小米YU7 GT以自动驾驶完成纽博格林官方认证圈速 10分29.483秒创纪录
小米再次凭借旗下电动车在德国纽博格林赛道（Nürburgring）创下纪录，但这次并非由人类车手驾驶。 纽博格林官方证实，配备赛道套件（Track Package）的小米YU7 GT，成为首辆完成纽博格林北环赛道（Nordschleife）官方认证自动驾驶圈速的车辆。这辆纯电动SUV在全程自动驾驶模式下，以10分29.483秒完成全长20.832公里的赛道。 虽然10分钟以上的圈速看似距离顶尖纪录仍有差距，但考虑到纽博格林北环赛道被誉为全球最具挑战性的赛车场之一，拥有超过70个弯道及大幅度高低落差，因此这项成就意义重大。 仅比职业赛车手慢3分07秒 更令人瞩目的是，这项成绩与小米此前创造的纽博格林纪录相比并不逊色太多。 今年5月，比利时职业赛车手文森特·拉德梅克（Vincent Radermecker）驾驶同样配备赛道套件的小米YU7 GT，在纽博格林北环赛道跑出7分22.755秒的成绩，创下电动SUV官方圈速纪录。 这意味着自动驾驶版YU7 GT仅比职业赛车手驾驶的成绩慢3分07秒。 若以平均时速计算，自动驾驶圈速的平均车速约为119公里，而职业赛车手创下纪录时的平均车速则约为169公里。 出于安全考量，自动驾驶版YU7 GT在大部分赛段维持约140至150公里时速，最终直线路段最高时速达到210公里。相比之下，由职业赛车手驾驶时，最高时速曾达到299公里。 https://www.youtube.com/watch?v=QrC_V2xdIMU YU7 GT是YU7车系的旗舰版本，也是目前小米性能最强大的电动SUV。 不过在整体性能方面，它仍略逊于小米SU7 Ultra轿车。后者拥有超过1548匹马力、0至100公里加速仅1.98秒，以及350公里的最高时速。 ...
