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（吉隆坡28日讯）首相拿督斯里安华宣布，所有年龄达21岁且年收入少过10万令吉的大马公民，可以获得政府发出100令吉的电子钱包现金。 “在这项政策下，约1000万名来自B40以及M40的大马人受惠，涉及拨款额约10亿令吉。” 安华昨日在大马证券监督委员会举行的“昌明经济：强化人民政策”推介礼上，如是宣布。——《精彩大马》

（吉隆坡15日讯）首相兼财长拿督斯里安华周五（14日）与特斯拉总执行长兼SpaceX创办人马斯克举行视讯会议，讨论特斯拉电动车进军大马，以及SpaceX星链（Starlink）卫星互联网服务课题。 马新社报导，他在会面结束后，透过官方面子书发文告，就马斯克对投资大马的兴趣和决定，以及进驻大马的意愿表示欢迎。 安华也祝贺马斯克，且表明证明支持其旗下电动汽车品牌特斯拉，在雪兰莪开设总部、服务中心和体验中心。 投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁上议员、通讯及数码部长法米也有与会。 安华说，大马将继续加强其最早在2050年实现净零碳排放的承诺。 “大马拥有全面的发展蓝图和生态系统，以及有竞争力的资源来支持包括电动汽车在内的清洁能源行业。” 安华说，大马将继续加强其最早在2050年实现净零碳排放的承诺。 “大马拥有全面的发展蓝图和生态系统，以及有竞争力的资源来支持包括电动汽车在内的清洁能源行业。” 首相说，他们还讨论SpaceX参与星链卫星互联网服务，有助于更快、更广泛的互联网接入，特别是在农村地区，这些地区只需要最少的物理基础设施和土地即可改善全球互联网网络。 “这一举措将提升人民的能力和福祉，特别是在教育、农业技术和创收潜力方面。”——《精彩大马》

首相署澄清，网传一则有关“联合政府将落实希盟竞选宣言承认独中统考”的推特贴文，是假消息！ 首相署今日在面子书发文称，一个冒充首相拿督斯里安华的推特账号发推文，内容指部门将商议承认独中统考课题，而联合政府将批准这个动议，以符合希盟的竞选宣言。 首相署澄清，这是一则由假账号发出的假消息。 根据首相署发布的对比图，上述假推特账号用户名是“@anwarinrahim”，而首相安华的真实推特账号用户名则是“@anwaribrahim”。 首相署促请民众，勿散播和分享任何未经证实的讯息或假消息，同时呼吁各方，通过安华的官方媒体账号获得正确资讯。——《精彩大马》

（吉隆坡12日讯）首相拿督斯里安华认为，前朝政府于2021年颁发给瑞典爱立信（Ericsson）总值110亿令吉的5G网络合约不透明，因此指示重新评估。 根据《当今大马》报导，安华也是财政部长，他今日主持内阁特别会议后召开记者会时说，这份合约的颁布方式有问题。 “我已经指示重新评估这份计划。它的颁布方式不透明，没有恰当的竞标过程。 “我们必须重新评估，确保它遵守严格的财务程序，也确保程序没问题。” 希盟首次执政时，原本打算让竞标5G执照的多家公司组成财团，再由这个单位建造和拥有基础设备，以节省基础建设的开支。 但希盟政府垮台后，以前首相丹斯里慕尤丁为首的国盟政府却改变策略，将5G基础建设工作，交给财政部持有的国家数码有限公司（DNB）负责。 去年7月，DNB宣布Ericsson将成为未来10年的独家合作伙伴。安华曾在国会追问5G计划实际成本，也质疑Ericsson获颁合约过程不透明。 今年3月，美国宣称，Ericsson未完整披露有关在伊拉克涉及不正当交易的内部调查资料，而违反2019年的延期起诉协议。早前，Ericsson因涉及中国、吉布提、印尼、科威特、沙地阿拉伯和越南的商业贿赂，而遭美国起诉。 【资料来源】

（莎阿南13日讯）看守首相拿督斯里依斯迈沙比里说，看守政府同意重组PROLINTAS大道控股公司旗下4家特许经营大道公司，并降低6条大道过路费。 马新社报导，他说，其中4条大道自10月20日凌晨12时01分起调低过路费，即安邦吉隆坡大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁沙亚南大道（LKSA）和加影外环大道（SILK）。 至于IJM集团（IJM Corporation Berhad）旗下2条大道，即加影芙蓉大道（LEKAS）和新街场大道（BESRAYA）则从明年1月1日起降低过路费。 依斯迈今天为白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）主持开幕礼说：“我之前通知的所有改进工作，是基于敲定额外特许经营协议重组大道过路费。” “通过这次最新的重组，政府节省大约88亿令吉的赔偿金，这些赔偿金本应支付给相关的特许经营公司。大道用户将享有较低的过路费，从而减轻生活成本的负担。” 【资料来源】

首相拿督斯里依斯迈沙比里周六（3日）宣布，“大马一家大专生器材”（PerantiSiswa）计划受惠的大专生，毕业后无需归平板电脑。 他说，政府之前规定PerantiSiswa采纳租借方式，学生毕业后必须归还有关电子设备。 他透露，通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙于8月15日与学生代表理事会会面，有人建议把平板电脑直接送给成绩优异的大专生。 “我很高兴宣布，政府同意直接给予PerantiSiswa受惠者这款平板电脑。因此不必借也不必归还。政府直接给受惠者。” 他今日在莎阿南玛拉工艺大学礼堂出席PerantiSiswa倡议推介礼时，为学生捎来好消息。 之前，安努亚提到，PerantiSiswa在4月15日至5月15日首阶段开放让B40低收入群大专生申请，接获约10万份申请，预计6万学生受惠，而提供的平板电脑是三星品牌。 此外，依斯迈沙比里指出，政府也同意延长大马一家青年配套注册期限，确保更多学生及青少年不受数据限制，可以在家中网上学习。 他提到，这项可负担上网配套是在2021年10月推出，原定今年10月结束，因此政府希望延长期限后，更多青少年及学生有机会签购。 他说，政府也将扩大大马一家销售计划活动至大专院校，以维护大专生福利及减轻他们面对物价上涨负担。——《精彩大马》

（吉隆坡9日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里昨天在推特发帖表明，其Telegram个人账号遭骇客入侵。 马新社报导，依斯迈也促请民众忽略该账号所发送的讯息。 “向有关当局举报，请忽略从该账号收到的任何消息。” Perhatian: Akaun Telegram peribadi saya telah digodam oleh individu tidak bertanggungjawab. Mohon laporkan kepada pihak berkuasa dan ...

（吉隆坡4日讯）政府今天推介“数码马来西亚”（Malaysia Digital）倡议，并率先推出“数码游牧区域枢纽”（DE Rantau）和数码贸易（Digital Trade）计划两大“催化剂”，推动国家数码经济发展。 “数码大马”将取代1996年推出的“多媒体超级走廊”（MSC）计划。 首相拿督斯里依斯迈沙比里说，政府将通过上述2项Mangkin MD计划（PEMANGKIN）的3个主要策略改变我国数码经济生态系统，即帮助青年企业家、公司和公民适应数码化；支持本地科技公司成为“马来西亚冠军”并在国际上取得成功，以及吸引高价值投资。 他说，“DE Rantau”计划旨在通过在全国范围内促进数码应用、数码专业流动性和旅游活动，从而推动大马成为区域优先选择的数码游牧枢纽。 他说：“国内数码游牧活动将产生溢出效应，除了有助于振兴受疫情影响的旅游业，事实上，该计划也将提振本地商业和经济活动，并拓展与本地社区共享知识和经验的机会。” 马新社报导，依斯迈今天在“数码大马”推介礼及霹雳大马数码经济机构（MDEC）银禧庆典说，数码贸易计划则将推动企业的电子商务和数码化适应；促进跨境贸易并支持企业之间的数据流动，以提升跨领域和行业交易的效率、准确性和可靠性。 他说，政府秉持灵活、敏捷和相关性3个主要原则推动“数码马来西亚”发展。 首相说，为了确保有效推动“数码大马”计划，内阁已同意在通讯及多媒体部旗下成立数码大马协调委员会（MD-CC），协调行政管理和营运事务，包括颁发“数码大马”资格（Status MD）。 他也呼吁大马数码经济机构创建一个专门的平台，提供业者持续参与的机会，并在“数码大马”落实过程中提供适当的意见反馈。 依斯迈说，随着大马加入区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），数码贸易计划将有利于进入全球市场，并进一步惠及本地企业，尤其是微型及中小型企业。 此外，首相也当场宣布首批获得政府授予“数码大马”资格的6家公司名单，分别是Bytedance System私人有限公司、Bridge Data Centres ...

为了鼓励提供商增加对综合通讯基础设施的投资，首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，政府将成立特别委员会，以规范各州发展电讯基础设施的成本、收费和费用。 他是于周一（28日）举行的州务大臣和首席部长会议结束后，如是指出。 他说，该委员会将研究并推荐一个机制，以统一全国各地为发展通讯基础设施所花的成本和费用。 他表示，根据通讯及多媒体委员会（MCMC）的调查，每个州政府、地方政府、一站式中心和其他相关机构在征收不同的成本、收费和费用。 正如国家数码网络计划（JENDELA）的2021年第三季度报告提到的，在国家数码网络计划下，MCMC的主要职责是规范新网络电讯塔和屋顶结构的建设成本。 截至2021年9月30日，建造电讯塔的总成本中位数为6年4万令吉，而建造屋顶结构的总成本中位数为6年3万令吉。 根据每个州的情况，成本有很大的差距。 砂拉越建造一座新的电讯塔的成本最高（3万7600令吉），紧随其后的是柔佛（2万1400令吉）、吉兰丹（1万3900令吉）、吉打（1万3358令吉）和马六甲（1万1800令吉）。 同时，在雪兰莪和沙巴建造电讯塔只需要8500令吉至8600令吉，彭亨和纳闽建造电讯塔的成本分别为7150令吉和 2065令吉。 建造屋顶方面，砂拉越的成本仍然最高，需要花1万2500令吉，接着是布城（1万2000令吉）、吉打（1万1260令吉）和吉兰丹（1万200令吉）。 纳闽的成本仍然最低，所花的费用为1565令吉。 在砂拉越建造屋顶需要花1万5380令吉，以及每5年会对屋顶结构进行一次EMF测试，费用为1万2500令吉。 时光网（TIME Dotcom）首席执行员阿法扎尔（Afzal Abdul Rahim）之前表示，地方当局和官僚主义有时会阻碍网络服务的必要基础设施的安装和推广的进展。 他还说，个人在经济上谋取利益也阻碍了加强数码连接的步伐。 虽然承认电讯公司可以做得更好，但他说，在大马推广网络基础设施的最大障碍是地方当局、行为，以及与MB周围的“koncos”联系在一起的辅助业务野心。 MCMC一直在推动，要各州政府将网络服务作为继水电供应之后的第三种公用事业。 ...

（吉隆坡16日讯）首相拿督斯里依斯迈沙比里说，今日开通的捷运（MRT）布城线将激发和振兴旧区或欠发达地区的发展。 他说，政府有信心，该捷运路线将带动增江、双溪毛糯、甲洞和斯里白沙罗等沿路地区的发展 ，追上其他城市地区的发展水平。 “第一阶段的捷运路线涉及桂莎白沙罗至甘榜峇鲁；而接近完全竣工的第二阶段路线则是从甘榜峇鲁至布城。 “第二阶段路线将经过吉隆坡市区等策略地区，含括蒂蒂旺沙站、吉隆坡中央医院站、安邦坊（Ampang Park）站、城中城道站（Persiaran KLCC）和敦拉萨国际贸易中心（TRX）。” 马新社报导，依斯迈今天主持捷运布城线第一阶段路线开通仪式时指出，捷运布城线将成为促进社区居民之间更紧密联系的催化剂，尤其是沿线附近的社区居民。 “人民将享有移动、通勤上班、社交和使用其他公共设施的便利。” 配合捷运布城线今日正式开通，首相宣布从今天开始为期一个月，吉隆坡快捷通（RapidKL）旗下所有公共交通免费提供服务，包括捷运、轻快铁（LRT）、快捷巴士系统（BRT）、单轨火车（monorel）和吉隆坡快捷通巴士（RapidKL）。 “我希望大马一家能够把握良机尝试体验这个公共交通服务，把车子停在“停车转乘”（Park and Ride）停车场设施，然后 #我们搭捷运吧。（#JomNaikMRT）” 此外，依斯迈说，捷运营运方目前计划未来增设4个新车站，以便进一步提升公共交通连接。 他指出，随着捷运布城线开通，预计每日乘客流量可超过10万4000人次，希望能够纾缓困扰吉隆坡的塞车情况。 首相说，政府秉持国家交通政策，希望为大马一家提供安全、高效、永续发展和可靠的公共交通系统。 他说，公共交通服务也将得到加强，以便大马一家可以享有第12大马计划所描绘的更好的服务和顺畅连接。 “这也是政府为恢复和稳定国家经济，并确保大马一家福祉而推行的主要议程之一。” 捷运布城线全长57.7公里，拥有36个站，分别是27个高架车站和9个地下车站预计总共耗资305亿3000万令吉。