大马特斯拉（Tesla Malaysia）在柔佛推出第二个超级充电站。 该充电站就在双威大盒子商城（Sunway Big Box），Persiaran Medini 5, Bandar Sunway Iskandar Puteri。 配合该充电站刚开始运营，大马特斯拉在限定期间内，推出半价优惠。 大马特斯拉表示，这个超级充电站有4个充电桩，大马和新加坡的特斯拉车主可以在这里享受跨国公路旅行的无缝充电体验。 利用其V3超级充电站，只需花15分钟为Model Y Performance充电，它就能提供270公里的续航里程。 特斯拉重申其在大马扩大电动车充电网络的承诺，并将很快推出更多充电站。 通过特斯拉汽车和手机应用程序，车主可以轻松导航、事先查看电动车电池，以及查看充电桩的实时可用性和状态。 与其他电动车充电桩不同的是，特斯拉车主无需通过应用程序或支付卡激活充电桩，就可以轻松地使用充电桩充电。 位于双威大盒子商城的特斯拉超级充电站的价格为每千瓦时1令吉25仙，与位于吉隆坡柏威年广场（ Pavilion ...
赛城特斯拉中心（Tesla Center Cyberjaya）已正式启用，这是特斯拉7月在我国推出Model Y后的一个里程碑；该中心也是大马特斯拉的总部，那里安装了许多充电器，另外还有工作区、培训室及礼堂等。 那里有个相当大的停车场，设有20个充电器，其中8个是与吉隆坡柏威年超级充电站相同的250kW充电桩。 同时，其他12个是用于目的地充电站的挂壁式充电器；虽然大马特斯拉尚未透露充电功率，但作为参考，11kW是Model Y 和 Model 3 Highland可支持的最大交流充电速度。 回顾一下，新山双威大盒子商城是我国目前唯一同时拥有超级充电站和目的地充电站的地点；而双威布特拉购物中心则是全马首个特斯拉目的地充电站。 遗憾的是，车主无法到该中心充电；特斯拉区域总监Isabel Fan透露，那里的充电设施目前仅供内部使用，尚未计划是否会向公众开放。 她补充，赛城特斯拉中心旨在为用户客户提供“一站式”体验。 然而，从客户的角度来看，我们认为赛城特斯拉中心与普通的3S（销售、服务、备件）或 4S（销售、服务、备件、车身和喷漆）中心没有太大区别。 访客最先能看到的是称为特斯拉体验中心的陈列室；该陈列室已向公众开放，虽然目前没提供试驾服务，但你仍可感受特斯拉电动车的功能。 陈列室目前只有Model Y，未来会陈列所有特斯拉车款。 ...
蚬壳（Shell）与比亚迪（BYD）合作，在中国深圳建立最大的电动车充电站。 这也是全球最大的电动车充电站，共有258个直流快速充电桩，相当于位于美国亚利桑那州的最大特斯拉超级充电站充电桩数量的三倍。 蚬壳表示，深圳机场有Shell Recharge充电站，它与机场航站楼的距离为2.5公里。 在试运营期间，该充电站每天能为逾3300辆电动车充电。 为了能带给电动车车主更多方便，该充电站还提供Shell Select便利店、蚬壳咖啡馆、自动贩售机和驾驶员休息室。 此外，该充电站也配有屋顶太阳能电池板，每年可产生约30万kWh的可再生能源电力，能用来为电动车充电。 从这些照片可见，直流充电桩能够提供高达250kW的快速充电。 蚬壳移动业务全球执行副总裁伊什特万卡皮塔尼（István Kapitány）表示：“建立新的充电站，是为了满足中国客户的需求。” “我们知道电动车车主追求的是快速、便捷、舒适的充电体验，这一点从中国的充电桩使用率（是本地电动车领域平均水平的两到三倍）就能看到出来。” “中国是Shell Mobility的其中一个重要市场。我们期待未来能为更多中国客户提供愉悦的电动车体验。” 去年，蚬壳和比亚迪签署战略合作协议，旨在加快能源转型，改善中国和欧洲的电动车和插电混合动力汽车的充电体验。 达成协议后，预计将在深圳运营一个由1万多个充电桩组成的网络，并计划在中国的其他地点增设充电桩。 双方还在探讨在欧洲主要市场建立蚬壳-比亚迪电动车中心的机会。 在大马，蚬壳在南北大道沿线设有多个Shell Recharge直流快速充电站，大多数都是180kW直流充电桩，价格为每分钟4令吉。 大马保时捷（Porsche）电动车车主可享有白金会员配套，价格为每分钟2令吉。 ...
随着电动车（EV）在大马越来越普遍，各地区都需要部署更多的电动车充电器，不仅在高速大道，还有购物广场都需要提供这项便利。 好消息！吉隆坡谷中城购物广场（Mid Valley Megamall）的地下泊车场正在设立交流（AC）和直流（DC）充电器，看来该广场正积极进行转型。 吉隆坡谷中城购物广场的电动车充电站位于P2层。 这个由Gentari和JomCharge携手合作的新电动车充电器，地点就在谷中城购物广场泊车场P2层（A43柱附近）Southcourt附近。 这里有一个ABB Terra 54直流充电器，可提供50kW的快速充电，该设备共有3个喷嘴，包括Type-2交流、CCS2和CHAdeMO直流连接器，该充电站还有两个交流充电器，如果你打算让电动车停留几个小时，这将是个不错的选择。 这个单直流和双交流充电器，与谷中城花园广场（The Gardens Mall）P2另一个电动车充电设备相似，还有一个ABB直流充电器和两个交流充电器。请注意，在撰写本文章时，Gentari和JomCharge的充电器还未正式投入运作。 一旦所有充电器投入运作，谷中城共有9个充电器，包括2个直流充电器和7个交流充电器，至于另一个最近的充电器在吉隆坡生态城（KL Eco City）B1层（C26 柱），由ChargEV提供两个22kW交流充电器。 一如既往，该充电器仅供电动车充电使用，如果你的车辆已经完成充电，请立即移开以方便其他车主充电。 最近，ChargeSini在The Curve购物广场安装了4个直流充电器，IPC购物中心则设置了四个交流充电器，吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）目前还有大马首个特斯拉超级充电站（Tesla ...
有网民在社交媒体发文指出，特斯拉（Tesla）在大马的首间陈列室很快将在吉隆坡开业。 该网民还附上一张正在施工中的陈列室的照片。 根据X用户Kevin013821发布的贴文，该特斯拉陈列室位于白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights Mall）。 贴文还声称该陈列室将于今年10月开放给公众。 Malaysia will welcome 1st Tesla showroom in Kuala Lumpur (opening soon Oct 2023) ...
位于吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）的大马首个特斯拉（Tesla）超级充电站已开放让民众使用。 该充电站具有250kW直流快速充电桩，目前只有特斯拉电动车能使用。 根据发布在大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）脸书群组的贴文，这些充电桩的价格为每千瓦时1令吉25仙，用户也能在特斯拉应用程序看到此价格。 这意味着快速充24kWh的电量，需付30令吉。 如果你在充好电后没有把车子移开，还需支付闲置费，最高为每分钟4令吉。 特斯拉超级充电站位于B1楼层，靠近C21柱子。 根据常见问题（FAQ），如果特斯拉超级充电站的使用率达到或超过50%，它的默认闲置费为每分钟2令吉；如果该充电站的使用率达到100%，闲置费将翻倍至每分钟4令吉。 该应用程序指出，如果你在完成充电后5分钟内移走汽车，则不需支付闲置费。 由于这些充电桩位于停车场内，所以你还需要支付吉隆坡柏威年广场规定的停车费。 如果你打算长时间在吉隆坡柏威年广场购物或看电影，建议你在离开购物中心之前为特斯拉电动车充电。 特斯拉声称，只需15分钟即可完成充电，可提供270公里的续航里程，而花5分钟快充，就能获得120公里的续航里程。 与市场上其他同类直流快速充电桩相比，特斯拉超级充电站的价格颇具竞争力。 位于武吉免登的ChargEV Kempower直流充电桩的功率可达320kW。 这些充电桩的价格仍为每千瓦时1令吉20仙，你可以在指定的Valet停车场免费停车30分钟。 最近，位于XPark Sunway Serene的Gentari ...
位于谷中城The Gardens Mall的地下室停车场，将会有充电桩以方便电动车驾驶人士。 充电站运营商Gentari和JomCharge，在The Gardens Mall的P2楼层（Isetan的旁边）部署3个充电桩，包括1个直流快速充电桩和两个交流充电桩。 至截稿前，这些充电桩已经安装好了，但尚未开放给民众使用。 直流快速充电装置是ABB Terra 54 ，能够提供50kW直流快速充电，该充电桩共有3个喷嘴，包括AC Type-2、CCS2和CHAdeMO，以及两个ABB Terra交流壁挂式充电器（自带Type-2电缆）。 目前为止，JomCharge和Setel应用程序仍未列出这个电动车充电桩的地点，我们也不知道它的价格。 希望该直流充电桩是按照kWh来收费，而不是根据时间来计算。 ChargEV在Menara Southpoint安装3个11kW交流充电桩 如果你需要在谷中城商场（ Mid Valley ...
大马首个特斯拉（Tesla）超级充电站就在吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur），共有8个充电桩。 在这些快速直流充电桩还在等待批准的同时，Shell Recharge在特斯拉超级充电站旁边设立电动车充电桩，目前安装充电桩的地点被围板围起来了。 Shell Recharge的充电站位于地下1楼停车场，靠近C 21号柱子，能够安装3或4个电动车充电桩。 我们尚不清楚是安装哪款充电桩，但我们猜测可能是交流充电桩，与其他商场停车场的情况类似，如IOI城市广场（ IOI City Mall）、1 Mont Kiara、 Atria购物廊（Atria Shopping Gallery）、Central i-City、金务大Quayside广场（Gamuda Quayside Mall）、Lot 10、蕉赖利双广场（Cheras ...
有人说，基本上，电动车 (EV) 就像是装在车轮上的智能手机，也像任何科技小工具那样，一定会因为各种原因而出现漏洞。 根据Tom's Hardware的报导，柏林工业大学的安全研究人员找到一种“越狱”特斯拉媒体控制单元（MCU）的方法，他们成功地免费解锁特斯拉（Tesla）的付费功能。 MCU是特斯拉的信息娱乐系统，当前的电动车搭载第三代版本的MCU（使用了定制的AMD Ryzen SoC）。 研究团队指出，他们在基于AMD 的芯片上发现了一个漏洞，可以运行任意软件，这也使他们能够提取车辆独有的硬件绑定RSA密钥，该密钥可用于在特斯拉内部服务网络中对汽车进行验证和授权。 柏林工业大学的安全研究人员将于本周三在拉斯维加斯举行的Blackhat USA 2023会议上分享他们的发现，并分享一些关于“越狱”的细节。 正如在列表中分享的那样：“我们对AMD 安全处理器（ASP）使用已知的电压故障注入攻击，作为系统的信任根。” “首先，我们介绍如何使用低成本的非自带硬件来安装闪烁攻击，以推翻ASP的早期启动代码。然后，我们展示如何对引导流程进行逆向工程，以在其恢复和生产Linux发行版上获得root shell。” 他们补充，该漏洞允许骇客解密加密的NVMe存储，并访问私人用户数据，如电话簿、日历条目。 由于他们也能提取受TPM保护的密钥，因此还能在不通过特斯拉的情况下，将汽车身份迁移到另一辆汽车上。 Tom's ...
大马消拯局行动组主任拿督阿末依兹兰表示，该局为电动车充电站拟定了指南，并已移交地方政府发展部进行评估。 他透露，该指南是由当局与大马建筑师协会（PAM）、零排放车辆协会（ZEVA）及各个非政府组织合作完成。 他补充，上述指南仅适用于商业场所，不包括居民区。 “指南内含有各种建议，包括车辆与建筑进出口的距离、适合设置（充电桩）的楼层和其他事项。” 此外，该指南还涵盖安装电动车充电桩的申请和审批程序（无论是建筑内或外）。 就这一说法，当局似乎已经放弃禁止在地下停车场和多层建筑中安装电动车充电桩的念头。 需要说明的是，我们并非忽视充电桩存在的潜在安全风险，但全球已有许多国家包括我国，在地下停车场和多层停车场部署电动车充电站。 以阳光广场（Suria KLCC）为例，Gentari已在该地下停车场部署了超过25个充电桩，是全马最大的电动车充电站之一。 此外，许多购物中心如1 Utama、 IOI City Mall、 Sunway Pyramid、 Sunway Velocity 和 MyTown ...
