自数月前亮相后，宝腾新能源科技公司（Pro-Net）正式在马来西亚推出了Smart #5。这款全新电动SUV进一步丰富了Smart在马来西亚的产品阵容，此前Smart #1和Smart #3已在本地推出。 Smart #5定价和配色 Smart #5在马来西亚市场提供两种版本，定价如下： Smart #5 Premium: 19万9800令吉 Smart #5 Brabus: 24万9800令吉 配色方面，Premium版本提供量子黑（Meta Black）、赛博银（Cyber Silver）、琥珀棕（Pulsar Ruby）和流沙金（Saturn ...
继在吉打居林国能大厦（Wisma TNB）新设一处电动车充电地点后，TNB Electron又在彭亨关丹启用了新的电动车充电地点。 与居林的充电地点类似，关丹的TNB Electron充电地点也配备了240kW直流充电桩，并且限时免费使用。 新的直流充电桩安装在关丹Jalan Gambut的国能大厦（Wisma TNB）内。该充电地点采用TELD直流充电解决方案，配备3个独立的卫星终端，每个终端均配有CCS2喷嘴。 与大多数新的TNB Electron充电地点类似，你可以通过在非接触式读卡终端上轻触信用卡或扣帐卡来激活并支付充电费用。 目前，该充电站限时提供免费充电服务，直至2025年11月15日（周六）晚上11时59分。优惠结束后，预计充电费用将调整为每千瓦时1.50令吉。
继iCaur 03和MG Cyberster之后，JomCharge如今也为新购入小鹏（XPeng）G6的车主提供一年免费无限次充电服务。 此外，现有XPeng车主如果成功推荐好友购买XPeng X9，也可在JomCharge享受一年免费无限次充电服务。 根据JomCharge应用程序（APP）上的条款和条件，XPENGUC会员可享受一年免费无限充电服务。该权益自会员通过授权XPeng经销商提供的有效邀请码成功注册后，自激活当月起生效。 条款和条件还提到，XPENGUC会员可以在JomCharge网络内的所有公共电动车充电桩以及漫游合作伙伴充电桩享受此优惠。这包括ChargEV、DC Handal和Gentari的电动车充电桩，前提是充电过程需通过JomCharge App激活，且会员资格处于有效状态。 请注意，免费无限次充电优惠不可转让，若用于为其他电动车车型充电，JomCharge保留取消会员资格的权利。此优惠会员资格仅限绑定一个用户账户。 JomCharge表示，其无限次电动车充电优惠没有配额限制或公平使用政策限制。因此，在一年有效期内，你可以随意为你的XPeng电动车充电。 与此同时，现有XPeng G6和X9车主也可同样享受一年免费无限次充电会员资格。只需邀请你的亲朋好友试驾XPeng X9 MPV，待他们购买这款电动车后，你即可获得一年免费无限次充电会员资格。 Bermaz近期发布了2025年的改款XPeng G6。该车型共有三个版本，入门级的后驱长续航版XPeng G6 FL RWD ...
首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...
