如果你还在为情人节礼物发愁，不想送巧克力这种老套的礼物，那么全新的Lego Bloom Bar x Lazada Pop-Up或许能帮你解决这个难题。 乐高（Lego）和Lazada于1月26日至2月15日期间推出情人节独家促销，该活动的高潮是2月6日至8日在Elmina Lakeside Mall举办的线下活动，让你一次性搞定礼物和约会。 独家礼物：什么是“Bloom Together Kit”？ 本次活动的亮点是一款限量版礼品随购（GWP）——Bloom Together Kit（数量有限，售完即止，不单独出售）。 根据视频来看，需要注意的是，这并非一套独立的拼插花卉套装。它似乎是一款专门设计的花束展示套装，用于放置和摆放你购买的乐高花植系列（Lego Botanical Series，乐高花卉）。Lego Botanical Series包含花朵和花茎的零件，而Bloom...
根据马来西亚哪吒汽车（Neta Auto Malaysia）的面子书和Instagram页面以及Careplus Mall面子书页面发布的公告，现在只需3万9999令吉即可购买一辆Neta V。如此低廉的价格，或许会让人心动，因为这意味着你可以用比宝腾（Proton）Saga MC3 Executive更低的价格拥有一辆电动车。但请不要冲动做决定。 该车源存在一些疑点 坦白说，这条车源信息中的一些细节令人担忧。首先，这批售价4万令吉的Neta V，实为2024年出厂的未注册“新”车。 希望这些车辆在过去两年的存放期间得到了妥善保养。此外，它的保修期仅为6个月或1万5000公里，视何者为先。 该信息显示，保修范围涵盖电动车的高压电池、马达以及“通用部件”。它还声称，如果车辆存在Neta Malaysia在6个月保修期内无法修复的故障，客户将获得全额退款，这无疑是一项相当大胆的承诺。 作为对比，Neta V刚推出时，车身保修10年/20万公里，通用部件保修5年/15万公里。此外，高压电子元件（例如电池和车载交流充电器）还有单独的8年/18万公里保修。 https://www.youtube.com/watch?v=yesKfuSIV9A 同时，该车源信息还指出，目前只有两个地点可以维修这款电动车。一个位于芙蓉，应该是Careplus Mall；另一个地点很可能在Accentra Glenmarie。 在马来西亚，用4万令吉买一辆“全新”的电动车确实很便宜，但是保修期这么短，这似乎不太合理。
为庆祝农历新年，马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）现推出针对所有动力系统车型（包括插电式混合动力/PHEV）的奇瑞瑞虎（Chery Tiggo）优惠活动。目前，奇瑞旗下拥有两款Tiggo PHEV车型，分别是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV。 此次优惠活动期间，无论选择哪款Tiggo PHEV车型，客户均可获得6888令吉的购车折扣。此外，购买红色车型的客户还可额外享受1000令吉的折扣。 Chery Tiggo PHEV马来西亚农历新年促销价格和保修 以下是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV在农历新年回扣后的售价，仅适用于2025款车型，有效期至2026年2月28日： Chery Tiggo...
苹果（Apple）正式在马来西亚为Apple Watch用户推出高血压检测功能。该功能最初于苹果于2025年9月的发布会上亮相，Apple Watch Series 9和更新机型以及Apple Watch Ultra 2和更新机型，均搭载这项功能。 什么是高血压？ Apple Watch Series 11 高血压被认为是导致心脏病发作、中风和肾脏疾病的主要可控风险因素，据估计，全球约有14亿成年人患有高血压。然而，高血压常因无症状而未被诊断，即使患者就医，单次测量也极易漏诊。 值得注意的是，Apple Watch的高血压检测功能预计在推出后的第一年内，就能帮助全球超过100万未确诊的高血压患者及时发现风险。 如何检测到高血压？ 高血压检测功能利用Apple Watch的光学心率传感器分析血管对心跳的反应。算法会在后台运行30天，定期审查数据，并在检测到潜在问题时通知你。 如果你收到通知，建议你使用第三方血压计连续测量七天血压，并将结果分享给你的医疗服务提供者。
天地通数码网络（CelcomDigi）更新了其2026年5G预付配套，以取代之前的NX和UV预付配套。 与之前类似，用户可以选择高速数据配套（Prepaid 5G Hyper）或无限数据配套（Prepaid 5G Power），起售价为每月30令吉。 CelcomDigi还将“无限”配套的有效期从之前的28天延长至30天，以符合行业标准。 Celcom Prepaid 5G Hyper和Power 如果你想要高速数据且不限速，可以选择Prepaid 5G Hyper 30和35配套。 基本的Prepaid 5G Hyper 30配套提供50GB的5G/4G数据，支持热点功能，通话无限，每月费用为30令吉。 只需额外支付5令吉，即可升级至Prepaid...
如果你试过打开电子钱包却发现无法付款、转账或使用某些功能，可能会感觉账户被冻结了。 最近，社交媒体上流传的一宗个案引起了广泛关注：一位一触即通（Touch ‘n Go，TNG）电子钱包用户发现其账户被暂时限制。这一事件令用户措手不及，也引发了人们对账户限制原因及其对账户持有人影响的疑问。 虽然这只是一个案例，但本文解释的流程反映了马来西亚监管下持牌电子钱包的运作方式。 以下将介绍账户限制的运作机制、原因以及遇到这种情况时的应对措施。 马来西亚的电子钱包如何被监管 在马来西亚，持有电子货币执照的电子钱包须遵守国家银行制定的法规。这些法规包括反洗钱（AML）和反恐融资（CFT）的相关要求，这些要求同样适用于银行和金融机构。 这意味着，电子钱包提供商必须监控账户活动，并标记任何异常或潜在风险。这种监控在很大程度上是自动化的，可由多种因素触发，包括交易模式或账户信息不一致等。 一旦发现可疑情况，平台应介入并审查账户。这时就会出现暂时限制。 账户可能被暂时限制的原因 当用户描述其账户被冻结时，通常意味着某些功能暂时受限，而非账户已被完全关闭。 在此审核期间： 你的资金通常不会被转移、转账或丢失 你可能无法进行付款或转账 某些功能可能会受到限制，直至审核完成 此限制措施旨在确保账户安全，以便平台有时间验证你的账户是否被盗用以及交易是否合法。 以Touch 'n Go为例...
现在只需10万5800令吉即可入手比亚迪（BYD）Atto 3 Ultra。这款车型实际上是2024 Atto 3的小改款，于去年3月在马来西亚上市。 两款车型的主要区别在于：全新的轮毂设计、全黑内饰搭配黄色缝线、前排座椅通风功能以及数字钥匙支持。Atto 3 Ultra依然搭载相同的150kW（201hp）前置电机，最大扭矩为310Nm。 Atto 3 Ultra搭载60.48kWh BYD Blade电池，WLTP续航里程与前代车型相近，为420公里。充电方面也与前代车型保持一致，因比亚迪保留了7kW单相交流车载充电器，并支持最高80kW的直流充电速度。 通过此次促销，你可节省约1万8000令吉，因为Atto 3 Ultra于去年3月上市时，售价为12万3800令吉。这一价格也使得Atto 3 Ultra比其强劲的竞争对手——本地组装的宝腾（Proton）e.MAS 7 Premium更具竞争力。...
大马政府周二正式启动“旧车换新车配对补贴计划”。这项针对车龄超过20年的车辆的以旧换新计划，最早由首相拿督斯里安华于去年10月提呈2026年财政预算案时提出。 尽管该计划正式启动，但包括申请资格在内的详情将在稍后公布。不过，交通部长陆兆福在推介仪式上透露了一些关于该计划的基本信息。 交通部长陆兆福出席了推介仪式。（图：交通部面子书） 凡车龄超过20年的轿车，不论品牌，皆符合资格申请，只要车主同意将旧车报废，便可在购买宝腾（Proton）或第二国产车（Perodua）新车时获得补贴。 “补贴最高可达4000令吉，即汽车制造商提供2000令吉，政府再配对补贴2000令吉。” 关于符合条件的车型，除了2026款全新Proton Saga和2026款Proton e.MAS 5（补贴额度为2000令吉）外，所有宝腾车型均可获得全额4000令吉补贴。至于Perodua车型，符合条件的车型将适时公布。 虽然该计划的具体机制尚未公布，但申请流程似乎相当简单。根据推介仪式上的介绍，申请流程首先需要在经销商处提交注册表格及所需文件。 一旦申请获批，展销中心将为申请人预订新车。同时，授权汽车处理设施（AATF）将联系申请人，启动旧车报废流程。 推介会现场演示的视频截图。（图：Proton面子书） 要注意的是，旧车必须未被陆路交通局（JPJ）或大马皇家警察（PDRM）列入黑名单，且无未偿还的银行贷款和海关限制，方可合法处置。 处置流程首先是车辆注销，申请人可在JPJ各分行办理，也可通过在线汽车报废系统（e-DeREG）办理。车辆注销后，将签发一份名为JPJ K1D的文件，之后AATF即可上门回收车辆进行处置。 位于士毛月的Car Medic就是一家AATF。目前马来西亚仅有4家AATF。（图：Car Medic） 车辆经AATF妥善处置后，申请人将收到车辆销毁证明。之后，他们可以再次前往经销商处完成购买新车。 陆兆福表示，政府拨款1000万令吉落实该计划，预计可协助约5000名合格的旧车车主换购新车。他要求两家国产汽车制造商在6个月内用完所有拨款。
吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA Terminal 1）周一在入境口试行绿色通道，旨在加快国际旅客在到达大厅的入境效率，并缓解行李提取区拥堵问题。 马新社报导，该举措由马来西亚机场控股（MAHB）与大马皇家关税局和大马边境管制与保护机构（AKPS）合作，绿色通道允许无需申报物品的旅客直接进入到达大厅，从而缩短等待时间。 交通部长陆兆福说，KLIA 1设有两条绿色通道，另一条红色通道，则用于检查乘客需要申报的物品，以及缴付关税。 “我想强调的是，此事完全不会损害国家安全，也就是说，即使设立绿色通道，也不意味着官员不能拦截乘客要求接受检查。” 他周一视察KLIA 1绿色通道运行情况后说，迄今为止乘客的通行更加顺畅便捷，这符合2026大马旅游年的理念，预计在2026年，游客数量将有所增长。 绿色通道试点计划将为期一个月，直至2月26日，以评估该系统的成效，之后才会最终敲定标准作业程序（SOP）。 陆兆福说，一旦试点成功，将推广至KLIA 2，以及亚庇、古晋、槟城和新山等其他国际机场。 【图片来源】
随着Gentari与砂拉越能源有限公司（SEB）近期合作部署了直流充电桩，如今在砂州各城镇间驾驶电动车出行变得更加便捷。 除了古晋，Gentari与SEB合作的电动车充电站也已入驻成邦江（也称斯里阿曼）、诗巫、民都鲁和美里。 对于需要在泛婆羅洲大道沿线充电的车主，SEDC能源公司（SEDC Energy）和JomCharge在木中（Betong）设立了一个基于休息站（R&R）的电动车充电点。 然而，对于大道休息站来说，直流充电速度相当慢，而且考虑到砂拉越是马来西亚电价最低的地区，其充电成本却高得离谱。 SEDC Energy和JomCharge在距离古晋约250公里、距离诗巫约150公里的Mid Layar Betong休息站（R&R）部署了一台30kW直流充电桩。该充电桩配备两个CCS2喷嘴，每个最大输出功率为30kW，两辆电动车同时充电时，每个喷嘴最大输出功率为15kW。 虽然充电速度很慢，但最令人惊讶的是其充电费用为每分钟1.60令吉。 假设只有一辆电动车在充电，30分钟大约只能充电15kWh，充电费却要48令吉。这相当于每千瓦时3.20令吉，使其成为我国大道休息站中最贵的直流充电桩。 如果两辆车同时充电，充电速度将减半，但每辆车仍需支付每分钟1.60令吉的费用。因此，不建议分配充电功率。 作为对比，壳牌充电（Shell Recharge）在云顶高原的360kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.80令吉，而其在大道休息站沿线的180kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.20令吉。 值得一提的是，这并非全国最贵的充电收费率。去年，SEDC Energy和JomCharge在Petros MFS Batu Kawa油站部署了一台200kW直流充电桩，充电收费为每分钟3.20令吉。虽然该充电桩的充电费用是Mid Layar...
