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在开斋节假期即将来临之际，DC Handal在怡保开设了首座电动车充电站，就在MH酒店，地理位置优越，靠近位于苏丹阿兹兰沙路马石油油站 (Petronas Jalan Sultan Azlan Shah) 的Gentari 60kW直流充电桩。这里距离怡保/打扪/丹绒红毛丹的南北大道出口坡道（往北方向）仅数分钟路程。 DC Handal在怡保MH酒店的位置部署了一台120kW Autel直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.30令吉，比该市大多数直流充电桩便宜。 与其他DC Handal充电站类似，电动车司机无需安装任何应用程序（App）即可激活和支付充电费用。只需在终端上刷信用卡或扣账卡，选择喷嘴号码并开始充电即可。如果你更喜欢使用App，也可以通过JomCharge和ChargEV App激活充电桩。 在同样的一公里半径范围内，Gentari还部署了另外两个直流充电桩。最近的一个是Gentari位于Petronas Jalan Sultan Azlan Shah的60kW直流充电桩，位于麦当劳得来速（McDonald’s...

位于登嘉楼商场“Mayang Mall”的ChargeSini电动车充电中心现已关闭，直至另行通知。该充电中心可通过两个60kW直流充电桩同时为多达4辆电动车充电，是迄今为止瓜拉登嘉楼最大的电动车充电中心。 我们被告知暂时关闭的原因是执照问题。虽然该充电点运营商（CPO）从未公开宣传过这个充电站，但Mayang Mall的电动车充电中心自去年底以来，一直为瓜拉登嘉楼的电动车车主提供服务。 如今Mayang Mall在ChargeSini应用程序（App）中被标记为“即将推出”，对车主尤其是那些即将回瓜拉登嘉楼庆祝开斋节的人士而言，这肯定是个坏消息。 瓜拉登嘉楼迫切需要更多公共直流充电桩 截至2025年3月25日的瓜拉登嘉楼PlugShare地图。它还包括Mayang Mall以及即将在Hentian Teksi Tanjung和Pantai Batu Buruk部署的设施。 总体而言，与东海岸地区的其他州首府（如哥打峇鲁）相比，瓜拉登嘉楼的公共电动车充电桩数量最少。 现在，ChargeSini在Mayang Mall的电动车充电站暂时停用，导致瓜拉登嘉楼的公共直流充电位数量已从10个减少到6个。此外，为这些充电位提供服务的全部3个直流充电桩的功率输出均低于100kW。 截至2025年3月25日的哥打峇鲁PlugShare地图。它还包括Pasir Pekan和Pengkalan Chepa的两个180kW充电桩以及Perdana Hotel和哥打峇鲁Proton...

经由话望生前往哥打峇鲁的电动车司机注意，现在沿途有一个新的高功率直流充电站。在即将到来的开斋节之前，Gentari已启用吉兰丹最大的电动车快速充电中心，就位于话望生的G-Orange购物中心。 该充电站非常适合到东海岸的电动车司机进行快速充电，尤其是对于续航里程短于500公里的电动车。 话望生G-Orange购物中心的Gentari直流充电桩 Gentari在话望生的G-Orange购物中心部署了200kW直流充电桩，收费为每千瓦时1.60令吉 Gentari在话望生的G-Orange购物中心部署了一台200kW Kempower直流充电桩，配有4个CCS2喷嘴。与其他Kempower电动车充电站类似，200kW直流充电容量根据电力需求在4个充电位之间动态共享。 根据上周公布的最新价格调整，这些充电桩的官方收费为每千瓦时1.60令吉。如果你拥有年度Gentari Go Power Pass会员资格，可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 目前话望生共有6个直流充电桩 Gentari直流充电桩的部署恰逢其时，因为马来西亚公路上现在有越来越多的电动车。预计会有更多司机首次开电动车回乡。 去年开斋节，DC Handal在话望生的Hentian Gua Musang部署了该城镇的首个直流充电桩。虽然这对于电动车充电基础设施来说是一个相当了不起的发展，但休息站的直流充电桩是一个低功率的47kW直流充电桩，有两个喷嘴。如果有两辆车同时充电，每辆电动车只能获得大约23kW的电量。 DC Handal的47kW直流充电桩目前收费为每千瓦时1.30令吉。

宝腾（Proton）e.MAS 7在尼泊尔进行了为期一个月的巡回活动后正式在该国上市。此次上市标志着宝腾电动车首次亮相国际市场，而新加坡、特立尼达和多巴哥等其他国家，也已在筹备中。 Proton e.MAS 7进军尼泊尔，适逢电动车在该国日益普及。2024年，该国73%的工业总产值（TIV）为电动车，与仅仅3年前电动车仅占尼泊尔TIV的6%相比，是一个巨大的飞跃。 Proton e.MAS 7尼泊尔定价、保修 与马来西亚一样，Proton e.MAS 7在尼泊尔有两种车型。这款电动SUV在那里的售价如下： Proton e.MAS 7 Prime：599万尼泊尔卢比（约19万2225令吉） Proton e.MAS 7 Premium：679万尼泊尔卢比（约21万7859令吉） 作为比较，Prime车型在马来西亚的售价为10万9800令吉，而Premium车型的起售价为12万3800令吉。不过，由于4000令吉的发布折扣，你仍然可以分别以10万5800令吉和11万9800令吉的价格购买它们。...

DC Handal在关丹的Kuantan City Mall开设了新充电站，扩大了其在东海岸的电动车充电网络。该购物商场共有四个充电位，包括交流和直流充电桩。这也是DC Handal在彭亨州开设的第一个充电地点。 DC Handal在Kuantan City Mall停车场P4层的位置，部署了一个120kW直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴，以及两个11kW交流充电桩。直流充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉，而交流充电桩的收费则为每千瓦时90仙。 使用DC Handal充电桩，用户无需安装任何应用程序（App），只需在提供的刷卡终端上刷信用卡/扣账卡即可激活它们。或者，用户仍然可以使用JomCharge或ChargEV App激活它们。 【来源、图片来源】

比亚迪（BYD）凭借其全新超级e平台（Super e-Platform）在电动车领域占据领先地位。尽管多家电动车制造商已开始采用800V架构，并实现超过500kW的超快速直流充电输出，但比亚迪凭借其全新的1000V架构实现了技术飞跃。 这家中国新能源汽车（NEV）制造商已明确表示，这不仅仅是一次技术展示或一个概念，而是一项如今可以大规模生产的技术。事实上，他们已经推出了两款采用1000V超级e平台架构的全新电动车车型——比亚迪汉L（BYD Han L）和比亚迪唐L（BYD Tang L）。 为什么比亚迪要大力推广1000V？ 在中国的发布会上的，比亚迪表示，希望通过将电动车充电功率提高到兆瓦 (MW) 级别，实现“油电同速”（电动车的充电时间，与燃油车的加油时间一样）。为此，他们开发了新的千伏 (1000V) 基础，而不仅仅是将高压电池升级到1000V。 比亚迪表示，他们必须重新设计驱动系统、马达控制器、空调系统和其他各种组件，以充分支持1000V。 比亚迪几年前推出的刀片（Blade）电池经过重新设计，可确保更快的离子传输，同时降低电阻。除了实现更快的电子传输外，比亚迪还声称其新电池设计能够将电池发热量降低高达50%。 为了在快速充电和放电过程中保持凉爽，他们还采用了3D流道设计的温度控制系统。它利用在电池组顶部和底部流动的制冷剂冷却，将热交换性能提高高达90%。 比亚迪1MW直流快充可实现充电5分钟续航400公里 为了实现极速充电，比亚迪开发了闪充技术，该技术拥有全球量产最高充电电压1000V，最大充电电流1000A、最高充电倍率10C以及全球量产最大充电功率1MW（1000kw）。最高峰值充电速度可实现每秒2公里。 因此，采用1000V架构的新一代比亚迪电动车仅需5分钟即可充电400公里。这与典型的汽油车加满油所需的时间相同，对于大多数跨州旅行来说，这个续航里程绰绰有余。 比亚迪分享了BYD...

马来西亚沃尔沃汽车（Volvo Car Malaysia，VCM）即将在本地市场推出其旗舰SUV——EX90和2025年款XC90。在这之前，我们已经抢先预览了EX90全电动七人座SUV以及其大马指示性定价。 EX90将成为沃尔沃在马来西亚的第四款乘用电动车型，位于EX30、EX40（前称 XC40）和EC40（前称C40）之上。 Volvo EX90和XC90 2025即将登陆大马 2025年新款Volvo EX90 EV and XC90插电式混合动力车型将很快在马来西亚推出，这两款SUV现已开放在线预订。在撰写本文时，他们尚未公布在大马市场的完整规格、型号和定价。不过，VCM给出了约45万令吉的预估价格。 有关内饰级别、规格和定价等全部细节，预计将在正式发布会上公布。 VCM董事总经理Chris Wailes表示：“随着Volvo EX90和新XC90即将在马来西亚上市，我们正朝着在2030年前实现全球90%至100%电气化汽车销量的目标迈进。去年，我们的纯电动车（BEV）和插电式混合动力（PHEV）车型已经占到我们销量的80%以上。” 他补充说：“EX90是我们目前紧凑型SUV BEV产品组合中一个引人注目的新成员，因为它为那些需要更多空间、豪华、舒适和技术的车主提供了一个功能强大的全电动套件。EX90与新改款的XC90相得益彰，它是沃尔沃的精华所在，我们始终专注于安全，让您自由出行。” https://www.youtube.com/watch?v=mzuQnYMpaao...

正如几天前预告，Gentari已修改了其电动车充电网络的充电桩收费，并于2025年3月17日起生效。据Gentari称，这些改动是必要的，以帮助他们扩大规模、提升服务并确保马来西亚所有电动车司机都能公平使用。 此外，Gentari还开始收取超时费（overstay fees），以阻止充电桩被占用。 以下是 Gentari 电动车充电网络价格调整的简要摘要： 交流电充电点（7kW）：RM0.90 RM1.00 每千瓦时 交流电充电点（11kW/22kW）：RM1.05 RM1.15 每千瓦时 直流充电桩（目的地）： RM1.50 RM1.60 每千瓦时 直流充电桩（大道）：RM1.50 RM1.70 每千瓦时 直流充电桩（BESS）：RM1.60 RM1.80 每千瓦时 Gentari交流电充电点现在每千瓦时成本增加10仙 对于交流充电，大多数站点的7kW充电点收费已从每千瓦时90仙上涨至每千瓦时1令吉。同时，对于11kW至22kW的交流充电点，收费已从每千瓦时1.05令吉上涨至每千瓦时1.15令吉。 为了解决充电桩占用问题并确保能让更多用户使用，Gentari还将其超时费扩展到更多目的地充电桩。超时费最先在Suria KLCC推出，即使你未完成充电，也会在时间限制后征收。...

自上市不到一个月，马来西亚腾势（Denza Malaysia）已成功向客户交付了首批200辆Denza D9。这是一款豪华七人座全电动MPV，可与丰田（Toyota）Alphard/Vellfire 等车型相媲美，售价为25万9000令吉起。 正如早前所透露，Denza在上市一周内就收到超过800份D9的订单，今天的大规模交付标志着该品牌的一个里程碑。 Denza是比亚迪（BYD）旗下的高端子品牌。比亚迪品牌已在马来西亚交付了超过1万5000辆电动车，成为马来西亚排名第一的电动车品牌。去年在马来西亚注册的每10辆电动车就有4辆是比亚迪。 比亚迪马来西亚有限公司董事经理赵岳表示：“首批200辆Denza D9的交付标志着腾势在马来西亚的一个激动人心的里程碑。如此热烈的反响反映了人们对高端电动车日益增长的需求，并再次证明了我们对创新、工艺和客户体验的执着追求。我们致力于打造高端电动车的未来，并期待为马来西亚客户提供更多卓越的汽车。” 本周末，公众可以在Desa ParkCity的 Plaza Arkadia查看和试驾Denza D9。他们还将在整个活动期间展示Denza Z9 GT，并进行特别的“螃蟹行走”演示。 Denza D9在马来西亚的官方售价为25万9000令吉（Advanced版）和30万9000令吉（Premium版）。Advanced版采用单马达驱动前轮，功率为230kW（308hp），扭矩为360Nm；而Premium版采用双马达全轮驱动，功率为270kW（396hp），扭矩为479Nm。 两款Denza D9均搭载103.36kWh的磷酸铁锂（LFP）刀片电池组，支持高达11kW的交流充电和高达166kW的直流快速充电。 Denza...

国能（TNB）旗下的电动车充电网络TNB Electron已正式启用北马地区又一个新的电动车充电站。这一次是位于槟城大山脚永旺购物中心（Aeon Mall），新充电站有几个有趣的地方值得注意。 首先，这是首个拥有2个以上充电位的TNB Electron地点。虽然TNB Electron在位于孟沙的国能总部（TNB Platinum Bangsar）确实有18个交流充电位，但它不向公众开放，除非你在TNB总部有正式会议或预约。 此外，这也是TNB Electron继今年早些时候在柔府威中城（Juru Setia Sentral）首次实施信用卡支付后，第二家支持信用卡支付的地点。支付方案由JuiceUp负责，但只有3号和4号充电位支持信用卡支付，而1号和2号充电位仍依赖Go To-U应用程序（App）。 大山脚永旺购物中心的TNB Electron充电站配备两个47kW Autel直流充电桩，收费为每千瓦时1.35令吉。费用与TNB Electron之前在吉隆坡旺沙马朱（Wangsa Maju）、新山拿督翁镇（Bandar Dato’s Onn）、士古来大学城（Taman...