小米（Xiaomi） 旗下首款纯电动SUV车型YU7将于2025年7月正式上市，最近小米公布了关于YU7的更多细节。YU7也是继去年成功推出SU7轿车后，小米推出的第二款电动车型。
Xiaomi YU7被指外形神似法拉利（Ferrari）Purosangue等高性能车型，其顶级车型宣称百公里加速时间仅为3.23秒。
Xiaomi YU7与SU7一样，都是基于Modena平台打造。其车身长度为4999毫米，车宽为1996毫米，车高为1608毫米，轴距为3000毫米。它共有三个版本——YU7、YU7 Pro和YU7 Max。
Xiaomi YU7 Max是目前该系列的顶配版，搭载双马达，最大功率508kW（681hp），峰值扭矩866Nm，百公里加速仅需3.23秒，最高时速可达每小时253公里。YU7 Pro也搭载双马达，最大功率396kW（531hp），峰值扭矩690Nm，百公里加速仅需4.27秒，最高时速可达每小时240公里。
至于“基础版”Xiaomi YU7则搭载后轮驱动单马达，最大功率235kW（315hp），峰值扭矩528Nm，百公里加速仅需5.88秒，最高时速可达每小时240公里。
Xiaomi YU7和YU7 Pro均搭载96.3kWh电池，分别提供高达835公里和770公里的CLTC额定续航里程。而Xiaomi YU7 Max则搭载更大的101.7kWh电池，提供高达760公里的CLTC额定续航里程。
YU7的三个版本均采用800V架构，充电15分钟即可提供高达620公里的续航里程，若使用快速直流充电桩，电量从10%充至80%最快只需12分钟。
YU7的内饰与SU7不同，它拥有一块1.1公尺宽的“HyperVision”显示屏，由三块Mini-LED屏幕组成。驾驶舱搭载高通骁龙8 Gen 3处理器，其智能驾驶系统则由NVIDIA Drive AGX Thor驱动。
为了提升所有乘客的舒适度，前排座椅配备了带加长脚凳的“零重力”座椅，后排座椅也配备了电动倾斜座椅以及用于控制空调和娱乐系统的6.68英寸触摸屏。
尽管Xiaomi YU7采用流畅的设计和多重气帘，但其风阻系数仅为0.245Cd，高于特斯拉（Tesla）Model Y等车型。
关于这款电动SUV的更多细节包括定价，预计将于7月的发布会上公布。
Xiaomi SU7纯电动车自上市以来已累计交付了25万8000辆，仅在4月份就交付了超过2万8000辆。
