在2025慕尼黑车展（IAA Mobility）前夕，宝马（BMW）正式发布了全新BMW iX3，这是其新世代（Neue Klasse）系列首款量产电动车型。它采用全新设计，搭载基于800V的第六代（Gen6）BMW eDrive平台，拥有令人印象深刻的长续航里程和400kW峰值直流充电功能。
这款电动车型将取代目前仍基于内燃机（ICE）平台的BMW iX3（G08）。
据宝马称，第二代BMW iX3标志着其在发展上较上一代车型实现了飞跃。宝马补充说，其在设计和技术方面的进步让人感觉仿佛跳过了整整一代车型。
对于宝马集团而言，全新BMW iX3的发布标志着其在电气化、数码化和循环经济转型过程中迈出了新的里程碑。作为Neue Klasse系列的首款车型，它旨在为客户提供最新的设计和技术创新，这些创新将塑造宝马品牌未来全系产品的面貌。
宝马还表示，从现在起到2027年，基于Neue Klasse理念打造和进行升级的车型将达到40款。
新款iX3引入了宝马全新的设计语言，强调简洁、简约且富有个性的设计。与部分近期宝马车型上巨大的双肾格栅不同，全新iX3采用更纤细的双肾格栅和水平尾灯设计。纤细的双肾格栅设计巧妙地回归了始于BMW 1500的1960年代Neue Klasse车型。
这款全新SUV还配备了齐平式车门把手，当乘客或司机靠近车辆时，把手会向外伸出。同时，车尾采用大胆的全新设计，粗壮的水平尾灯搭配垂直的格栅元素。
BMW iX3 50 xDrive规格和性能
BMW iX3 2026的首个版本是50 xDrive。没错，宝马更新了车型命名规则，就像我们在最新款BMW X3上看到的那样（例如BMW X3 30 xDrive 和 BMW X3 M50）。
BMW iX3 50 xDrive是一款全轮驱动车型，配备双马达，最大功率345kW（463hp），峰值扭矩645Nm。百公里加速仅需4.9秒，最高时速可达每小时210公里。
悬架方面，前桥采用双万向节弹簧减震支柱，后桥采用五连杆悬架，并配备255/45 R20轮胎。
与上一代车型相比，新款iX3车身更长、更宽，但为了打造更具运动感的造型，车身更短。它长4892毫米、宽1895毫米和高1635毫米，轴距为 2897毫米。
据宝马称，他们以电子设备和软件架构为基础，运用人工智能（AI）优化了人车协同交互，并补充道，该系统将能够更精准地识别驾驶员的意图，并主动执行相应操作。
除了配备协同转向系统外，iX3还宣称是全球首款搭载协同刹车系统的车型。宝马解释称，当驾驶员轻踩刹车踏板时，自适应巡航控制系统不会立即解除，只有在驾驶员更用力制动时才会关闭该系统。
BMW iX3 2026电池和充电
BMW iX3 50 xDrive搭载基于800V技术的108.7kWh大容量电池，单次充电即可实现高达805公里的WLTP续航里程。对于一款重达2.3吨的SUV来说，这样的成绩令人惊艳，其空气动力学设计显著提升了性能。改款后的BMW iX3的风阻系数为0.24Cd，较现有的BMW iX3的0.29Cd有显著提升。
根据规格表，iX3 50 xDrive的百公里能耗为15.1至17.9kWh，高速公路行驶时则更高，为19.4至22.7kWh。
作为首款采用800V架构的宝马纯电动车，iX3 50 xDrive拥有高达400kW的峰值直流充电功率，仅需10分钟即可将续航里程提升至372公里。使用800A的大功率直流充电器，只需21分钟即可将电量从10%充至80%。
相比之下，现有的BMW iX3采用单马达驱动后轮，功率为210kW（281hp），扭矩为 400Nm。它配备74kWh电池，WLTP续航里程为460公里，充电10%至80%仅需34分钟，峰值功率为150kW。
在交流充电方面，新款iX3 50 xDrive可选配11kW或22kW的车载充电器。使用22kW充电功率，从0%充至100%不到6小时，使用11kW充电功率，则需11小时。
宝马电动车型首次实现移动电源功能，全新iX3可作为移动电源使用。其车辆到负载（V2L）支持最高3.7kW功率输出，可为家用电器供电。此外，配合宝马专业壁挂式充电盒（直流），还可实现高达11kW的车对家庭供电（V2H）及车对电网供电（V2G）功能，用户既能为家庭供电，更能将多余电力回售给电网。
配备Panoramic iDrive的现代化内饰
宝马重新设计了内饰，旨在提供高科技数码优先体验，同时又不牺牲易用性。它保留了实体换挡杆和拨杆，但移除了传统的组合仪表。
取而代之的是BMW Panoramic iDrive系统，该系统由一个可定制的投影屏幕组成，该屏幕延伸至整个仪表盘的宽度。宝马表示，这种方法提升了其直观的操作体验，并将“手握方向盘，眼观路况”的驾驶理念提升到了一个新的高度，以驾驶员为中心。
它运行的操作系统BMW Operating System X，可通过BMW ID提供各种个性化设置、智能驾驶辅助，以及使用MyBMW应用程序（App）的各种数码功能和连接特性。它还通过宝马软件更新实现了面向未来的功能。BMW Operating System X本身自带原生应用程序，包括Spotify、Disney+、YouTube、Zoom和AirConsole车载游戏。
3D抬头显示（3D Head-Up）系统可用于显示集成导航和自动驾驶功能，并在驾驶过程中增强显示。
Wireless Apple CarPlay和Android Auto也作为标配。所播放媒体标题或路线指引可投射到BMW Panoramic Vision系统和抬头显示系统上。
仪表盘的最大亮点是采用倾斜式“自由切割设计”的中控显示屏，搭载矩阵背光技术。该界面采用垂直排列的小工具布局，经过优化，可在驾驶时更快、更直接地访问所需信息。
方向盘也进行了彻底革新，采用带物理按键的多功能控制设计。这些背光按键具备触觉反馈功能。为减少不必要的干扰，系统将根据驾驶场景实时点亮当前可用且必要的按键，确保驾驶员视线始终聚焦于关键操作区域。
作为一款五人座SUV，BMW iX3 50 xDrive提供充足的储物空间。其后备箱容积为520升，后排座椅可放平，储物空间最高可达1750升。
它的另一项创新是引擎盖下方配备了一个58升的前备箱。
BMW iX3 2026量产和上市时间
BMW iX3 2026将在宝马集团位于匈牙利德布勒森（Debrecen）的新建工厂生产。iX3 50 xDrive将于2025年秋季下线。新款BMW iX3计划于2026年春季在欧洲正式上市，并于2026年夏季在美国上市。
宝马还透露，BMW iX3也将在其位于中国沈阳的工厂生产。该款车型专为满足中国客户的需求和愿望而量身定制，预计将于2026年夏季开始交付。
