出于安全考虑，马来西亚航空（Malaysia Airlines）发文警告，乘客不可在航班上携带任何自热餐；据该航空公司称，乘客或机组人员将不再允许将餐点放在托运行李或随身行李。 如果你不熟悉什么是自热餐，它们就是......自热餐。使用 "主动 "自热包装，这些餐点可在没有外部热源或电源的情况下加热食物。 相反，它们会透过特殊的“自行加热”包装，一旦加入指定的水量就会产生放热反应，你可点击这里查看自热餐的使用方法。 我确实看过一些自热火锅或肉骨茶，但却从未尝试；此外，我也很惊讶马航不得不发文，要求乘客不要将这些即食食品带上飞机，这意味一定有乘客经常携带自热餐。 马航在声明中解释：“自热餐或即食餐，如速食火锅、米饭和饮料，其中含有危险物质，如镁粉、铁粉、自燃固体碳或腐蚀性氧化钙，与水接触后会释放出可燃气体。” 我不知道携带自热餐上飞机是几时开始“流行”的事，但如果这是为了在旅行中节省费用的同时，又可享受美味、热腾腾的餐点的话，那我宁愿不要节省那几块钱，也要在飞机上保持安全，因为自热餐确实存在一定的安全隐忧。
马航（Malaysia Airlines）首个使用可持续航空燃料（SAF）的航班，就是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的A330-200型号MH7979班机，值得一提的是，此航班标志着马航履行承诺，即在2025年前使用持续航空燃料，成为更干净和更可行的能源选项。 MH7979在荷兰当地时间中午12时55分，从阿姆斯特丹史基浦机场（Amsterdam Airport Schipol）起飞，承载77吨燃油，当中38%是混合了可持续航空燃料。该航班在马来西亚时间早上9时抵达吉隆坡国际机场。这次飞航的成功，是马石油的欧洲营销和贸易机构即PETCO贸易（英国），与Neste合作的成果。Neste是世界领先可再生柴油和可持续航空燃料生产商，他们以废料和残渣提炼有关燃料。 此外，马航还利用GE Digital的FlightPulse和Fuel Insight软件进行这次飞行，协助机组人员更有效地规划燃料消耗，而此次飞航的所采集的数据，将协助营运团队对可持续航空燃料的潜能有更好的了解。 SAF使用100%可再生废料 SAF是由可持续的原料、100%可再生的废料和残渣原料生产，其中包括用过的食油和动物脂肪废料。 根据文告指出，与使用化石喷气燃料相比，它能减少80%的温室气体（GHG）排放，而且不含硫、氧和芳烃，并具有出色的抗寒性能，冰点为-47℃甚至更低，其他优点还包括效率提高、十六烷值高达75以上、可实现高效和清洁的燃烧。 不得不提，它还与现有的喷气发动机和基础设施完全兼容，所以不需要额外的投资或进行改造。 大马航空集团首席执行员依占依斯迈指出：“建立在今年初宣布的净零排放承诺，我们首个采用SAF的航班成功执行，我们很自豪地宣布跨向关键性的里程碑。在未来，预料SAF会成为我们制定策略的关键元素，让我们的顾客享受到更好的可持续飞航体验。” “在今天这个重要的第一步，我们承诺为大马打造SAF供应链，我们也相信只有通过策略合作以及伙伴的支持，才能达成目标。” 在迈向减碳以及产品多样化的目标，马石油投资绿地生物精炼厂以生产生物柴油，同时也在现有的设施中进行提炼。生物精炼厂预料会在2025年启用，它将定位于灵活性供应 SAF，生产氢化植物油 (HVO) 或可再生柴油。现脱碳和生产多样化组合的过程中，马石油还通过开发绿地生物炼制厂以及在现有设施中进行联合加工进军生物燃料领域。
随着越来越多国家逐渐取消完成接种疫苗者的旅行限制的情况下，新加坡航空公司（Singapore Airlines）宣布，从下个月起，为吉隆坡和新加坡航线提供用时最短的A380航班。 空中巴士A380（Airbus A380）是世界上最大的客机，它以双层的布局提供庞大的载客量，但是，现在A380飞机变得非常罕见，因为不少航空公司已淘汰这款四引擎飞机，改用更省油的双引擎飞机，如A350（Airbus A350）和波音787（Boeing 787）。 A380航班将在11月4日（星期四）早上8时30分起，从新加坡飞往吉隆坡的SQ106航班，然后是早上11时的SQ05航班返回新加坡。 同一天傍晚6时25分是新加坡飞往吉隆坡的SQ126航班，晚上9时从吉隆坡返回新加坡的SQ125航班，目前，新航空用于该航线的飞机是A350。 在撰写此文时，11月4日从吉隆坡飞往新加坡，第二天再返回吉隆坡的A380经济舱价格是677令吉，如果你计划在11月5日从吉隆坡飞往新加坡，并在11月7日返回的经济舱的机票是572令吉；对于这个航线，新航提供经济舱和商务舱座位。 尽管吉隆坡和新加坡之间的飞行时间仅有60分钟，但这并不是史上最短的A380商业航班，早在2019年阿联酋航班从迪拜（Dubai）至马斯喀特（Muscat）航班也曾采用A380，飞行时间约40分钟，目前该航线由波音777提供服务。 如果你还不晓得，马航（Malaysia Airlines）曾在长途航线上营运6架空客A380，包括吉隆坡往返伦敦，今年7月，马来西亚航空集团（MAG）宣布，在接收首架A380飞机不到10年，A380决定在机队中退役，此决定主要是运营成本过高还有受疫情的影响。 另外，日前，我国首相依斯迈沙比里指出，完成接种疫苗的大马人可以到海外旅行，可以豁免申请“我的跨境准证”（MyTravelPass），但回国后仍需强制隔离，但可以要求居家隔离以及隔离期已减少到7天。 我国政府同意展开检测与放行（T&R）试验计划，让特定群体赴海外进行公务访问，条件是必须遵守严格及有限的行程，而不久后将会扩大至其他商务旅行者。 如果你有打算到访新加坡，明讯（Maxis）客户可在Singtel获得5G漫游，而且收费与4G漫游相同，该无限数据5G漫游配套每天从29令吉起。
在10月3日，美国海军的基德号驱逐舰（USS Kidd DDG-100）脸书专页被盗取，他们过了一段时间，还是未能重新夺回控制权，而且骇客不断在直播《帝国时代》（Age of Empires）游戏。 美国海军发言人史威格曼（Nicole Schwegman）中校在10月5日指出：“驱逐舰（DDG 100）的官方脸书被骇客入侵，我们目前正在与脸书技术支持部门合作解决这个问题。” 目前尚不清楚美国海军何时能够重新获控制权，根据新闻媒体《Vice》和 美国网站《Task & Purpose》报导，在10月7日（上周四）期间，骇客的几个直播仍可以观看，截至周日（10月10日）所有直播画面已消失了。 资料来源：Task & Purpose 值得一提的是，基德号是一艘海军驱逐舰，有趣的是，在马航370客机（Malaysia Airlines Flight 370）失踪两天后，它加入搜寻队伍，还有此前该脸书专页主要是上传关于基德号和舰上人员的视频。 首次出现在基德号脸书账号上的《帝国时代》直播是10月3日，该标题为“哈哈哈”（hahaha），随后骇客又直播了5次以上的游戏，每次至少是1小时。 ...
由于我国目前仅进入第二阶段的全国疫苗接种计划，所以国人仍无法跨州旅行。不过在我们可以“飞”之前，马来西亚航空（Malaysia Airlines）推出可提供6趟优先处理单程航班的优惠通行证MHFlyPass。 值得一提的是，这也是在亚航推出无限通行证（Unlimited Pass）之后马航的“回应”。 根据马航官网，这个国内航班的MHFlyPass并没有日期限制（blackout dates），而且还可以优先到登记柜台报到、登机和优先处理托运行李。 作为全方位服务的航空公司，该通行证还附带免费35公斤的行李托运服务，以及飞行期间的免费餐点和小吃。为了更灵活，马航还提供无限的行程免费更改，但是请注意，你仍需要付该航班的税务费。 每张通行证均允许你乘坐马航的航班，进行6次单程飞行或3次往返飞行。该通行证不可兑换，购买后有效期为12个月。需要成为Enrich会员才能购买MHFlyPass，最多可以赚取800 Bonus Enrich积分。 MHFlyPass提供4种不同的选项，按区域划分。第一区域（Zone 1）的售价为RM499，涵盖了半岛或沙巴/砂拉越的部分地区。 第二区域（Zone 2）的价格为1199令吉，涵盖了更多的领域，包括西马和东马主要城市之间的航班。 最高的第三区域（Zone 3）价格为RM1399，涵盖了更多的地区，包括往返于西马和东马的二级城市，或是城镇之间的旅行。 而东马的居民，还有RM499的MASwings FlyPass选项。它涵盖了婆罗洲（沙巴和砂拉越）的城市，包括亚庇、拿笃、山打根、斗湖、古晋、民都鲁、纳闽、穆鲁、诗巫和林邦等。 根据条款和条件，MHFlyPass持有人必须通过马航官网进行预订。尽管没有日期限制，但该通行证仅适用于预订舱位为“ S”的经济舱座位。 ...
随着边境对旅客逐渐开放，但还是处于缓慢且谨慎的状态，各国政府依然需要密切关注新型冠状病毒疾病（Covid-19）传播的最新状态。 根据国际航空运输协会（IATA）指出，当局即将推出旅行通行证应用程序（Travel Pass app），这是提供给国际航班乘客的数码平台。 该协会在网站上写道：“为了在没有隔离情况下，重新开放边境和重启航空业，各国政府需要有效降低新冠病毒传播风险，同时也需要掌握乘客健康状态的准确讯息。” 这个应用程序旨在透过数码化和集中化取得乘客的新冠病毒检测结果和接种疫苗状态，从中简化整个航空旅行过程，这是非常重要的事，因为航空公司和大马等国家，需要出行者在抵达另个国家前，须持有1至3天前进行检测的阴性结果证明。 该应用程序将会是国际版的“MySejahtera”，除此之外，用户还可以添加航班详细信息、相关文件、健康状态和其他，它还能与用户护照连接，并且提供即将飞往国家的旅行信息，以及用户进行健康检查时的快速扫描条形码。 国际航协主要管理全球大部分的航空旅行，旗下将近300名会员，目前大约20名会员宣布试用国际航协旅行通行证应用程序。 当中包括马航（Malaysia Airlines）、阿联酋航空（Emirates）、全日空（ANA）、卡塔尔航空（Qatar Airways）和新加坡航空（ Singapore Airlines）等。 该协会指出：“最重要的是，它既能响应行业需求，又能使市场具有竞争力。” 这个应该程序预计很快就会推出，对于迫不及待要出行的人而言是个好消息。 我国首相丹斯里慕尤丁提及，国人在完成两剂新冠病毒疫苗接种后，“很大可能”可以在国内自由旅行，唯我国政府至今仍禁止跨州与出国。 国际航协旅行通行证应用程序预计将于4月15日在iOS系统上推出，稍后才推出安卓版；根据该协会副总裁卡米尔（Kamil Alawadhi）介绍，该应用程序目前仍在测试中。 【资料来源、图片来源】
鉴于目前仍不允许跨州和国际旅游，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）宣布，再度延长Enrich Miles和Golden Lounge通行券有效期至2021年底。 如果你的Enrich Miles或Golden Lounge通行券，截止日期是2021年4月30日至11月30日期间，该有效期将自动延长至2021年12月31日；延长期限也适用于联昌万事达卡和马航美国运通商务联名卡的Golden Lounge通行券。 对于持有50令吉Enrich代金券者，将会依据之前的延长期限，即2021年4月之前仍有效；根据以下图表，2020年12月31日到期的代金券将延长至2021年6月30日，2021年3月31日到期的代金券将延长至2021年9月30日。你可以参考下表： 另一方面，以免你错过了，马航已经开始在巴生谷范围内提供招牌沙嗲外卖服务，每套6支鸡肉沙爹价是26令吉，牛肉则是36令吉；你可以用Enrich Miles积分兑换，鸡肉（2080分）和牛肉（2880分），有兴趣者欢迎浏览网店订购。
正如我们之前的预告，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）将推出招牌沙爹（Signature Satay）配送服务，即日起可在网上订购美味香浓的沙爹。 这道招牌沙爹通常是马航为商务舱乘客提供的美食，如今，你在家也能享用美味沙爹。 这套共有6支冷冻、预煮和即食（frozen,pre-cooked and ready-to-eat）的沙爹，分别鸡肉价格是26令吉以及牛肉是36令吉，这两款沙爹都备有200克花生酱，但不建议花生过敏者食用。 值得一提的是，你可以用MH Enrich里数积分兑换鸡肉（2080分）和牛肉（2880分）沙爹。 目前，招牌沙爹仅在吉隆坡、雪兰莪和布城范围内提供配送服务。 据悉，消费者成功订购后，招牌沙爹将在5天内以冷冻/半冷冻（frozen/semi frozen）状态送达，你可以通过Temptations网店订购。 如果同时订购牛肉和鸡肉沙爹套餐，售价为70令吉，包括8令吉运费，你可以用点数来支付沙爹的费用，但需要支付额外8令吉的运费。 根据条款与条件（T&C）规定，招牌沙嗲供应时间有限，从即日起至6月22日，若订购成功，沙爹将会在周一至周四（上午9时至下午6时），这五个工作日内随时送抵。 还有，这个沙嗲套餐收到后，直接保存在冷冻库中能够存放长达3个月。 根据航空公司声明，招牌沙爹外卖服务由Carlos Space负责提供，它是一家新成立的企业，由前空中乘务员转为企业家Michael Carlos管理，主要是食品和产品配送，提供定制服务，以满足个人和公司各配送需求。 马航集团首席营销与顾客体验员刘茵美（Lau Yin ...
继招牌咸花生网上销售爆红后，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）即将推出著名MH招牌沙爹外卖服务，消费者只需网上订购，即可吃到浓郁美味的沙爹。 马航在官方脸书发布一段视频显示，许多网民纷纷留言要求马航售卖招牌沙爹。 如果你也在这个长达一年的行动限制令期间想念招牌沙爹，你很快就可以透过网上订购招牌沙爹，以满足你对招牌沙爹的欲望。 截至目前，马航还未透露价格和其他详情，但已经提醒所有粉丝继续关注马航脸书专页，以获取正式推出时间的消息。 马航向来为头等舱和商务舱乘客准备沙爹，备有牛肉和鸡肉两种口味；在疫情前几个月，沙爹也在特定的长途航班上，作为附加餐提供给经济舱乘客，乘客可在飞行前至少72小时预订。 该招牌沙爹受国际公认，沙爹配上香辣的花生酱食用，据Executive Traveller2017年报导，这道菜由Brahim's Airline Catering准备，每天制作多达2万6000支沙爹和200公升的花生酱。 值得一提的是，沙爹的牛肉和鸡肉切块是用葱、姜黄、蒜、香茅和南姜混合腌制而成，所有腌制好的肉串在露天炭烤架上烤制，在包装上飞机之前在5度的温度下快速被冷冻。 【资料来源】
马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）发出通知指出，当局面临数据泄密安全事件，Enrich成员个人资料恐已被泄露；这家公司周一（1日）向所有会员发出电邮，并告知该安全漏洞。 根据马航的说法，这包括2010年3月份至2019年6月份期间的会员个人数据，但不影响航空公司信息技术（IT）基础设施和系统，据悉这起事件源自第三方的信息技术服务提供商。 还有，可能会被泄露的资料包括姓名、出生日期、性别、联系方式、常旅客号码（frequent flyer number）、常旅客状态（frequent flyer status）和常旅客阶级（frequent flyer tier level）。 值得一提的是，该航空公司保证，受影响的数据不包括的信息，如旅行行程、预订、票务、身份证号码或支付卡的信息。 该公司补充，没有证据表明任何个人数据被滥用，也没有透露任何账户密码；不过，作为防范措施，马航鼓励所有会员更改密码。 如果你正在使用全新的数码账号（电子邮件作为用户名），你可以在这里更改密码；若仍然使用Enrich ID（仅限数字）作为登录名，你可以这里更改密码，所有新密码须包含8至16个字符，包括大写、小写字符和数字。 还有，马航提醒各界人士，当局不会透过电话与会员联系更新个人信息，如果个人信息落入不法分子手中，有可能被用于诈骗活动。
