Day: February 5, 2025

负责建设马来西亚第二5G网络的U Mobile，最近与华为（Huawei）启动了5G试验，以在槟城第一大桥上提供无缝和增强的5G覆盖。试验期间，他们的网络速度最低为120Mbps，平均网速为597Mbps，即使在车速为每小时80公里的情况下，也没有出现掉线的情况。 华为的Meta有源天线单元（MetaAAU）使这一增强型体验成为可能，据说它优于传统的4G解决方案。 据U Mobile称，由于大桥长度和流量模式波动，网络工程存在障碍，消费者很难在13.5公里长的大桥上获得持续覆盖。它补充说，业界花了数年时间才解决这些挑战，需要在大桥中间安装4G基站以保持连接。 U Mobile表示，它通过使用5G Advanced技术以及创新的网络工程重新定义了这一方法，并通过华为的MetaAAU技术克服了这些挑战。华为的解决方案使用超大规模天线阵列（ELAA）和波束成形算法将天线元件增加一倍，从而增强了覆盖距离，并将边缘用户体验提高了30%以上。 MetaAAU站点部署在槟城大桥的两端，无需在大桥中间再设立一个基站，即可提供无缝网络体验。 为了提高能效，MetaAAU解决方案采用创新的“0 Bit 0 Watt”模式，允许模块在低流量时段以高达99%的速率关闭，而不会影响性能。如果流量需求增加，系统可以在几分钟内重新启动，确保最佳能源利用，同时保持高效和高质量的性能。U Mobile表示，这种能力非常适合槟城大桥，因为这里的流量在白天和晚上都会波动。 U Mobile补充说，一旦5G网络商业化并向公众开放，槟城大桥上的乘客和通勤者将能够享受流畅的4K视频流、无缝短视频切换、身临其境的游戏体验和高清直播。 U Mobile首席技术员云维贤在评论5G试验成果时表示：“作为马来西亚未来的第二家5G网络提供商，U Mobile很高兴与华为成功完成此次5G试验，因为它展示了我们利用下一代技术显著改善马来西亚连接体验的能力。这次试验展示了我们对创新的承诺，反映了我们高效、有效地推出我国第二5G网络的能力，即使在充满挑战的环境中也能确保无缝连接。借助5G Advanced，我们将能够在大桥沿线提供未来的企业用例，例如道路安全服务、具有AI功能的监控以及用于紧急情况的无人机。” ...

CoherentPlus有限公司（Coherent+）宣布，其支付卡终端已部署到捷运加影线（MRT Kajang Line）所有车站的代币自动售卖机（TVM）和增值机（AVM）。这为购买捷运代币（MRT token）和一触即通（Touch ‘n Go，TNG）卡充值提供了无缝的无现金体验，甚至支持Apple Pay、Google Pay和Samsung Pay。 正如我们上个月发现的那样，卡终端最初部署在武吉免登（Bukit Bintang）和敦拉萨国际贸易中心（Tun Razak Exchange）捷运站的所有代币自动售卖机上。此举被视为试图打破Touch ‘n Go在无现金交易方面的垄断，因为政府已指示公共交通提供商采用开放的支付系统。 有别于马来亚铁道公司（KTMB）在闸口部署支付终端的不同，吉隆坡快捷通公司（RapidKL）决定在自动售票机上部署支付终端。虽然使用无现金刷卡支付和移动支付购买代币更容易，但通勤者仍需要在自动售票机前排队。 如果不要购买代币，用户也可以继续使用TNG卡，并在如今已接受信用卡支付的AVM为TNG卡充值。 https://twitter.com/Soya_Cincau/status/1878784943415034171?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1878784943415034171%7Ctwgr%5E4d55d6c0908e9e0d7650d431cce9277f74dbd526%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2025%2F02%2F05%2Fmrt-kajang-line-credit-card-terminal-coherent-plus-tvm-avm%2F 如果乘客在闸门刷信用卡或扣账卡进出捷运站，那会更方便。这样不仅省去了购买代币的麻烦，还可以享受更便宜的无现金票价。到目前为止，还没有消息说支付卡终端部署是否会扩展到捷运布城线（MRT Putrajaya ...

国家数码公司（DNB）和爱立信（Ericsson）已在DNB网络上启用高级5G（5G Advanced，也称5.5G）。作为首批启用5G Advanced功能的公司之一，这项新的增强功能旨在通过超低延迟和高吞吐量、更高的网络可靠性以及真正身临其境的体验，来提升用户体验。 DNB和爱立信表示，5G Advanced建立在5G的基础上，可确保在任何时间和地点提供一致且卓越的用户体验，并可影响网络行为以达到预期结果。 此外，DNB网络将继续受益于爱立信基于AI意图的运营，以构建高性能网络。因此，这些进步将提升用户体验，实现标准5G无法实现的创新型消费者和企业应用。 DNB与爱立信在2024年世界移动通讯大会期间签署合作谅解备忘录，以制定5G Advanced计划。 目前，5G Advanced对企业界最有利，因为支持5.5G的消费级智能手机尚未普及。 5G Advanced的关键解决方案之一是RedCap（降低功能），它为可穿戴设备和行业传感器提供了更广泛的用例，因为它可以延长电池寿命并降低设备复杂性。因此，企业可以从更好的物联网部署、更高的效率和更实惠的创新方式中受益。 此外，5G Advanced还带来了基于意图的解决方案，例如自动节能器，它是爱立信能源效率和管理（Energy Efficiency and Management）订阅的一部分，可最大限度地提高能源性能。 数码部长哥宾星希望马来西亚5G网络的增强，将鼓励更多用户尤其是企业采用5G。他说：“加速各企业采用5G对马来西亚的数码化转型至关重要。这不仅使马来西亚在2025年担任东盟主席国期间成为5G领导者，还增强了我们对本地区数码投资和利益的影响力。” DNB总执行长拿督阿兹曼依斯迈表示：“我们的5G网络因性能和可靠性而享誉全球。通过5G Advanced，DNB旨在帮助与我们的接入商合作的制造业、医疗保健、物流、石油和天然气、农业和旅游业等行业的企业加快数码化进程，利用先进的工具进行创新并提供卓越的产品和服务。” ...

公共工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇宣布，今年的所有节庆，将予以50%的过路费折扣。 他说，上述举措旨在取代政府此前予以的免过路费机制，从而为政府每年节省约8000万令吉。 他说，若继续推行免过路费措施，则每年所承担的开销超过1亿令吉。 马新社报导，他昨日巡视大港与沙白安南联邦公路FT05路段的工程后，对记者发表谈话。 亚历山大说，上述过路费折扣符合政府的期许，转为目标性援助的措施，且一如既往的适用于各大节庆，全年一共8天。 “在农历新年已予以50%的折扣，会做出这个决定是因为人民（在佳节期间）仍有这方面的需要。” “因此，内阁已议决延续至一整年的节庆，包括接下来的开斋节等等。” 在这之前，媒体引述亚历山大的谈话报导，政府正研究侧重于目标性援助的方式，以取代配合节庆予以的免过路费举措。