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如果你错过了早前报导，大马互联网交换中心（MyIX）曾发声明指出，脸书在新加坡和印尼增设新的海底电缆，是这两个国家的巨大胜利，对于我国而言则是重大的损失。 MyIX被称为大马互联网交易所，也是大马通讯及多媒体委员会（MCMC）下的倡议的单位，它是大马由唯一由业界所经营的非盈利国家互联网交易所机构。 MyIX由本地互联网服务提供商（ISP）组成委员会管理，如TIME dotcom、明讯（Maxis）、杨忠礼通讯私人有限公司（YTL Communications）、MyKris Asia、天地通亚通（Celcom Axiata）、Redtone、TT dotcom和马电讯（TM）。 其他国际成员包括阿卡迈科技（Akamai）、阿里巴巴、亚马逊、脸书、谷歌、微软、Netflix和挪威电信（Telenor）。 在过去几个月里，MyIX不断呼吁要政府恢复对外国船只维修海底电缆的沿海贸易政策豁免，否则就有可能失去更多的外国直接投资（FDI）。 目前大马沿海贸易政策（Cabotage）已经变成大马要成为海底电缆投资者友好国家，以及提供一个强大和可靠互联网基础设备地区的绊脚石。 前交通部长陆兆福在脸书还分享了我们的贴文，并写道：”感谢魏家祥的‘高明’策略，不惜牺牲国家利益，保护一家公司！”，看来魏家祥对此感到不高兴。 随后，魏家祥在脸书上回应，还将本网（SoyaCincau）描述为不值得信任的消息来源，并指责陆兆福试图在政党选举前逞英雄，大家可以在魏家祥脸书专页阅读完整的贴文。 根据魏家祥的说法，该指责是毫无根据，并没有提供实际情况的清晰画面。 魏家祥解释，脸书宣布Echo和Bifrost海底电缆项目，并不是全新计划，早在2015年开始筹划。 他还补充，这两条海底电缆原本就是要在新加坡增设，而不是在大马，因为脸书在丹戎克林数据中心园区（ Tanjong Kling Data Centre Park）有一个数据中心。 ...

苹果（Apple）公司早在2019年推出独立维修商计划（Repair Provider Program），让美国的小型商家对iPhonew或Mac进行保修期外的维修时，可获得正品配件、培训和资源。 当然，苹果也会设定指定的要求，申请者需要提呈商业文件或商业场所等其他文件证明，才会被批准参与上述的计划。 如今，苹果计划将计划推向全球各地，去年率先将计划推广至欧洲和加拿大，在这三大市场中拥有超过1500个认证的地点；从这个星期开始，逾200个新国家/地区的维修商，当中包括大马，将能够在这里申请并成为符合资格的维修商。 涵盖的国家/地区如下： 阿富汗澳洲孟加拉不丹巴西文莱柬埔寨库克群岛斐济关岛香港 印度印尼日本韩国老挝澳门马来西亚马尔代夫蒙古缅甸尼泊尔纽西兰巴基斯坦巴布亚新几内亚菲律宾俄罗斯沙特阿拉伯新加坡南非斯里兰卡台湾泰国汤加土耳其阿拉伯联合酋长国瓦努阿图越南 必须强调的是，这项计划并不能取代苹果授权服务商（AASP）扮演的角色。相反，主要是为维修商提供专业培训，以确保设备获得可靠的保修期外维修服务，并且使用的是正版配件。 直至2021年底，苹果还计划将独立维修商计划扩展到更多的国家，其中多哥（Tago）、津巴布韦（Zimbabwe）、安哥拉（Angola）和阿根廷，欲查询完整名单点击这里。 苹果指出，加入计划是不会收取任何费用。不过，你需要承诺，仅有经过苹果认证的技术人员才能为提供相关服务，该认证也是免费。 “所有合格维修商可以与苹果授权服务商相同的价格购买正版的配件和工具，并免费获得培训、维修手册和诊断程序服务。” 苹果公司的最新举措也意味着，该计划将在所有销售苹果产品的国家开展。同时，苹果还设立官方平台，客户可以在有效查询维修店的情况。 所有参与计划的维修商皆可获得苹果公司的免费培训，并获得与苹果授权维修商和苹果商店所在地相同的正版零件、工具、维修手册和诊断程序，欲要查询是否参与该计划的商家，欢迎浏览：support.apple.com/repair/verify-repair-provider 那么，你怎么看？鉴于苹果为旧设备提供软件支持方面的记录，对于不热衷频繁更换设备的用户应该是个好消息，让我们知道你的想法，同时也欢迎在下面的留言。 欲了解更多信息，请点击这里。

（布城16讯）全国新冠疫苗接种计划协调部长凯里指出，目前没有证据证明阿斯利康（AstraZeneca）新冠疫苗引发血栓，我国将会继续接收及购入相关疫苗。 他说，我国接获来自阿斯利康有关疫苗副作用的资料，但截至目前为止，没有数据显示，数个国家发生血栓病例导致死亡，与与接种疫苗有直接关系。 “截至目前，有关购买及接收阿斯利康疫苗的立场维持不变。” 数个国家如丹麦、挪威冰岛及泰国在接获有关数人在截止疫苗后出现血栓状况，而暂时停止使用相关疫苗。 他续说，政府将会持续研究阿斯利康的临床数据及国外发生的事件，以让专家针对疫苗的使用作出报告。 凯里是于今日的全国疫苗接种计划记者会上，这么指出。 另一方面，卫生部长拿督斯里阿德汉峇巴强调，任何在我国使用的新冠疫苗都会经过国家药剂监管局（ NPRA）的详细研究。 “我们相信NPRA，而这阿斯利康疫苗，我们认为它有品质及安全使用。” 另一方面，凯里指出，当局也正研究让青少年接种新冠疫苗的可能性。 他透露，辉瑞（Pfizer-BioNTech）及阿斯利康目前正针对12至19岁的青少年进行临床实验。 NPRA早前发声明指出，有条件批准由荷兰Medimmune Pharma B.V.药厂制造的阿斯利康疫苗。——《精彩大马》

招聘网站Jobstreet和英国网络课程平台Futurelearn合作，以帮助大马人提高技能或学习新技能；你可以从“超过80种”免费课程选择你想念的课程，这些课程专注在软技能；完成课程后，你也将获得可共享的证书。 Jobstreet区域经理希姆兰（ Simran Kaur）表示，在疫情爆发之前，就业市场已经处于“混乱状态”。她表示：“自动化威胁着现有的各种工作和新兴职业中缺乏合格的人才，是立即需要‘提高技能’和‘学习新技能’的原因。” 在与Futurelearn的合作关系下，Jobstreet为个人提供一门免费课程，其中包括数据科学、数位营销、加密货币等新兴技术；另外也提供心理健康、批判性思维技能和管理技能等可转让技能。 民众可到Jobstreet的Futurelearn专页注册免费课程，如果你往下滑，将能够看到以后可以选择的一些课程。你需要在专页填写你的姓名和电邮来注册，之后你会在“下一个小时”收到Jobstreet的电邮，里面包含优惠券代码。 从即日起至2021年3月31日，或者在Jobstreet和JobsDB参与国家的10万张优惠券完全被兑换之前，注册免费课程。 其他条款和条件包括参与者必须至少年满18岁，并居住在香港、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国，每张优惠券只能用相同的电邮兑换一次。 在收到包含优惠券代码的电邮后，你就可以在Futurelearn的新兴技能（Emerging Skills）或可转让技能（Transferrable Skills）专页使用代码。 你需要在规定的周数中，并且在一周中花几个小时来完成课程；例如领导力课程要求你每周花3个小时（持续2周），以及批判思维课程要求你每周花4小时（持续8周）。 希姆兰表示：“JobStreet认为学习应该是一种愉快的社交体验。这些课程为你提供了与其他人讨论你正在学习的内容的机会，能让你从新的想法中发现新事物。” 去年，Jobstreet的报告指出，受到疫情影响，5个大马人当中就有1个人失业，被裁员的大马人大多数是来自小公司的低收入部门和兼职员工。

亚航（AirAsia）推出新的东盟国家无限通行证，让你能以599令吉无限次往返国内和东盟（ASEAN）国家；但在各国缓慢重开边境的情况下，该无限通行证是否值得呢？ 亚航早前也曾推出过类似的旅游无限通行证，但这是航空公司首次推出往返东盟国家的通行证，在决定是否购买前，以下是你需要了解关于新无限通行证的5件事。 1.如何购买 你可在亚航官网或应用程序（iOS，安卓和华为AppGallery），以599令吉的价格购买东盟无限通行证，同时若使用BigPay付款还可节省50令吉。 你也能在网站或应用程序首页点击精选的东盟无限通行证，以了解更多详情；欲要购买，则需要登录你的亚航帐户，并使用有效的信用卡或借记卡付款。 2.如何兑换 购买该无限通行证后，在网站和应用程序上登录同一账户即可浏览通行证，预订机票时会提供一个促销代码供使用，您也可以生成新代码或查看已兑换的代码。 首先，点击“兑换（Redeem）”后系统将会把你带到航班搜寻页面，需要注意的是，并非所有航班都能使用无限制通行证兑换，同时通行证仅包涵座位票价、不含机场税、服务费和其他附加费用。 只有标明 “100% off”的航班才能使用该无限通行证兑换，如2021年9月14日从吉隆坡飞往新加坡的航班，税费和服务费总计为44令吉，而更早的2021年5月14日航班，包括机票费用则需要99令吉。 其他使用该通行证的航班将会收取50令吉一下的机场税和服务费，从吉隆坡飞往雅加达，胡志明市和马尼拉的单程票价为44令吉。从吉隆坡飞曼谷的机票价格为49令吉80仙。 在确认预订前，你还能选择机票加酒店的组合、行李、座位、餐点、保险等附加服务，超值配套还包括20公斤的行李托运、标准座位、餐点和行李延误保险。 同时，Premium Flex配套还可让你更换两次航班日期和时间、以及快速行李、登机和办理登记手续，选择后就可以付款并预订航班，需注意的是该配套价格因航班而异。 3.可飞往哪里？ 东盟无限通行证的出游期限为2021年3月17日至2022年3月26日，随着而边境开始重新开放，该通票可让你根据销售情况预订航班。 亚航也建议用户应经常透过airasia.com/flights检查航班的供应情况，你还能看见航空公司必须 "遵守最新的航班运营相关规定"。 至于 ...

随着大马和其他国家陆续启动新冠病毒接种疫苗计划，旅游业和航空业逐步复苏，在国内和国际重开边界之前，亚航（AirAsia）推出全新的东盟无限通行证，以599令吉无限次往返国内和东盟（ASEAN）国家。 价格和推出时间 目前，亚航东盟无限通行证开放给所有亚航BIG会员，售价为599令吉，BigPay会员还可享有50令吉优惠。 该通行证可通过亚航Deal页面或亚航SuperApp（Apple App Store、Google Play Store和Huawei AppGallery）无限优惠（Unlimited Deals）栏目下购买。 通行证销售日期为2021年3月3日（早上10时）起至2021年3月7日（晚上11时59分），需要注意的是该无限通行证和乘客绑定在一起，所以不可以转让；如果一家四口想享有无限通行证优惠，每位成员都需购买，而且乘客在出发当天须满12岁才能随行。 你可以随时随地“飞”吗？ 该通行证可无限返往东盟国家，涵盖新加坡、泰国、印尼、菲律宾、越南、老挝、柬埔寨和缅甸，还包括大马国内目的地；需要注意的是，出行期限为2021年3月17日至2022年3月26日。 与以往的无限通行证类似，东盟无限通行证允许注册人享有免费机位，但不包括税务、机场费、管理费、预定座位、餐饮和托运等其他附加费；免费机位价并只有在指定的日期，建议你寻找非旺季的航班，以提高获得免费机位的机会。 还有，你需要注意的是，你需要在出发前至少14天预订航班；每张通行证仅允许最多3次不出现（no-shows），一旦超过指定次数，通行证将会被没收。 根据常见问题（FAQ），如果你赶不上航班，可以通过MyBookings更改航班，但需要视航班情况而定，亚航也可能会收取差价。 亚航商店、亚航食品和亚航蔬果无限次免费配送 此外，该通行证持有者还可以享有亚航食品、蔬果和杂货的免费配送服务，目前，该服务已在巴生谷地区推出，亚航将继续扩展至更多地区；如果你拿到通行证，从即日起至2022年3月26日，即可享有免费配送服务。 上述的免费配送服务也提供给之前购买亚航X和亚航Cuti-cuti马来西亚通行证的旅客，还有，该通行证的期限已经被延长至今年6月30日。 请注意！国际边境仍关闭 ...

一项民调显示，国人在行动限制令（MCO）期间的生活方式相对地健康，体重也有所下降，这与全球其他国家体重增加的趋势相反。 在针对疫情下的饮食与健康调查后，国际市场咨询公司益普索（IPSOS）今天发布的研究显示，运动已成为受访者的日常习惯，同时还会控制摄取含糖饮料和糖份总量。 大马益普索公共事务高级经理李伊（Lars-Erik Lie）在声明中指出：“虽然许多国家的民众在这段期间体重增加，但大马却有更多人瘦了下来。” 李伊补充：“在大马人采取众多的减肥方式中，减少饮用含糖饮料及用糖量是关键因素。” 研究结果显示，36%的受访者表示体重下降，19%的人平均体重增加了4.8公斤。 相比之下，全球只有20%受访者体重下降，31%人的平均体重增加了6.1公斤。 不愿减少摄取碳水化合物 报告指出，国人已建立了新的生活规律，36%的受访者表示增加了运动量，而减少运动量的人只有21%。 然而，益普索表示，与其他愿意减少饮食中糖和碳水化合物的国家相比，我国受访者则不愿意减少摄取碳水化合物。 受访者中，有45%人表示正努力减肥，其中64%人尝试减少饮用含糖饮料，63%人则选择节食，61%人选择多运动。 与去年的报告不同 这项调查与去年6月的另一份报告相矛盾，早前的报告显示，自我国落实行动限制令以遏制疫情以来，我国的肥胖指数呈上升趋势。 《2019年世界人口评论》研究发现，大马是东南亚成人肥胖症发病率最高的国家，达15.6%，其次是文莱（14.1%）、泰国（10.0%）和印尼（6.9%）。 同时，2019年全国健康与发病率调查结果显示，我国50.1%的成年人超重或肥胖、30.4%人超重，19.7%人肥胖。 该调查在去年10月23日至11月6日期间，在30个国家对2万2008名16至74岁的民众进行在线访谈。 益普索是一家市场研究公司，于1975年在法国成立，业务遍及全球90个市场。― Malay Mail

大马在鼓励采用电动汽车（EV）方面明显落后；据马来亚银行（Maybank）投资研究显示，虽然我国早在2010年成为绿色汽车竞争的领头羊，但目前在东南亚国家中却排在较后的位置。 该研究表示，这主要是因为2020年国家汽车政策（NAP2020），即大马汽车工业未来发展蓝图缺乏激励该行业业者的具体内容。 该政策还因将电动汽车与其他动力系统（内燃机（ICE）、混合动力、自动驾驶和联网汽车）混为一谈，而受到批评。 此外，2020年国家汽车政策是在希盟政府下台前几天才首次亮相，政府更迭也导致该政策被推迟几个月；同时，新冠疫情爆发也影响了美国的汽车工业。 来源: Malay Mail 总体而言，这项十年的计划包括7个发展蓝图及17个目标；据《国家电动汽车发展蓝图》，大马希望在2030年前设立12.5万个电动汽车充电站。目前，我国估计有约500个公共充电器，因此要实现这一目标，还有很长的路要走。 该报告强调，与东盟邻国相比，大马在电动汽车方面缺乏明确的阶段性目标。泰国、印尼和新加坡正制定电动汽车蓝图，以吸引大型项目、投资和基础设施；泰国更在2015年，就定下2026年要制造120万辆电动汽车的目标。 来源: Malay Mail 同时，泰国政府也制定了一项持续至2036年的三阶段计划，该计划涵盖行业奖励、标准、基础设施和充电价格。此外，沙地阿拉伯也放眼在2025年成为该区的电动汽车中心，为实现目标，该国为汽车制造商和电池制造商推出减税措施，以支持其雄心壮志。 同样，印尼将通过一项心勃勃的计划，承诺2025年将大规模生产全电动汽车，该计划目标至少生产2200辆电动汽车、71.1万辆混合动力汽车和220万辆电动摩哆。 新加坡甚至在2020年财案中宣布，计划在2040年前逐步淘汰采用汽油和柴油的汽车；此后，将推出多项针对电动车用户的激励措施，并承诺建设更多充电站。 大马电动车的雄心与其他东盟国家形成鲜明对比，明显易见的一点是，我国生产的多数汽车，依然以内燃机动力为中心。 来源: Malay Mail 最近，保时捷（Porsche）表示，将在吉打居林开设组装工厂，这也是该公司在德国以外的首间工厂；而合作伙伴，是2010年以来成为保时捷经销商Sime Darby的子公司Inokom。据悉，Macan和Cayenne SUV将在该工厂进行组装。 糟糕的是，像现代汽车（Hyundai）这样的外资因被邻国吸引而撤离，这家韩国汽车制造商将亚太区总部，从珍珠白沙罗迁至印尼的勿加泗（Bekasi）。此外，该公司还会在新加坡设立一家小型电动汽车工厂，据说到2025年，该厂的年产量将达3万辆。 ...

马来西亚电影商协会（MAFE）促请政府允电影院重开，并强调电影院是“最安全的户外娱乐方式”；该协会发文告指出，政府允许非必要经济领域如水疗中心、健身房、赌场和休闲钓鱼场重开，但是电影院依旧关闭。 该协会说，关闭电影院是“不公平的待遇”，在新加坡、泰国、韩国、日本甚至邻国印尼等，当地政府已经允许电影院恢复营业。 “强行关闭电影院是在削弱大马的电影业，其中有些收入已经减少高达90%；仅在2020年总亏损超过5亿令吉，与往年相比，这是非常鲜明的对比，前几年该领域共同个为国家贡献超过10.8亿令吉的收入和超过2.5亿令吉娱乐税。” 本地电影院已部分或全面关闭近1年 自去年3月份第一次实施的行动限制令（MCO），本地的电影院已经部分或全面关闭近1年，该协会透漏，鉴于新型冠状病毒（Covid-19）强制关闭对电影造成长期的影响，当局还警告说 ，这场“危机”可能会影响电影院外的供应链，如制造业和物流业等。 来自Skop Production的拿督尤索夫哈斯兰博士指出，如果电影院行业崩塌，根据该协会估计，本地马来电影行业直接受影响，涉及人数更超过两万人。 “作为本地电影人，我们受到疫情的的打击，导致三部电影的制作延期，其中包括《Abang Long Fadil 3》、《Polis Evo 3》和《Mat Kilau》，我们已经投资超过2000万令吉；此外，对影娱行业实施严谨的标准作业程序，将会进一步影响所有艺人和表演者。” 该协会还解释说，当局已经向国家安全理事会（MKN）、财政部（MOF）和通讯及多媒体委员会（MCMC）提出上诉要求豁免和减税；在文告中还提及，2021年财政预算案中为创意产业提供的1亿令吉拨款，电影院并不包括在内。 大马电影商协会主席丹斯里阿末还说：“电影业持续关闭下去无疑会崩塌，而且会影响到整个供应链上所有大马人的生计受影响，我们希望政府认真重新考虑，让我们重新投入营业。” 如上所述， 该协会还声称，电影院是最安全的户外娱乐方式，同时保证电影院经营者已经遵循疫情期间所制定的标准作业程序，同时会准备接触者追踪系统、体温检测、人身安全距离、工作人员防护装备以及为客户准备消毒剂。 “电影院不仅是娱乐中心，在国家文化发展中也扮演着重要角色，在危机中，它和其他休闲活动如赌场、温泉、健身房、高尔夫球场等场所一样，提供一个实惠而安全的场地；观众遵守标准作业程序，与其他观众接触少，电影院无疑是最安全的娱乐场所之一。” ...

我国上周日（21日）早上已经收到第一批辉瑞（Pfizer）新冠病毒疫苗，该疫苗是马航从新加坡运送到我国；如果你一直留意新闻和新闻直播，那么你可能已经看到一架印有大马国旗标志和“Member of OneWorld”的马航空中巴士A330 。 资料来源：卫生部 为了让不熟悉此事的人知道，寰宇一家（OneWorld）是一个全球航空公司联盟，目前由13个成员组成，其中包括英国航空（British Airways）、国泰航空（Cathay Pacific）、澳洲航空（ Qantas）、卡塔尔航空（Qatar Airways）、日本航空（Japan Airlines）、芬兰航空（Finnair）和马航；自2013年2月起，马航成为OneWorld的正式成员。 https://www.youtube.com/watch?v=1DFublIGM0s 作为该联盟的成员，马航的乘客可以享受顺畅的转机和预订其他同样也是成员的航空公司；搭乘OneWorld合作伙伴航班的乘客，也可以赚取Enrich Miles和Elite Sectors。 资料来源：OneWorld 除此之外，如果你在Enrich常旅客计划中属于较高级别，当你乘坐OneWorld网络的航空公司的航班时，可以享受高级待遇，这包括进入商务候机室、优先办理登机手续和处理行李，以及优先登机。欲知更多好处，你可以点击这里。 资料来源： SivaKumar 寰宇一家拥有13个正式成员，目前是世界第三大航空联盟；目前星空联盟（ Star Alliance ）是最大的航空联盟，拥有26个成员，包括新航（Singapore Airlines）、中国国际航空（Air China）、纽西兰航空（Air ...