日前，特斯拉（Tesla）实现了一个我们从未想过的里程碑，就是该公司的不锈钢皮卡Cybertruck终于投产了。
First Cybertruck built at Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t
— Tesla (@Tesla) July 15, 2023
这家世界上最多产的电动汽车制造商在推特发推文指出：“第一辆Cybertruck在Giga Texas建成。”
该推文指的是，位于奥斯汀（Austin）的新工厂和总部。
但是，距离Cybertruck送到车主手中可能还有几个月的时间，正如Electrek指出，这款车很可能是用于验证完善生产工艺的量产原型车，然后才会进行最终生产和销售。
这符合特斯拉的时间表，即在第三季度末交付之前在夏季所生产的车辆，新的时间表比2019年发布会所提到在2021年发布的时间延迟了两年。
此外，特斯拉似乎还在隐藏Cybertruck的最终细节，因为上载的照片是一群工人包围着车辆，而不是将它放在前面和中心位置，我们可能之后会看到前卫设计或不同的车轮。
这里我们至少可以挑出一些四年前没有展示过的量产规格细节，包括三角形车门后视镜和一个超巨大的单雨刷，两个细节在3月份展示的测试版原型车上就已经出现了。
现在，你可能想知道，特斯拉将于本周在登陆大马，Cybertruck又会不会在大马亮相呢？皮卡车在本地也有一定的市场，它会亮相也有道理的对吗？
嗯，大家还是先别这么想。
首先，大马可能会从上海Gigafactory工厂引进特斯拉，就像邻国泰国和新加坡一样，但这家工厂并不打算接收Cybertruck，因为Cybertruck是为北美市场设计，极可能是左侧驾驶座，还有是美国人喜欢的全尺寸卡车，而不是一般1吨卡车，Cybertruck是非常巨大。
特斯拉在2019年发布会上指出，Cybertruck长度将达231.7寸，比劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）还要长5885毫米，还有传言指出，该公司已将车身略微缩小，以适应普通的美国车库，即便如此，Cybertruck仍能轻松碾压在美国销售的任何一吨卡车。
相比之下，福特（Ford）Ranger Raptor长度仅为5381毫米，这已经非常庞大，这样你肯定不想把它停在大马普通停车位上。
另外就是价格问题，特斯拉提及，Cybertruck将在2019年以39900美元（约18万1040令吉）起，但它已经确认无法达到目标，其实，这并不奇怪，由于疫情关系，全球经历了通货膨胀，Cybertruck将有几项新功能，包括不锈钢外骨骼、装甲车窗和后轮转向，实际售价将远远超过预设的数目。
至于规格，Cybertruck刚亮相时将提供单引擎、双引擎和三引擎版本，预计从静止加速至每小时97公里（60mph）仅需2.9秒，续航里程805公里，无论如何，这款车的性能发生了很大变化，因此还需要等待最终规格才能确定。
