根据马来西亚陆路交通局（JPJ）更新的车辆注册数据库，2024年9月马来西亚的电动汽车注册数据已经公布。 在2024年9月，电动汽车的注册总数为1513辆，比上个月的1774辆下降了15%。不过值得注意的是，整个汽车行业上个月的整体注册量也有所放缓，车辆注册量从8月的76076辆下降了20%，至9月的61075辆。电动汽车占2024年9月马来西亚总注册车辆的2.48%。 特斯拉Model 3和Model Y主导了2024年9月马来西亚的电动汽车注册量 特斯拉继续在上个月占据主导地位，Model 3和Model Y分别注册了301辆和147辆。紧随其后的是比亚迪Atto 3，以137辆排名第三；比亚迪Seal以124辆排名第四；比亚迪Dolphin以95辆排名第五。 宝马集团在上个月取得了更大进展，有四款车型进入前十榜单。其中包括排名第六的BMW i5（84辆）、第八的Omo Copper（47辆）、第九的Mini Countryman（47辆）以及第十的BMW iX2（46辆）。Smart #1和#3（合并统计）以58辆的注册量排在第七位。 新推出的Xpeng G6进入前30榜单，注册了19辆。有趣的是，比亚迪e6在比亚迪全电动MPV M6发布之前注册了5辆。 比亚迪在2024年1月至9月期间继续保持电动汽车注册总量的领先 尽管比亚迪连续两个月未能进入前三名，但它仍在2024年1月至9月期间的电动汽车注册总量中占据领先地位。比亚迪Seal注册了2391辆，比亚迪Atto...

CelcomDigi从2024年9月3日起为预付费和后付费客户改进了数据漫游计划，现提供比以前更多的高速数据使用上限（FUP）。根据你旅行的时长和月内海外旅行的次数，CelcomDigi客户现在可以选择四种多国“无限”通行证，时长从3天至30天不等。 作为一张多国漫游通行证，您可以在76个国家无忧连接。对于每月要前往多个国家的旅行者来说，特别是中途有中转或多次停留，这种通行证非常实用。 然而，CelcomDigi似乎效仿了Maxis，提高了无限漫游通行证的订阅价格。如果你选择长期30天的无限漫游选项，现在每月需要支付118令吉，而之前CelcomDigi的30天多国无限通行证费用为98令吉。 CelcomDigi新的无限多国漫游通行证 以下是支持多国漫游的无限漫游通行证列表： 3天无限通行证（每天2GB）——48令吉 7天无限通行证（每天2GB）——58令吉 14天无限通行证（每天3GB）——98令吉 30天无限通行证（每天3GB）——118令吉 随着最新更新，CelcomDigi已将14天和30天无限通行证的每日高速数据使用上限从2GB提高到3GB。如果您在海外每天都用尽FUP，总共可以获得30天无限通行证高达90GB的高速漫游数据。相比之下，Maxis的无限通行证每日高速数据上限为2GB。 不过，3天和7天的无限通行证的每日高速数据上限仍为2GB。 如果您订阅了CelcomDigi Postpaid 5G 120及以上套餐，或者CelcomDigi One计划，您可以在2024年12月31日前享受无限漫游通行证的50%折扣。 四种无限漫游通行证还包括15分钟免费语音通话，您可以用来接听或拨打电话。您可以在76个国家使用无限通行证，以下是完整的国家列表： 阿尔巴尼亚、亚美尼亚、澳大利亚、奥地利、阿塞拜疆、巴林、孟加拉国、白俄罗斯、比利时、文莱、柬埔寨、加拿大、中国、刚果、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、丹麦、埃及、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、加纳、希腊、香港、匈牙利、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、马恩岛、意大利、日本、泽西、哈萨克斯坦、科威特、吉尔吉斯斯坦、老挝、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、澳门、马耳他、莫桑比克、尼泊尔、荷兰、新西兰、挪威、阿曼、巴基斯坦、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、塞尔维亚、新加坡、南非、韩国、西班牙、斯里兰卡、瑞典、瑞士、台湾、坦桑尼亚、泰国、土耳其、阿联酋、英国、美国、乌拉圭、乌兹别克斯坦、越南。 部分国家还支持5G数据漫游。根据不同的国家，CelcomDigi可能与两个或更多运营商建立漫游合作，为用户提供比购买本地SIM卡更广泛的网络接入。 如何在Celcom和Digi上激活无限数据漫游通行证？...

作为小米的子品牌，Poco最近宣布将于2024年12月31日关闭其位于po.co/global/域名下的网站。这家主打性价比的智能手机制造商表示，将把产品页面、客户服务、售后服务以及其他产品和服务迁移到小米的全球网站mi.com/global/域名下。 Poco还保证，通过Poco网站或Poco Store应用购买Poco产品的客户，仍将继续从小米处获得客户服务和售后支持。Poco网站关闭后，访问Poco任何网站的用户将被重定向到小米的网站。 Poco网站关闭对品牌意味着什么？ 如果你担心这是否预示着Poco品牌的终结，不必担心。Poco品牌及其产品将继续存在，并会在小米网站上运营。然而，这很可能意味着Poco将不再作为一个独立品牌存在，而Poco自2020年起便宣布成为一个独立品牌。 目前在马来西亚，Poco没有单独的网站，其产品可以在小米马来西亚的网站上找到。不过，Poco仍然拥有自己的本地Instagram帐号，以及独立的Lazada 和 Shopee商店。

比亚迪M6将于10月15日在马来西亚正式发布。如果你想亲身体验这款最新的比亚迪车型，好消息是你不需要等待太久。 比亚迪M6的首场公开活动将在莎阿南举行 森那美汽车（SDM）将在比亚迪M6电动MPV正式发布后的同一周末，举办首场公众活动。活动将于10月18日至20日在莎阿南体育场的嘉年华广场（Dataran Karnival）举行。你现在可以在比亚迪-SDM网站上注册你的兴趣。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=521638137371070&set=a.121095940758627&type=3&ref=embed_post 由于莎阿南体育场已被拆除，正在进行莎阿南体育场综合体育项目（KSSA）的重建工程，部分人可能会对如何到达活动场地感到疑惑。你只需找到13区的Giant超级市场，因为嘉年华广场就位于该超市的后方。 比亚迪M6规格简介 比亚迪M6的车身尺寸为长4710mm，宽1810mm，高1690mm，轴距为2800mm。与之对比，丰田Innova Zenix的轴距为2850mm，车身长4760mm，宽1850mm，高1796mm，比M6略大。 比亚迪M6的长续航版本采用前轮驱动配置，配备150kW（201马力）电机，最大扭矩为310Nm。这与2024款比亚迪元Plus升级版和比亚迪海豚的长续航版本的配置相似。 这款电动MPV可以在8.6秒内完成0-100km/h加速。长续航版本还搭载了一块71.8kWh的电池，NEDC续航里程可达530公里。 此外，还有标准续航版本的M6，配备稍弱的120kW（160马力）电机，但扭矩依然保持在310Nm，最高时速为180km/h。此版本的电池容量为55.4kWh，因此NEDC续航里程为420公里。 充电方面，长续航版本支持最高115kW的直流快充，而标准续航版本最高支持89kW的快充。至于交流充电，预计将配备7kW单相车载充电器，类似于其他在本地市场的比亚迪车型。 内饰方面，M6与其前身比亚迪e6相差不大，但新增了几项升级，包括全新的方向盘设计和驾驶选择器。 M6配备了一块12.8英寸可旋转屏幕，360度摄像头支持Apple CarPlay。此外，安全设备升级为6个气囊，并配有全套高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应智能巡航控制、自动紧急制动、车门开启警告和碰撞预测警告。 其他功能还包括无线手机充电器、通风电动前排座椅和全景天窗。与之前的比亚迪车型一样，M6也支持车辆对外放电（V2L），将电动MPV变成一个可以为家用电器供电的移动电源。 目前，SDM尚未透露是否会在马来西亚推出6座（2+2+2）和7座（2+3+2）版本的比亚迪M6，但比亚迪-SDM网站已经确认，7座版本将在本地市场销售。

在覆盖了马来西亚半岛南部地区后，宝腾e.MAS 7巡展现已于10月11日开始北上，进入第二阶段巡展。在接下来的四天里，巡展将覆盖霹雳、槟城、吉打和玻璃市四个州。 由于宝腾e.MAS 7将于今年12月正式发布，目前巡展中展示的两辆车仍为预生产车辆，并且外观仍使用与国庆日游行相同的装饰。不过，当巡展停靠在下列经销商时，您可以近距离预览车辆内饰。 宝腾e.MAS 7北部巡展日程： 霹雳/槟城 – 10月11日： 下午1点 – Proton Gerak Roda, 怡保 下午3点 – Proton GB Auto,...

就在一个多月前，具体来说是2024年9月10日，苹果向全球发布了iPhone 16系列。该品牌最新的智能手机于2024年9月20日开始销售，马来西亚是首批开始接收iPhone 16的市场之一。 然而，对于我们的邻国印度尼西亚来说，情况有所不同。根据印尼政府的说法，iPhone 16目前无法在该国销售，因为苹果尚未满足某些政府要求。 iPhone 16需含40%本地零部件 根据印尼工业部长阿古斯·古米旺的说法，除非苹果更新其本地内容要求认证（TKDN）并履行投资承诺，否则iPhone 16将无法在印尼销售。 阿古斯表示：“苹果的iPhone 16尚未在印尼销售，因为TKDN认证的延期仍在等待，苹果的投资实现也有待进一步落实。” 为了获得认证，苹果产品必须满足最低40%的本地零部件含量要求，这意味着像iPhone 16这样的产品需要至少40%的零部件来自本地供应。据阿古斯透露，苹果在这一方面未达标。 “苹果的投资实现仅达到1.48万亿印尼盾（约合4亿730万令吉），低于其承诺的1.71万亿印尼盾（约合4亿7060万令吉），”部长说道。 此前，苹果已经获得了TKDN认证，允许其产品在印尼销售。然而，该认证现已过期，需重新申请。如果苹果履行其投资承诺，印尼政府将允许最新的iPhone在该国销售。 印尼民众如何看待禁售？ 对于这一消息，印尼民众的反应如何？部分人支持政府的决定，认为像苹果这样的公司应该满足本地要求，而另一些人则认为这种要求没有必要，称其为官僚主义。 据《彭博Technoz》报道，印尼的苹果粉丝通常更喜欢从邻国如马来西亚和新加坡的苹果商店购买设备。 彭博Technoz的计算显示，如果从新加坡购买iPhone 16带回印尼，消费者需要支付高达1800万印尼盾（约合4944令吉）。这主要是由于税费和国际移动设备识别码（IMEI）注册费用的增加。...

荣耀刚刚宣布，Google的Gemini AI驱动的“Circle to Search”功能将会推送到Honor Magic V3、Honor 200和Honor 200 Pro手机中。今年早些时候，该功能首次由Google发布，最初仅限于三星Galaxy和Google Pixel手机使用。 上个月，Xiaomi 14T系列和小米Mix Flip成为首批获得此功能的非三星和Google手机。而现在，荣耀也紧随其后，将这一功能推向其部分智能手机。 什么是“Circle to Search”？ “Circle to Search”是Google开发的一项功能，用户可以在手机屏幕上圈出任何部分来获取相关信息。 例如，当你在视频中看到一双你感兴趣的鞋子，但不知道它是什么品牌时，只需按住主页键或主页条，即可激活“Circle...

Gentari 继续在东海岸部署更多的电动车快速充电器，最新的直流充电站位于登嘉楼格底（Kerteh）的Petronas Rantau（也称为Petronas Mesra Mall）。此次部署的独特之处在于，将原来的NGV加油区改造成了直流充电中心。该站点共有4个充电枪，是登嘉楼最大的电动车充电中心之一。 正如我们之前报道的那样，NGV加油泵在2019年4月之前已被移除，但其建筑结构仍然保留，遮阳区域使其成为理想的电动车充电站点，因为它可以为车辆遮挡风雨。 在这个地点，Gentari 部署了150kW的Kempower直流充电系统，配备两个卫星终端，每个终端配有两个CCS2充电枪，可同时为四辆电动车充电。 与其他Gentari直流充电站点类似，这里的充电价格为每千瓦时1令吉50仙。如果您拥有Gentari Go的年费会员，可以享受50%的折扣，每千瓦时只需支付75仙。 在接下来的几个月里，预计登嘉楼将部署更多的直流充电器，EV Connection计划在今年年底前部署三个电池储能系统（BESS）辅助的电动车充电站。 TNB Electron 也加快了其在东海岸的电动车充电站部署。他们最近在登嘉楼的Petron Kg Gemuroh和吉兰丹的Petron Selising部署了直流充电器。

Hot Wheels 确认将推出另一款 Proton Saga 模型。据该品牌官方 Facebook 页面透露，首个正式发布将于本周末在双威金字塔（Sunway Pyramid）的 Hot Wheels 巡展上进行。 这款新的 Proton Saga 变体归类于 Factory Fresh 系列，属于 2025...

AirPods 4 系列已经在马来西亚推出了，但如果您不喜欢入耳式耳机，Apple 也为您提供了更新版的 AirPods Max，它也已在马来西亚发售。如果您好奇，这并不是全新型号，而是对 2020 年末发布的 AirPods Max 进行的更新。详细信息稍后介绍。 AirPods Max 在马来西亚的定价和供应 正如发布当天宣布的那样，AirPods Max 售价 2499令吉。如果您现在下单购买 AirPods Max，无论选择哪种颜色，最快可以在...