Proton正式发布全新Proton X50，公布首批官方图片，并介绍多项新功能。官方称这是这家国家车厂“2025年首款重磅新车”。 全新Proton X50外观与内饰设计 距离首款X50在大马上市已接近5年，累计销量超过13万4000辆，如今这款B级SUV迎来首次重大改款。新一代Proton X50以Geely缤越L为基础，重新设计了前后保险杠、水箱护罩、尾翼、头灯、尾灯及轮圈。 内饰部分同样大幅更新，但有趣的是，它的设计与缤越L完全不同，反而更接近Proton e.MAS 7，特别是在全新仪表板与中央控制台的设计语言上。 与e.MAS电动车一样，2026年款X50配备全数位仪表与全新资讯娱乐系统显示器，虽然尺寸略小，分别为8.88寸与14.6寸。全新X50也采用类似e.MAS 7的电子排挡柱设计。 新款X50内建分离式储物托盘，右侧设有无线充电板。高阶版本车内更配有72色律动气氛灯，营造更具科技感的驾乘体验。 2026 X50将推出3个版本，分别为Executive、Premium与Flagship，不再像前代拥有4个版本。车身颜色新增Teal Bayou Green（墨绿色）供选择，搭配现有的雪白、热情红、炫灰与银甲色，共有5种配色。 科技升级：大萤幕、语音助理、多项新功能 2026 X50配备14.6寸巨型中控屏，支援Android Auto与Apple...

在三星 Galaxy Z Fold 7 与 Z Flip 7 系列即将发布之际，著名爆料人 Evan Blass（又名 EVLeaks）再度释出更多新机图像，展示这两款折叠旗舰的最新外观。 继上周释出的 Galaxy Z Fold 7、Z Flip 7...

小米马来西亚正式发布小米智能手环 10。这是品牌最新一代的智能手环，配备更大尺寸的显示屏，同时保持最长 21 天的电池续航力。 如果你追求更高质感的设计，小米智能手环 10 也推出“陶瓷珍珠白版本”。 小米智能手环 10 大马售价与促销优惠 小米智能手环 10 现已在马来西亚上市，即日起至 2025 年 7 月 31 日期间购买，还可享有促销折扣。以下为建议零售价与促销价： 小米智能手环...

在2025年吉隆坡梅赛德斯-奔驰时装周（MBFWKL）亮相数周后，全新Mercedes-Benz G-Class电动车如今正式登陆马来西亚市场。官方名称为Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology，是本地G-Class车系中继内燃引擎版本Mercedes-AMG G 63后，第二款在售车型。 这款电动车最初于2021年以Concept EQG概念车形式亮相，而量产版本推出时，正值奔驰开始淡化EQ子品牌，因此最终命名不再沿用EQG，而采用目前略显冗长的名称。 为了简洁起见，本文称之为G-Class电动车。 马来西亚售价 https://youtu.be/8ebheD7he4k Mercedes-Benz G-Class电动车在大马的起售价为95万8888令吉（不含保险和个性化选配）。此外，还有更高阶的G-Class EV Edition One，起售价为99万8888令吉。相比之下，内燃版的AMG G...

Gentari今日宣布，已正式启用位于新山南钥谷中城商场（The Mall, Mid Valley Southkey）的最新电动车（EV）充电站。该地点提供交流（AC）与直流（DC）两种充电方式，并采用每千瓦时（kWh）计费。 这些充电站位于商场P1南区（Sogo停车区），其中靠近T10柱的位置设有一台120kW直流快速充电器，配备两个CCS2充电枪，适合需要快速补电的用户。而对于计划长时间停留的车主，靠近R12柱的位置则设有两个11kW交流充电桩，同样位于P1南区。 充电费用方面，DC充电器的收费为每kWh 1.60令吉，AC充电桩则为每kWh 1.15令吉。若您是Gentari Power Pass年度会员，可享有高达50%的充电折扣。 用户可通过Gentari Go或JomCharge手机应用程式启动及付款。 此外，位于南钥谷中城BYD展厅外也设有一台Gentari 90kW DC充电器，同样配有两个CCS2充电枪，收费为每kWh 1.50令吉。特斯拉也计划在该商场设立Supercharger超级充电站，预计将于今年内启用。

TNB Electron已在霹雳州美冷（Behrang）的苏丹阿兹兰沙理工学院（Politeknik Sultan Azlan Shah，简称PSAS）启用全新电动车充电站。按照TNB Electron一贯的做法，该站点将提供为期两天的免费充电服务，供电动车车主免费为爱车“加电”。 此次在新站点安装的是Autel品牌的直流充电器，配备两个CCS2充电枪头，最高充电功率可达120kW。 该直流充电器的收费标准为每kWh 1令吉50仙，用户须通过Go To-U应用程式进行启动和付款。 为庆祝新充电器启用，该120kW直流充电器将于6月24日（今日）中午12时起至6月26日（星期四）中午12时止，开放免费充电。

在等待最新的Galaxy Z Fold与Z Flip可折叠手机吗？三星已正式宣布，下一场Galaxy Unpacked发布会将于2025年7月9日，在美国纽约布鲁克林举行。 三星表示，新一代Galaxy装置将围绕全新AI驱动界面进行重新构想，并搭载突破性的硬体，以释放其最大潜能。三星补充说：“未来已然展开，Galaxy AI与三星精湛工艺的巅峰之作即将亮相。” 观看Samsung Unpacked 2025的方式 Galaxy Unpacked 2025发布会将在美国东部时间7月9日上午10时举行，换算为大马时间即当晚10时。届时可透过三星官方YouTube频道进行直播观看。 https://youtu.be/5fszOn1_VDs Samsung Unpacked 2025：有何看点？ 今年的Samsung Unpacked 2025可能成为三星迄今最盛大的发布会之一。韩国手机品牌预计将推出多达4款全新手机及3款智能手表。...

众所周知，造车的复杂度远远高于制造智能手机等科技产品。但小米却打破常规，成为首家全流程自主造车的智能手机品牌——从设计、研发到生产，全都由小米一手包办。 自2023年以来，小米推出了SU7电动轿车，以及强调性能的SU7 Ultra版本。今年（2025年）5月，小米首款SUV——YU7也正式亮相，并预计将在一个月内正式上市。 不过，目前这些电动车仅在中国销售，这也引发了外界的疑问：小米电动车何时会进军海外市场？特别是马来西亚？ 我们日前在泰国举行的小米区域发布会后，出席记者会时有幸向小米国际高级产品营销经理TJ Walton提问，得到了以下回应。 小米电动车将在2027年走向全球，大马是否包括在内？ 早在2025年3月的世界移动通信大会（MWC 2025）上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰就曾表示，小米计划在2027年前让旗下电动车进入全球市场。TJ Walton也在本次记者会上确认，这一方向目前仍未改变。 他说道：“我们的目标（我强调，是目标），是希望在2027年前让小米的电动车走向全球市场。我们正朝着这个目标努力。” 他也补充表示：“我现在无法具体说明马来西亚是否会在第一时间推出，或哪些国家会率先获得小米电动车，但可以说的是，到时候大家会看到小米电动车出现在全球不同市场。” 换句话说，小米尚未公布明确的时间表，马来西亚是否在第一批市场之列也暂时不得而知。毕竟“全球市场”涵盖了中国以外的任何国家或地区。 尽管如此，我们仍希望小米马来西亚能尽快引进SU7、YU7，甚至是更高阶的SU7 Ultra，让大马用户也能体验到小米自家造车的魅力。

马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）最近被揭发收集手机数据（Mobile Phone Data, 简称MPD），相关文件外泄后引发国人不安，许多人因此重新想起过去的数据外泄阴影，也更加担忧数码隐私、数据处理方式，以及谁能被信任来保管这些资料。 如果不是文件外泄，人民可能至今都不会知道这件事正在发生。 一些人为MCMC辩护，声称外界反应过度、并未收集个人数据，而且社交媒体公司本身也收集更多数据。但这种说法，完全回避了真正的核心问题。 我们不该再互相指责或模糊焦点。问题不在于数据有没有用——它当然有用。关键是：这种类型的数据收集真的有必要吗？如果有，那要怎样确保它是以透明、安全、公平的方式进行？ 我要说清楚：我并不反对利用数据来改善生活。事实上，数据今天在我们生活中无所不在，从手机App到公共交通与旅游规划。但这不代表政府就可以为所欲为。数据的收集，必须合情合理，并且清楚交代收集什么、为什么收集、如何保护。 如果MPD真的是为了国家规划与公共政策所用，MCMC就不能在事情爆发后只发一则含糊声明草草了事。我们需要的是清晰沟通、隐私保障和公众参与。 如果MCMC真的想把这件事做好，那他们必须从以下几点开始： 1. 认清问题，不再掩盖 是的，相关数据集中没有姓名或身份证号码。但它包括了唯一识别码、时间戳与定位资料。这只是“伪匿名”（pseudonymised），不是匿名，两者差别很大。 匿名数据是无法回溯到任何个人的。而伪匿名数据虽然用了代码代替名字，但只要和其他数据集交叉比对，仍可还原使用者身份。MCMC目前的做法属于后者。 我们的手机是实时追踪装置。只要收集足够的“无害数据”——如基地台信号、移动轨迹等——就能拼凑出极为详细的用户画像：去哪里、什么时候移动、频率如何……这些足迹几乎等同“数码指纹”。 马来西亚人不是杞人忧天。这些风险真实存在。以我国多起重大数据外泄事故作为背景，公众的担忧完全合理。MCMC不应再轻描淡写，而必须清楚说明：收集了什么、为何需要、怎样保护。 这不是恐慌，这是基本安全意识。 2. 解释数据将如何被保护 目前，公众依然不清楚以下要点：...

ChargeSini宣布，位于瓜拉登嘉楼马阳商场（Mayang Mall）的两台60kW直流快充充电器现已重新投入服务。这两个充电器可同时为最多4辆电动车充电，因执照问题在今年3月被迫暂停运作。 马阳商场的ChargeSini是当地最大的直流快充站。由于当时的关闭时间恰逢开斋节前几天，曾令计划前往瓜拉登嘉楼过节的电动车车主感到担忧。 截至2025年6月16日晚上7时17分，马阳商场已重新显示在ChargeSini应用程序中。 收费方面，两台充电器的价格维持不变，每kWh收费1.39令吉。此外，也设有每分钟1令吉的占位费（idle fee），但在充电完成后的15分钟内有宽限期，且只有在该站点占用率超过50%时，占位费才会生效。 用户可透过ChargeSini手机应用程式查看该站点的使用情况并启动充电。此外，Proton e.MAS 7、Smart #1 和 Smart #3 的车主也可透过Proton e.MAS或Hello Smart应用程式使用此站点，但收费略高，为每kWh 1.55令吉。这项整合功能来自Pro-Net与ChargeSini的合作。 瓜登直流快充站数量增加 马阳商场ChargeSini暂停服务时，我们曾指出瓜拉登嘉楼公用直流快充站数量仍有不足。尽管这一观点依然成立，但从3月至今，已有三个新的快充站点投入运作： Go...