宝马与马大让退役电动车电池“二次上岗”，用于校园充电站及乡区电气化
BMW Malaysia与Universiti Malaya（UM）已经开始在校园内推出移动设备充电站。这些充电站的特别之处，在于它们采用电池储能系统（BESS），使用来自宝马纯电动车（EV）及插电式混合动力车（PHEV）的退役电池。 马大中环（UM Sentral）成为首个充电站设立地点，考虑到这里是大学主要巴士枢纽，这个地点也相当合适。充电站配备4条USB充电线，主要用于为智能手机充电，不过在5月举行的媒体简报会上展示的原型机，似乎拥有足够电力为一般笔记本电脑供电。巴士站屋顶也安装了一组太阳能板，为系统充电。 根据马大，这个移动设备充电站是由马大学生亲自设计、开发及部署，并由马大电力能源专研先进中心（UMPEDAC）的研究人员监督。 这是宝马马来西亚RE x 马大的合作项目 宝马马来西亚与马大管理层视察UM Sentral的相关设施。-图片：Universiti Malaya / Facebook- 校园移动充电站是宝马马来西亚RE x 马大长期计划的一部分，旨在探索退役电动车电池的二次利用潜力。参与这项计划的还有马大永续发展中心（UMSDC）及马大社区参与中心（UMCares）。 电动车、插电式混合动力车或混合动力车（HEV）所采用的高压电池，在电池健康状态（SoH）下降至一定程度后，通常会被视为不再适合用于汽车。对于宝马车辆而言，当电池SoH降至70%以下时，电池组便会退役。不过，这些电池通常仍保留相当大的剩余容量，因此可用于BESS等固定式储能应用。 宝马与马大在UM Sentral的BESS移动设备充电站所安装的太阳能板。-图片：Universiti ...
