特斯拉（Tesla）正致力于扩大其在马来西亚的充电基础设施，以提供无缝衔接、全面的充电体验。除了销售新款电动车外，特斯拉也运营着自己的电动车充电网络，目前该网络仅供特斯拉车辆使用。
目前，马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）拥有15个超级充电站（68台超级充电桩）和16个目的地充电站（73台目的地充电桩），为马来西亚超过一万名特斯拉车主提供服务。
该公司表示，到2025年底，将有更多电动车充电站投入使用，包括位于柔佛的Pavilion Damansara Heights、Nexus Bangsar South和Mid Valley Southkey的The Mall。
最新部署的特斯拉超级充电站（直流充电桩）位于雪州莎阿南i-City，配备4个V4超级充电位，最高输出功率可达250kW。与此同时，最新部署的特斯拉目的地充电站（交流充电桩）位于吉隆坡孟沙购物中心（Bangsar Shopping Centre），配备3个特斯拉目的地充电桩，最高输出功率可达11kW。
根据家用充电计划（Home Charging Program），特斯拉为车主提供安装家用壁挂式充电器的服务，价格低至1900令吉，并提供一年保修。特斯拉还透露，目前马来西亚超过8000名车主在家中安装了充电器，方便他们为特斯拉电动车充电。
目前，特斯拉超级充电桩的收费通常在每千瓦时63仙至1.07令吉之间，是市场上直流充电最实惠的收费。在部分繁忙地区，特斯拉还引入了“超级充电桩拥堵费” （Active Supercharger Congestion Fees），如果用户在繁忙时段继续充电超过80%，则每分钟需额外支付2令吉。此举旨在确保超级充电桩的可用性，并防止用户霸占充电桩。
与此同时，特斯拉的目的地充电桩仍将免费提供给特斯拉车主，直至另行通知。
作为特斯拉在“纯电动车全球领导者计划”（BEV Global Leaders initiative）的承诺之一，特斯拉必须在2026年之前，在马来西亚安装至少50个超级充电桩，其中至少30%必须向其他品牌的电动车开放。特斯拉已经超额完成了超级充电桩的承诺，但尚未向非特斯拉电动车开放充电桩。
投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁称，特斯拉必须在2025年之前满足这一条件。现在只剩三个月的时间了，看看哪些地点将向其他品牌开放，以及对非特斯拉车主将收取什么样的充电费，都值得关注。
