的三四线城市，这也是亚航首次签订互联协议。 亚航乘客现在可飞抵连城航空50个国内目的地，而连城航空乘客同样可飞往亚航的150个国际目的地，更广泛享受无缝旅行体验。 该互联协议将于2024年第一季度全面实施，届时，你可在预订印尼航班时看到连城航班，也可以在预订连城航班时看到亚航航班。 亚航首席执行员Bo Lingam表示：“我们对亚航开始新的旅程感到兴奋，我一直认为这对下一阶段的发展极为重要，我们拥有最理想的合作伙伴——Citilink，其强大的国内连接性与我们的国际航线形成了强大的协同效应。” “在接下来的几年里，你们将看到一些像连城航空这样令人兴奋的合作，它们将帮助亚航、合作伙伴，当然还有我们客户，更拉近与世界的距离。” 与此同时，Capital A的物流合资企业Teleport已与印尼鹰航空公司货运（Garuda Indonesia Cargo）签署了合作协议。 该协议结合了两个品牌的航空物流网络，实现了跨网络货物运输。 Teleport将能够进入Garuda的90个全球目的地，而Garuda则将能够通过Teleport网络将货物运往亚太地区160多个目的地。 此外，Capital A还通过亚洲数码工程公司（ADE）与鹰航空公司的GMF AeroAsia建立保养、维修和大修（MRO）服务合作关系，双方正探讨建立战略合作伙伴关系的机会，为寻求维修支持的第三方航空公司提供有价值的MRO服务。 ...

新加坡刚通过了移民（修正）法案，允许游客从2024年通过生物特征识别（Biometric）在樟宜机场通关，无需拿出护照办理出入境手续。 这标示着该国全面采用端到端的生物识别通关，游客在登记过程无需多次出示重要文件（护照、机票和登机牌），这也意味生物识别将成为游客的“单一身份验证”。 新加坡内政部第二部长杨莉明表示：“此举将减少乘客在这些接触点重复出示旅行文件的需求，实现更顺畅和便捷的处理。” 修正案的关键规定是，新加坡内政部长向机场运营商授权披露乘客和机组成员信息，以用于特定用途，如行李托运和机场内的乘客追踪。 大马也已拥有生物识别认证系统，这是亚航于2022年推出的FACES系统；该系统与马来西亚机场EZPaz面部识别系统整合，EZPaz系统目前仍在吉隆坡国际机场1号航站楼（KLIA 1）试跑。 据悉，新加坡新的生物识别系统将于明年上半年向外国人和公民开放，包括永久居民；惟目前尚不清楚新加坡第二机场（实里达机场）是否会采用新的生物识别系统。

Tune Talk宣布，为了简化服务内容，这家移动虚拟网络运营商（MVNO）从本月1日起，不提供积分免费兑换亚航机票服务。 根据官方新闻稿指出：“我们停止积分兑换机票的决定，将能够提精简的产品和分配资源，以提供更好的预付配套、高质量网络覆盖和更强大的客户支持，从而及时满足客户的需求。” Tune Talk首席执行执行员Ameen Amaendran说：“我们终止亚航免费机票兑换福利，目标是提供其他更新、更优质的福利和折扣，如推出“Molek25”预付配套等。 他还补充，其他现有的Tune Talk优惠，如个人意外保险，以及可在应用程序中兑换Tune Talk积分仍将保持不变。 Tune Talk还提及：“亚航兑换免费机票福利确实为无数Tune Talk用户，打开通往难忘的旅程之门，我们正在准备一系列更完善和贴切福利，大家敬请期待最新的更新。” Points don't expire. So if you're with Tune ...

大马航空集团 （MAG） 旗下航空公司，包括马航（Malaysia Airlines）、飞萤航空（Firefly）和马航之翼航空（ MASwings），已获得大马民航局 （CAAM）的批准， 成为首批为乘客提供免费宽频连接服务（ Gate-to-Gate ）的航空公司。 自2023年7月1日（周六）起，这些航空公司的乘客可以在从飞机起飞至降落，让个人和便携式电子设备 (PED) 保持开启状态。 这也意味着从7月开始，只要你搭的是MAG旗下航空公司的航班，在飞机起飞和降落时，你无需关闭手机。 你可以在飞机起降时使用手机和平板电脑 目前，根据法规的要求，乘客在飞机起飞和降落时必须关闭PED，包括放在乘客座椅口袋中的手机、平板电脑和其他小型手持设备。 随着最新的发展，你只要启用“飞行模式”，就可以使用这些设备。 这也意味着你可以在飞机飞行期间继续观看下载的电影，直到降落在目的地。 Business Suite和Business Class乘客可免费使用WiFi 马航也宣布，他们将于2023年7月1日至12月31日为所有Business ...

相信大家曾经遇过，当你打算在咖啡馆办公，在打开笔电的一瞬间，却发现笔记本电脑已经没电，如果咖啡馆没有任何插头，更是晴天霹雳，因为工作可能会因此耽误。 好消息！绿联（Ugreen）现在有一个新的解决方案，它是可以为笔电提供高达145W功率，为一台苹果13寸MacBook Air M2充电仅需90分钟，由于拥有25000mAh的巨大容量，据了解，它能够为笔记本电脑充电1.3次，以及为手机充电高达5.6次。 Ugreen 145W充电宝可同时间可为3台设备充电，通过两个USB-C端口（一个100W和一个45W）和一个USB-A端口，可以输出高达18W，值得注意的是，在3个设备都插入的情况下，最大功率被限制在115W。 为了提供更广泛的设备兼容性，它支持USB PD 3.0和快速充电3.0，包括最新14寸MacBook Pro和早期15寸机型、任天堂Switch、Steam Deck甚至DJI Mini 3 Pro。 Ugreen指出，这款充电宝是航空友好型（airline-friendly），因为它低于国际航空运输协会（IATA）100Wh限制（如马航和亚航的规定），重量仅有513克，还有一个LED屏幕显示剩余的电量。 官方指出，Ugreen 145W充电宝的售价为149.99美元（约701令吉）或139.99英镑（约832令吉），目前可在美国和英国的亚马逊网站购买。 除此之外，本地授权经销商在电商平台Shopee和Lazada以705令吉80仙出售这款充电宝，而且现在还提供50%折扣，售价直接降至352令吉90仙。

（吉隆坡18日讯）马航母公司马来西亚航空集团（MAG）说，该公司已于去年入禀法庭，禁止亚航售卖马航机票，而案件定在8月开审。 马来西亚航空集团总执行长依占伊斯迈今日在业绩汇报会后，召开记者会时说，该公司之前与亚航无法达成商业协议，所以亚航不能售卖马航机票，但是如今亚航却通过其他非合作夥伴管道售卖马航机票。 他说，尽管亚航超级应用程式（airasia Super App）是合法的网路旅游代理商（OTA），但双方过去无法达致商业协议，亚航是不能出售马航，但亚航却通过旅游资源集合（aggregators）和整合者（consolidators）出售其机票。 他说，亚航从Kiwi.com获取马航的库存，而Kiwi.com不是马航的合作夥伴。 他说，一般上，所有机构都想与OTA和旅行社合作，但必须先达成商业协议，因为OTA会加价。 “在达成协议前，售后服务是我们必须解决的主要问题。” 他说，目前60%的机票由该公司出售，其他则是旅行社（25%至30%）、售票处（5%），以及如Expedia的OTA（大约12%）。 稍早前，马华总会长拿督斯里魏家祥和交通部长陆兆福争论从吉隆坡飞往斗湖的机票很贵。 后来，陆兆福提醒消费者，使用航空公司官方应用程序（App）查看机票价格及购买机票。 这是因为亚航应用程式有售卖马航机票，而且比较贵。 对此，陆兆福解释，亚航应用程式并不是非法，问题在于马航没授权亚航售票。——《精彩大马》

在即将来临的开斋节，许多大马人将返乡欢度佳节，对于计划在佳节期间飞行的乘客，马来西亚航空公司（Mas Airlines）已发布了旅行建议，以便从即起至5月1日期间有更顺畅的旅行体验。 当局考量到会涌现大量的乘客，以及前往机场的交通堵塞的可能性，该航空公司建议，所有乘客在预定起飞时间前至少4个小时抵达吉隆坡国际机场（KLIA），这意味着，如果你的航班是在早上8时，马航建议你在清晨4时就要抵达机场。 作为比较，亚航建议在即将到来的佳节假期，大马国内航班提前至少两小时到机场，至于国际航班则提前至少3小时。 为了提供更顺畅的登机体验，乘客可通过线上办理登机手续，又或者下载应用程序（Apple Apple Store、Google Play Store和Huawei App Gallery），以避免排长龙，一般上，网络和手机办理登机手续的时间为预定航班时间前48小时至90分钟。 如果你在线上成功办理登机手续，你可以直接前往行李托运柜台，如果你没有行李需要托运，可以前往登机口。 值得注意的是，所有国内和国际航班的值机柜台都将在预定起飞时间前60分钟关闭，另外，登机口则是航班起飞前30分钟关闭。 尽管航班上不再强制要求佩戴口罩，但还是建议所有出现发烧、咳嗽和感冒等症状的乘客、老年人和高危险群体在飞行期间佩戴口罩。 除了乘搭德士或电召车前往机场外，现在还可选择乘坐机场快线（ERL Express），又或者捷运布城干线第二阶段（MRT 2）前往吉隆坡国际机场，然而你需要注意各大公交服务的开放时间和班次。 欲知道更多旅游详情，欢迎浏览马航官网。

为满足客户紧急需求及增强服务体验，亚航宣布在官网和亚航超级应用程序（airasia Super App），推出实时通话功能，该功能将让在Ask Bo Live Chat互动期间直接与人工代理通话，以立即解决问题。 亚航表示，如果客户的情况被确定为紧急情况，如24小时内起飞的航班、由于医疗原因或紧急情况突然改变旅行计划，则金额在聊天机器人互动结束时选择与人工代理通话。 对于一般查询和非紧急问题，亚航鼓励其客人使用其超级应用程序和人工智能聊天机器人 Ask Bo 上提供的自助服务工具和实时聊天帮助。 新增退款追踪功能 除了通话功能，亚航还在其超级应用程序和网站上提供了新的退款追踪功能。 你现在可点击“我的案例 （My Cases）”选项卡并输入他们的案例编号，以获得更详细的退款状态。 亚航航空集团首席机场及客户体验长Kesavan Sivanandam说：“作为一家进取且以客户为中心的航空公司，我们已倾听并理解客户的反馈。” “这项新的功能是亚航计划在接下来一段时间内随时间发布的一系列令人兴奋的功能、工具和应用程序的一部分。” “我们人工代理经过培训可以处理紧急情况并提供个性化帮助。该服务将以英语、马来文、中文、泰语和印尼语提供。” ...

在东南亚拥有最广泛网络和最低票价“人民航空公司”——亚航（AirAsia）周二（7日）宣布增加固定票价航班，以民众人民在即将来临的开斋节可以和家人团聚。 从大马半岛到砂拉越和沙巴的单程固定票价分别为199令吉*和249令吉*，票价将从即日起至4月30日开放预订，旅行期间为4月19日至4月21日，以及4月28日至4月30日之间。 为了避免机票售罄，现在赶紧预订砂拉越古晋、诗巫、民都鲁和美里，以及沙巴亚庇、山打根和斗湖的超值票价，乘客还可以预订特价机票，从新山直飞美里、诗巫、古晋和亚庇。 BigPay作为亚航合作伙伴，BigPay用户可以在一年内使用促销代码“BIGPAY5”，以享受所有亚航AK航班5%折扣。 欲知关于这项独家促销更多信息，欢迎浏览官网（https://bigpay.link/bigpayxAA5）。 交通部长陆兆福指出：“这是我今年第2次主持亚航在佳节期间推出特别的固定票价活动，我很高兴，亚航支持政府倡议的承诺在旅行高峰期降低票价。” “我们一起团结起来克服过去几年的艰难，亚航确保廉价旅行成为许多人的选择是值得赞扬，固定票价将使成千上万的人以负担得起的方式回乡并与他们最亲近的人团聚。” 他希望其他行业参与效仿并降低旅行费用，尤其是特别是在节日期间，让更多人享受与朋友和家人留下珍贵回忆的乐趣。 亚航航空集团有限公司集团首席执行员Bo Lingam说：“在节日期间旅游业通常会看到价格上涨，对于亚航而言，我们致力于以实惠的价格将乘客与所爱的人联系起来。” “自2001年以来，亚航让每个人，尤其是大马人都能旅行，一直是我们的使命和愿景。” 他说：“作为一个集团，我们现在拥有164架飞机，机队数量将在未来几个月内恢复到全部 229架，我们将能够以屡获殊荣的低票价搭载更多人。” “当然要回到疫情前的状态并非易事，但从不回避挑战，在过去21年里，以无与伦比的价格运送了近8亿名乘客，并在节日期间提供了无数的固定票价活动，我们即将卷土重来。” 他提及：“如果没有出色的Allstars团队，这一切都不可能实现，他们的职业生涯致力于为我们的乘客提供世界顶级的服务。” 亚航建议在开斋节期间旅行的乘客至少比预定起飞时间（国内旅行）提前两个小时到达机场，以避免任何的拥堵。 当局强烈建议乘客使用airasia Super App自助办理登机手续，该应用程序最早可在出发日期前14天自助办理登机，并使用电子登机牌登机，以获得更顺畅和无忧的旅行体验。

通讯及数码部长法米已经委任阿尔依沙（Al-Ishsal）为通讯及数码顾问，即日生效。 值得一提的是，阿尔依沙是前大马通讯及多媒体委员会（MCMC）主席，当时（2018年至2020年）由哥宾星担任通讯及多媒体部长。 阿尔依沙在各个行业领域拥有超过30年的经验，在加入MCMC之前，曾担任大马邮政（Pos Malaysia Berhad）首席执行官。 过去他还曾担任麦肯埃里克森世界集团（McCann Erickson Worldgroup）首席数码官、巴拉卡电讯公司（Baraka Telecom）首席执行员、马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）营销和产品高级副总裁、亚洲航空公司（AirAsia）辅助收入集团主管，以及空中客车集团（Airbus Group）的培训师和顾问。 他拥有马来西亚理科大学的管理学（荣誉）学士学位，同时也是日本航空公司（Japan Airlines）在东京上智大学的暑期奖学金受惠者。 在MCMC任职期间，他监督国家光纤化与连接计划（NFCP）规划和部署，以及到2020年第三季度推出5G的初步计划。 在前朝政府的领导下，大马计划通过一个由私人领导的5G财团来部署5G，利用现有的电讯公司资源和基础设施来加快部署，以避免基础设施重叠建设。 根据阿尔依沙在麦格理研究公司（Macquarie Research）报导指出，他相信以需求为导向的5G部署，因为这将降低执行风险，并刺激电讯公司的资本支出（CAPEX）投资。 他建议，恢复被前政府取消的现有频谱的技术中立性，还有政府可以放开5G，允许移动网络运营商将现有的频谱重新用于5G，这将促成类似于日本的健康竞争情况。 不得不提，我国政府仍在审查目前5G部署计划，法米指出，当局预计将在2023年第一季度内完成审查。 大马5G单一批发网络的国家数码公司（Digital ...