Oppo正式在马来西亚发布最新旗舰手机——Find X9系列。该系列包含两款机型，即Oppo Find X9与Find X9 Pro，采用全新设计，外观风格与品牌的高端中阶机型Reno 14系列相似，同时在性能、影像与电池方面皆有全面升级。 Oppo Find X9系列大马售价与开卖详情 两款机型皆仅提供单一版本，售价如下： Oppo Find X9（16GB RAM + 512GB储存） —— 3699令吉 Oppo...
马来西亚CelcomDigi正式推出全新数码优先电信服务——Spark，这是一项完全透过手机应用程式管理的电讯服务。若感觉熟悉，这其实就是Yoodo的继任者，但新服务仅支援eSIM，不再提供实体SIM卡。 所有原有的Yoodo用户从即日起自动转移至Spark，但新平台取消了Yoodo原本具吸引力的多项功能，包括最低仅需3令吉即可自订配套的弹性方案，以及“Roam Like Home”功能（让用户可在海外继续使用国内的数据配额）。整体而言，Spark的功能较Yoodo有所缩水。 与Yoodo一样，用户可在Google Play Store, Apple App Store 和 Huawei AppGallery下载Spark应用程式。原Yoodo用户会收到更新通知，更新后介面将自动转换为Spark。 Spark配套：每月15令吉起（3GB 4G数据） Spark应用程式介面几乎与Yoodo相同，仅配色改为蓝黄主题。Spark目前仅提供三种基本配套（默认不含5G）： Mini：3GB 4G数据，每月15令吉 Standard：40GB 4G/5G数据＋100分钟通话，每月25令吉...
上周末，马来西亚与美国签署了一项涵盖数码与科技领域的贸易协定。 根据协定内容，马来西亚同意不对美国科技企业征收数码服务税，并取消先前在马来西亚运营时必须缴交的6%国内基金贡献要求。 此外，在涉及资讯与通讯科技（ICT）基础设施，包括5G与6G领域时，马来西亚也承诺仅使用符合双方安全标准的技术供应商，并与美国保持磋商。 美企获数码服务税豁免 根据协议，马来西亚不得对美国科技企业征收任何形式的数码服务税或类似的歧视性税项。此举被视为保障美国数码服务供应商（涵盖社交媒体、串流平台、云端运算等）的措施。 自2020年1月1日起，马来西亚已对线上服务征收6%数码税，首年征收额超过4亿令吉。受影响的平台包括Google、Netflix、Adobe、PlayStation Store、Steam、脸书及AWS等。 随着该协议的落实，马来西亚用户或可在不被征税的情况下，使用这些美国数码服务。 美企可豁免6%“普遍服务基金”（USP）贡献 除了数码税外，马来西亚也同意豁免美国的社交媒体及云端服务供应商缴交国内基金，以在马来西亚营运。该条款等于让美国主要科技平台免于向大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的“普遍服务基金”（USP）缴款。 USP基金旨在支援电讯与偏远地区的连线项目，如建设新电讯塔与光纤网络。 目前，在马来西亚营运的所有社交媒体及云端服务商（包括本地与国际企业），均须依MCMC发出的营运执照要求，缴交6%营业额作为基金贡献。 社交媒体与云端平台须受透明、公正监管 协定也规定，马来西亚必须以透明、公正、不歧视的方式管理社交媒体与云端平台的国内法律与监管措施，并遵循正当程序原则。 这意味着，MCMC若对美国平台采取执法行动（如内容监管或资料披露），必须依据明确程序进行，确保透明与公正。 永久停止DNS重导向措施 值得关注的是，协定也涉及2024年曾引起争议的DNS流量重导向事件。根据协定，马来西亚必须废除或永久暂停将所有DNS流量导向本地服务器的指令。 早在2024年8月，有报导指MCMC曾指示电讯公司“强化DNS管理”以保护网民安全，导致使用Google、Cloudflare等国际DNS的流量被强制转回本地DNS。事件引发公众反弹后，通讯部长法米宣布撤回该指令。 5G、6G、卫星与海底电缆采用“可信技术”条款 该协定的一项重点是，马来西亚承诺仅采用不会危及ICT基础设施“安全、保障或知识产权”的通讯技术供应商，范围涵盖5G、6G网络、卫星通讯及海底电缆等关键连接设施。...
马来西亚宝腾新能源公司（Pro-Net）终于正式揭开Proton e.MAS 5的面纱，并首次展示这款电动车的部分车色。虽然官方早前已公布共有5种配色，但自174天前在2025马来西亚汽车展首次亮相以来，e.MAS 5一直以迷彩伪装示人。 在5种车色中，目前仅有3种正式公开，包括Marble Cream与Quartz Rose。这两款配色为e.MAS 5 Premium专属，并仅搭配Alabaster White浅米白色内装。 第三款公开的Graphite Silver石墨银，则适用于e.MAS 5 Premium与Prime两种版本，搭配Flint Grey深灰色内装。此外，这种内装同样可选配在Moonstone White月石白与Slate Grey板岩灰车色上。 目前展示的三台预生产样车，皆为e.MAS 5 Premium版本，其特色是拥有黑色车顶与A/B柱，方便辨识。...
在推出中端机Nothing Phone (3a)与旗舰机Nothing Phone (3)后，总部位于英国的Nothing品牌即将发布其全新平价手机——Phone (3a) Lite。 作为Nothing系列的一员，这款手机同样延续该品牌标志性的“半透明”设计风格，机身背面具备独特的灯光元素。不过，Phone (3a) Lite整体设计更趋简化。 在发布前，Nothing释出一支预热视频，展示白色款Phone (3a) Lite的局部外观。从预告图可见，手机延续透明风格，可看到螺丝细节与不同纹理的设计对比。 由于定位更入门，Nothing似乎取消了Glyph灯光系统，改以简化版白色LED灯，当有通知时会闪烁提醒。下方短片展示了其运作效果。 https://twitter.com/nothing/status/1982718918536954334 Nothing Phone (3a) Lite将于本周三（10月29日）格林威治时间下午1时（大马时间晚上9时）正式发布。预计发布后不久将开放预购，售价或将低于1500令吉。 根据Geekbench资料，该机型号为A001T，搭载联发科Dimensity...
自2024年9月起，大马通讯与多媒体委员会（MCMC）已指示所有电讯公司，必须封锁任何含有网址或可点击连结的简讯。 然而，许多大马人依然不断接获冒充政府机构、银行，甚至快递公司的诈骗简讯。那问题来了——既然电讯公司已封锁此类讯息，为何仍会收到？ 其中一个主要原因，是所谓的“假基站”（Fake Base Transceiver Station，简称Fake BTS）。这些装置会冒充电讯公司的合法信号塔，由诈骗集团操作，并不断移动位置。 当你的手机不幸连上假基站时，网络讯号会瞬间降至“E”或“G”，且无数据连接；若当时你正在通话，通话也可能突然中断，因为手机正切换至假基站。 这些假基站会伪造网络识别码（如CelcomDigi、Maxis、U Mobile等），诱使你的装置自动切换连接。一旦连上，它会在极短时间内将诈骗简讯推送到你的手机，整个过程快得让人几乎察觉不到。 如上图所示，诈骗者甚至能伪造发件人名称，让受害者误以为讯息来自合法的5位数短码或官方发件人（如15454、MAXIS、GOV等），趁机诱骗受害者输入个人资料、登入账号、密码及验证码。 这些虚假讯息并非透过电讯公司的真实网络发送，但在用户手机上，却会显示为普通的简讯。 由于假基站独立运作，不受正规网络管控，诈骗者便能绕过电讯公司实施的简讯过滤机制，继续发送含连结的讯息。 上个月，MCMC与大马皇家警察（PDRM）在“钓鱼行动”（Op Pancing）中成功捣毁一宗诈骗简讯集团。根据视频显示，他们逮捕了一名男子，该男子当时在吉隆坡城中城（KLCC）一带，以停泊的汽车为据点操作假基站。 MCMC的频谱扫描结果证实，该设备被用来向周边用户群发网络赌博网站的宣传简讯。警方询问时，嫌犯承认该假基站每天可发送约1万封简讯。 在逮捕行动后，执法单位也突击雪兰莪莎阿南哥打哥美宁（Kota Kemuning）一间住家，起获多台假基站设备及一辆用于操作的多功能休旅车（MPV）。 根据MCMC文告，当局共充公了45件设备，总值约10万令吉。此案援引《1998年通讯与多媒体法令》第239(1)(a)条文调查，违规者可被判罚款最高100万令吉，或监禁最长10年，或两者兼施。 案件也援引《2000年通讯与多媒体（频谱）条例》第34(5)(c)条文调查，违规者可被判罚款最高30万令吉，或监禁最长3年，或两者兼施。...
500公里、600公里的续航还不够？马来西亚Tesla近日推出全新 Model 3 Long Range RWD，其WLTP续航高达750公里。一次充电就能从柔佛新山开到双溪大年，甚至足够从吉隆坡往返乔治市。 这款完全电动的轿车售价不到20万令吉，彻底打消电动车车主的“续航焦虑”。 首批Tesla Model 3 Long Range RWD已抵达马来西亚，以下是我们的首度实拍。此外，Tesla也更新了Model 3系列，增添多项配备，并将起售价调低至16万9000令吉。 https://youtu.be/dia53qEbT_Q Model 3 Long Range RWD是介于Model...
在数年前首次宣布计划后，位于南下方向芙蓉休息站的电动车充电枢纽终于动工。这个如今正式命名为Terra ChargEV的新枢纽，于本月初举行了动土仪式。 Terra ChargEV其实是由南北大道公司（PLUS）与尹森绿科（Yinson GreenTech，简称YGT）合资成立的项目公司。YGT是隶属于尹森控股（Yinson Holdings Berhad）旗下的绿色能源科技公司，同时也是ChargEV电动车充电网络的营运方。 根据计划，位于芙蓉休息站南下方向的Terra ChargEV充电枢纽将具备1.2MW总电力容量，并设有20个支持动态电力分配的直流（DC）充电桩。预计将在2027年初启用。每个充电桩最高可支持350kW的直流充电速度——这是工程部长亚历山大在动土仪式后记者会上透露的消息。 多年等待，终于启动 早在2023年年中，PLUS与YGT就曾宣布计划在芙蓉休息站设立电动车充电枢纽。当时，他们打算部署8个350kW高速充电车位。 完成预料长达两年的施工期后，这里将成为综合性充电站。 这项计划随后在2024年3月再次被提起，但双方正式签署合资协议已是一年多后的2025年6月。虽然进展较为缓慢，但回头看来，这段时间让双方能顺应我国电动车快速发展的趋势，对原有计划进行更新与扩充。 不只是充电站——Terra ChargEV将成为多功能休息枢纽 PLUS表示，全新的Terra ChargEV是马来西亚首个高速大道综合电动车充电枢纽。这一说法并非空穴来风，因为该枢纽不仅提供充电设施，还将整合多项配套服务。 在芙蓉休息站Terra ChargEV内，除了常见的洗手间与祈祷室外，还将设有多家餐饮（F&B）品牌，其中包括得来速（Drive-thru）餐厅。 根据动土仪式上的简报资料，已确认进驻的品牌包括：Luckin’...
TNB Electron再度在马来半岛东海岸地区启用全新的电动车充电站，这次的地点设在彭亨州Petron Makmur Gambang Jaya 2油站，距离东海岸大道（LPT）甘孟收费站仅5公里。 该充电站设有4个充电车位，由两台Autel MaxiCharger DC直流充电器提供电力，最高可达200kW充电功率。由于支持动态功率分配（dynamic power sharing），若4个车位同时使用，每个车位的充电功率最高可达100kW。 凭借此充电速度，TNB Electron Petron Makmur Gambang Jaya 2成为甘孟地区目前最快的直流充电站。收费为每kWh 1.50令吉，不过按照TNB Electron新站启用的惯例，该站点将在本周日（10月26日）晚上11时59分前提供免费充电。...
在多起校园悲剧事件后，马来西亚政府正考虑禁止16岁以下青少年使用社交媒体，甚至有提议要求社交媒体用户必须通过电子身份验证（eKYC），并全面禁止16岁以下人士使用智能手机。 然而，脸书（Facebook）、Instagram与Whatsapp母公司Meta警告，这项年龄限制措施可能适得其反。 根据《新海峡时报》报道，Meta东南亚公共政策总监拉斐尔弗兰克尔（Dr Rafael Frankel）指出，禁止青少年使用社交媒体，反而可能将他们推向更不安全的网络空间。 他表示，保障青少年网络安全的措施不应只局限于社交媒体平台，而应涵盖整个数码生态系统，包括线上游戏、教育应用程式及视频平台。 他被引述说：“如果你禁止青少年使用社交媒体，他们会去哪里？他们会转向游戏等更缺乏安全控制的平台，他们不会就此完全离线。” 他补充，青少年可能因此使用监管更薄弱、缺乏安全机制的平台，使陌生人有机会与他们接触并展开不安全的对话，而家长却毫不知情。 Meta发言人也透露，今年上半年，Meta已关闭来自柬埔寨、缅甸、寮国、菲律宾及阿联酋诈骗中心的1200万个帐户。此外，2024年共有1亿5700万则违反Meta反诈骗政策的广告被移除，其中**90%**是在用户举报之前主动下架的。 弗兰克尔强调，打击诈骗需要多方合作，包括数码平台、金融机构、电讯公司、政府、执法机关及公民社会等共同努力。 Meta仍无大马执照？ 截至目前，Meta似乎仍未根据现行《社交媒体监管条例》取得必要的ASP执照。在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的ASP注册名单中，找不到Facebook、Instagram或Whatsapp的记录。 根据条例，若社交媒体平台在大马拥有超过800万名用户，却未取得ASP执照，其运营即属违法。执照制度旨在确保马来西亚网络环境更安全，并让平台对线上危害事件负责，包括针对儿童的性犯罪与金融诈骗。 根据最新资料，目前只有TikTok、WeChat与Telegram已获得执照。 通讯及多媒体委员会指出，从2025年1月1日起，仍无执照却继续运营的服务提供者，将根据《1998年通讯与多媒体法令》第126条受到对付。 一旦罪成，平台可被罚款高达50万令吉，或监禁5年，或两者兼施；若在定罪后仍持续违规，每天将额外罚款1000令吉。 值得注意的是，Meta平台多次放行诈骗广告，即便只需基本审查即可避免，却屡次失守。这些广告冒用公众人物身份，包括国家元首依布拉欣苏丹陛下、首相安华及多名知名企业家。 自《社交媒体监管条例》实施已逾10个月，但大马政府仍未对Meta不遵守规定采取严厉行动。这也引发疑问——当Meta在大马仍无执照运营的情况下，是否真会配合落实社交媒体年龄验证措施？ 【消息来源】
