Day: July 1, 2026

不再局限于订阅用户 Gentari向所有用户开放AutoCharge功能

不再局限于订阅用户 Gentari向所有用户开放AutoCharge功能

Gentari已向所有Gentari Go用户开放AutoCharge功能。此前,此功能仅限Gentari Go订阅用户使用。 AutoCharge功能最初于2024年通过Power Pass(现已停用)推出,只需在支持的Gentari直流充电桩,将充电枪插入你的电动车或插电式混合动力车(PHEV),即可充电。充电授权和支付过程在后台自动完成,你仍然可以通过Gentari Go应用程序(App)监管充电进程。 据Gentari称,目前全国超过100个Gentari直流充电地点已支持AutoCharge功能,并将持续扩展。你可以通过点击Gentari Go主屏幕上的AutoCharge图标,查看支持该功能的充电桩列表。 为庆祝这一举措,Gentari将为首500名完成首次AutoCharge的用户提供10令吉的Go Credits。 以下是如何激活Gentari的AutoCharge功能 要使用AutoCharge功能,用户必须先在系统注册他们的电动车。步骤如下: 在支持AutoCharge的Gentari直流充电桩上,使用Gentari Go App开始充电 在充电状态页面上查找“注册自动充电”(Enroll for AutoCharge)横幅 点击“注册自动充电”(Enroll AutoCharge)按键 ...

U Mobile全面过渡至自有5G网络 DNB启用新获分配的100MHz中频段频谱

国家数码公司(DNB)已启用其新分配的100MHz中频段频谱,使其全国5G网络容量翻倍。 与此同时,DNB确认U Mobile已正式退出其网络,这标志着马来西亚正从单一批发网络(SWN)全面过渡至双5G网络(Dual 5G Network)模式的又一里程碑。 据DNB称,新分配的3.3GHz至3.4GHz频段,与其现有的3.4GHz至3.5GHz频段同时启用,形成一个连续的200MHz频段,这是马来西亚最大的中频段频谱持有量。新增频谱有效提升了网络容量,提高了效率,并带来更佳的用户体验,尤其是在高需求区域。 目前,已有超过50个站点升级使用了新增频谱,更多站点也计划启用。DNB表示,新增容量将增强繁忙区域的网络性能,同时支持更高级、数据密集型的应用,包括人工智能(AI)、工业物联网(IIoT)、自动化和其他关键企业服务。 马来西亚对移动数据的需求持续快速增长。据DNB称,马来西亚用户每月平均移动数据使用量,已从新冠疫情期间的约19GB增至目前的约40GB。与此同时,马来西亚的5G普及率已超过88%,全国5G用户超过3030万。 DNB补充道,目前马来西亚首个5G网络承载着大部分5G移动流量,其股东天地通数码网络(CelcomDigi)、明讯(Maxis)和杨忠礼通讯(YTL Communications)共服务约3000万用户。 DNB也表示,将继续投资5G-Advanced技术和AI驱动的自主网络管理,以提升网络性能、效率和可靠性,并与股东和行业合作伙伴共同扩大全国覆盖范围。 U Mobile正式从DNB剥离 DNB还确认,U Mobile已于2026年6月30日正式退出其5G网络,这符合政府在双网络模式下,U Mobile向自有的独立网络过渡的计划。此举体现了马来西亚5G格局的演变,并支持政府旨在培育一个具有韧性、竞争力和面向未来的数码生态系统的政策。 U Mobile在今年4月的发布会上宣布,其5G网络已覆盖全马82.9%的人口密集地区,拥有由华为(Huawei)和中兴通讯(ZTE)部署的6737个基站。当时,其网络覆盖范围还包括136个室内5G基站。 DNB保证,此次过渡不会影响其网络运营、覆盖承诺或持续服务交付。该公司表示,将继续与股东和行业合作伙伴携手,专注于构建覆盖全国的5G网络。 DNB为何又获得100MHz的频宽? ...

第五代BMW X5集齐五种动力:纯电版BMW iX5搭载141kWh大电池,续航可达845公里

第五代BMW X5集齐五种动力:纯电版BMW iX5搭载141kWh大电池,续航可达845公里

宝马(BMW)揭开了全新第五代BMW X5(G65)的面纱。该SUV在27年的历史上首次提供五种不同的动力系统——汽油、柴油、插电式混合动力 (PHEV)、纯电动(EV)以及未来将推出的氢燃料电池(hydrogen FCEV)版本。 最大的焦点无疑是全新的BMW iX5 60 xDrive,它实际上是当前BMW iX的继任者。除了是X5系列中的首款BMW电动车外,它还配备了量产BMW电动车上最大的电池,提供更快的直流充电和高达845公里的WLTP续航里程。 宝马做出了几项重大的设计改变,包括更换其标志性的分体式尾门和相当有趣的双X日间行车灯。 BMW iX5配备宝马迄今最大的电池 主要特点是其新型141kWh 800V三元锂(NMC)电池,使其成为宝马有史以来在量产电动车上安装的最大电池组。正如新款BMW iX3上所见,新型第六代(Gen6)大圆柱电池的能量密度,比之前的Gen5棱柱形电池提升了20%,而新的电池到电池组设计有助于提高封装效率并减轻重量。 iX5 60 xDrive采用双马达全轮驱动(AWD)设置,由后部的电励磁同步马达(EESM)和前部的异步马达(ASM)组成。这些马达相结合可提供425kW(570hp)的功率和805Nm的扭矩。 充满电后,BMW iX5的WLTP续航里程为645至845公里。 ...

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