Search Result for 'Volvo XC40'

谷歌（Google）宣布，谷歌地图（Google Maps）在未来几个月会有一些更新，增加了探索世界的新方法。 对电动车车主而言，这些新功能更实用，他们能更容易找到充电站。 提供电动车充电建议和直流快充过滤器 你很快就能搜索到额定功率为150kW或更高的充电站。 如果你的旅程需要充电站，谷歌地图很快就会根据当前的交通情况、电量和预期会耗费多少电量等因素，来推荐一个最容易找到的充电站。 你只需轻点几下，就能切换到不同的充电站。显示的路线时间也包括所需的充电时间。 由于增加了“非常快”的过滤器，搜索充电站也变得更加容易，它只显示输出功率为150kW或更高的直流快充充电站。 此外，如果你搜索任何兴趣点，结果也会包括充电站。 但是只有配备谷歌汽车服务（GAS）的汽车才有这些功能。 这些车辆不仅建立在安卓汽车平台上，而且还包括谷歌的应用程序，如谷歌地图和Play Store。 在大马，只有沃尔沃（Volvo）XC40和C40 Recharge EV配备谷歌汽车服务。 支持实时活动（Live Activities） 谷歌地图将出现在灵动岛上，就像苹果地图那样（图）。 苹果的“实时活动”功能从iOS 16.1开始推出，使苹果地图（Apple ...

特斯拉（Tesla）过去两年在新加坡和泰国推出电动车，现在似乎他们很快会在大马设立销售和服务中心。 也就是说特斯拉的电动车会在大马开卖，车主也能享有售后服务和到充电站为电动车充电。 根据Paul Tan报道，Tesla Services Sdn Bhd是一家主要提供会计、财务和IT支持团队的公司，最近公司的名称被改为Tesla Sdn Bhd。 有趣的是，根据马来西亚公司委员会（SSM）的记录，该公司的业务属于 “汽车的批发和零售”、“陆路运输N.E.C附带的其他服务活动 ”和 “汽车的维护和修理”。 马来西亚公司委员会的文件指出，Tesla Sdn Bhd的主要股东是Tesla International BV，总股数为359万8308，总部设在荷兰首都阿姆斯特丹。 目前董事会名单上有4个名字，包括两名大马人和两名美国人。 第一位美国董事是大卫乔恩（David ...

随着电动车在大马越来越流行，以及为了方便电动车车主，如今也越来越多充电站。 位于加利福尼亚州的充电解决方案供应商Go To-U最近在推特宣布，他们将很快在我国开设一个新的电动车充电站。 正如许多用户指出的那样，该充电站将会设在赛城的Rekascape，PlugShare充电站地图也有显示此地点。 该充电站已经有两个ChargEV 22kW交流充电桩，我们在测评沃尔沃（ Volvo）XC40 Recharge Twin有提到它。 New Year! New achievements!🚀GO TO-U is revolutionizing Malaysia's 🇲🇾 charging infrastructure by ...

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

丰田（Toyota）的豪华子品牌凌志汽车（Lexus）将于大马时间4月20日傍晚6时（周三）正式发布其首款电动车（EV）。在正式发布之前，凌志汽车只提供了两张RZ 450e的照片。 The all-new, all-electric #LexusRZ 450e. All will be revealed April 20 at 6AM ET. https://t.co/AMwCrZkjx5 pic.twitter.com/bRnBwgLVHo— Lexus (@Lexus) ...

丰隆投资银行（HLIB）在一份关于宝腾的研究报告中，透露了宝腾（Proton）未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法，宝腾计划于2027年推出首款电动车；他表示，从目前到正式推出电动车期间，宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统，如轻度混合动力系统。 然而，这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰（Roslan Abdullah）对StarBizWeek的评论相矛盾，他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论，但随着宝腾将资源集中在开发电动车，这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明，所以似乎还没有具体计划；但我们可根据吉利（Geely）和宝腾正在进行的合作，做出有根据的推测。 因此，宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲，这是个模块化的电动车平台，将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车，他们早于2015年的马来西亚绿色能源展（IGEM）上，就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎，可产生115马力和360牛米的扭矩，使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试（NEDC）估计，该组合可为电动车提供300公里的续航里程，这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快，因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充，宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton ...

宝腾（Proton）X50搭载1.5公升三缸涡轮增压引擎，它也具有7速双离合的高性能动力系统（DCT）。这套动力系统是由吉利和富豪共同研发，近日荣获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。 此奖项是由中国汽车工程学会颁发，据说是该领域的诺贝尔奖。 该套动力系统是选自170种创新行业，由中国顶尖大学、科学研究院和全球汽车研发中心开发。吉利研发的这套系统因创下3大突破而获选，包括能开发高度通用的紧凑型引擎、性能与燃油效率之间取得平衡，以及提高混合动力的使用率和可靠性。 宝腾X50 1.5系列引擎 这款涡轮增压引擎是在位于哥德堡的富豪研发中心及中欧汽车技术中心（CEVT）和吉利汽车研究院（中国杭州）共同研发的。截至2019年，吉利在过去的10年中，为了研发项目，已投资207.3亿人民币（约130亿令吉）。 宝腾X507速双离合变速箱 全球超过60万辆汽车搭载此款引擎，除了宝腾X50之外，吉利的Coolray、Azkarra、Okavanga、富豪XC40、所有Lynk & Co型号和伦敦的LEVC TXe出租车都搭载此款引擎。 同时，该引擎的7速双离合变速箱，也是依据富豪的标准开发，达到97.2%的传动效率和0.2秒的换挡反应。吉利表示，在今年年底，超过100万辆汽车会安装该变速箱。 该公司表示，1.5TD系列引擎是电气化的基石，共有三款，分别是能支持轻度混合动力、混合动力和插电式混动系统。这款引擎已经出口到包括英国、瑞典和大马在内的11个国家，预计将在明年增至27个国家。 宝腾X50共有两款引擎，旗舰型车款搭载的是1.5公升TDi三缸涡轮增压汽油引擎，该引擎具有缸内直喷技术，最大马力为177PS（175hp），以及峰值扭矩达255Nm。它可以在7.9秒内，完成百公里加速，行驶100公里需要6.4公升的汽油。 另外，宝腾X50其他三款较低等级的车款则搭载1.5公升3缸涡轮增压引擎，可产出150PS（148hp）最大马力和峰值扭矩达226Nm，行驶100公里需要6.5公升的汽油。 为了能在噪音、震动和粗糙度（NVH）方面能媲美四缸引擎，吉利集团对它进行了120项NVH优化，包括通过减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等12个关键零件的NVH专项设计。 宝腾X50（标准版）售价为7万9200令吉，而搭载高级驾驶辅助系统的旗舰型车款的售价为10万3300令吉。欲知更多详情，可点击这里。 https://www.youtube.com/watch?v=jGLuNsiWO0s