本田（Honda）City Hatchback在大马推出两个月后，该公司终于宣布其最高规格RS e:HEV车型的售价。这是他们的汽油混合动力车型，具备第二级半自动驾驶辅助系统和安全功能。
本田City Hatchback RS e:HEV在大马的售价为10万7783令吉9仙（不含保险路税），包括目前的销售税豁免（有效期为即日起至2022年6月30日）。这比目前售价为10万5950令吉45仙的轿车RS e:HEV版贵1832令吉64仙。
City Hatchback RS e:HEV共有灼热金属红（Ignite Red Metallic）、铂金白珍珠（Platinum White Pearl）和流星金属灰（Meteoroid Gray Metallic）3种颜色。
大马本田（Honda Malaysia）表示，自2021年12月推出全新的City Hatchback以来，他们已经收到超过5200单预订。他们相信，RS e-HEV将凭借其时尚的RS外观、e:HEV动力系统、Honda Sensing和先进的远程信息处理技术Honda Connect的完整组合在市场上树立标杆。
回顾一下本田City Hatchback 系列在大马的售价：
- 本田City Hatchback S – 7万5670令吉
- 本田City Hatchback E – 8万3080令吉
- 本田City Hatchback V – 8万7860令吉
- 本田City Hatchback RS e:HEV – 10万7789令吉
Hatchback RS和Sedan RS之间最大的区别是魔术座椅的灵活性和更大的后门开口，可以用来容纳更长和更高的物品。行李箱空间方面，City Hatchback的容量为289公升，City Sedan的容量则是410公升。
RS e:HEV的售价比汽油版高出RM2万
RS e:HEV与City Hatchback V之间存在着2万令吉的巨大价格差距。最大的区别是传动系统，因为e:HEV搭载1.5公升智能多模式驱动（i-MMD）动力系统，搭配电控无段变速系统（e-CVT），推力为109PS，扭矩为253Nm。i-MMD设置的特点是采用双电机设置，用于发电和驱动。在大多数情况下，汽油引擎作为发电机，为电动机提供动力，然后驱动前轮。汽油引擎只在高速巡航时直接驱动前轮，这时它的效率最高。
本田声称，其混合动力系统的性能相当于2.5公升自然吸气发动机，其额定燃油经济性为每100公里3.6公升（每公升27.7公里）。
同时，其他较低规格的车型采用1.5公升四缸引擎，推力为121PS和扭矩为145Nm。汽油引擎的额定油耗为每100公里5.6公升（每公升17.8公里），这在同类产品中还是相当节约的。
City Hatchback RS e:HEV能百公里加速9.7秒，比汽油版的额定10.7秒快一秒。
此外，RS e:HEV还配备具有自动保持功能的电动驻车制动器、后盘式制动器和一系列令人印象深刻的Honda Sensing功能。
Honda Sensing功能包括车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统和自适应巡航控制（能在30公里/小时及以上的速度运作）。
该车还配备本田LaneWatch系统，本田City Hatchback V也配备该系统。
汽车内部方面，RS e:HEV还配备带有7寸TFT屏幕的半数字仪表盘和后部空调出风口，这些都是汽油版City Hatchback车型所不具备的。
作为该系列的 “运动型 ”版本，RS e:HEV还具有额外的外观装饰，包括带有RS标志的黑色前格栅。
