特斯拉（Tesla）终于推出了价格更亲民的电动车，瞄准预算更为有限的消费者群体。这并非全新小型车型，而是为热门的Model 3和Model Y系列新增的基础标准版（Standard）车型。
目前已在美国市场发售的新款Standard车型，据称在保持安全性能和核心功能的同时，实现了极低的购车成本。
随着新版本的推出，原有的后驱版（RWD）和全驱版（AWD）现更名为“Premium”，而性能最强的顶配车型则保留“Performance”的名称。
在Model Y和Model 3 Standard之间，Model Y的功能降级幅度最大。
Tesla Model Y Standard
Tesla Model Y是该公司最受欢迎的车型，新款Standard售价3万9990美元（约16万8700令吉），比Premium后驱版便宜5000美元。
最大的变化在于外观，它取消了前后的贯穿式灯组，让人一眼就能看出这是该系列中最便宜的车型。LED头灯支持自动远光灯，但不支持自适应远光灯。轮毂尺寸也更小，最低为18英寸 Aperture轮毂，但用户可以额外付费选择19英寸Crossflow轮毂。
Tesla Model Y还舍弃了全景玻璃车顶，虽然仍然采用玻璃车顶，但改为封闭式结构。不过，这应该可以使车内保持凉爽，从而降低空调能耗。
性能方面，Standard RWD略慢，从零至每小时60英里的加速时间为6.8秒，而Premium RWD车型为5.4秒。Standard RWD的续航里程也较短，EPA续航里程为321英里（516公里），而Premium RWD为357英里（574公里）。
内饰方面，最大的变化在于座椅，换用了织物材质，后排座椅也不再配备电动调节功能。杯架前方的中央储物箱已被移除，从而腾出了一个储物空间。
Standard Model Y仍然保留了15.4英寸中央显示屏，并搭配基本的7扬声器配置。它支持蜂窝数据、WiFi、UWB和蓝牙，但没有了FM收音机天线。
其他细节还包括：移除氛围灯、方向盘从电动调节变为手动调节、取消HEPA滤网和生物武器防御模式、取消后排乘客8英寸后排显示屏、取消前排通风座椅、取消电动后视镜折叠和防眩目功能。
悬架系统也降级为被动减震器。同时，其Autopilot自动驾驶功能也取消了原厂自动转向（Autosteer）功能。
特斯拉还在材料方面采取了多项成本削减措施，其中包括不同的前备箱设计，取消了排水塞。
不过，它仍然配备了两个无线手机充电器、65W输出的USB-C接口、8个外部摄像头和免提启动功能。
Tesla Model 3 Standard
Tesla Model 3 Standard是目前最便宜的特斯拉新车，售价3万6990 美元（约15万6000令吉），比Model 3 Premium RWD便宜5500美元。
性能方面，Model 3 Standard从零至每小时60英里的加速时间为5.8秒，而Premium RWD为4.9秒。Standard的续航里程也略短，EPA续航里程为321英里（516公里），而Premium版本为363英里（584公里）。
外观方面，除了采用18英寸Prismata轮毂外，它与Model 3 Premium完全相同。与Tesla Model Y标准版不同，这款轿车仍然保留了全景玻璃车顶。
为了降低价格，该车型还进行了多项成本削减，包括取消8英寸第二排屏幕、FM收音机、氛围灯、手动可调式方向盘、手动折叠式后视镜、织物座椅、被动式减震器以及自动转向功能。不过，它仍然配备了带自动和自适应远光灯的LED头灯、8个外部摄像头以及免提电动后备箱。
颜色方面，Tesla Model 3和Model Y Standard均提供隐形灰（Stealth Grey），用户可以额外付费选择珍珠白（Pearl White）或钻石黑（Diamond Black）。在高级驾驶辅助系统（ADAS）升级方面，用户只有一个选项：全自动驾驶（FSD），售价8000美元。
