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现代森那美汽车（Hyundai-Sime Darby Motors，简称HSDM）在大马发布电动汽车Hyundai Ioniq 5 。这是继去年底推出Kona Electric之后，现代汽车在大马推出的第二款电动车。 Hyundai Ioniq 5在大马的版本和售价 Hyundai Ioniq 5共有3个等级，分别是Lite、Plus和Max。Lite和Plus版本配备58.2kWh电池容量和后轮驱动设置，最大输出功率为168hp，以及最大扭矩为350Nm。 它们能在8.5秒内完成世纪冲刺。虽然它们配备相同的动力系统，但与Lite相比，Plus车型将配备更好的装置。 最后，最高端的是Max，它配备72.6kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。它的最大输出功率为300hp，以及最大扭矩为605Nm。 它的百公里加速时间为5.2秒。无论你选择哪种车型，它们的最高速度都将被限制在每小时185公里。 以下是Hyundai Ioniq 5在大马的官方售价。目前，正如2022年预算案所宣布的那样，政府豁免电动车的进口税、消费税、销售税和路税。 Hyundai Ioniq ...

索尼（Sony）在2022年国际消费电子展（CES 2022）上做了很多事情；然而最有趣的是，他们宣布将于今年春季成立子公司——索尼移动（Sony Mobility Inc.），该公司将会成为进军电动汽车市场的标志。 索尼曾在2年前的CES 2020上推出“Vision-S”概念电动车，这是一款全自动驾驶的纯电动汽车原型； 同年12月，他们开始在道路上测试该原型车以收集数据。2021年4月，他们还开始测试5G远程驾驶功能。 在CES 2022展会期间，索尼宣布了新的电动车原型阵容Vision-S 02。这是一款全电动SUV，使用了与仍在公共道路上进行测试的首款Vision-S相同的技术。 https://youtu.be/3jZmLIe_vEA 在了解新车款详情前，我们先来谈谈它的名称，'Vision-S'不完全是一个原始或有趣的名字，它让我想起了特斯拉（Tesla）的Model S，这也是一辆2级自动驾驶的电动车，甚至与华为去年推出的Vision S TV同名。 无论如何，我很庆幸索尼没有采用一贯的作风，将其命名为VSN-S-2000XM4。 Vision-S 02配备了图像和LiDAR传感器来运行软件的自主部分。索尼正计划为Vision-S提供2+级驾驶辅助许可，目前正在进行道路测试以实现这一目标。 其内部具有3个屏幕，以作为仪表板和信息娱乐系统，这些屏幕整辆车的宽度。他们还在SUV内部加入了传感器，用于驾驶员认证和导航手势。 作为索尼的电动车，Vision-S ...

在我国，电动汽车（EV）产业正在稳步发展，国油（Petronas）的子公司马来西亚国油贸易有限公司（Petronas Dagangan Berhad，简称PDB）与大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）和JomCharge充电站网络的负责公司EV Connection（EV）签署谅解备忘录（MoU），计划于2022年上半年之前，在国内多家Petronas加油站建设电动车直流（DC）快速充电站。 马来西亚国油贸易有限公司将展开试点计划，首先会在5个Petronas油站建设电动车DC快速充电站。这些油站位于南北大道（North-South Expressway）以及东海岸大道（East-Coast Expressway）。 国油于2017年首次实施电动车充电站，由大马绿色科技公司（ GreenTech Malaysia）提供ChargEV充电站网络，不过这个网络并不包括直流快充充电站。直流充电站的速度比一般充电站来得快，因此更适合于没有很多时间来充电的高速公路使用者。这份谅解备忘录也满足了在大马长途旅行对快速充电站的需求。 直流充电意味着电力在进入车辆之前已经被转换，这就绕过了车辆的内部转换器。尽管它们的建造成本更高，而且需要更多的电力来运行，但它可以比交流电（AC）快。例如ChargEV在大马安装交流电充电器是3.7kW和7kW，还有22kW “快速 ”充电器。另一方面，标准的直流充电器是50kW，像120kW的特斯拉（Tesla）超级充电器，或者广汽埃安（GAC Aion）的充电器的充电功率输出可达到481kW。 让我们以基本款特斯拉Model S为例，它的电池容量为50kWh。要知道从0%充至100%所需要的时间，只需将容量除以充电速度。所以，3.7kW的交流电充电器大约需要13.5小时、 7kW的交流电充电器大约需要7小时、50kW的直流充电器需要1小时，以及120kW超级充电器需要25分钟。 资料来源： 马来西亚国油贸易有限公司 、 大马马赛地和EV Connection ...

说说你对特斯拉（Tesla）的看法，无可否认的是，他们的想法都很疯狂，早在2019年，特斯拉申请了一项激光束雨刷的专利，该专利不久前获得批准。 这项专利全称为“脉冲激光清洁车辆和光伏组件中积聚在玻璃制品上的碎屑”（Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles and Photovoltaic Assemblies），这还适用于太阳能电池板，因为太阳能光伏（PV）电池时，灰尘累积是最大的的问题。 该系统配备传感器检测到灰尘的积累，然后透过脉冲激光将灰尘清除干净。 资料来源： United States Patent and ...

Youtuber David Dobrik在Instagram限时动态上分享，由于他的特斯拉（Tesla）Model X因软件更新出现错误，导致他必须把车留在餐厅外，转而乘坐Uber回家；据了解，在完成更新前，他都无法将车子驾回家。 https://youtu.be/7j4yb27QL5o 他在限时动态中说到：“现在是凌晨4点，我在餐厅外面，无法驾我的车回家，这太疯狂了！” 同时，他还分享了汽车正在更新的情况，屏幕上显示了不会动的加载栏，其中更写着软件将会更新至2021年4月24日，并表明系统正在更新电子控制单元，且驾驶和充电功能都已被禁用。 最后，David Dobrik并没有等待更新，而是选择搭乘Uber回家，这几乎闻所未闻，像特斯拉Model X那样昂贵的车辆，却给用户一个相当于Windows 10的问题。 据TechRadar称，软件更新的下载时间会因为特斯拉的互联网连接而异，特斯拉建议，如果超过三个小时还没完成更新，就要开始排除故障。 显然，特斯拉汽车的系统可让用户选择立即或稍后更新系统，但如果你像事主一样选择稍后更新，特斯拉也将会依据车辆的所在地区对其立即更新。 此外，用户还可使用另一种方法对软件更新进行故障排除，对于Model X，你可以按住方向盘上的两个按钮20秒以进行重设。 我不确定David Dobrik是否因软件更新出问题，或尝试了其他的修复方法；但无论如何，这确实给特斯拉的用户带来不便。 David Dobrik是位著名的Youtuber，其频道已有1830万名订阅者；他最近也因为几项争议而受到抨击，其中包括性行为不端和欺凌的指控。在停止更新频道一段时间后，他也于6月重新回到Youtube，就像什么事都没发生过一样。

广汽埃安（GAC Aion）是中国的一家电动汽车公司，他们新充电技术总是让人印象深刻，该公司预计，在今年9月发布两个不同版本和速度的充电技术，这分别是“6C”和“3C”。 根据6C充电速度显示，从0%至80%充电只需8分钟，30%至80%只需5分钟，此外即使处于80%的电量时的充电功率仍达到481kW。 另一个3C版本则没这么快，从0%至80%需要16分钟，30%至80%需要10分钟。 当然，与市场上的其他车型相比，上述数据确实非常惊人，特斯拉（Tesla）Model 3在120kW的超级充电器上，从10%至80%耗时大约半小时，在50kW的快速充电则需要长达一个多小时。 许多主流的电动车需要一段时间才能完全充电，这也是电动车普遍存在的缺点之一；随着新的充电技术推出市场，以及该充电器被广泛使用，电动汽车会更具有吸引力。 值得一提的是，在去年推出的广汽埃安AION V，这是第一个装备全新充电技术的车款，3C和6C版本都有500公里的续航能力，还配备华为Baron 5000芯片，让它成为首款配备5G量产汽车。 为了让快速充为电动汽车提供实际动力，该公司预计今年内设立100多个超级充电站，至于对电池寿命的担忧，6C版本即使全年快速充电，电池寿命依旧可提供100万公里。 该公司在一次的演说中，充电器显示在80%电量时，充电功率输出仍然非常高，即可达到481kW。 当时充电电压达到855.6V，充电电流达到562.8A，还是可在短短4分钟内充入35.1kWh。  不过上述的数字还没有得到证实，还有汽车也还未经过独立测试，我们希望在下个月上市时能够看到更多的测试。 【资料来源】

经过多年的构思和预告，宝马（BMW）终于将专门为城市打造的CE 04全电动摩哆投入生产，售价约为1万1795美元起（约4万9420令吉）。 CE 04是宝马于2017年起推出的概念摩哆，并于去年11月正式推出Motorrad Definition CE 04，使其成为一款实用的日常摩哆，不仅如此它的外观也非常引人注目；宝马也于本周宣布，CE 04将会投入生产。 最终的CE 04成品设计看起来与原本的概念并无太大分别，具有黑白以及大胆的橙色和金属灰配色。 科技感满满的设计与配色，也让民众将其与1998年赛博朋克动漫电影《Akira》中的摩哆进行比较。同时CE 04和特斯拉的 Cyber​​truck也有一些相似之处，两者都采用了全电动技术，以及相似的设计美学。 1998年赛博朋克动漫电影《Akira》中的摩哆造型。 现在让我们一起来看看CE 04的规格，方形设计的车架配备了8.9kWh 的锂离子电池，让其续航能力达到130公里的里程。这也导致该电动摩哆被宣传为城市用摩哆，而非长途公路用途。 另外，在车流中穿行，经常刹车也会让电池的再生能力受到影响。 CE 04最大输出功率为42马力（31kW），最高时速为每小时120公里，50公里加速只需2.6秒。它还配备了标准的宝马功能，其中包括自动稳定控制、动态牵引力控制和ABS。 ...

特斯拉视觉系统（Tesla Vision）被誉为未来先进的驾驶辅助系统，它基本上是一款使用摄像头，而不是依靠雷达引导的自动驾驶系统。 伊隆马斯克（Elon Musk）的公司宣布，在北美开卖的Model 3和Model Y车款，将不会配置雷达传感器，而是采用纯摄像头的自动驾驶系统。 这将会是特斯拉首款完全依靠摄像头和神经网络操作的车款，以助实现电动汽车的“过渡”，它将会有两个“暂时受限制”的功能： Autosteer将被限制在最高时速120公里和更长的最小跟随距离智能召唤（如有）和紧急车道偏离避免功能可能会被禁用 但特斯拉仍在积极推广高级自动驾驶辅助软件（FSD）。那为什么特斯拉如此坚持呢？ 当雷达和摄像头出现分歧时，你相信哪一个？ 好吧，马斯克约在一个月前曾发推文解释，视觉系统（即摄像头）可提供更高的精度。他表示，与雷达相比，摄像头的准确性更高，甚至是最新的iPad Pro和iPhone，都采用了光学雷达（LiDAR）技术。 好吧，马斯克实际上是在大约一个月前发布了这条推文，解释说“视觉”（即摄像机）可以提供更高的精度。特斯拉负责人还解释说，与雷达甚至LiDAR相比，摄像头的数量级更高，比特更多，甚至是最新的iPad Pro和iPhone上都可以使用的LiDAR。 https://twitter.com/elonmusk/status/1380789209582034944 特斯拉并没确切解释，为何他们会在两款受欢迎的车型中放弃使用雷达。但他们确实对新的Model S、Model X、以及北美市场以外的特斯拉汽车，进行雷达传感器维护。 该公司表示，Model 3和Model ...

大马在鼓励采用电动汽车（EV）方面明显落后；据马来亚银行（Maybank）投资研究显示，虽然我国早在2010年成为绿色汽车竞争的领头羊，但目前在东南亚国家中却排在较后的位置。 该研究表示，这主要是因为2020年国家汽车政策（NAP2020），即大马汽车工业未来发展蓝图缺乏激励该行业业者的具体内容。 该政策还因将电动汽车与其他动力系统（内燃机（ICE）、混合动力、自动驾驶和联网汽车）混为一谈，而受到批评。 此外，2020年国家汽车政策是在希盟政府下台前几天才首次亮相，政府更迭也导致该政策被推迟几个月；同时，新冠疫情爆发也影响了美国的汽车工业。 来源: Malay Mail 总体而言，这项十年的计划包括7个发展蓝图及17个目标；据《国家电动汽车发展蓝图》，大马希望在2030年前设立12.5万个电动汽车充电站。目前，我国估计有约500个公共充电器，因此要实现这一目标，还有很长的路要走。 该报告强调，与东盟邻国相比，大马在电动汽车方面缺乏明确的阶段性目标。泰国、印尼和新加坡正制定电动汽车蓝图，以吸引大型项目、投资和基础设施；泰国更在2015年，就定下2026年要制造120万辆电动汽车的目标。 来源: Malay Mail 同时，泰国政府也制定了一项持续至2036年的三阶段计划，该计划涵盖行业奖励、标准、基础设施和充电价格。此外，沙地阿拉伯也放眼在2025年成为该区的电动汽车中心，为实现目标，该国为汽车制造商和电池制造商推出减税措施，以支持其雄心壮志。 同样，印尼将通过一项心勃勃的计划，承诺2025年将大规模生产全电动汽车，该计划目标至少生产2200辆电动汽车、71.1万辆混合动力汽车和220万辆电动摩哆。 新加坡甚至在2020年财案中宣布，计划在2040年前逐步淘汰采用汽油和柴油的汽车；此后，将推出多项针对电动车用户的激励措施，并承诺建设更多充电站。 大马电动车的雄心与其他东盟国家形成鲜明对比，明显易见的一点是，我国生产的多数汽车，依然以内燃机动力为中心。 来源: Malay Mail 最近，保时捷（Porsche）表示，将在吉打居林开设组装工厂，这也是该公司在德国以外的首间工厂；而合作伙伴，是2010年以来成为保时捷经销商Sime Darby的子公司Inokom。据悉，Macan和Cayenne SUV将在该工厂进行组装。 糟糕的是，像现代汽车（Hyundai）这样的外资因被邻国吸引而撤离，这家韩国汽车制造商将亚太区总部，从珍珠白沙罗迁至印尼的勿加泗（Bekasi）。此外，该公司还会在新加坡设立一家小型电动汽车工厂，据说到2025年，该厂的年产量将达3万辆。 ...

你没听错，那是令人讨厌的放屁声；你已经听说特斯拉（Tesla）汽车的车主可以用放屁声来恶整乘客，现在该公司推出新功能，能让车主在车外播放奇怪的声音来恶搞别人。 新的Boombox 模式可以在车外播放自定义音频，有点像冰淇淋车在邻里播放音乐；不过特斯拉汽车车主不仅可以使用与冰淇淋车相同的音乐，还可以选择其他不同的音乐。 https://www.youtube.com/watch?v=P6WeD7L2s0E&feature=emb_title 从上面的视频可见，YouTube频道Tesla Owners Online 向大家分享，你可以自己设定喇叭声、驾驶声和召唤声；喇叭声可以换成“posh”、“抛硬币”、“羊叫声”、“号角声”、“掌声”、“ta-da”、“ba-dum-tss”、“DJ”、“la cucaracha”和“放屁声”。 驾驶声音则可以改成snake jazz、波利尼西亚电梯音乐、“抛硬币”、热带雨林、摇滚、竖琴、冰淇淋车、旋转木马和加勒比海；召唤的声音——特斯拉汽车的自动停车功能所发出的声音与驾驶声音大致相同。 根据Teslarati.com指出，特斯拉汽车增设此功能是按照国家公路交通安全管理局的要求。该机构要求没有声音的电动汽车必须发出一些声音来提醒周围的行人；以放屁声来作为汽车的喇叭声只是个无聊的点子。 除了可以将放屁声当作汽车喇叭声之外，特斯拉汽车现在还可以透过内置扬声器发出放屁声；根据The Verge报导，你可以使用冰淇淋车的声音对附近的孩子们恶作剧，但我不明白为什么你需要这样对待他们。 然而，Boombox功能有个很酷的地方，那就是你可以上传多达5个自订曲目；你可以在日常通勤中添加这种声音甚至是这个声音，以防万一哪天你被行人欺负；可在此处阅读特斯拉更新的完整列表。 【资料来源、图片来源】