在数年前首次宣布计划后，位于南下方向芙蓉休息站的电动车充电枢纽终于动工。这个如今正式命名为Terra ChargEV的新枢纽，于本月初举行了动土仪式。 Terra ChargEV其实是由南北大道公司（PLUS）与尹森绿科（Yinson GreenTech，简称YGT）合资成立的项目公司。YGT是隶属于尹森控股（Yinson Holdings Berhad）旗下的绿色能源科技公司，同时也是ChargEV电动车充电网络的营运方。 根据计划，位于芙蓉休息站南下方向的Terra ChargEV充电枢纽将具备1.2MW总电力容量，并设有20个支持动态电力分配的直流（DC）充电桩。预计将在2027年初启用。每个充电桩最高可支持350kW的直流充电速度——这是工程部长亚历山大在动土仪式后记者会上透露的消息。 多年等待，终于启动 早在2023年年中，PLUS与YGT就曾宣布计划在芙蓉休息站设立电动车充电枢纽。当时，他们打算部署8个350kW高速充电车位。 完成预料长达两年的施工期后，这里将成为综合性充电站。 这项计划随后在2024年3月再次被提起，但双方正式签署合资协议已是一年多后的2025年6月。虽然进展较为缓慢，但回头看来，这段时间让双方能顺应我国电动车快速发展的趋势，对原有计划进行更新与扩充。 不只是充电站——Terra ChargEV将成为多功能休息枢纽 PLUS表示，全新的Terra ChargEV是马来西亚首个高速大道综合电动车充电枢纽。这一说法并非空穴来风，因为该枢纽不仅提供充电设施，还将整合多项配套服务。 在芙蓉休息站Terra ChargEV内，除了常见的洗手间与祈祷室外，还将设有多家餐饮（F&B）品牌，其中包括得来速（Drive-thru）餐厅。 根据动土仪式上的简报资料，已确认进驻的品牌包括：Luckin’...

TNB Electron再度在马来半岛东海岸地区启用全新的电动车充电站，这次的地点设在彭亨州Petron Makmur Gambang Jaya 2油站，距离东海岸大道（LPT）甘孟收费站仅5公里。 该充电站设有4个充电车位，由两台Autel MaxiCharger DC直流充电器提供电力，最高可达200kW充电功率。由于支持动态功率分配（dynamic power sharing），若4个车位同时使用，每个车位的充电功率最高可达100kW。 凭借此充电速度，TNB Electron Petron Makmur Gambang Jaya 2成为甘孟地区目前最快的直流充电站。收费为每kWh 1.50令吉，不过按照TNB Electron新站启用的惯例，该站点将在本周日（10月26日）晚上11时59分前提供免费充电。...

在多起校园悲剧事件后，马来西亚政府正考虑禁止16岁以下青少年使用社交媒体，甚至有提议要求社交媒体用户必须通过电子身份验证（eKYC），并全面禁止16岁以下人士使用智能手机。 然而，脸书（Facebook）、Instagram与Whatsapp母公司Meta警告，这项年龄限制措施可能适得其反。 根据《新海峡时报》报道，Meta东南亚公共政策总监拉斐尔弗兰克尔（Dr Rafael Frankel）指出，禁止青少年使用社交媒体，反而可能将他们推向更不安全的网络空间。 他表示，保障青少年网络安全的措施不应只局限于社交媒体平台，而应涵盖整个数码生态系统，包括线上游戏、教育应用程式及视频平台。 他被引述说：“如果你禁止青少年使用社交媒体，他们会去哪里？他们会转向游戏等更缺乏安全控制的平台，他们不会就此完全离线。” 他补充，青少年可能因此使用监管更薄弱、缺乏安全机制的平台，使陌生人有机会与他们接触并展开不安全的对话，而家长却毫不知情。 Meta发言人也透露，今年上半年，Meta已关闭来自柬埔寨、缅甸、寮国、菲律宾及阿联酋诈骗中心的1200万个帐户。此外，2024年共有1亿5700万则违反Meta反诈骗政策的广告被移除，其中**90%**是在用户举报之前主动下架的。 弗兰克尔强调，打击诈骗需要多方合作，包括数码平台、金融机构、电讯公司、政府、执法机关及公民社会等共同努力。 Meta仍无大马执照？ 截至目前，Meta似乎仍未根据现行《社交媒体监管条例》取得必要的ASP执照。在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的ASP注册名单中，找不到Facebook、Instagram或Whatsapp的记录。 根据条例，若社交媒体平台在大马拥有超过800万名用户，却未取得ASP执照，其运营即属违法。执照制度旨在确保马来西亚网络环境更安全，并让平台对线上危害事件负责，包括针对儿童的性犯罪与金融诈骗。 根据最新资料，目前只有TikTok、WeChat与Telegram已获得执照。 通讯及多媒体委员会指出，从2025年1月1日起，仍无执照却继续运营的服务提供者，将根据《1998年通讯与多媒体法令》第126条受到对付。 一旦罪成，平台可被罚款高达50万令吉，或监禁5年，或两者兼施；若在定罪后仍持续违规，每天将额外罚款1000令吉。 值得注意的是，Meta平台多次放行诈骗广告，即便只需基本审查即可避免，却屡次失守。这些广告冒用公众人物身份，包括国家元首依布拉欣苏丹陛下、首相安华及多名知名企业家。 自《社交媒体监管条例》实施已逾10个月，但大马政府仍未对Meta不遵守规定采取严厉行动。这也引发疑问——当Meta在大马仍无执照运营的情况下，是否真会配合落实社交媒体年龄验证措施？ 【消息来源】

Touch ‘n Go（TNG）正式发布全新 TNG × Pokémon 系列产品，以两大人气宝可梦角色——皮卡丘（Pikachu）与耿鬼（Gengar）为主角，推出特别版吊饰与RFID标签。 在这次系列中，推出了可支援NFC功能的 TNG Charm吊饰，无论选择哪一款宝可梦造型，售价皆为 35令吉。此外，系列中也包括 TNG RFID标签，售价为 40令吉。 若你对 TNG Charm 不熟悉，它的功能与 Touch ‘n...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）再度合作，在市区增设新的电动车充电站。最新、也是第六个#JomChargeDiKL据点，位于吉隆坡Taman Desa的大众银行（Public Bank）。 这座街边直流（DC）充电器现已投入运作。与以往相同，新站启用当天将推出为期一天的五折充电优惠，活动日期为本周六。 在此地点，JomCharge安装了一台50kW ABB直流充电器，配备单一CCS2充电枪，并设有单边充电车位。这款设备与早前在茨厂街（Petaling Street）安装的DC充电器相同。 Taman Desa的这座50kW DC充电器，官方收费为每千瓦时1令吉40仙（RM1.40/kWh）。 若您是JomCharge Elite会员，还可额外享有10%折扣。Elite会员月费为9令吉90仙，新用户首月免费。 按照JomChargeDiKL的惯例，新站启用当天（2025年10月25日，星期六）将提供五折优惠。 也就是说，您当天可以以**每千瓦时仅70仙（RM0.70/kWh）**的价格使用50kW DC快速充电；若是Elite会员，还能享有额外折扣。

Maxis宣布，与全球电信解决方案供应商Globe Teleservices私人有限公司（GTS）建立战略合作伙伴关系，在其全国网络中部署一套由人工智能（AI）驱动的整合防火墙，用于短信与语音流量的安全防护。 这项全托管、端到端的解决方案，旨在强化网络安全、确保通信流量的完整性，并防范诈骗活动，从而惠及数百万名Maxis用户，同时保障国际短信流入马来西亚时的服务质量。 根据计划，Maxis与GTS将共同制定并执行防火墙政策，涵盖所有在Maxis网络终止的国际短信与语音流量。GTS的Armour防火墙采用先进的AI与机器学习（ML）技术，依托全球流量数据进行分析，实现全天候（24小时）监控、快速诈骗防护与持续检测。 这款AI防火墙专为阻挡垃圾短信、通过非正规渠道（灰色路由）绕过系统的国际短信，以及利用大量SIM卡进行诈骗的操作（SIM农场）而设计。通过此系统，Maxis用户将享有更强的网络防护与不中断的通信体验。 Maxis企业业务首席执行员Prateek Pashine表示：“客户的信任与体验是Maxis的核心。我们与GTS的合作强化了国际短信与语音的安全防线，利用AI防控与持续监测机制，确保重要信息能快速、安全地传递给用户。这不仅让企业获得更高的传送保障，也让我们的手机用户享受更安全的体验，一切都建立在我们高速、可靠且安全的网络之上。” 与此同时，Globe Teleservices集团总执行长Ashutosh Agrawal指出：“我们很荣幸能与Maxis合作，全面守护其短信与语音渠道。我们的AI驱动Armour防火墙结合智能威胁侦测与全球传输专业能力，为网络提供保护，提升客户体验与价值，防止因诈骗或绕行造成的损失。” 通过这项合作，Maxis与GTS将共同巩固马来西亚数码生态系统的安全与通信质量基础，支持创新发展。这项最新举措也符合马来西亚在第十三大马计划（13MP）中，所强调的网络安全与建设“AI国家”的战略重点。

Grab今日宣布在马来西亚与新加坡正式推出全新的「Partner Apps」（合作伙伴应用程序）功能。此功能让用户可在Grab应用内，直接使用第三方合作伙伴所提供的产品、服务，甚至内容。 （左起）HelloRide、JoliBox Game、redBus与Drive lah应用。（图片来源：Grab） 换句话说，Grab最新的Partner Apps功能就像是在Grab中再嵌入一个应用，但无需额外下载。用户也不必为使用这些第三方服务另行注册账号或进行额外验证，因为相关程序都已通过Grab数据库整合完成。 此外，这项整合也让用户在Partner Apps内进行交易时，可获得GrabRewards积分。Grab目前共有五个合作伙伴应用提供商，分别是redBus、Firsty、HelloRide、Drive lah与Jolibox，但其可用性将依市场而异。 哪些Grab合作伙伴应用在马来西亚可用？ 马来西亚JoliBox apps截图。 截至目前，五个初始合作伙伴应用中，只有JoliBox可供马来西亚Grab用户使用。 不过，JoliBox将服务分为两个不同的应用： JoliBox：提供视频内容 JoliBox Game：提供轻松小游戏 要进入这些功能，只需在Grab首页点击「更多（More）」捷径，然后在主要Grab服务图标下方，即可看到「Our Partner...

XPeng与Charge+上月宣布，将联手在东南亚部署区域性电动车（EV）充电网络，目标是在新加坡、马来西亚、泰国与印尼设立至少20个超级充电枢纽。如今，双方在马来西亚的首个充电站正式启用，地点位于吉隆坡KL Eco City商场。 Charge+表示，这座充电枢纽目前是吉隆坡最快的直流（DC）快充站，最高可提供350kW的充电功率。该站共设有6个充电车位，并将为XPeng电动车车主推出专属优惠资费。 KL Eco City充电站采用TELD直流快充方案，配备两台240kW电源柜与6个充电枪口。虽然总功率可达480kW，但目前系统设定的最高输出为350kW。 6个充电车位皆可免费进入，无须支付泊车费，但输出功率各有不同：— 前两个充电枪最高可输出350kW（350A）— 中间两个充电枪最高可输出250kW（250A）— 最后两个充电枪最高可输出200kW（200A） 由于总功率会在6个充电枪之间共享，因此实际充电功率取决于同时充电的车辆数量。若您的电动车采用800V系统，最高可获得约280kW（350A）的峰值功率。 目前，充电费用为每kWh 1.50令吉；XPeng车主的专属优惠费率将于稍后公布。所有充电器可通过Charge+应用程式启动，待正式开放公众使用后即可启用。 充电枢纽位于KL Eco City商场的LL层，商场内亦设有指示牌，引导驾驶者前往充电区。用户在充电期间，可透过对面通道直接进入商场。 目前，该站尚未全面开放，预计将在未来数天内对外启用。 在此之前，吉隆坡市内最快的电动车充电设施为位于成功时代广场（Berjaya Times...

多年来，Toyota Alphard一直稳坐马来西亚豪华MPV的王座，但如今，它的地位正受到一股电动MPV新势力的挑战。其中最具代表性的车型之一，就是比亚迪旗下高端品牌Denza推出的D9，提供前驱与全驱两种版本。 Denza D9系列的旗舰版Premium AWD，售价为30万9000令吉。它不仅比全新的Alphard更便宜，还瞄准了二手进口市场，主打更强劲的动力、更顺畅安静的驾乘体验，以及更先进的科技配置。 目前，Denza D9 Premium AWD也是马来西亚最便宜的全电动豪华7人座MPV，同时配备四轮驱动系统。我们从吉隆坡一路驾驶至柔佛新山，亲身体验这辆“Alphard终结者”的实力。 https://youtu.be/SSlWCxAaPQ8 外观与尺寸：比Alphard更长、更宽 Denza D9车身庞大，长5250mm、宽1960mm、高1920mm，轴距达3110mm。与Zeekr 009相比，它长4公分；而比Alphard与Vellfire则长20公分、宽10公分。 在Zeekr 009与Xpeng X9这三款高端电动MPV中，Denza D9的设计相对保守，采用更传统的厢型风格。009的造型方正、格栅大胆；X9则像太空船般前卫。相比之下，D9的线条更稳重，整体造型更贴近主流审美。 D9最吸睛的部分是那张极具“变形金刚”气势的前脸，介于Nissan Serena与Toyota...

国家能源公司（TNB）的TNB Electron，正式启用位于吉兰丹日里峇都默林当（Batu Melintang）的全新电动车充电站。这是宜力-日里大道（JRTB）沿线首个电动车充电站，该大道是连接马来半岛东西海岸的重要交通要道之一。 https://www.instagram.com/p/DQEU-5Ok1mt/?ig_rid=37767f48-0451-4147-8dd0-689e914fc6c1 这座全新充电站设有3个充电车位，最高可支援240kW的直流快充功率。充电费为每度电1令吉50仙，不过从即日起至明天（10月22日）晚上11时59分，电动车车主可免费充电。 启用充电器的方式相当简单，只需在JuiceUp卡支付终端机选择对应的充电器编号、挑选你想要的预授权金额，然后以信用卡或扣账卡感应付款即可。由于此站设有独立的卡片支付终端，因此TNB Electron巴都美冷充电站并不支援Go To-U应用程式。 让宜力-日里大道更适合电动车行驶 位于日里的这座高功率电动车充电站，为提升宜力-日里大道的电动车通行便利性迈出了重要一步。若没有这座新站，大道东海岸一侧最近的直流充电站是位于实里辛（Selising）的TNB Electron Petron站，距离峇都默林当超过90公里。 若从西海岸出发，情况则相对较好，因为从双溪大年或居林出发时，沿途有数个可使用的电动车充电站。然而，TNB Electron峇都默林当充电站仍扮演关键角色，因为若没有它，驾驶者仍需行驶一段不短的距离，才能抵达实里辛站为车辆补电。 截至2025年10月21日，TNB Electron峇都默林当站已在PlugShare平台上线。 同时，我们也希望更多充电营运商（CPO）能考虑，不仅在日里增设更多充电设施，也能在宜力-日里大道沿线的其他合适地点建立新的充电站，以缓解希望通过此路线的电动车车主的续航焦虑。其中，宜力镇（Gerik）便是值得优先考量的地点之一，因为那里是JRTB驾驶者常停留的热门休息站。 最后，无论你是经验丰富或首次使用葛乐－日里大道的电动车车主，我们都强烈建议务必保持高度警惕。该条已有43年历史的公路，不仅弯道多、坡度大，也存在其他挑战，例如天气恶劣时的低能见度、部分路段路面崎岖，以及可能出没的野生动物。