还记得USB-C被誉为统治一切的数据线吗？USB-C数据线的两端有接口，都可以作为充电口，不需要搞清楚是哪个方向。 你能透过这条数据线传输数据、视频、音频等，但是真实情况会比较复杂。 现在已经有很多人使用USB-C数据线，但并不是所有USB-C数据线都是一样的。例如早期的华为（Huawei）充电线有USB-C接口，但只支持USB 2.0数据。 因此，你有一大堆不能传输数据的充电线，或者一大堆不能传输视频的数据线。你最终得到的是一个通用的接口，但在数据传输方面没有太多的指示。 新的USB-C与之前“不统一”的USB时代的唯一区别是，现在所有的连接器都可以连接到接口，但是它们的能力仍然差别很大。 正因为如此，事情才会变得更加混乱，因为你没有方法可分辨哪个可以传输电力、数据或视频。这还没有涉及到数据线可以传输多少数据、视频或功率频宽的整个混乱局面。 现在想象一下，试图向一位一生中从未见过USB-C的iPhone用户解释这些。假如在推出新的USB标准时，还采用旧的命名方法，这没有多大帮助。看看USB 3.1的混乱情况就知道了。 幸运的是，好消息来了，因为USB开发者论坛（USB-IF）已经为其USB认证的数据线和连接器发布了一套新的品牌标志，简单易懂。 新品牌标志与设备或数据线，能够产生的数据传输速度相对应。 因为新品牌标志增加了文字，看起来比较复杂，但对熟悉或不熟悉USB-C的用户而言，他们将能更容易明白。 如果你心中有一个特定的数据传输速度，你可以直接寻找相应的数字。如果你并不熟悉这些东西，你可以根据你的预算，然后挑选较大的数字。 除此之外，USB-IF还为USB-C数据线推出了新品牌标志，包括数据线可以支持的功率，这意味着你现在会在标志上看到两个数字，一个是瓦数，另一个是数据传输能力。 我现在还不知道这些数据线是否能传输视频，我不是USB标准方面的专家。 但据我所知，这比拥有一条具有足够数据吞吐量的数据线，来得更复杂一些，因为设备还需要能够与数据线一起才能支持此功能。 也就是说，USB 4可能会使这种需求变得没有意义，因为新的USB标准应该具有Thunderbolt 4的所有功能，这意味着它肯定会支持至少20Gbps的视频。

受疫情影响，新加坡樟宜机场第四航厦被关闭逾两年。 随着疫情趋缓，亚航（airasia）于今年9月将其在新加坡的航空公司业务从樟宜机场第一航厦（T1）转移至第四航厦（T4），我们被亚航邀请去参观该航厦。 新加坡樟宜机场第四航厦是目前新加坡最新的航厦，它采用自动化和巧妙的设计，以让旅客能享有更愉快的旅行体验。 新加坡樟宜机场第四航厦于2017年10月31日推出，取代了旧的预算型航厦。预算型航厦旨在满足低成本航空公司，例如飞萤航空公司（Firefly Airlines）。 尽管第四航厦的面积只有第三航厦的三分之一，但它每年能容纳1600万名旅客，也就是第三航厦年服务容量的三分之二。 第四航厦是未来预算型航空公司的模范机场，随着大多数航空公司转向数码接触点和自助服务亭，第四航厦采用了最新的数码技术。 如生物识别和3D行李扫描仪，使其更有效率地处理行李和服务旅客，而不需要像传统机场那样需要大量的人力。 接下来要介绍的是出境区，你会看见一排排的自助办理登机柜台和自助行李投放机。 目前，第四航厦仍有几排人工办理登机柜台，工作人员将会协助有特殊需求或在使用自助办理登机亭的旅客。 新加坡樟宜机场负责人告诉我们，人工办理登机柜台未来将被自助办理登机亭取代，以实现完全数码化体验。 值得强调的是，行李投放传送带的位置更低，更接近地面，这让旅客更容易将重的行李放上去。 第四航厦最特别的地方可能是进入出境大厅前的自动出入境系统。 出境旅客只需扫描他们的护照，并使用他们的指纹或脸部进行验证，即可通过出入境办理手续和安检。 这不仅提供了一个无缝的体验，而且减少了人工检查和一个大的出入境检查大厅的需要。 新加坡人、永久居民和6岁或以上的旅客能使用自动出入境系统。如果你在进入新加坡时已经登记了你的指纹，你就能够使用自动出入境系统。 该航厦仍然有人工柜台，会有出入境人员处理相关检查事宜。 唯一需要人工处理的接触点可能是安检区，当局将需要对你的随身行李进行X光扫描。 与大多数机场不同，你不需要从包里拿出笔电或电子产品，这对经常旅行的人来说更方便。 无路肩的入口...

大约两周前，用户u/Ihatesmokealarms在Reddit的r/mildlyinfuriating发文，声称他在YouTube浏览4K视频（2160p）时，发现权限被锁定在Premium订阅。 从该用户分享的截图可见，在你更改分辨率的菜单中的2160p分辨率的下方有了一行字。 值得一提的是，这张截图似乎是来自一名用户，而在该主题中的其他YouTube用户，包括我，似乎都没有遇到这种限制。 当看到只有一个人在投诉某个问题时，你应该谨慎对待，因为有人会为了在网络引起话题而修图，修图也不是件太难的事情。 然而，通过观察YouTube的一些竞争对手，并探索YouTube是否会做这样的事情是很有趣的。 Premium是YouTube的月度订阅配套，收费为每月17令吉90仙。Premium配套用户将能享有无广告的YouTube视频、能够在后台播放YouTube视频、离线下载，甚至能享有YouTube Music Premium。 YouTube也推出家庭和学生配套，以降低每位客户的订阅费用。 迄今为止，YouTube并没有限制免费用户的视频质量，这意味着，无论你是否是Premium配套用户，你仍然能够以全分辨率观看创作者创作的视频，这与Netflix和Spotify等订阅服务不同。 只有Netflix和Spotify的订阅用户，才能享有素质最好的视频与音频，这迫使免费用户只能欣赏较低素质的呈现或选择升级服务。 这意味着YouTube是有可能会做这样的事情，因为事实上，市场上的其他参与者也曾做过这样的事情。 但是，YouTube与Netflix略有不同，Netflix的大部分内容都是依靠大预算制作和成熟的电视节目。 YouTube仍然是许多创作者发布视频的平台，正因为如此，我认为它拥有最“热情”的粉丝。 我认为，YouTube最近的广告状况已经相当令人难以忍受。我在看YouTube时，经常会遇到很长但不可跳过的广告，或多个短的不可跳过的广告。 但最糟糕的是，这些广告出现在我认为是超级可疑的应用程序和服务。 我不认为此变化会对我带来太大影响，因为我大部分视频都是用1080p观看的，除非是为了工作需要。 在使用1080p的情况下，我的电脑受到的影响较少，所以我可以在我的主显示器上玩游戏或做其他事情时，让我的第二台显示器播放我想要的任何视频。如果我们谈的是手机，我认为所带来的影响会小得多。 唯一担心的是，它的变化会去到哪里？今天可能是4K，但谁知道随着时间的推移，这将发生多大的变化？ 只有Netflix的高级用户（收费为每月55令吉）才能观看4K视频。...

卫生部最近宣布，MySejahtera应用程序已经新增数码捐血卡功能，不过，它目前只适用于那些在特定捐血中心捐血的人。 You asked for it, and you will receive it!Update your MySejahtera app to the latest version to view your...

马电讯（Telekom Malaysia）已任命U Mobile前首席数码员（CDO）和首席营销员（CMO）李诗颖（Jasmine Lee）为该公司的移动执行副总裁（EVP）。 她还被任命为马电讯移动部门Webe的首席执行员。 Unifi Mobile已经有3年多没有推出任何重大产品，预计身为马电讯移动业务新主管的她能重振这项业务。 李诗颖在U Mobile担任了8年的首席营销员，当时她推出了经济实惠的无限配套，这能带给电讯行业正面影响。 在她离开U Mobile之前，她于去年11月被任命为U Mobile首位首席数码员（CDO）。 她在担任CDO期间，都把重心放在建立和探索数码领域的新机会，并创造新的数码体验和数据驱动的解决方案，从而使消费者受益。 在加入U Mobile之前，李诗颖曾在亚航（airasia）担任商务主管和商务总监。她还曾在MNC Wireless担任逾7年的首席执行员。 推出5G之前Unifi Mobile需大更新 Unifi Mobile（前称为Webe）是在杨忠礼通讯（YTL...

吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油（Petronas）子公司Gentari的电动车充电网络实现的，Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束，从上周六（1日）起，民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示，位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩，现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟，你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪，它带有自己的电缆，相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩，只需使用手机的摄像头扫描二维码，你将被带到一个页面，选择充电桩。 以防万一你不知道，你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后，你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制，一旦达到限制，充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电，建议你将充电量限制在80%以内，因为超过这个范围，充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费，所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是，一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电，但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩，充电输出将从60kW下降到30kW，这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是，每个直流充电桩只为一辆车充电，以获得更快的充电效果。...

在世界一级方程式（F1）新加坡大奖赛结束及F1车手离开后，那些打算驾车到我国的新加坡车主，可能需要先还清他们的交通罚单了。 柔佛州总警长拿督卡马鲁查曼最近透露，柔州警方自2014年以来，已经向新加坡车主发出了10万9758张交通罚单，其中超过四分之三的罚单尚未还清。 根据《Malay Mail》报导，自2014年以来，包括狮城车主的逾10万张在内，柔州警方已发出总共230万张交通罚单，当中只有60万名违规车主缴清罚单。 而占了逾10万张罚单的狮城车主中，目前仍有8万3000多张尚未缴清。 “根据我们的记录，23.5%的新加坡车主已经还清他们的交通罚单，而其余76.4%的车主尚未还清。”—— 柔佛州总警长拿督卡马鲁查曼 他还指出，他们发出的大部分交通罚单都是针对超速驾驶和闯红灯的车辆。 柔佛州警方随后展开了交通罚单折扣活动，以鼓励驾驶人士还清他们的罚单，并向摩哆骑士提供友好建议，以确保遵守交通规则。 该罚单折扣活动于上周推出，柔佛州警方后来表示，只有26名新加坡车主前来支付他们的罚单。

Meta公司宣布，他们已经推出新的人工智能系统Make-A-Video，可以让人们透过文字提示生成短视频。它与人工智能艺术生成器Dall E类似，只是它的图像比较生动。 We’re pleased to introduce Make-A-Video, our latest in #GenerativeAI research! With just a few words, this state-of-the-art AI...

如果你在巴生谷生活并经常驾车，你可能在收费站遇过一辆车一直紧紧尾随你的车，以图能逃过缴付过路费。 然而，高速公路运营商Prolintas似乎不打算轻易放过这些人，他们在安邦吉隆坡高架大道（Ampang – Kuala Lumpur Elevated Highway）上监督那里的情况，以逮捕逃缴过路费的驾驶人士。 Prolintas抓到一名逃缴过路费的宝腾（Proton）X50车主后，在Prolintas AKLEH的官方推特曝光了这件事，并附上#kantoi标签，以警告其他想要逃缴过路费的驾驶人士。 Salah sebuah kenderaan yang ditahan ialah Proton X50 dengan tunggakan bayaran...

Apple Pay上个月登陆大马的时候，马来亚银行（Maybank）是其中一家支持Apple Pay的银行，与大马银行（AmBank）和渣打银行（Standard Chartered）不同的是，它甚至让借记卡用户享有这项服务。 不过，当时Maybank的美国运通卡（American Express）用户被冷落了。 现在情况发生了变化，马来亚银行宣布，Maybank American Express用户已经能够使用Apple Pay。 Maybank American Express卡启动Apple Pay的过程与其他Maybank卡完全相同，只需在iPhone的Wallet应用程序中输入资料。 Wait no more because Apple Pay...