Day: April 18, 2026

全新发布的 OSIM uDream·AI 按摩椅售价3万5888令吉，仅比一辆全新的Perodua Axia G便宜2700令吉。这不禁令人对现代消费者的需求产生浓厚的兴趣：OSIM这款“养生椅”的价格，与一辆可靠、足以载四名成年人穿越暴风雨的掀背车的价格相当，还承诺只需20分钟就能让你的神经系统完全恢复。 Axia G轿车拥有67匹马力和充足的燃油，而uDream·AI则配备了一系列人工智能驱动的生物识别技术以及一对高保真Devial​​et扬声器，这些很可能占据了其五位数售价的大部分。 自拍功能的关键：创新还是野心？ uDream·AI的亮点在于其采用了Binah.ai公司的AI驱动型rPPG（远程光电容积脉搏波描记法）技术。与需要与皮肤直接接触的智能手表不同，该系统声称只需用户看向智能手机或平板电脑的摄像头，即可检测心率、呼吸频率、血氧饱和度甚至血压等细微的生物特征信号。 然而，对于技术怀疑论者来说，这正是令人质疑之处。如果直接佩戴在手腕上的高端硬件传感器仍然会因运动或肤色而影响精准度，那么人们不禁要问，普通的前置摄像头在光线昏暗的客厅或有阴影的情况下，又该如何应对呢？ OSIM利用这些读数计算压力评分（Stress Score），进而确定你实际需要的座椅程序。虽然这种非接触式便捷性极具未来感，但用户可能会疑惑，他们花费3万5888令吉获得的“Stress Score”，究竟是医学级别的精准分析，还是仅仅是人工智能根据自拍中疲惫程度做出的推测。 奢华品牌大集结 uDream·AI不仅仅是OSIM的一款产品，更是高端品牌合作的结晶。为了实现五感重塑，该公司精心挑选了一系列合作伙伴，其阵容堪称奢华品牌指南： 听觉：由法国音响工程师Devial​​et打造的沉浸式声学体验 嗅觉：来自dsm-firmenich的情绪驱动型嗅觉创新 视觉：Sensortech开发的氛围灯光技术 味觉：与TWG ...

马来西亚政府计划重新审视针对有意在我国设立本地组装业务的电动车企业所设定的条件。此举源于近期外界对现行本地组装（CKD）电动车政策的担忧，认为这些政策过于严格，导致各品牌难以推进相关业务。 上个月有报导称，比亚迪（BYD）正在重新考虑其在丹绒马林设立CKD工厂的计划，原因据称是CKD电动车的高出口要求和高底价。 据马新社报导，首相拿督斯里安华表示，将与投资、贸易及工业部（MITI）讨论针对电动车企业的严格条件问题。 不久前，掌管霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务的行政议员罗思义呼吁联邦政府重新评估相关政策。他警告称，过于苛刻的要求可能会削弱外国投资者的信心，损害马来西亚的投资环境。 据报导，比亚迪位于丹绒马林的组装厂建设已暂停，据称是因为该公司未能满足MITI新出台的要求。 罗思义表示，令人遗憾的是，在投资者提交正式申请后，新政策框架却在缺乏透明度和明确性的情况下突然出台，这破坏了信任并影响了现有计划的连续性。他还敦促州政府坚持立场，即比亚迪在马来西亚的任何形式的投资和生产，都应继续在霹州进行，作为现有协议和发展承诺的一部分。 根据MITI于3月31日发布的澄清声明，比亚迪并非被单独针对，其现行政策适用于2025年9月起所有新进入马来西亚市场的CKD厂商，但使用现有本地组装设施的企业除外。声明还澄清，CKD电动汽车的最低上路价（OTR）为10万令吉，而非此前报导的20万令吉。 MITI补充道，比亚迪在马来西亚销售的CKD车辆最低售价为10万令吉，旨在确保本地组装业务专注于高价值细分市场，同时为宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）等本土厂商保留市场空间，并提供价格合理的电动车解决方案。 然而，MITI也确认，对比亚迪的强制性要求包括：其国内市场销量必须达到1万辆，占比亚迪总产能的20%。这意味着，剩余的80%必须用于出口。 仅2025年一年，比亚迪电动车在马来西亚的注册量就达到了1万4407辆。 MITI表示，这项“出口导向型”政策旨在确保投资有助于马来西亚的贸易平衡和全球供应链一体化。这并非限制总产量，而是一项鼓励出口导向的战略措施。 https://www.youtube.com/watch?v=nMDCmZTdpig 【来源、图片来源】