为了扩大电动车车队，DHL快递（DHL Express）在大马新增51辆电动载具（EV），当中有44辆电动货车（electric vans）和7辆电动摩哆（electric bikes），以提供取货和送货服务。
据悉，该公司于去年10月在本地率先部署用于物流的电动车，在此里程碑的基础上，最新的投资又有了新的进展，随着新车辆的投入使用，目前共有61辆电动车为全国各地提供服务，还有放眼在2030年实现车队60%的车辆电气化（electrify）。
DHL快递大马和文莱董事总经理朱利安（Julian Neo）说：“在促进全球贸易和供应链的过程中，我们不应以牺牲环境作为代价。
“随着各行各业朝着可持续发展转型，我们将继续专注于利用绿色技术实现气候中和运营（climate-neutral operations）。”
根据最新公告显示，DHL快递大马公司已将电动货车车队从10辆增加至54辆，以覆盖雪兰莪、吉隆坡、槟城和柔佛以外的全国各州属，该公司将用CAM EA4和Foton iBlue，以填补现有的CAM EC35 面包车。
与被取代的内燃机货车相比，电动车队预计将使总燃料成本降低74%，碳效率提高63.5%。
除了电动货车外，DHL还购置7辆蓝鲨（Blueshark）R1智能电动摩哆，以加强文件和小件货物取件和派送服务，并为政府单位提供临时派送信函服务。
快递员将在巴生谷、槟城、马六甲和怡保使用这两款电动摩哆。
蓝鲨摩哆配备可更换2.88kWh双电池组，单次充电的NEDC额定续航里程为110 公里，该摩哆可以直接充电，使用普通壁挂式充电器满电需要3小时30分钟。
DHL指出，蓝鲨R1是在城市道路条件下无排放运输轻型有效载荷的有效解决方案，与传统150cc摩哆相比，二氧化碳年排放量估计可降低90%。
该公司已计划在2024年底前将大马23%的最后一英里配送车辆过渡为电动车，此举将使大马DHL快递公司能如期实现到2030年整个集团60%的车队使用电动车的目标。
大马DHL快递运营副总裁Thushan Gooneratne强调：“电动车的创新发展越来越多的证明，可持续发展和性能是可同时进行的。”
“我们有信心成为推动物流行业加快采用电动车和促进积极变革的生力军，通过我们的去碳化战略，可以确保以负责任的方式覆盖每一里路。”
