Day: September 26, 2025

BYD Seal 6 EV登陆大马:最高215匹马力、续航超400公里,从10万令吉起

BYD Seal 6 EV登陆大马:最高215匹马力、续航超400公里,从10万令吉起

BYD Seal 6 EV正式登陆马来西亚,这是该电动车首次在中国以外的市场发布。 不过,正如我们多次报道,马来西亚与其他国际市场推出的Seal 6 EV,与中国销售的版本并不相同。实际上,这款车型在中国被称为“秦L EV”,虽然是不同型号,但与中国市场的Seal 6 EV版本在设计与规格上有许多相似之处。 https://youtu.be/AJt0HF-HZh4 因此,当你上网搜索Seal 6 EV时,若看到中国版本采用与马来西亚相同的前脸设计,也不必感到惊讶。国际版Seal 6 EV的车头设计更接近Atto 2(元Up)与Atto 3(元Plus)的风格,这是BYD王朝系列车型(包括秦L EV)的共同特点。 马来西亚BYD ...

马来西亚首个路灯电动车充电器在彭亨大学启用

马来西亚首个路灯电动车充电器在彭亨大学启用

EV Plus Mobility与马来西亚彭亨苏丹阿都拉大学(UMPSA)在北根校区推出路灯电动车充电器,这是我国首次将电动车充电设施整合进街道家具的公共应用。 这种整合方式——通常不仅涉及路灯,也包括路障与人行道——在欧洲已有案例,但在马来西亚仍属新鲜事。值得一提的是,UMPSA的路灯充电器完全由校方自行研发。 由UMPSA设计,EV Plus Mobility助力商用化 这款充电器源自一个名为“通过城市改造方案提升电动车充电可及性”的研究项目,由UMPSA汽车工程中心主任Ikram Rashid工程师主导。 至于EV Plus Mobility,作为充电点营运商(CPO),主要贡献在于推动商用化,包括支付网关与应用程式的整合。参与部署的还有Windcraft Energy,该公司为路灯提供了太阳能照明。 Ikram指出,他们设计的路灯充电器具有高度的耐用性,若有需要,可配置支持高达22kW的交流充电速度。同样地,启动方式也很灵活,可通过RFID卡或手机应用操作。 与此同时,EV Plus Mobility已计划在全国改造1000个标准路灯为电动车充电器,并寻求与各州政府合作实现目标,同时也希望与更多本地教育机构携手。 UMPSA北根路灯充电器已对公众开放 目前,电动车车主已可在UMPSA北根校区机械与汽车工程技术学院体验这款新路灯充电器。现场设有3个充电车位,每个充电器都配备独立的Type 2充电线。 ...

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