继今年推出Honda WR-V和改款City之后，大马本田（Honda Malaysia）推出Honda Civic Type R 2023。
这款代号为FL5的热销掀背车，以最新的第11代Civic为基础，但其性能与其他车型完全不同，这也是人们对佩戴神圣的红色H徽章的汽车的期望。
大马售价
Honda Civic Type R 2023的售价比FK8 Honda Civic Type R有了大幅提升，FK8 Honda Civic Type R的零售价为33万零2令吉。
Honda Civic Type R 2023的售价为39万9900令吉（不含路税），增加了近 7万令吉。
这款车均可享有5年不限里程的保修服务，并在首5年或10万公里内享有5次免费维修服务。
2023年，大马本田将引进19辆本田汽车，购买者将通过投标决定。
与在马六甲Pegoh组装的普通Civic不同，Honda Civic Type R 2023是完全从本田的日本埼玉工厂进口。
登陆大马的版本只有标志性的冠军白色。
性能表现
Honda Civic Type R 2023一如既往地搭载古老的K20C1 2.0公升VTEC涡轮增压四缸汽油引擎。
它采用更高效的涡轮增压器、经过改进的ECU、更轻的飞轮和更畅通的排气管。
它能产出的最大功率为235kW（315hp），也就是说它增加了7kW （9hp）。
它能产出的最大扭矩增加了20Nm，达到420Nm。
由于燃料质量的差异，登陆大马的Honda Civic Type R 2023，与在日本和欧洲市场上销售版本略有不同，后者能产出的最大功率为243kW（325hp）。
所有动力均通过6速手动变速箱输送至前轮，这也是唯一可供选择的变速箱。
为了尽量减少不必要的扭矩转向，Civic Type R 2023保留了双轴前悬挂系统，现在采用新的下臂，增强了外倾角刚度，以及限滑差速器。
此外，这款车还配备了经过重新调校的自适应减震器、经过重大改进的电动助力转向系统，以及明显加宽的后轮距。
这款车配有经过改进的布雷博（Brembo）制动器（配有红色卡钳），与新的主缸相连（隐藏在比FK8小一英寸的19英寸合金车轮后面）。
该车采用定制的265/30R19 Michelin Pilot Sport 4 S轮胎。
Honda Civic Type R 2023能在纽柏林赛道上，以7分44.881秒成绩创下最快速前驱纪录（尽管使用的是粘性更强的Pilot Sport Cup 2橡胶）。
更时尚、更符合空气动力学的设计
Honda Civic Type R 2023基于第11代Civic，具有更加成熟的造型设计，放弃了FK8的锋利线条。
这款车的外形更加流畅，力量感十足的挡泥板与车身融为一体。
这些装置的前部都有通风口，以降低轮舱气压。
散热是FK8的一大难题，因此Honda Civic Type R 2023采用更大的前格栅和进气口，为大型中冷器供气，而引擎盖上的新排气口（现在由轻质铝材制成）可以散热并减少前升力。
在车尾，你会发现一个更宽的翼子板，它与大型扩散器一起增加了下压力，后者安装了独特的三排气管。
总体而言，与FK8相比，Honda Civic Type R 2023的阻力减少了12%。
内饰方面，Honda Civic Type R 2023采用了与Civic系列其他车型相同的基本仪表盘布局，使用了更高品质的材料和蜂窝状全宽空调出风口设计。
Type R采用麂皮方向盘和红色轻质运动座椅，座椅的高度降低了8毫米。
此外，仪表盘上还配有编号牌、不锈钢踏板和水滴形铝制档把，而地毯则换成了红色，让人联想起具有传奇色彩的EK9 Civic Type R。
新的LogR性能监控器，包括单圈计时器
与Civic系列的其他车型一样，Honda Civic Type R 2023配备9英寸中央触控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto。
新的LogR性能监控器可让驾驶员追踪各种车辆指标，包括重力、引擎、水温和油温，甚至四个轮胎的最大抓地力。
此外，单圈计时器可记录上述指标，而新的计分系统则可帮助驾驶员提高赛道表现。
所有这些数据都储存在车内或上传到云端，并可通过Honda LogR 2.0应用程序进行访问。
在其他方面，Honda Civic Type R 2023配备一个10.25英寸的全数码仪表显示屏，进入+R驾驶模式时，显示屏上会出现一个独特的Type R屏幕，顶部还有换挡指示灯。
此外，它的驾驶模式新增了“个性化”设置，允许用户自定义油门响应、减震器硬度和转向反馈等功能。
它也沿用普通版Civic的其他配置，包括无钥匙进入系统（带自动落锁功能）、远程启动引擎、超薄钥匙卡、双区空调、主动降噪、Qi 无线充电器和8个扬声器。
在大马，Honda Civic Type R 2023是首款配备“安全超感”（Honda Sensing ）驾驶辅助系统套件的车型，包括自适应巡航控制系统和车道居中辅助系统，可实现L2半自动驾驶。
