东海岸铁路（ECRL）客运服务将于2026年12月中旬正式投入商业运营。
马来西亚铁路公司（Malaysia Rail Link）证实，内阁已于2026年10月16日批准客运票价结构，其中鹅唛至哥打峇鲁的普通班次票价从125令吉起。
乘搭东海岸铁路，民众从巴生谷前往吉兰丹首府哥打峇鲁，车程可缩短至不到5小时。
普通班次与特快班次采用浮动票价
车票价格将根据乘客需求、购票时间及座位供应情况浮动调整。
鹅唛至哥打峇鲁全长523公里，普通班次票价从125令吉起，特快班次则从147令吉起。
鹅唛至瓜拉登嘉楼全长378公里，普通班次票价从95令吉起，特快班次则从110令吉起。
至于从鹅唛前往关丹哥打沙斯（KotaSAS）的209公里路程，普通班次票价从60令吉起，特快班次则从68令吉起。
反方向行驶的起始票价也相同。普通班次列车会停靠沿线所有车站，特快班次则只停靠鹅唛、哥打沙斯、瓜拉登嘉楼及哥打峇鲁。
特快列车将车程缩短至4小时
鹅唛至哥打峇鲁的特快列车车程约4小时，普通班次则最长需要5小时。
鹅唛至瓜拉登嘉楼的特快列车车程为2小时54分钟，普通班次则需要3小时51分钟。
从鹅唛前往哥打沙斯，特快列车车程为1小时27分钟，普通班次则需要2小时5分钟。
这条铁路为民众提供另一种交通选择，让乘客在佳节交通高峰期间避开高速公路的拥堵情况。
特定群体可享高达50%票价折扣
政府已批准为2至12岁儿童、60岁及以上的马来西亚乐龄人士、持有残疾人士卡的民众，以及政府退休公务员提供50%的车票折扣。
13至24岁的学生则可享有40%的票价折扣。
官方时间表与每日班次
东海岸铁路客运服务将采用由中国中车大连机车车辆有限公司（CRRC Dalian）制造的10列电力动车组（EMU），最高运行时速可达160公里。
根据列车时间表，星期一至星期四每天将开行12趟列车，双向各6趟。星期五至星期日则增加至每天16趟，双向各8趟。预计2027年全年可提供约220万个客运座位。
铁路营运及维修工作将由东海岸铁路营运私人有限公司（ECRL Operation Sdn Bhd）负责，该公司由马来西亚铁路衔接公司与中国交通建设集团公司（CCCC）各持50%股权组成。
车票将于2026年11月中旬开放预订
官方订票服务预计于2026年11月中旬开放，为12月中旬的目标商业营运日期做准备，惟仍须完成相关安全审批。
详细路线时间表、车站时刻表及购票方式，将公布于东海岸铁路官方网站www.ecrl.com.my。
列车设施与网络连接
东海岸铁路列车设有经济舱、优选经济舱及商务舱座位。
采用经济舱与优选经济舱配置的列车，最多可搭载425名乘客；若加入商务舱配置，载客量则为409人。
列车设施包括行李架、餐饮柜台、祈祷室、供残疾乘客使用的无障碍座位，以及支持4G和5G网络连接的乘客WiFi服务。
沿线铁路营运通讯则采用LTE铁路网络技术。
