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自上个月正式推出后，大马Smart庆祝在本地市场的第100辆Smart #1交付。该品牌表示，这一交付成功归功于其10家战略位置智能门店的无缝协作，确保大多数客户在一个月内拿到新车。 Smart 补充这一交付成就彰显了该品牌致力于通过一站式整体移动解决方案，高效地为客户提供smart #1驾驶乐趣的决心。 销售专家发挥作用 Smart指出，他们敬业的销售专家发挥了至关重要的作用，处理所有必要的细节以简化汽车交付过程。 同时也补充他们的准备工作和专业知识确保了客户的顺利体验，使客户从选择到拥有汽车的过程变得轻松无忧。 大马Smart还表示，其端到端数字应用程序使从预订到贷款申请的购车过程变得快捷高效，并使客户对销售服务充满信心。 大马Smart总执行长张强说：“随着我们以创纪录的时间交付100辆Smart #1 电动汽车，我们很高兴看到我们的汽车与那些优先考虑风格和个性的买家产生共鸣。” “他们追求的不仅仅是移动性，他们更欣赏 smart #1 所提供的技术、安全和互联的融合。我们很高兴客户在我们的汽车中发现了这些品质。” 他补充："自推出以来，大马Smart致力于突出smart #1在每个消费者生活中的意义，这一举措在不断挑战的市场形势下保持了强大的品牌影响力，受到了高度赞扬，这要归功于我们的客户。" 该品牌还发布了精彩视频，展示了最近的Smart #1客户交付情况。 ...

电动车Smart #1在首次在公众面前亮相的4个月后，这款车终于在大马隆重推出。 虽然宝腾新能源科技私人有限公司（Pro-Net）需要相当长的时间才能抵达这个阶段，但是该公司已兑现了在今年第4季度内向大马市场推出新款电动车的承诺。 大马售价和配色 Smart #1 Brabus 大家期待已久的Smart #1终于在周二（21日）在大马发布，以下是它们的大马售价： Smart #1 Brabus: 24万9000令吉 Smart #1 Premium: 21万9000令吉 Smart #1 Pro: 18万9000令吉 Smart #1 ...

大马Smart（Smart Malaysia）已确定，全新的Smart #1 EV发布会将于11月21日（星期二）盛大举行，届时将会在官方脸书直播盛况以及公布备受瞩目的售价，值得一提的是，这款电动车早在今年7月于大马首次亮相。 在本月初，本地一家Smart经销商在社交平台曾提及该电动车上市日期，我们也开始关注此事，大马Smart随后就在官方社交平台预告了发布会详情。 Smart #1售价是最后一块“拼图” 鉴于这款电动车早在4个月前亮相，对于高度关注者而言是一个漫长等待，尽管大马Smart已透露Smart #1售价介于20万令吉至25万令吉之间，由于没有官方价格，所以还是有许多不确定。 不过，此定价并不令人感到意外，毕竟Smart #1的竞争对手是高端市场（20万令吉至39万9900令吉之间）其他同价位的电动车，包括特斯拉（Tesla）Model 3和Model Y，以及现代（Hyundai） Ioniq 6 和Ioniq 5。 Smart #1 Brabus、Premium、Pro ...

Smart #1于今年7月底首次亮相，但严格来说，这款电动车至今尚未在大马发布。 虽然民众在今年8月就可以预订Smart #1，但这款电动车的售价仍然是个谜。 不过，民众可能很快就不必再等待了。根据该品牌的其中一家经销商Smart Mobility在社交媒体上发布的几条消息，曝光了Smart #1将于11月 21日（周二）举行盛大的发布会。 可是，大马Smart尚未宣布Smart #1的发布日期。因此，我们已联系该品牌的代表，以了解真实情况。 售价、车款和早鸟促销 Smart #1 Pro 虽然大马Smart尚未透露Smart #1的售价，但之前已公布这款车的售价范围。 该公司表示，Smart #1有三种配置，包括Pro、Premium和Brabus，售价介于20万令吉至25万令吉之间。 你可以通过Hello Smart应用程序，并缴付1000令吉订金（可退还）来预订Smart ...

Smart在槟城的经销商Eleganz Lifestyle最近在乔治市Jalan Jelutong的陈列室启用直流充电器，它能够提供高达120kW，它是目前槟岛速度最快的电动车充电器。 在此之前，槟岛最快的电动车充电器是位于Choo Plaza的DC Handal 90kW直流充电器。 对那些喜欢具有更高功率的电动车充电器的人来说，他们必须前往威省（Seberang Perai），那里有几个这种类型的充电器，包括位于柔府Petronas的Gentari 180kW充电器和位于Tian Siang BMW陈列室的120kW充电器。 至于位于Smart Penang的充电器则配备两个CCS2连接器。 该公司指出，欢迎所有电动车车主使用新充电器，该充电器全天候开放，民众可通过ChargEV应用程序激活它。 鉴于双方的漫游合作关系，该充电器未来可能会通过JomCharge和Setel提供服务，但目前该充电器尚未出现在这两个应用程序上。 该充电器的收费为每分钟1令吉60仙。 Smart在北马有两间陈列室，Smart Penang是其中一间。 目前，大马Smart（Smart ...

全新Smart #1在大马正式发布的日期看来指日可待！据悉，首批Smart #1终于登陆大马，而且有多种车型和颜色可供选择。 从基本的“Pro”版本到高配“Brabus”版本，我们至今已掌握许多Smart #1的相关消息，剩下的就只是官方售价和本地销售详情，上个月，大马Smart（Smart Malaysia）透露电动车系列的指示性价格为20万至25万令吉之间 。 Smart #1 Pro Smart #1 Premium Smart #1 Brabus 整体而言，Smart #1 Premium和Brabus均配备66kWh电池，WLTP额定续航里程分别为440公里和400公里；与此同时，基本Smart #1 ...

预计Smart #1很快就会在大马开卖，大马Smart还推出更便宜的型号Smart #1 Pro。 预计Smart #1 Pro的售价大约从20万令吉起，以下是这款车在正式发布前的近距离照片。 Smart #1 Pro本质上是Smart #1 Premium的降级版，而Smart #1 Premium已被广泛展示。 虽然Smart #1 Pro保留了相同的200kW（268 hp）电动马达和343Nm的扭矩，百公里加速仅需6.7秒，但为了降低价格，它还是做出了一些牺牲。 与Premium和Brabus版不同的是，Smart #1 ...

Smart在大马的官方经销商宝腾新能源科技（ Pro-Net） 终于发布Smart #1 Premium的完整规格。 他们推出Premium和更具运动风格的Brabus版，前者比较便宜，Brabus版的销量可能会比Premium版来得好。 这意味着我们终于知道Smart #1的性能和续航里程数据，不出所料，它们与在全球发布的车型完全相同。 Smart #1 Premium由单个后置电动马达驱动，可产出的最大功率为200kW（268hp）和最大扭矩为343Nm。 这款车的重量为1800公斤，百公里加速仅需6.7秒，最高时速可达每小时180公里。 该电动马达由66kWh三元锂电池供电，在WLTP循环下可提供440公里的续航里程。 它可使用150kW直流快速充电桩充电，只需29分钟就能将电量从10%充至80%；若使用速度较慢的100kW充电桩，则需要40分钟。 此外，Smart #1是其中一款支持22kW交流充电的电动车，从10%充至80%只需3小时。 根据之前的报导，Smart #1由吉利（Geely）开发，外观设计由马赛地（Mercedes-Benz）负责（目前的Smart是这两家公司50:50的合资企业）。 因此，该车与全新沃尔沃（Volvo） EX30一样，采用可持续体验架构（SEA），配备麦弗逊支柱、多连杆式悬挂系统、电动助力转向和盘式刹车。 ...

早在1年半前，我们就听说Smart汽车即将重返大马市场，如今终于首次领略到它的风采。 宝腾（Proton）旗下子公司宝腾新能源科技（Pro-Net）曝光了今年第四季度上市的Smart #1 Premium外观。 这款汽车是自马赛地（Mercedes-Benz）在2019年将该品牌50%股份出售给吉利后，Smart推出的首款新车型，所以它具备两家公司的元素。 Smart #1是一款紧凑型点电动运动型多用途车（SUV），大小与Ora Good Cat和Mini Countryman差不多。 这意味着它将与比亚迪（BYD）Atto 3、马赛地EQA、富豪汽车（Volvo） XC40 EV和宝马（BMW）iX1等较劲。 该款车长4270毫米、宽1822毫米、高1636毫米，轴距为2750毫米，由吉利负责工程设计，它基于可持续体验架构（SEA）进行打造，这也是新款Volvo EX30的基础。 在设计方面，它采用了马赛地品牌有机感性的Sensual Purity设计风格，但更多的是年轻化的元素。 包括全宽矩阵式LED前大灯和尾灯，它们具备X形外观，在汽车解锁时会跟你说“欢迎”，甚至会类似于特斯拉式的灯光秀和启动信息娱乐系统。 其他细节还包括蚌壳式引擎机盖、齐平式门把手、无框车窗和悬浮式车顶设计。 ...

继上个月与Smart签订代理协议后，宝腾（Proton）终于成立新公司宝腾新能源科技私人有限公司（Proton New Energy Technology，简称Pro-Net）。 这家公司不仅负责Smart电动车在大马和泰国的销售，还负责销售宝腾的新能源汽车。新能源汽车指的是电气化车辆，包括混合动力车和插电式混合动力车。 据报导，Pro-Net是宝腾的全资子公司，由一个独立的管理团队领导，并由来自各行业的外部人员组成。 该公司由首席执行员张强带领，他在中国汽车业有多年的经验，在宝腾服务了5年，专注于销售和网络发展。 张强的工作伙伴还包括首席品牌员萨拉瓦蒂莫哈末尤索夫（Salawati Mohd Yusoff）和首席信息员蔡亦鸿。萨拉瓦蒂莫哈末尤索夫在本地汽车行业有25年的经验，而蔡亦鸿已在通讯和资讯科技行业服务20年。 他们将向董事会报告，董事会成员包括宝腾首席执行员李春荣、副首席执行员罗斯兰阿都拉、首席财务员汪淮兵，以及宝腾人力资源和行政部副总裁阿姆兰莫哈末。 Pro-Net的首要任务是为顾客提供充电解决方案，目前的计划是要落实家用充电器和公众充电网络。 李春荣表示：“根据我们的调查，消费者对采用新能源汽车之所以犹豫不决，与他们对充电设备的担忧有关。Pro-Net打算通过双管齐下的方式来解决该问题，即安装和维护家用充电设备，并与专门开发和运营充电站的合作伙伴联手建设完整的公众充电网络。 他补充：“作为宝腾的子公司，Pro-Net有责任确保全国人民无论身处何地，都可以享有我们的产品和服务，因此，除了固定地点的充电站，我们也考虑流动充电站，以扩大我们的覆盖网络。” 该公司面临着一场艰苦的战斗，它的第一款Smart #1电动跨界车将在明年第四季度推出，但在他们推出这款车的几个月后，电动车免税政策将结束。 该公司希望政府能够延长激励措施，以便让他们能在每月出售800至1000辆Smart #1，并在2027年达到1万辆的销售额。 Smart #1是马赛地和吉利联手打造的汽车，它的最大马力为268hp，内置 ...