吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的访客现在可以使用信用卡或扣账卡，在商场停车场内使用壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电站。在此之前，你只能使用ParkEasy应用程序（App）激活四个电动车充电位。 由此，Shell Recharge成为大马最新一家为其电动车充电站部署卡支付终端的充电点运营商（CPO）。然而，目前尚不清楚有多少Shell Recharge站已经拥有这样的终端，因为ParkEasy及其母公司大马壳牌（Shell Malaysia）没有就这一新发展发表任何官方声明。 大马Shell Recharge采用Sonicboom金融科技解决方案 本月1日，我参观了吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge，了解到该卡支付终端来自Sonicboom Solutions。如果你一直有通过SoyaCincau.com关注本地电动车行业的发展，那么你可能还记得，位于武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村的ChargEV也使用了Sonicboom支付终端。 因此，吉隆坡柏威年的用户体验相对相似。首先选择要使用的充电位，输入你的电话号码（以便充电结束后收到短讯），然后轻触你的卡即可开始充电。 在吉隆坡柏威年Shell Recharge使用卡付款会更贵吗？ 在吉隆坡柏威年使用卡支付充电费，似乎比使用App更贵。这是因为支付终端上显示的费率与ParkEasy App上列出的费率不同。 经比较如下： Shell Recharge...

大马通讯及多媒体委员会（MCMC）昨晚宣布，我国第二5G网络将由U Mobile负责执行。今年7月，MCMC启动申请资讯包（AIP）流程，四家参与投标的电讯公司是天地通数码网络（CelcomDigi）、明讯（Maxis）、马电讯（TM）和U Mobile。 据MCMC称，为了最大限度地发挥5G的真正潜力，造福人民、行业和国家，该委员会已采取严格的程序，包括进行详尽的技术和商业评估，其中包括选择第二个5G网络的移动网络营运商（MNO）。 因此，MCMC决定由U Mobile私人有限公司负责执行大马第二5G网络。 MCMC表示，经批准，U Mobile可以与其他电讯公司合作，部署新的5G网络。MCMC将继续监督第二5G网络实施进展，确保符合1998年通讯及多媒体法令（588法令）中规定的监管要求。 目前，大马的5G基础设施采用单一批发网络（SWN）模式，国家数码公司（DNB）是5G基础设施的唯一供应商。2023年5月，政府宣布已决定从5G单一批发网络模式过渡至双批发网络模式。该决定是为了确保我国5G网络部署的竞争并，为5G基础设施建立冗余。 作为过渡到双网络模式的先决条件之一，政府要求电讯公司全面参与DNB。因此，5家电讯公司于2023年12月签署了股份认购协议，以收购DNB的股份。目前，四家电讯公司——CelcomDigi、明讯、U Mobile和杨忠礼通讯（YTL）共持有DNB的65%股份，其余35%由政府通过财政部机构（MoF Inc.）以特殊股份保留。 随着最新进展，U Mobile将不得不剥离其在DNB的股份，专注于建设第二5G网络。正如通讯部长法米于2024年6月21日发布的部长通令中提到的那样，中标者将获得700MHz（两个20MHz的频段）和3.5GHz（一个100MHz的频段）频谱来实施第二5G网络。

仅本周，苹果（Apple）就先后宣布推出搭载M4芯片的新款 iMac、Mac Mini 和 MacBook Pro系列。虽然目前还没有搭载M4的MacBook Air，但苹果已免费为其广受欢迎的MacBook Air系列升级了内存，这意味着内存不再只有少得可怜的8GB，消费者可买到最便宜的Mac笔记本电脑，开箱即用，最低内存为16GB。 基本款MacBook Air M2和M3的统一内存为16GB，立即生效，你现在可以从Apple Store订购。有趣的是，即使有了新的内存升级，搭载M3芯片的新款MacBook Air 13和15在马来西亚的价格也至少便宜了200令吉。 MacBook Air M2大马定价 目前最便宜的MacBook Air是2022年7月推出的M2版本。配备M2（8核CPU、10核GPU）、16GB统一内存和256GB SSD存储的MacBook...

苹果（Apple）继续推出新的Mac产品，除了搭载M4芯片的 iMac 和 Mac Mini，还发布了2024年MacBook Pro。MacBook Pro搭载M4、M4 Pro或M4 Max，起售价为6999令吉。 除了获得预期的硬件升级外，新款MacBook Pro 14和16现在为马来西亚市场提供了较低的起售价。与M4 Mac系列的其他产品一样，基本型号现在配备16GB内存，而不仅仅是8GB。 2024款MacBook Pro 14和16大马定价 回顾一下，上一款搭载M3芯片系列的MacBook Pro恰好是在一年前发布的。当时，配备8GB内存的MacBook Pro 14...

在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1...

电动车充电商EV Connection宣布已在Gentari网络下，成功部署了位于森美兰州达城（Sendayan）的200kW直流充电器。该充电器位于X Park Sendayan，是当地的第一个直流充电枢纽，可同时为四辆电动车充电。 X Park Sendayan充电点配备200kW Kempower直流充电器，有四个配备CCS2喷嘴的卫星终端。与Gentari电动车充电网络上的大多数Kempower直流充电器一样，该充电点具有动态功率共享功能，可确保在多辆电动车同时充电时的高效分配功率。 充电费用为每千瓦时1.50令吉，你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活它们。如果你拥有Gentari Go年度会员资格，你可以享受50%折扣，即每千瓦时0.75令吉的折扣价。 如果你要前往波德申，Gentari还在芦骨的马石油油站（Petronas Pekan Lukut）设有一个 180kW直流充电器，配有两个喷嘴。充电器的价格也是每千瓦时1.50令吉。 Gentari Go还延长了客户支持运营时间，即每天从上午8时至晚上8时，包括公共假期。 【消息来源、图片来源】

小米（Xiaomi）在中国发布了最新的旗舰智能手机小米15和小米15 Pro，这两款智能手机是全球首款搭载高通（Qualcomm）最新旗舰智能手机芯片骁龙（Snapdragon）8 Elite的智能手机系列。 小米15 Pro规格和性能 小米15 Pro采用玻璃夹层设计，显示屏略微弯曲，并采用铝制框架。小米表示15 Pro的设计理念是“打造本世代手感最佳的旗舰”，这当然不是在说大话。 颜色方面，小米15 Pro有灰色、白色和绿色可选。小米15和15 Pro还推出了一款液态银版，其后玻璃面板经过了精细的热压工艺，营造出纹理波纹效果。 小米15 Pro正面配备6.73英寸Quad HD LTPO OLED显示屏，分辨率为2670 x 1200。该面板还具有120Hz的自适应刷新率，可以一直降至1Hz以节省电量，峰值亮度为3200尼特。显示屏周围是1.38毫米的窄边框。 如上所述，小米15 Pro搭载了全新的高通骁龙8...

苹果（Apple）在推出搭载M4芯片的iMac后不久，随即又发布了搭载M4和M4 Pro芯片的2024年新款 Mac Mini。除了为Mac Mini升级硬件外，苹果还让这款最小的Mac电脑变得更小，它的起售价与搭载M2芯片的前代产品相同，均为2499令吉。 除此之外，苹果称新款Mac Mini是他们有史以来第一款碳中和的Mac，这标志着该公司朝着到2030年实现产品和供应链100%碳中和的目标迈出了重要的一步。 Mac Mini 2024大马定价和供货详情 Apple Mac Mini 2024在马来西亚的定价 随着Mac Mini 2024即将登陆马来西亚，苹果已在官方网店公布了定价。 与新款iMac一样，搭载M4的基本款Mac Mini现在配备至少16GB统一内存和256GB SSD存储。同时，M4...

据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS...

据报导，谷歌（Google）正在研发可穿戴设备的定制Tensor芯片组，计划于2026年与Google Pixel Watch 5一起推出，届时还会同步发布Tensor G6智能手机芯片。 这项消息由Android Authority率先报导，引述的是谷歌旗下部门gChips外泄的内部文件。 芯片组是新的，但核心较旧？ 这款定制Tensor的系统级芯片（SoC，也称片上系统）代号为“NPT”，据称配置为一个Arm Cortex-A78和2个Arm Cortex-A55。但等等，这个芯片组不是应该是新的吗？ 但为什么它的核心那么旧？Cortex-A78于2020年推出，而Cortex-A55更是自2017年就已经存在。 Wear OS一直以来都难以提供优质的芯片组 如果你有关注Wear OS平台的发展以及某种程度上的Android Wear，你会注意到，在芯片组方面，该操作系统的选择并不是最佳。 高通（Qualcomm）是Wear OS领域最大的芯片组制造商，但推出可穿戴设备芯片组的步伐也非常缓慢。更糟糕的是，它生产的芯片组不仅技术老旧，而且性能也落后于竞争对手（例如Snapdragon Wear...